【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合3
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VITPILEN SVARTPILEN総合スレです
排気量は問いません
前スレ
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594362965/
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621772230/ >>907
でも純正のミラーだけはクソダサくね?
野暮ったくてあれだけは容認できない このバイクのデザインが〜、とかシルエットが〜、とか言ってる人
自身の>>911 ブサイクの癖にホストみたいな格好してる人が思い浮かんだ 逆にバイク買うのにデザイン気にしない人ってかなり珍しいんじゃないかな? やりすぎてると大体がダサくなってるとはいえだいたいみんな外観にこだわってはいるな
純正ミラー見えづらいのはわかるが野暮ったいは同意できん 純正ミラーは別に野暮ったくないけどな
純正アクセサリーのビレットミラーやバーエンドミラーに比べて質感が悪いだけ >>917
そこが野暮ったいって言われてるんだと思うんだが。
ミラーは納車日速攻変えたわ。 まあ野暮っいって感覚自体が人それぞれだけどな
ノーマルが完璧だから下手にいじりたくないっ人もいるだろ
俺は他人がどう思おうが自分の好きな様にいじり倒すライプだけど 端から見てダサくても本人が気に入っていればいいんよな >>920
その通りだわな。
人の目を気にしているうちに人生なんて終わってしまう。 (特にVitpilen401で)エルゴシート付けてる方に聞きたいんですけど分割タイプだとケツを後ろにずらして伏せ気味にしたときに引っかかるような感じありますか?
分割型の方がETCへのアクセスとか考えたら利便性高いんですけど一体型からだと段差の部分に違和感ないか気になりまして 海外の紹介でミラーが虫みたいと評されてて妙に納得してしまった DUKEは全身虫みたいだからミラーだけならセーフだな 純正ミラー気に入ってるけど樹脂の質感だけしょぼいからビレットにしてくれたらいいんだけどな
短くなって見辛くなる純正は投げ捨てた >>925
Dukeはカマキリとして名を馳せてるがな Svartpilen401買おうと思ってるんですが
2022モデルの情報って何かあります? スパイショットが数枚リークされただけで何の発表もないよ 2022出たな
やっぱり2020-2021のほうがカッコイイやんけ
そして250は消滅? ヨウツベに動画も上がってたでー
https://youtu.be/9qNpI7hgOKM
テールライトが変わってるように見えるな 外装とツリーやハンガー、ステップ周りも黒くなってて良いなぁ
互換あるなら塗装するよりパーツ取り寄せて交換したい スパイショットかっこ悪かったのは更に先のモデルか別物か?
見た目的には良いマイチェンだ やっぱり初代がカッコイイと思うのは俺だけか?
デザインが尖ってて突き抜け感があった 初代は唯一無二
今のはホンダとかのバイクをちょっとセンス良くまとめた感じ まぁ一番とんがってるのは初代だよ
コストも一番かかってるだろうし 2020とか2021の時って発表があってから実際に納車されるまでってどれくらいでした? >>944
カウル外したら色んなところでコストダウンされてるってディーラーから聞いたな
ボルト類やホースの取り回しなんかが簡素化されてるとか カラーチェンジだけだね
Vitが白に戻ってイエローラインが無くなったのは渋くていい そういえばエンジンの塗装が1cmくらい剥がれてたんだけどタッチアップってどれが良いのかな
耐熱だとだいたいつや消しだから逆に目立ちそう >>938様
お見積もり
トップクランンプ \26,634
ボトムクランプ\33,644
フロントステップブラケットLR \29,438
ピリオンステップホルダーLR \26,074
エンジンステーLR \20,962
———————————————————————
合計 \136,752 普段MT-09乗っててSP401とVP401の試乗をしたんだけど
SP401でコーナー曲がるときに思ったよりも切れ込むというか
接地感があまりない感じでちょっと怖かったです。
ホイールベースが短いからかと思ったんですが
VP401はそうでもなかったのでブロックタイヤの影響なんですかね?
