WR250X専用スレ☆27台目

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:01:40.19

モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
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前スレ
WR250X専用スレ☆26台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590813927/

**774RR** · 2022/08/21(日) 16:03:56.44

本人じゃないけど時々ラジエーターホースを社外の赤とか青に交換している人いるけどそういうのでもしたかったのかね？
ところでWRって水温計無いけど水温の警告灯くらいついていそうだけどそういうの点灯しなかったのかね
あとエンジンかからないならチェックランプつくとか

**774RR** · 2022/08/21(日) 20:00:35.28

見た目あんまり変わらないなら着けようか迷ってるんだけどIMSのビッグタンクって耐久性とかどうなんだろ？

**774RR** · 2022/08/21(日) 23:55:59.87

一応公道使用は禁止や。
そういうことや。

**774RR** · 2022/08/24(水) 19:54:27.68

wr250xって盗まれやすいバイク？人気車？
いつも出先で駐車すると盗まれないか気になってしょうがない。
みんな、バイクロックなにしてる？

**774RR** · 2022/08/24(水) 20:08:05.71

>>766
ハンドルロック！
盗まれても別に
他の買うし

**774RR** · 2022/08/24(水) 20:27:39.60

今でもプレミア付いてんのかな？

**774RR** · 2022/08/24(水) 21:01:11.14

盗むんならWRなんてデカブツ盗まんでFXやCBXやゼファーを盗むだろ

**774RR** · 2022/08/24(水) 21:04:20.81

うちはディスクロックかなー。
アラームはオフかな。

駐輪時はヘルメットはどうしてる？
みんなヘルメットロックにかけている？

**774RR** · 2022/08/24(水) 21:17:26.72

バイク全般が値上がり傾向ではあるけど
WRに特別なプレミアはないよ

発売当時に250のオフ車が70万ってのはけっこうぶっ飛んでたけど
今となってはそうでもない

>>770
あんまり気にしてない、特に何もしない人が多いんじゃないかな
してない、というか、だんだん面倒でやらなくなっていくんだと思う

**774RR** · 2022/08/24(水) 21:51:10.85

いや、単気筒250としては今でもやっぱ高い。

**774RR** · 2022/08/25(木) 00:13:45.09

一時期新車に近いのは100万越えてたけど今じゃ低走行車自体が無いだろうしな

**774RR** · 2022/08/25(木) 07:17:42.08

ハスクバーナかKTMの2スト250に乗り換えたいんだけど
WRのようなほぼノーメンテ(基本メンテは通常通りにするものとして)で使えるかな？
レーサーベースだとそうもいかないかな…
ほぼ通勤しかしないけど

**774RR** · 2022/08/25(木) 12:25:32.58

>>774
よく通勤で買ったねぇ…
日本車のレーサーそのモノの気持ちで運用しないとマズいと思うが。

**774RR** · 2022/08/25(木) 12:53:01.56

何を買ってどう使おうと買ってだが、
さすがに無駄では。もっと、大切なことに
金と時間と愛情を注ぐことをお薦めする。

**774RR** · 2022/08/25(木) 13:08:46.88

国産4ST公道車と同じとはいかないと思うけど
買ったほうがいいよ
通勤で使ったほうがいいよ

やってみて気に入らなきゃその時にまた考えればいいんだから

**774RR** · 2022/08/25(木) 16:36:28.62

>>776
大切な妻と子供たちにはもっと使ってるで！
ちな最近車とリッターバイク新車で納車したで！

**774RR** · 2022/08/25(木) 18:23:43.21

KTMのフリーライドって給油するたびにオイルも混ぜないといけないんだろ？
くっそめんどくせーじゃん

**774RR** · 2022/08/25(木) 18:33:40.11

宝の持ち腐れ

**774RR** · 2022/08/25(木) 19:35:22.57

>>779
いや、今やインジェクションで自動的に混ぜてくれるで

**774RR** · 2022/08/25(木) 19:43:05.25

あ、金持ってんのか。
好きにやれ。好きに買え！

**774RR** · 2022/08/25(木) 20:59:36.61

>>774
ツイッターなんか見ていると結構マメにオイル交換とかはしている人見かけるけどそういう所で聞くのもいいのかも
あと、ああいうものはいつまで新車で買えるか分からないので公道で乗りたいんなら買える時に買っておいた方がいいと思う
と、通勤くらいじゃ大丈夫と思うけどWRよりケツ痛かも

