スーパーカブ50

**774RR** · 2021/10/15(金) 19:02:23.67

スーパーカブ５０
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617962714/

**774RR** · 2021/12/01(水) 14:37:09.11

>>269
FIはこのエアクリボックスでブリーザがクネクネしたところのパイプに繋げるんだぞ
ここにブリーザがささるからストローなんちゃら起きない

**774RR** · 2021/12/02(木) 07:22:19.46

>>253の質問の答えがaa01なら普通違う
Ｆ１ならＦ１と書くだろ。

**774RR** · 2021/12/02(木) 09:27:54.49

AA01ってキャブとFI（Fuel Injection 燃料噴射装置）あるしな>>65でFIカブ言うてるからな

あと老眼か知らんけどFI（エフアイ）やぞF1とかどっかのレーシングカーちゃうぞ

**774RR** · 2021/12/02(木) 23:53:23.26

品種改良で生まれた第一世代をＦ1と呼ぶから
中国生産のAA04あたりならＦ1と言えないだろうかｗ

**774RR** · 2021/12/03(金) 14:11:33.15

品種改良って野菜のカブかよwww
農家のおっちゃん乙

**774RR** · 2021/12/03(金) 17:14:37.39

ブローバイホースがシリンダーヘッドに繋がってるカブってあったっけ？
新聞バーディーはそうだけどさ。

**774RR** · 2021/12/03(金) 20:28:56.10

最近のバイクてPCVシステムやってんの？
車だとけっこう昔からあるけど、どうなんだろ

**774RR** · 2021/12/04(土) 07:14:09.90

蕪と大根掛け合わせたＦ１品種カブ

**774RR** · 2021/12/04(土) 13:37:55.16

ブローバイネタはしばらく自粛しよう

**774RR** · 2021/12/04(土) 13:42:07.14

カブだと還元装置と大げさな名前だがクランクケースから小さいタンクに繋がりエアークリーナーボックスに戻してるだけだよ。
カブ系エンジンでヘッドから戻してるのはないはず。
スクーターはヘッドからだけど。

**774RR** · 2021/12/04(土) 18:02:32.13

まあカムチェーントンネルで繋がってるから、1ヶ所ならどっちから取っても同じこと
2ヶ所から取ればクランクケース強制換気が可能になる

**774RR** · 2021/12/05(日) 23:19:23.21

以前、実験的にタペットカバーからドレンチューブ引いたら
走行中そこから盛大にオイル噴いたことがある。
条件次第でヘッドには液体としてオイルが残ることがあるようだ。