SP401乗ってる方、はじめはコーナーで違和感なかったですか? もろタイヤの影響だね
多少は慣れるけど自分はいまでも一定以上は倒さないかな
それでも楽しいし CB250Rからの乗り換えだとVit401でもオーバーステアっぽい印象ある
リアに落ち着きが無いというかフロントが入りすぎるというか >>954
スパコルからSTRに履き替えたらまさしくそんな感じだった
昔MT-09乗ってた俺が言うんだから間違いない >>955-957
やっぱりタイヤの影響でかいんですね
悩みますねぇ
次スレ立てておきました
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644145156/ 逆に考えてタイヤ次第でどっちも楽しめるぞ、違和感あるならスバルトにS22でも履けば良い
WPのサスもなかなか良いから今のMT09がSPじゃ無いなら足回りも不満は出ないと思うよ
ああ、それよりスレ立てありがとね スレ乙
納車待ちでオプションあれこれ通販で買い集めてるんだけど
エルゴシートってやっぱりあったほうがいい?
車種はスヴァルト 俺はノーマルシートで十分だと思う
最初はクッションが薄いからロングツーリングだとしんどいかと思ってたけど実際にしてみたら気にならんかった
納車後、気に入らなければ替えればいいんじゃない? エルゴシートおすすめ。
尻が痛いとかよりも疲れ方が違う。
腰が楽になるぜ。 納車時の必須アイテムはバリアスコート
ボルト類やエンジン周りやスポークに浴びる程ぶっ掛けて拭き上げろ
でないと今の季節は路面凍結防止剤撒かれまくってるから翌日には錆びてくるぞ シートなんか後からでも変えられるから乗ってから決めなさい
それよりCR1とかのガラスコーティングは絶対にしたほうがいいよ
20年以降のスヴァルトはマット塗装だからめっちゃ汚れ目立つ
まあ気にしない人ならいいけど シートは乗ってから決めるわありがとう
コーティングはCR1決めたわ
スポークだから洗うのめんどくさいから絶対にやったほうがいいって言われた エルゴシートってジーパンとかで乗ってると色移りしそうだけど大丈夫? >>970
ジーパンで雨の日乗ったりしたけど色移りはないなぁ。 ハンドル、シート、ステップはすんごく個人差あるから何キロか乗ってからが良い
ハンドルにしがみ付いてる人もいるし家のソファーか?と思えるほどシートにドッシリ座ってる あくまでSTR(ストリート)なのを忘れたらあかん
砂利道もちょっと走れるよくらいで思ったほうが いや〜、雪が降ってる都心の道を無事に帰って来れたぜ!
スコーピオンラリーは実に良い仕事をしてくれた
大雪警報でもバイクで通勤する俺ってカッケーよな 後続車に迷惑過ぎるし勝手に単独事故で死んでほしいレベル 言い忘れた、雪は降ってたけど路面はぜんぜん積もってない じゃあ『死んで欲しい単独事故で(倒置法)』でどうだ! 20,21年式のラジエータカバーだけ黄色いラインが残ってるのが気に入らなかったからもぎ取ってトヨタのブラックで塗っちゃった 初回点検出したら、振動でテールランプが点いたり消えたり。
直してもらいに販売店に持っていったら、基盤が悪い可能性があるのですぐには直せないと言われた。
2週間後に新車が入ってくるので、その基盤を外して取り付けてみましょう。基盤も発注しておきます。
と言われたのだが、それから4ヶ月経つけど1度も連絡ない。 4ヶ月経っても催促の連絡すらしてないのはどっちもどっちだなあ 途中経過を報告してくるべきでしょ。
サイドスタンドの不具合でエンジンがかからなくなり、レッカーで送ってくれって言うから送った時も、バイクが届いたとの報告もなく、数日後に「点検しました。いつ届けましょうか?」って。
結局直ってなかったし。 販売店がクソ。
メカニックが作業中なので、済み次第折り返し連絡しますって言うから待ってた時も、何日待てどもかかってこなかった。 忙しいお店みたいね
俺の店はそういうところじゃなくてよかったわw
>>996
ほんとそれ >>997
店員か?
忙しいのは連絡しないことの理由にならないよ。 >>999
ここで絡んでも解決しないのにバカだなあ
そういうところだぞ このスレッドは1000を超えました。
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