**774RR** · 2022/08/25(木) 22:39:04.86

>>783
片道37kmだけども…

**774RR** · 2022/08/25(木) 22:54:22.47

そろそろウザい
さっさと買ってきて好きに使いなよ

**774RR** · 2022/08/26(金) 00:32:30.46

KTMのスレで聞いたほうが早ない？

**774RR** · 2022/08/26(金) 05:50:42.41

勤務地が採掘場の頂上ならKTMでもハスクでも買えばいいんじゃね？

**774RR** · 2022/08/26(金) 12:44:19.67

>>785
うざいか？過っ疎過疎スレなんだから話題振ってくれるだけでありがたいだろ
ウザいなら別の話題振ってくれ
誰もいねぇけど

**774RR** · 2022/08/26(金) 15:13:28.53

右足熱いな、とか。

**774RR** · 2022/08/26(金) 15:18:10.55

キックがほしいな、とか

**774RR** · 2022/08/26(金) 16:10:38.32

WRゼッケン化したら警察に捕まるってマジ？

**774RR** · 2022/08/26(金) 21:12:06.82

プレミアムなバイクではないけどサブでここまで有能なバイクもない
色々乗ってきてやっと気付いたけど手に入れるのに手遅れにならなくて良かった

**774RR** · 2022/08/26(金) 21:20:08.97

まあなんだかんだ言って20年後にはランツァポジションで落ち着くんじゃないの

**774RR** · 2022/08/26(金) 22:09:50.37

シンコーのSR244履いて林道行ったことある人いる？
未舗装路でのフィーリングや、どのぐらいの空気圧にしたかを教えてほしい

**774RR** · 2022/08/27(土) 09:36:52.60

パリダカ経験者曰わく「空気圧を下げなければ走れない所は、走らないほうが良い」
https://youtu.be/DruJ3VucIqI?t=475

**774RR** · 2022/08/27(土) 09:43:13.95

>>794
SR244ってのが有るのか！R化より手軽でね。

**774RR** · 2022/08/27(土) 10:48:01.56

>>796
手軽だけど21インチホイールのような撓みが出来ないからフラットダートしか無理かな

**774RR** · 2022/08/27(土) 12:07:40.05

モタードバイク新時代
https://ameblo.jp/veerubber/entry-12508760265.html

**774RR** · 2022/08/27(土) 16:15:36.25

RからX仕様に戻した
戻すときいつも21/18インチホイール売ろうかなーと考えるんだけど定期的にR仕様にしたくなるのなんなんこれw

ブレーキ強めに踏むとギュッて鳴るんだが分解グリスアップしたけど治らん
マスターシリンダーかなー

**774RR** · 2022/08/27(土) 19:26:38.23

パッドの表面を軽くペーパーあててみるといい

**774RR** · 2022/08/27(土) 22:37:58.47

林道行くならR化するのが一番やけど、前後ホイール、タイヤ、Xのディスクをつけるスペーサーを揃えたら軽く10万超えるのが悩みどころ
とりあえずsr244試してみようかな～

**774RR** · 2022/08/27(土) 23:38:38.86

>>800
キャリパーから鳴るのではなくてフットブレーキペダル周辺からなのよ
マスターのピストン押される時にギュッって
フットペダル周辺の可動域にはグリスアップしたけど治らない

**774RR** · 2022/08/27(土) 23:39:45.41

>>801
そしたらロードでのグリップ感が失われるんやで～
両方持つのがやはりベストかな
俺はヤフオクで85000ほどでゲットした

**774RR** · 2022/08/28(日) 01:28:22.25

>>803
あくまでも林道ツー行くときしか履かせないよ
ミニサーキットも走るから、都度履き替えようかなと思う
めっちゃ面倒臭いやろうけど

**774RR** · 2022/08/28(日) 06:57:40.02

>>804
チューブレス加工してなら良いかもですけどね
でもオフタイヤだと空気圧抜くからチューブは必須ですよね

**774RR** · 2022/08/28(日) 13:58:12.53

>>805
ホイールはアウテックスのチューブレス加工してます！
sr244履かせる時は、チューブは必須やね

**774RR** · 2022/09/09(金) 19:12:25.91

これまでの最高速は何キロ？
私は…125km/hr

**774RR** · 2022/09/09(金) 20:53:39.19

110未満
高速で3桁点灯してるのが確認できたからもう満足
一度もそれ以上出したことのない個体だわ

**774RR** · 2022/09/09(金) 21:03:56.04

高速乗らないけど110くらいかな
それ以上出す気にならんし出すならリッターバイク乗るし

**774RR** · 2022/09/13(火) 07:48:20.41

シートを締結するボルト、すぐに緩むな。

**774RR** · 2022/09/13(火) 07:56:15.38

>>810
蝶ネジにしてるが緩まないぞ
しっかりシートを密着させて取り付けてるか？
久しぶりに外そうと思っても手で緩ませるのは大変なくらい力入れないと緩まない

**774RR** · 2022/09/13(火) 08:07:01.67

それピッチ合ってなくね？w
それは冗談として、割合強く締めてるんだけどなぁ。
そもそも中古で納車した時点で片方無くなってたわ。
アタマ大きめのフランジナット入れて強めに締めるわ。

