スーパーカブ50

**774RR** · 2021/10/15(金) 19:02:23.67

スーパーカブ５０
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617962714/

**774RR** · 2022/07/17(日) 20:56:38.35

元々じわじわ低走行の在庫減ってきて
中古価格上がってきてた
アニメやコロナ関係で需要増で売る方も強気の値付けするようになったね
少し前までは補修パーツ手に入りやすかったからそういう情報も多くて
頑丈で安く直しやすくてみたいなイメージあるけど
原状はもうそんなことないよね

**774RR** · 2022/07/19(火) 06:14:03.25

>>520
エアスクリューは頭がマイナスとD型と違うだけで共用出来るのですか？

**774RR** · 2022/07/19(火) 11:46:51.76

>>522
たぶん流用できると思うが、外して鉄ノコでマイナス溝掘るほうが早い

**774RR** · 2022/07/23(土) 06:05:20.33

外すにはＤドライバーが必要。

**774RR** · 2022/07/24(日) 06:20:32.49

俺はメスのギボシを加工したもので外して、新品にマイナスの溝掘って付けたわ

**774RR** · 2022/08/03(水) 22:59:32.22

カブ盗まれたって女の子が、新しいカブ買うカンパ集めはじめたのはなんか哀しいな。
彼氏がいるのもオープンにしてて、おじさまホイホイに徹する気もないところが余計に浅はかというか

**774RR** · 2022/08/03(水) 23:57:11.14

そもそも女のバイク乗りって男にちやほやされたいだけだしｗ

**774RR** · 2022/08/04(木) 07:59:27.11

盗まれたフリして小銭稼ぎする輩が出てきそうだなw
一歩間違えたら募金詐欺

**774RR** · 2022/08/21(日) 13:57:59.61

これみてみ
https://bike-news.jp/post/269996

**774RR** · 2022/08/26(金) 08:24:04.74

>>529
エンジン、キャブレター、エアクリーナー部を
電池とモーターユニットに置き換えるようですね。
電池がでかいからレッグシールドと干渉しそうなのが気にかかる所。

**774RR** · 2022/08/26(金) 17:36:22.82

コンセプトとしては面白いけど実用としてはマーケットには見向きもされないでしょ

**774RR** · 2022/08/26(金) 23:34:14.70

純製鉄カブを上回るほどの耐久性ならアリかもしれん

**774RR** · 2022/09/06(火) 20:55:59.09

質問です。'11年型fiプレスカブを入手し整備中です。ハンドルストッパーが激しくヒン曲がっており治さねばと、この修理やった方いらっしゃいます?

**774RR** · 2022/09/06(火) 21:57:14.06

>>533
放置
あんなもん曲げるなら

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:47:12.38

炙りながら戻さないと折れてしまうんじゃないか？

**774RR** · 2022/09/07(水) 09:05:36.57

ハンドルストッパー曲がるとか事故車やん
塗装剥げると思うがハンマーでぶっ叩くとかバイスプライヤーで挟んで曲げるとか力技しか無いやろ

**774RR** · 2022/09/07(水) 12:27:20.05

>>533
ハンドルストッパーはハンドルロックができれば気にしなくてもいいと思う。
ハンドルが車体に当たるまで曲がるのが気になるなら、鉄板溶接ぐらいかな。

**774RR** · 2022/09/07(水) 15:22:54.73

ストッパーの役割はハンドル周りの車体への干渉と
ワイヤー類にストレスがかからないようにするため
その2点で問題がなさそうなら放置でもいいだろうけどな

**774RR** · 2022/09/07(水) 17:14:31.36

>>536
プレスカブだから曲がるよ。

**774RR** · 2022/09/08(木) 06:17:07.43

533です。返信たくさん有難う御座います。現状、フォークがフレームに当たって止まっています。この状態で前カゴを付けてハンドルをいっぱいに切るとレッグシールドに当たりまくり。これをなんとかしたかったのです。

