【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE180【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631370179/
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE179【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627146008/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 女子は乗り換えないって話を聞くよ
男は車検ごとに買い替える人も多いらしい 掛かりにくいCVの1JRの頃は小柄な女の子でもへーきで買ってヒールブーツで立派にキックしてたけどな… FI以降「掛けづらそう」ってのはともかく「かけられない」って話は聞かねーぞ
単に「キックめんどくさい」はよく聞く。女性はその辺シビア。 キックが嫌な奴はさっさと降りて売れ。
俺が20年越しのリベンジ出来ねーじゃないか。 わざわざ免許まで取りに行ってキック程度で手放すかねー キックは儀式だの美学だの言ってたけど面倒になってすぐ買い替えた奴は何人か知ってる 儀式とか美学とかなんかヤダな、足で踏んで掛けるってだけ
FIにしろ1JRの頃にしろもっと古い34Fにしろ、乗ってりゃ慣れるから問題ない ボアエースのマニホールドってアダプタ無しだとダメなんですかね？ >>468
高いし来年2月まで待たないとあかんやん 低走行距離で立ちゴケ傷ありのファイナル が続々と中古市場に >>479
わかる
SRは大好きだけど、神格化してるというかなんか持ち上げすぎで気持ち悪い
長く販売されていたし人気もあるからこそ独自の文化みたいなものができて、それはいいけど今更それをネタに持ち上げられるのはなんだかね… >>472
そんな奴がキックオンリーの車種を選ぶとは思えんが >>474
周囲の女連中も当時1JR買って普通に乗ってたな
今もまだ乗り続けてるのが2人ほどいる キックするのが面倒な人は
セルボタン押すのも面倒になるんじゃね？ ホットスタート時のキーOFFデコンプキックを知らないと売っぱらう奴がいてもおかしくない
ヤマハは説明書に載せて店でもちゃんと周知しろよ キックは面倒
週末ライダーにはいいけど普段使いには向かないバイク 最初に乗った原付がキックだったせいかよほど疲れてなければ気にならんなあ。バイクってこういうもんって感覚。 もし新しくセルのSR出たら速攻で買い替えるわ
キック糞怠い SRの中華街高い高いと思ってたら
同年式ならCB400SSのが高かった
というオチ 普段使いなら原二
いち週末ライダー的にはキックがあることでこれから出かけるぜーっていう気になって楽しいけどな。セルならW800の方がいいじゃんってなってしまいそう キックがタルいとかSR購買層も変わったな
まあ毎日乗るなら違う車種選ぶな
たまに乗るときキックの方がバッテリ弱っててもかかるからいい
何となくキック5，6回でかかると嬉しいし >>502
そんな鬱は絶対こんなとこ来ねえから安心しろ 最近35thカラーの緑よく見る。流行ってんの？
グリーンティ女子も乗ってるから？
そして干された人妻もこの前見たら35thタンクだったぞ >>477
だって教習所でキックの仕方は教えないし… 95年以降の生まれはﾎﾞﾀﾝﾎﾟﾁｰが当たり前で、キックというのが全く分からんといううわさを聞いたが… どっちでもいいと思うけどキックをありがたいとかステータスだと思ってんならちょっと自分に酔いすぎだなとは思う 乗り出す時のキックの事を思ってるだろうけど、女の挫折の大半は不意のエンストがトラウマになってると思うぞ >>510
それありそう
右折時のエンストとか初心者なら相当焦るだろうね 小柄な自分からしたら、キックの有無より重いバイクのほうが乗るのメンドくなる ハレとかうっかり前のめりに嵌ると
脱出に他人に手を貸して貰う羽目になるらしいな 小柄じゃなくても山奥の林道寸前てか林道も走りたい俺には重いバイクは選択肢にない
SRはホント自分的に最適でこやつの存在はありがたい >>513
俺もホビットだけどデカい重いは毎日乗ってりゃなれるよ >>500
革ジャンで怪我を軽減できるから暑くても我慢だよね
暑いのに重装備でバイク乗ってる人見ると印象良く映るから 優等生っぽくして好印象を得たいのか
おれにはわからん >>519
もちろん気持ちはわかります、服装面倒くさいです
でもバイク乗りの作法です
僕もミニバイクならtシャツで乗りますよ
ただ、普通自動二輪免許以上で他人が疑問に思う様な服装だと余計にバイク乗りの市民権を得る事が困難になりますよね
そこはバイク仲間にも強い影響があるので気を付けている項目です 単に死んだり重傷負うのが嫌だからってだけでいいじゃん
死ぬのより変に後遺症抱えて生きる羽目になったら嫌だから俺は重装備にしてる
むしろ夏場に重装備のバイク乗りこそ乗らない人には不審に思われてるだろうよ 自分も他人からどう見られるかより安全を重視してプロテクター入りのライディングジャケット着てるわ。SRに似合わない気もするけど、なるべく柄の少ないものを選んでる