**774RR** · 2022/09/13(火) 08:16:47.33

>>812
蝶ボルト同士を細いワイヤーで8の字に締めとけば緩み防止になる。

**774RR** · 2022/09/13(火) 08:17:54.46

トルク7Nmだよ一応
シートの反発がネジロックみたいになると思ってるけど

**774RR** · 2022/09/13(火) 08:33:03.79

>>814
これ
なのでシートを下に押さえ付けないと外そうとしても外れない

**774RR** · 2022/09/14(水) 10:56:52.96

>シートを締結するボルト、すぐに緩むな。

バイク屋で納車されて家に帰り着くまでにシートがユルユルになってきて確認したら一本脱落してた。
いまはバネワッシャーの付いた蝶ネジにしてる

**774RR** · 2022/09/14(水) 12:17:48.95

バネワッシャも最近の研究やと微妙らしいな。

**774RR** · 2022/09/14(水) 17:15:04.39

WRのRの方だけど砂利道走っても緩んだ事無いぞ？

**774RR** · 2022/09/14(水) 18:24:59.27

て

**774RR** · 2022/09/14(水) 23:31:32.59

ハイシートだけど凄まじい勢いで緩むな。

**774RR** · 2022/09/14(水) 23:39:39.88

ケツの穴がユルユルなんじゃね？

**774RR** · 2022/09/15(木) 06:02:08.52

けつあな確定な

**774RR** · 2022/09/15(木) 07:23:16.22

緩むと、加速減の度にケツアナが前後に
動き、さながらケツアナ内に挿入された
何物が蠕動の如く蠢く感覚である。
是非！

**774RR** · 2022/09/15(木) 19:31:14.15

今までそんなとこ緩んだことないけど、これも個体差なんかね？

**774RR** · 2022/09/15(木) 20:15:10.06

締め付けトルクが適切かどうかだろうね
緩むって人は確認できてるからそれでいいって考え方もできる
外したいときに緩まないほど締めるほうがよくない

**774RR** · 2022/09/15(木) 21:47:44.36

納車整備で適当に締められてすぐゆるんだからかそれ以降このネジは緩むと思ったのかもしれない
スプリングワッシャ+蝶ネジにして以降は一度も緩まないし
ただこんなボルトいちいちスパナやソケットで外してられないな

**774RR** · 2022/09/16(金) 07:19:41.41

謎だな。俺のは本当によく緩む。
忘れてると脱落しているほど。
使用しているシートや体重にもよるのかもしれない。

**774RR** · 2022/09/16(金) 11:02:46.56

>>827
ネジ穴、受け側のシート自体が個体差で緩いんだろ、中古シート買ってためしてみたら。

**774RR** · 2022/09/20(火) 14:43:06.39

カワサキから出るKLX230SMどうなんだろう
KLX230ってレーサー同時開発ってのが話題になってたけど

**774RR** · 2022/09/20(火) 15:23:24.92

当たり前だけどレーサーとは別物。

**774RR** · 2022/09/20(火) 15:28:40.26

つーか発表3日で完売だって…
規制で今回限りってんで、最後の国産モタードになるだろうから
転売屋が殺到したんだろうな…
早く普通にバイク買える世の中に戻って欲しい