**774RR** · 2022/09/08(木) 10:53:26.58

プレスのフロント部分取って普通のとこにヘッドライトとウインカーを移動しました。フロントキャリアは普通のがそのまま付きますか？

**774RR** · 2022/09/08(木) 14:36:27.72

>>540
曲がって無くても当たるので関係ない

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:40:19.55

>>541
プレスのフロントフォークに普通のフロントキャリアは取り付け可

普通のフロントフォークにプレスのフロントキャリアは、下のステーの穴が足りない

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:55:48.42

>>543
ありがとうございます！

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:14:38.54

インジェクトになってからパルサーコイルとクランクベアリング、カムチェーン周りが脆い
メイドインジャパンでも中身が中国製になったスーパーカブはお勧めできない

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:24:17.97

スーパーカブが直しやすく丈夫なのは１９９６年のスーパーカブまで
それ以降のスーパーカブシリーズは壊れやすい

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:28:52.41

新型のスーパーカブはマジで糞過ぎる４万キロ走るとベアリング破損などトラブルが出てくる
中身が中国製で壊れやすい現行カブを買おうとしてる人はよく考えた方がいい

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:30:34.22

>>545
逆。クランクシャフト周りは圧倒的にましになってる

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:30:35.53

ベアリング交換

**774RR** · 2022/09/12(月) 16:25:41.81

新車同様の旧車が現行車並に容易に入手出来るわけじゃないんだから比較する意味がわからない。

**774RR** · 2022/09/12(月) 16:48:12.22

>>546
カブ専門店の話だと鉄カブより中華の方が寿命は長いそうだよ
鉄カブ神話も誇張されてる気がするな

**774RR** · 2022/09/12(月) 17:02:56.00

>>551
そもそもクランクシャフトを押さないからな鉄カブは原理的に弱いんだよ

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:16:31.30

現行の株カムチェーン、クランクシャフト周り糞だろ寿命短い
高速で回すとあっという間に劣化して異音出るから

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:17:43.20

そもそもホンダのバイクの質が落ちてる壊れやすい

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:40:27.40

現行カブのエンジンのルーツは88年に登場したタイカブ
鉄カブより設計は新しい上、もうけっこう長いこと改良が重ねられてる

昔は品質がよかった的なことを言う人はいるけれど
昔って今より個体差が大きかったのを知らんのかね
車でもバイクでも当たり外れがよく言われたもんだ
今、そういう個体差ってほとんど聞かないだろう？

**774RR** · 2022/09/13(火) 20:41:51.02

>>553
それはない。現行はオイルフィルター完備だから問題はでにくいよ。クランクシャフトも同様で押し込まないんだから耐久性は圧倒的に現行

**774RR** · 2022/09/14(水) 14:57:04.37

あのオイルフィルターでどのくらいの効果が期待できるんだろう？

**774RR** · 2022/09/14(水) 17:00:32.42

コーヒーフィルターと編み目（0.5mm四方）でコーヒー入れれば分かるダロッテぐらい違う

**774RR** · 2022/09/27(火) 21:12:43.94

９４年式のカブに、キタコのライトボアアップキットを取り付けようと思っているんですが、
手持ちの工具がソケットレンチセットとレンチセット、ドライバーにモンキーくらいしか無いのですが大丈夫でしょうか？

**774RR** · 2022/09/27(火) 22:17:00.57

ヤメテおけ

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:36:29.83

ちゃんとした道具揃えないと部品壊して余計高くつくよ
カブのメンテナンス本も買っといたほうがいいかも

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:54:31.78

キタコ虎の巻があればできるやろたぶん
トルクレンチは激しく推奨
ビーム式のでも良いからさ
バルブばらさないならそこまでややこしくはない

**774RR** · 2022/09/28(水) 00:04:07.90

ありがとうございますトルクレンチ買ってやってみます。一万円くらいのでいいかな？
自分でやれるとこまでやってみろどうにもならなくなったら持って来いって
バイク屋さんに言われてるので、とりあえずチャレンジしてみます。