**774RR** · 2021/12/06(月) 02:36:40.83

飛沫が飛び交ってる状態だから
オイルセパレータは必須

**774RR** · 2021/12/09(木) 01:23:47.03

タケガワのセパレータ有りのブリーザー取り出しヘッドカバー廃盤みたいだな。
高いから売れなかった？

**774RR** · 2021/12/11(土) 07:08:48.23

そんな物買うのアホだけだからだろ。

**774RR** · 2021/12/11(土) 10:29:25.14

アマゾンで買った1600円くらいの風防付けてみたんですけど段差とかでボヨボヨ揺れるのはどうしようもないですかね？

**774RR** · 2021/12/11(土) 11:16:10.47

もうちょっとネジ締めを

**774RR** · 2021/12/11(土) 11:21:39.22

安かろう悪かろう

**774RR** · 2021/12/11(土) 11:36:27.80

旭風防にしよう

**774RR** · 2021/12/12(日) 01:26:52.54

>>285
取り付け部分を補強してみたら？

**774RR** · 2021/12/12(日) 10:55:11.63

ステイが細いんやろ？
その価格なら仕方がないわな

**774RR** · 2021/12/14(火) 23:54:19.34

カスタムしてツイにでも上げればいいねが貰えるかもしれないよw
安物買いのネタ儲けｗ

**774RR** · 2021/12/19(日) 06:18:48.78

寒いけど今日こそ2台ともオイル交換するぜよ
https://i.imgur.com/yzKRZAP.jpg

**774RR** · 2021/12/19(日) 12:06:35.32

通勤の時、路線バスを追い越さずに後ろで待つようにしてるんだけど
周りからマヌケなやつと思われてそうでちょっと辛い
追突される恐怖が上回るからなんとか耐えてるけど

**774RR** · 2021/12/19(日) 12:10:04.90

ピザ屋さんおったか

**774RR** · 2021/12/19(日) 12:58:02.72

怖いと感じたところが、現時点でその人の限界なんで、無理をしてはいけない
とはよく言われる

まあ無理して前に出なくていいよ

**774RR** · 2021/12/19(日) 16:16:01.64

>>293
なるべくバスに近づいて待つと後ろの車が追い越ししやすい

**774RR** · 2021/12/19(日) 21:49:32.08

バスと車に挟まれてぺちゃんこや

**774RR** · 2021/12/20(月) 03:29:16.81

それ言い出すともうバイクなんて乗れんわな

**774RR** · 2021/12/20(月) 06:00:03.70

ランクルでさえトレーラーには負けるからな。

**774RR** · 2021/12/20(月) 06:57:02.38

米軍払い下げの戦車買ったわ

**774RR** · 2021/12/20(月) 09:01:44.49

ジョンディアで買い物行くべ

**774RR** · 2021/12/20(月) 10:11:33.61

>>293
バスを追い越すと追突されるリスクがあるの？

**774RR** · 2021/12/21(火) 00:06:42.57

追突に限らず接触するリスクは増えると思う

**774RR** · 2021/12/21(火) 09:48:39.97

個人的には、バスを抜くのにそんなにリスクが上がるとは思えないなぁ。
逆に幅がないところでも抜けられる二輪の利点と思ってる。都市部だからかバス停で止まってるバスの左側に車線をはみ出さないで抜けるだけの空間があることが多いからなのかもしれないけど。

**774RR** · 2021/12/21(火) 11:20:38.56

バスを追い越そうとしたら対向車と衝突して宙を舞った奴を知ってる
俺の親父だ

**774RR** · 2021/12/21(火) 19:47:25.61

わろた

**774RR** · 2021/12/21(火) 21:29:26.89

>>305
そういう無鉄砲な血筋の人は気をつけないとね

**774RR** · 2021/12/21(火) 21:46:23.70

>>307
幸いにも俺は車にぶつかったことは無いんだ
CB400SF乗っててガードレールと濃厚接触したことなら有るけど

**774RR** · 2021/12/21(火) 22:08:21.98

高校生で免許取ったばかりの頃、交差点でチャリに飛び出され
角の電気屋に飛び込み足を怪我して人生初救急車を経験
治療の後警察で母親にめっちゃ怒られ、二度とバイクには乗るなと言われたが
同席していた電気屋の社長が失敗を活かすことが大事と俺の方を持って取りなしてくれた

それから数年後、親父は友達から借りたと言い張っていたH2で子供に飛び出され
避けられはしたものの、ガードレールに突っ込んで足を怪我した
おおごとにするまいと救急車を断り、なんとか自力で家まで帰ってきたが
結局H2も母親に内緒で買っていたことがバレ、俺の時の電気屋の社長のように援護してくれる人もなく
親父は母親からバイク禁止を言い渡され、以後二度とバイクに乗ることはなかった

**774RR** · 2021/12/21(火) 22:16:44.56

なにこれくっさいコピペ？

**774RR** · 2022/01/03(月) 08:52:26.27

スポークを新しいものに買えようと思っているのですがRCBのスポークってどうですか？
着けたことある人いたら教えてください。

**774RR** · 2022/01/03(月) 10:06:59.77

>>292
カブめっちゃかっこいいね
プレスカブのライトにスパイクタイヤ

**774RR** · 2022/01/03(月) 14:39:12.00

>>311
キャストホイールで。

**774RR** · 2022/01/15(土) 19:23:00.11

おれ30半ばなんだけど、大学一年からスーパーカブ大好きだったんだよ、ずっと乗ってた
でも海側に理由あって転居してからどうしても倒れる
何しても倒れる、傷だらけ
だからやむなく手放すことにしたよ…
今までありがとう

**774RR** · 2022/01/15(土) 19:28:39.54

意味わからん
何しても倒れるなんてシチュエーションが想像つかん
誰かに嫌がらせされてんじゃないの？

**774RR** · 2022/01/15(土) 19:38:17.39

駐輪場が砂浜とか？

**774RR** · 2022/01/15(土) 19:46:01.98

風だよ
俺も海側なめてた
凄い強風が吹き荒れることがあってどうにもならん

**774RR** · 2022/01/15(土) 20:06:32.85

はじめから倒しておけば絶対に倒れない！！

**774RR** · 2022/01/15(土) 21:01:38.67

防風フェンスや防風ネットがあるだろう

**774RR** · 2022/01/15(土) 21:08:03.60

すぐ倒れるってセンタースタンドで停めているとか？
強風にはサイドスタンドじゃないと倒れるよ

**774RR** · 2022/01/15(土) 21:55:57.85

全てやったわ
バカじゃない
サイドスタンド立てるじゃん？
サイドスタンドの方に倒れるからね
何回もミラー割れた
車体フレームも歪んだらしい
整備の時言われたわ…
それにしてもチェーンを交換するために初めてバイク屋に行ったんだけど、空気圧勝手に調べてその分の金取るんだね
びっくりだよ
ちなみにチェーン調整は最後のでかいナットが緩まなかったからプロの目でのチェーン点検兼ねて行った
空気圧勝手に調べて、チェーン調整するだけで4000円弱