**774RR** · 2022/09/20(火) 15:47:21.74

転売屋もいるだろうけど、今のご時世だから大量に受注なんてできないでしょ

**774RR** · 2022/09/20(火) 17:12:51.65

てかいらねーな
ABSやら(車検ないのに)排ガス装置やらで重いんだろどうせ

**774RR** · 2022/09/20(火) 17:28:57.41

でもWRもすっかり旧車になってしまったから
そろそろ新車も欲しい
外車は嫌だし
カワサキも外車みたいなもんだけど

**774RR** · 2022/09/20(火) 18:09:03.09

誰かDUNLOP Q-LITE履いたことある人いない？
WRに履くとどうなのかインプレ聞きたい

**774RR** · 2022/09/30(金) 14:30:27.13

チューブレス化するデメリットありますかね？
メリットしか見当たらない…
空気圧管理？くらいかな
でも成功したら他のチューブレスと変わらない気もするのですが

**774RR** · 2022/09/30(金) 14:41:48.77

ある

**774RR** · 2022/09/30(金) 15:20:15.64

>>837
どんなデメリットでしょうか？

**774RR** · 2022/09/30(金) 15:42:19.29

ビードとリムの相性が悪かったらパンク＝ビード落ちになって出先で直せなくなっちゃう

**774RR** · 2022/09/30(金) 17:40:38.95

250なんて余計なモン付いてない方が絶対楽しいからな
KLXだってWRの代わりになんてなれないな

**774RR** · 2022/09/30(金) 21:06:41.41

でも新車ってのは魅力、国産モタードの新車なんてKLXが最後だろうな
競技用KLX230Rとほぼ同じっていう割り切りの良さはWR以上かも

**774RR** · 2022/09/30(金) 21:27:32.70

>>841
新しいのはいい事だよな
でもあのパワーとタンク容量はいただけない

**774RR** · 2022/10/02(日) 21:48:57.52

メッツェラーのラジカルタイヤを付けています。
グリップが良い

**774RR** · 2022/10/02(日) 21:56:01.82

パワーより軽さが欲しい
WRは重くてエンデューロで倒した場合に引き起こしで疲れて話にならない

**774RR** · 2022/10/02(日) 22:17:37.69

KTMがあるやん

**774RR** · 2022/10/02(日) 22:49:59.56

外車はごみ

**774RR** · 2022/10/03(月) 07:55:29.95

「害車」なんて呼ぶの止めて
https://www.saku-corp.jp/hyosung/index.html

**774RR** · 2022/10/07(金) 20:18:08.17

2009のブルーが欲しいと思ってましたが、同じ値段同じ走行距離の最終型ブラックととても迷ってます。やはりこのくらいの年式で比較すると高年式を並ぶ方がメンテの観点では幸せになれますかね。

**774RR** · 2022/10/07(金) 20:38:29.23

旧車は年式や走行距離よりその個体の程度で選ぶべき

**774RR** · 2022/10/07(金) 20:56:49.31

何故年式が違うのに同じ価格なのか
答えは出てるんじゃない？
それとも色だけでそんなに価格違う？

**774RR** · 2022/10/07(金) 20:59:58.31

程度が良さそうな方買って外装チェンジだ！

**774RR** · 2022/10/07(金) 21:07:12.58

いちいち確認しないけど、外装くらいまだいくらでも純正新品買えるんじゃね？
オフ車の外装なんてただの着せ替えパーツだよ

**774RR** · 2022/10/07(金) 21:57:54.33

みなさん早々にありがとうございます。
たしかになぜ同じ値段なのかは現車確認して細かくチェックしてみます。
たしかにSSと違って外装は気軽に変えられますよね。その点も考慮して判断します！

**774RR** · 2022/10/07(金) 22:13:39.73

まぁ…
いい色買えよな！

**774RR** · 2022/10/07(金) 22:58:35.65

外装は新品でも4万前後だったはず
なんなら社外デカールも豊富にあっていいよ
絶対最終型の方がいいと思うぞ　俺も2017買おうとしたけどどこにも無いから妥協して2014の買った
今グーバイクで2017のほぼ未走行距離のが140万で出てたな

**774RR** · 2022/10/07(金) 23:07:24.46

ウチの近所のバイク屋が新車で150万で置いてるな
中古でそこまで行ってるなら150万でも売れてしまうかもなぁ

**774RR** · 2022/10/08(土) 02:56:12.45

>>841
競技用とほぼ同じで車両重量136kgのわけないだろ

**774RR** · 2022/10/08(土) 08:46:15.58

タンクが樹脂製でスイングアームがアルミで保安部品が付いてないだけで基本一緒なはず
細かい事言えばシートとかタイヤホイールとか色々違うけど

**774RR** · 2022/10/08(土) 18:33:32.25

保安部品が付いてないから公道走行不可＝競技にのみ使ってくれって事なだけでレーサースペックじゃないだろ
公道走行不可＝レーサースペックと勘違いしてるやつ大杉漣

**774RR** · 2022/10/08(土) 19:13:43.54

>>857
レーサーとほぼ同じ材質構造のCRF450Lも約20kg増しだからそんなもんじゃないかな

**774RR** · 2022/10/12(水) 06:58:37.02

要は、重いこと。
それだけで「競技用とほぼ同じ」とは言わないよ、普通は

**774RR** · 2022/10/12(水) 10:28:13.73

フレームとエンジンが現行モトクロッサーと同一ってだけで素晴らしい
とはいえ街乗りには不向きだからか全く売れてないみたい
アイドリングが1800回転とか…

**774RR** · 2022/10/12(水) 13:40:37.38

みんな最近はタイヤ何履いてるんです？
ハイグリップの余裕ある走りを期待してα14にしようかと思っています