**774RR** · 2022/09/28(水) 06:48:58.23

そこまで言ってくれるバイク屋なら1万円払ってショップで作業させてくれそう

**774RR** · 2022/09/28(水) 09:27:25.25

さすがに商売道具素人に触らせないだろ

**774RR** · 2022/10/14(金) 10:04:12.34

なんか前輪ブレーキがキーキー鳴いてるから掃除。カムの動きが渋くなっててシューの戻りが鈍くなってた。
よく見るとタイヤもヒビがちょっと入ってる感じだったから、結局タイヤとチューブも交換しちゃった。

**774RR** · 2022/10/15(土) 23:09:55.06

メンテナンスは大事だよね

**774RR** · 2022/10/17(月) 03:03:51.27

>>566
自分で解決＋他の不具合に気付いて整備
素晴らしいね
タイヤのヒビ割れ放置も危ないからね

**774RR** · 2022/10/17(月) 14:22:57.24

ことの発端は、元々4速で登ってた坂が3速にシフトダウンが必要に。燃費もちょっと落ちてるかもと。
先ずはオイル交換したけど改善なしで、ブレーキ音の違和感で分解掃除へと。
タイヤは前輪0818 後輪3519でした。
(中古のAA04歴22ヶ月目)

あとはセンタースタンドが固着気味で、何とかしなきゃ。いい方法あります？

**774RR** · 2022/10/23(日) 02:01:33.22

バラして掃除してグリスアップだね

公官庁オークションに、また何台か50の鉄カブ出てるから、近場で増車したい人いたら安く買えるチャンスよ

https://kankocho.jp/search?searchPropertyCategoryId=1484,1485,1486,1487,1488,1489,1490,1491,1492,1493,1494,2677&searchGovernmentSubCategoryId&page=1&pageSize=50

**774RR** · 2022/10/24(月) 21:48:43.17

そろそろキャブのクリップ位置を変えてアイドル調整しないと朝イチあやういかな。
たいして冷え込んでなくても最近はチョークいっぱい

**774RR** · 2022/10/25(火) 13:48:10.71

>>571
そこはエアスクリューとアイドルスクリューやろ
クリップはアイドルよりちょい上の開度で効くぞ
季節とか関係なく、冷機時はチョーク引くのが普通だしな

**774RR** · 2022/11/06(日) 14:10:16.30

>>572
すいません。気温的にニードルの調整をしなきゃというのと、アイドルの調整もやらないとなということです。
急に冷え込んだりすると、発進時にスロットルちょいあけするとボコついたりエンストしたりとなるので。

冷機時のチョークですが、夏もチョークが必要なくらいに調整すべきなんですか？
暖かい時期はチョークしなくても支障ないのでそのまま乗ってます。アイドリングで燃料が濃すぎることになって、カーボンがたまりやすくなるとかですか？

**774RR** · 2022/11/06(日) 19:57:09.03

>>573
もしかして直キャブでエアクリレスとか？？
ノーマル仕様なら、ニードルクリップ弄ったりジェット番手変えたりってのは普通は無いんだけどな
寒くなったら、せいぜいエアスクリューを基準値から半回転以内で絞るとかそんなレベル
ノーマルなのに季節でキャブセッティングしなきゃいけないようなバイクは作らんよ…

**774RR** · 2022/11/07(月) 10:08:06.45

エンジンかけたあと暖気しないでいきなり走り出してそう

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:11:12.33

いきなり全開とかしなければ暖気なんてほとんど必要ないと思うけど？

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:17:52.79

>>573
キャブ開けてちゃんと掃除した方が良くね？

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:27:55.95

毎日の様に乗るなら暖気なんて３０秒で良い

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:42:28.61

暖気ではなく暖機ね

本来の暖機の意味は、熱膨張によって各部が安定した形状や寸法にすること
いちばん影響が大きいのはシリンダーとピストンで
ここが暖まるには、外気温にもよるけど少なくとも数分は必要かなと思う
動弁系もギアボックスも、こちらはそれほど神経質になる必要はない