**774RR** · 2022/01/15(土) 21:57:39.71

>>318>>319
確かにそうだわ
ただ住宅街で見栄えが悪い
おれ、ついに家買ったんだ…！

**774RR** · 2022/01/15(土) 22:31:18.69

なんか話がよくわからん
住宅街ならバイクが倒れるほどの風が吹き抜けるとは思えん
海沿い吹きさらしなら防風フェンスに見栄えもクソもないだろう
どこの家でもなんらかの風対策をしてる
風で倒れてフレームが歪む？ほんとかね？
自分が診てもらってる店ではチェーン清掃給油調整までやって3000円
そもそもプロは了解なしに頼まれてないことやるはずないと思うんだよな

**774RR** · 2022/01/15(土) 22:38:42.47

住宅街こそ家と家で風が一方じゃなくて色々な方向から吹き荒れるんだけどね

>>323
こいついつものガイジだろ

**774RR** · 2022/01/15(土) 23:13:18.14

風でコケまくるから手放す宣言
もうこれだけでなんのことかさっぱりだわw

**774RR** · 2022/01/15(土) 23:14:49.57

>>324
嘘だと確信したよ
なんでそんなつまらん嘘を？

**774RR** · 2022/01/15(土) 23:42:25.39

なんだかんだいってかまってあげてる付き合いのいいやつらだなｗ

**774RR** · 2022/01/16(日) 02:57:35.30

暴風ネットってダサ過ぎだろ
これ自宅の敷地につけんの

**774RR** · 2022/01/16(日) 09:26:37.27

オレももらったカブのフル整備を終えて、さてと思ってたら

会社行ってるあいだに風で倒れてたらしい

義理の妹が引き起こしてくれたみたいだが

せめて整備前とか途中にしてほしかった
手放そうかな

**774RR** · 2022/01/16(日) 09:45:01.63

そんなこと言うと上みたいに嘘だと確信されるよ笑

**774RR** · 2022/01/16(日) 09:49:07.23

ばらしてる途中で倒れる方がイヤだろw
ボルトが無くなったとかカムチェーンが外れたとか…

**774RR** · 2022/01/16(日) 10:51:42.97

なんか勝手に自演と勘違いしてるしやっぱいつもの長文ガイジ
お前このスレに要らないよ言ってる事何一つ合ってないし

論理的（）

**774RR** · 2022/01/16(日) 11:55:31.52

自演しててもしてないって言い張りゃいいだけだからなあ

**774RR** · 2022/01/16(日) 12:31:34.62

まあともあれカブ手放して消えるんだろ？

じゃあな

**774RR** · 2022/01/16(日) 13:41:12.64

お前が消えろよガイジ

**774RR** · 2022/01/19(水) 12:12:15.77

ウインドシールド付けようと思うんだけど何かオススメある？
機能とかデザインとか、何も特になければ汎用の安いのにする

**774RR** · 2022/01/19(水) 17:18:59.20

バブルシールドがいいわよ

**774RR** · 2022/01/25(火) 19:28:11.28

購入から半年経った今になってハイビーム切り替えボタンが光の角度を変えるやつ
じゃなくてヘッドライトの下半分の点灯を切り替えるやつだと知りました
朝夕の暗い時間は常にハイビームにしといて問題ないですよね？