夏はロンTの上から着るだけだから面倒でもない >>516
慣れなかったから嫌なんだよね
次はもうある程度軽くてパワーもあるバイクにしよう、ミドルネイキッドとかいいな、繋ぎにSRでも乗るか、って乗り始めたらこりゃ〜たまりませんな状態になった キックめんどくさいなら別の単車選べば良いのに
ヤマハの中型単気筒縛りじゃ有るまいし
旧車見ても解る通りキックのみ400なんて昔から2ストかSR位しか無い それは思うよ
だから08で終了しとけば良かったんだな
今回終わりで正解かもな
SR買うときセル無いの説明無かったのかねw Youtubeで調子に乗って動画あげたもののネタが無くてポエムあげるのまでが今の流れ >>521
他人の俺が言うのもなんだが、200ccのドジェベルより遅いバイクだから防御はそんなに気にしなくていいよ。
ミニバイクだって事故ったときの結果は同じだし、むしろ事故りやすいのは制動性能が低いミニバイクなので重々気を付けてね。
ま、125ccに乗ろうが200馬力の1000RRに乗ろうが、結局は操る人間次第。普段ミニバイクで40km/hしか出さない人は大型に
乗っても同じ40km/hしか出さない。これは実際にパワーがある大型を所有したら分かると思う。
逆に見ればやたらとフル装備で大型に乗る人はよほどのチキンか迷惑な飛ばし屋か。 >>531
車の流れに乗って走ってるんだろうし
遅いバイクだから装備は云々とか、大型でも40km/hしか出さない、とか、色々論理破綻してませんかね
まぁ僕普段着乗りですけどー >>532
こじらせジジイは自論に酔ってるだけで人の意見聞く脳みそ無いから 事故の結果が同じなら何乗ってても装備してた方がええやん >>531
2010のFIでも140出してまだちょっと余裕あったぞ
ドジェベル200そんなに出るか？ このままだと今年1番売れたバイクはSRになりそうだな >>540
転んでもバイクは直るけど体は治らないかもしれないので暑くても革ジャンくらいは着ましょう 女のYouTube見てるとだいたい立ちゴケしましたバカりだよな >>532
まさにそれだよ。普通に乗る分には何に乗ろうがやってること（≒速度）は大体同じじゃんってこと。
大型の場合はくるぶし保護のためのブーツだけは必須だけど。
もちろん自分のことなんだから好きにすりゃいいよ。 >>544
去年の年末に飛び出して来た自転車を避けて80キロで転倒したけど、上はダウンジャケットで下はチノパンだったが身体は打ち身位で擦り傷はほとんど無かったよ。服は駄目になったが。
革ジャンじゃなくても良いと思うけど、素手は駄目だね。あとなるべくヘルメットはフルフェイスの方が良いね。アゴと耳辺りがヒットしてたから。 スマホだけはバイクにつけるなよ
壊れるとかもそうだけど、人気のない山道で転けて携帯が崖の下に滑り落ちて回収不能になったからな。
もしそれが人気のない林道で足を挟まれた状態だったと思うと震えて飯も3食しか食えないわ。 ホルダーに固定した上でストラップ紐をミニカラビナでハンドルに括り付けてる shoeiのグラムスターにするかex-zeroにするか悩みどころ
exの方が断然好きなんだけど、雨とか冬のこと考えるとグラムスターの方が無難だよなぁーと悩み続けて数ヶ月や >>552
自分もその2つで迷ってる
見た目はexがいいけどベンチレーションが無いのがな 今日ちょうどグラムスター見に行ったけどまじで在庫がなさ過ぎる exzero使ってるが冬用にグラムスター欲しくなるよ
あとバイザーが固着して無理やり剥がすとガタつくようになる
それでもカッコいいしゴーグルで個性出るし良い事もいっぱい >>557
ゴーグルで変化つけられるのいいね
でもexzeroもグラムスターも在庫がないんだよなぁ 自分はアライのとグラムスターで迷ってる 機能か見た目か 俺もどこの店で回ってもなかったし、注文しても納期未定って言われてたのに、ショウエイのオンラインストアを見たら在庫あって1週間できた
グラムスターね みんな同じので悩んでんのねw
ずっとジェットだったから開いてるのに抵抗ないし、前はオフ車だったのでやっぱexかなー
でもやっぱ長距離はフルフェイスが楽だしなー
二つ買うのか？？ 乗る度に石ころ投げつけられた見たいな音で虫がぶつかってくるのでシールドなしのヘルメットとか恐怖でしかない >>562
甲虫？かよくわからんデカめの虫が当たるとガンッてかなりの衝撃あってビビるよね ジェットでもサングラスはするからそこまで怖いと言うことはない
オークリーのスポーツモデルだとカバー範囲も広いし頑丈だし巻き込みもない
フルフェイスの包まれ感も好きだけど夏はジェットだわ JOとゆー中途半端なとこに着地した
まー悪くないです
フルフェイスはZ7からラパイドネオに買い替えた 俺はグラムスターとベル500txj併用だ
でも、EXカッコいいよな 欲しい >>568
joも悩んだ
けどあの微妙な大きさが嫌でアライのclassic airにした 俺もJO。内蔵シールドがめちゃ便利。昼はスモークの内蔵バイザー、夜はゴーグルで使い分けてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