落ちたオイルが一回りするのに1分程度、それから走行開始
あとはシリンダー周りが暖まるまで数分程度は負荷をかけないように

**774RR** · 2022/11/07(月) 16:12:37.90

暖めて気合い入れないとキツいから暖気でいいんだよ

**774RR** · 2022/11/07(月) 17:27:44.45

>>579
ムチャクチャなこと言うなよ

**774RR** · 2022/11/07(月) 17:31:13.68

ある程度まともにオイルポンプが動いてる場合で気温－5とかじゃなければ（旧ホンダG1は固すぎる）

気温0度～ 10－40Wで約2秒以内にオイルは回る
まだ固いから主要部分のみだけど

暖気なんて10秒でいいよ
後は回転上げないように100mぐらいゆっくり2速で走れば良い。2速20㎞ぐらい。

暖気長いと油圧不足で壊れるから長い暖気はデメリットしかない。メリットはない。

**774RR** · 2022/11/07(月) 17:33:27.27

嘘だと思うならタペットカバーの下外してエンジンかけてみればいい。夏なんて1秒しなくかなりの勢いで出てくる。

冬は最低必要な量からだんだん増える。

なんで、暖気関係はこんなめちゃくちゃでいい加減なのがまかり通ってるんだろ？ホント謎

**774RR** · 2022/11/07(月) 18:02:52.19

ほんと半可通ってやつはウザいな

**774RR** · 2022/11/09(水) 22:38:42.26

朝にカムチェーンがガチャガチャする季節になったなあ

**774RR** · 2022/11/11(金) 12:28:16.69

クラッチのオイルスルー付ける方向がどっち向きか忘れてググってもなかなか出てこなかったけど付けてない人とかおるんかな？
なんとか信用できそうな画像見つけたから解決できた

**774RR** · 2022/11/11(金) 19:30:32.90

知らん間にフロントフェンダーが割れて曲がってた
87年式プラネットグリーン
こんな古いの売ってるんだな純正じゃ無さそうだけど

**774RR** · 2022/11/11(金) 20:27:09.20

カブも今まではベトナム製のリプロ品なんかがあったけど
これからはそういうのも枯渇していくんだろう
ほんとに素材から旧車になりつつある

**774RR** · 2022/11/13(日) 00:44:33.85

>>574
エアクリは今より馬力出てた時代は4穴だったという浅知恵で、ドリルで穴あけしてしまいました。
あとブローバイのオイルキャッチからエアクリに入る側の凸部分が折れてしまい、チューブ突っ込んで後方に回して大気解放になってます。
やっぱり燃調がシビアなのはそういうとこが原因ですね…

**774RR** · 2022/11/19(土) 12:08:07.02

フロントキャリアの辺りからズドーンと生やすようなでかいシールドとかないもんだろうか
普通のシールドでは結局ハンドルのしたを通った風がお腹周りを冷やし続けることになる

**774RR** · 2022/11/19(土) 12:15:41.52

昭和の族みたいな垂れてるやつ

**774RR** · 2022/11/19(土) 13:22:24.62

ツイタテを立てれば風を防げるという単純なものではないよ
障害物を立てて空気の流れをせき止めれば、その背後に流れ込む新たな空気の流れができる

無風地帯となるのは境界層だけなので、風を防ぎたいのならできるだけ体に近いところに風防を立ててやるのが効果的
大きめのスクーターのボディマウントの風防は体までの距離があるから
よく考えられたものじゃないとヘルメットが乱流に叩かれたりする

お腹が冷えるのはタンクのないカブやスクーターの宿命、風防で防ぐのは難しい

**774RR** · 2022/11/19(土) 22:45:10.29

魚河岸エプロンみたいなやつ良いよ

**774RR** · 2022/11/20(日) 00:07:41.57

ルーフシールドでも付けたら？　いくらするのか知らんけど。

**774RR** · 2022/11/20(日) 18:36:48.69

ハイオク入れるとキャブや燃料タンクやエンジンの洗浄効果や水抜き効果はありますか？

**774RR** · 2022/11/20(日) 18:36:48.69

ハイオク入れるとキャブや燃料タンクやエンジンの洗浄効果や水抜き効果はありますか？

**774RR** · 2022/11/20(日) 19:37:01.52

ハイオクに含まれる清浄剤は微量なので
汚れをつきにくくはするが、落とすまでではないと言われるみたいだ
水抜き効果はない

**774RR** · 2022/11/20(日) 19:38:36.15

ガソリンに水なんて入ってないよ。

**774RR** · 2022/11/20(日) 19:40:49.08

ガソリンには入らんよ
タンクに入るんだ

**774RR** · 2022/11/20(日) 19:56:13.17

昔のハイオクは添加剤とか混ぜられて洗浄能力とか言ってたけど最近はそんなのないもんな
最近だとハイオク仕様じゃなければレギュラーに添加剤とか入れた方が効果ある気がする