**774RR** · 2022/01/25(火) 21:30:35.64

>>338
基本はいつでもハイビーム。他車とかに迷惑になりそうな時にはロービームに。

**774RR** · 2022/01/25(火) 23:42:25.25

現行型はボタン式なんだ・・・
ライトといえば最近昼間でもライト付けてる人結構見かけるるけど
俺もライトオン運動やったほうがいいのかな？

**774RR** · 2022/01/26(水) 00:32:16.50

バイクの話なら常時点灯というか消せないでしょう
私の87年式は消せるけど

**774RR** · 2022/01/26(水) 06:35:33.34

>>340
今はライト付けてないと違法やぞ

**774RR** · 2022/01/26(水) 07:19:14.89

日中ライト点灯が事故防止に成るとはおもえない愚策法律。
細い道で前からバイクが走って来てもライト点いていて
何も効果無いと思う。

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:14:25.78

事故が減ることはあっても、事故が増える訳ではないんだしから別に愚策でもないと思うけどな。

**774RR** · 2022/01/26(水) 17:35:00.00

車に乗ってると常時点灯の効果を実感することがあるよ
街中で左端を走る原付などは道路横の風景に紛れてしまうことが多いんだけど
ライトがチラチラ光ると目立つ

常時点灯はだいぶ昔から研究がされてきてるみたいで
北欧向けの車など80年代から常時点灯仕様だったよ
おそらく効果ははっきりと数字で把握されてるんじゃないかね
ハイマウントストップランプなんかも、アメリカのタクシー会社等で試験導入した結果
追突事故が有意に減ったというのが義務化のきっかけだったと聞いた記憶がある

**774RR** · 2022/01/27(木) 01:31:53.06

常時点灯ではない年式のカブでも
スモールをLEDバルブに付け替えるだけで日中すごい目立つ
対向車ドライバーの眼を直撃する中華の安物バルブポン付け
右直事故回避には有効

**774RR** · 2022/02/01(火) 18:02:07.74

https://i.imgur.com/h8rY949.jpg
AA01のフルオーバーホールしてるけど
11万㎞か
すげーなw
オイルポンプギアが変形（削れた）して完全に回ってないのに元気に走ってるんだから恐ろしい
クランクシャフトは規定値限界ぐらいの左右で縦は問題なし。まあ、新品オイル流してどのぐらいガタがでるか洗浄してね。

タペットが死んでる気がするけどまだ見てないんだよね。

何が凄いってシリンダーは問題ない所w

**774RR** · 2022/02/01(火) 18:29:31.52

まさかのタペットすら問題ない範囲
カムシャフトも問題なく
一体どういう理屈でオイル循環してんだろ？
プライマリードリブンギアのまき上げでたりてた？
高さ的にオイル届かないんだよねー

**774RR** · 2022/02/01(火) 20:19:42.91

またか

**774RR** · 2022/02/02(水) 00:09:25.52

シリンダーが横向いてるからオイルがヘッドに残りやすいとかなんとか(聞きかじりのうろ覚え

**774RR** · 2022/02/02(水) 00:29:05.74

スーパーカブ50のベストモデルは何だろう
カスタムのキャブ最終型はメカ的にベストな気がする
４速セル付きエンジンに前ブレーキかけても浮かないシステムなど

**774RR** · 2022/02/02(水) 01:53:54.11

そりゃ総生産台数一億台のなかでもっとも数出た型だろ？
部品使いまわしのできる範囲がもっともおおきい機種
それ以外で強みは無いがそこがカブのアドバンテージ

**774RR** · 2022/02/03(木) 19:08:08.87

347だけど
更に事実が
クラッチ締まってねーわw手で回る程度になってる。
ほんとド素人以下の作業しやがってからに

元々クラッチダウン側が入りにくく停車するとエンストするんだよね。ただ、AA01キャブプレスだから3速から1速へ落とせるから何とかなってたけど
まさか原因がクラッチ締め忘れとか、ほんとドコの馬鹿がやったんだか
センターガイドとギアは用意してたけど、クラッチの上下するのセットで追加購入とか

ほんと信頼できる所へ持って行かんと死ぬ罠

**774RR** · 2022/02/03(木) 19:36:53.45

いきり

**774RR** · 2022/02/03(木) 21:24:52.76

と言うか
ケースも規定トルクよりかなり強く締まってるし
シリンダースタッドボルトはユルユルだったし｡まあ、糞下手が無知で組み立てると壊れるって典型例だな。

**774RR** · 2022/02/03(木) 22:20:17.91

緩めトルクで締め付けトルクは判断できないよ
食いつきやすいアルミならばなおさら

**774RR** · 2022/02/03(木) 22:43:56.63

いくら食いつくといっても
体感30N・m付近の硬さは締めすぎ1択です。
50cmスピンナーで硬いと感じるのはなー

どっちにしてもクラッチのナット締め忘れるぐらいのアホだしな
ほんと誰がやったんだか

**774RR** · 2022/02/03(木) 22:51:53.86

>>355
11万kmも乗ったんならそりゃ素人じゃねーな
エンジン内の部品交換もなく持たせたんなら相当な手練れ
わざとナット緩ませて延命できてたのかもしれん

**774RR** · 2022/02/06(日) 19:00:42.75

>>358
全分解した結果
どうもエンジン載せ替えてるか、まさかのクランクシャフト交換らしいw
シリンダーは傷もないぐらい状態好いし
ピストンも全く綺麗でそのまま再利用可能なぐらい。リングも同様