**774RR** · 2022/11/20(日) 19:57:29.91

今も昔もハイオクにはPEAという清浄剤が入ってる
ちなみにPEAはフューエルワンと同じもの

**774RR** · 2022/11/20(日) 20:49:17.62

レギュラーよりハイオクのほうが、高回転で振動が少ないんよな。洗浄効果は微妙だな。

**774RR** · 2022/11/21(月) 13:43:01.03

>>590
ド定番の旭風防とかじゃいかんの？

**774RR** · 2022/12/01(木) 06:59:45.36

レギュラー仕様車にハイオク入れてもＯＫなの？

**774RR** · 2022/12/01(木) 07:10:08.10

>>604
うちのAA09は問題ないな。ずっとハイオク

**774RR** · 2022/12/01(木) 11:44:49.72

レギュラー指定のエンジンにハイオクを入れても何も問題はない
逆にメリットも何もない

配合された清浄成分は微量なので、清浄効果を期待するならばフューエルワン等を使う方が効果的

**774RR** · 2022/12/05(月) 07:16:43.73

風防をつけてる人は、夏は外して、また冬になるとつけるの？面倒やないの？

**774RR** · 2022/12/05(月) 09:13:26.36

風防の脱着程度の作業が面倒？
それも年2回の作業だろう

**774RR** · 2022/12/05(月) 09:16:40.15

装着がハンドル下だし楽だわ

**774RR** · 2022/12/05(月) 11:06:17.20

オレは夏も風防

疲れないしバグアタックも減るし、すべてのバイクに付けたいくらいステキ

**774RR** · 2022/12/05(月) 12:57:17.90

>>610
暑くないですか？

**774RR** · 2022/12/05(月) 15:22:30.24

スーパーカブとかいうヒロイン全員の下着を見せてくれる漫画ではぜったいありえない！→即落ちしてたな

**774RR** · 2022/12/06(火) 07:05:48.62

605は無駄貨使ってんだね。

**774RR** · 2022/12/06(火) 09:56:21.51

最近は潰れるスタンドが多いから売り上げに還元してるんやろ？知らんけど

**774RR** · 2022/12/06(火) 12:24:39.66

余裕でハイオクだわ
満タン入れても50円も変わらんだろ

**774RR** · 2022/12/06(火) 13:04:23.41

ハイオクはカーボンたまりやすいから洗浄剤入ってるって聞いたんだけど
ノーマルにハイオク入れるのはどうして？

**774RR** · 2022/12/06(火) 13:38:07.54

その問題は一般人のガソリンエンジン使用が終わりを告げる瞬間まで未解決のまま問われ続けるだろう

**774RR** · 2022/12/06(火) 17:09:51.41

>>616
ハイオクは燃えにくくて汚れやすいから洗浄剤を微妙に入れてチャラにしてる？
ハイオクとレギュラーって熱量は同じだからノーマルのレギュラー仕様に入れてもパワー落ちることはあっても上がることは無いだろうし。

**774RR** · 2022/12/06(火) 17:48:20.67

ハイオクが燃えにくいというのは誤解
オクタン価は着火性引火性の指標であって燃えにくいのではない

清浄剤は販売戦略
プレミアムガソリンと銘打ち、高級高性能な付加価値をつけるため
かつてはレギュラーに清浄剤を入れたガソリンもあった
今は落ち着いてるけど、昔はCMバンバン打って宣伝してたからね

**774RR** · 2022/12/06(火) 17:59:09.29

あれ全部詐欺商品だったってバレてたじゃないですか
各社共有の製油所で混ぜられたのそのまま使ってたとか