中身はオイルヘドロみたいになってて、一応15000㎞は500㎞毎に交換｡漏れ漏れだったんでね。金かかるからそのままで良いと

オイルギアが削れた理由はオイルポンプに膜が出来て固くなったのが止まったからだった。完全に止まる訳じゃない。
オイルポンプも1400耐水ペーパーで膜除去して復活(ほんと軽くね？

さっぱり意味不明なんだけど
オイルが流れた形跡すら分解時は確認できないしクランクシャフトにw
なんで？焼き付いてないのかマジで意味不明

さすが、誰がなにやったか分からないプレスカブAA01キャブだわ

フライホイールとジェネレーターの鬼錆具合からも水没したの再生したって感じかね。
クランクケースに使うネジが左右両方共に錆一つないからねw

**774RR** · 2022/02/06(日) 19:01:24.31

壊れる前の15000㎞ね。

**774RR** · 2022/02/14(月) 06:55:28.20

>>359

>>オイルギアが削れた理由はオイルポンプに膜が出来て固くなったのが止まったからだった。

これ。オイル交換してない車両の長期放置エンジンによくある。
起こそうとしてオイル交換だけマメにやっててもカムチェーン周りのスプロケの痛みが進行する。
カムチェーンも偏伸びして使い物にならなくなる。
これが１０００㎞程度で進行する。
オイルポンプの酸洗いやらポンプの交換は必須。

**774RR** · 2022/02/15(火) 21:19:40.64

ちんたら直してる。キャブAA01プレス
ようやくシリンダー周りまで終わった。掃除がw
腰下までは全部仕上がってジェネレーター側は中古を引っ張ってくる予定(外で2年雨ざらしの)

とにかく謎が多い
ケース内部は真っ黒焼き入れ
ヘッド周りも粘土質みたいなオイルカス
クランクシャフトにも粘土質オイルカスが付着(これが謎すぎ)
ミッションは問題なく。ケースベアリングもガタすらないし、穴はキツいベアリング交換して

クラッチはフル分解してベースと側除いてウェイトから全部フル交換
特に回転方向のバネが極めて劣化してたり
クラッチのネジ締めて無いから変装機構全部変えてだったしなー

オイルポンプは上の写真通り

なんで、これでクランクシャフトが傷んでないん？w
クランクシャフト6304は付け替えたけど、完全に死んでた。特に左はガタガタ。クラッチ締めてないから左ベアリングに全部しわ寄せがなー

**774RR** · 2022/02/15(火) 21:23:13.42

これで12万キロぐらいからオイル300キロ継ぎ足し1000キロで交換して15000キロほど
12万キロ走った割に痛みがないというか。分解歴があるけど
ほんと、謎

**774RR** · 2022/02/15(火) 21:26:19.73

なんか読み辛い

**774RR** · 2022/02/15(火) 22:29:22.67

オイルカスがサラダオイルのなれの果てなんだよきっとｗ
でなければイタズラされて固めるテンプルいれられたとか

２０年屋外放置だったエンジンを再生して使ってるけど古いオイルを出したときに
固まってるとこなんてなかった
それがふつう
分離、酸化するようなオイルなんてのはよっぽどだわ

**774RR** · 2022/02/15(火) 22:38:28.59

まーね。とりあえず、そんな状態で最低15000㎞も走るんだから頑丈だよねw
明後日にエンジン始動テストするけど
ほんと、プレスカブ系はミッションシンプルでええわ

**774RR** · 2022/02/16(水) 13:06:06.13

オイル管理が悪いエンジンだと内部のラバーパーツがやられる
Oリング以外にもいろいろあってオイルポンプスプロケットもそのひとつ
経年プラス粗悪オイル状態でラバーが硬化、歪みが生じる
クッション性が損なわれ、変形したラバーによってスプロケは偏芯した状態になる
結果、カムチェーンの暴れは常態化
摩耗、削れが進行
オイルポンプ本体というよりカムチェーンまわりの複合劣化が原因みたいだね

スプロケの摩耗がなんで起きるのかよくわからなかったけど
改めてネットで調べたらそういうことでした
進行形のメンテの詳細は勉強になる
知識の断片だけだと時系列に置き換えにくいんだよね

**774RR** · 2022/02/16(水) 19:44:37.53

やっと完成したわー
やはり新品のシリンダースタッドボルトはいいね。ネジレとか微塵も感じないし曲がってないw

**774RR** · 2022/02/20(日) 12:00:33.42

スレ違いだけど10年くらい前にMD50に107cc中華乗せて、タケガワのスペシャルヘッド組んで100km走らないで抱きつき起こした僕か通りますよ