【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/
【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Amazonの1200円のハンドルブレースと、マフラーをアウテックスの爆音ストレートにしただけで、後はノーマルで乗ってるわ。
オッサンが足し算カスタムしてどんどんダサくしてるのが滑稽で仕方がない。 ヒートガードの樹脂のプロテクターは納車されたら速攻外すつもりだったけど
慣れたら格好よく見えてきてそのままにしている マフラーはドカの爆音に疲れたのでノーマルのままで乗るつもり >>165
ドカ
うるさいよね。
排気もメカノイズ両方 >>153
バッテリーに限らず、アクセルワイヤー緩めたりエアクリ交換する時なんかにも外さないといけないね ボルト3～4本でしょ？
これすら外すのが面倒臭いって思うヤツが自分でマメにメンテするとは思えないなw >>168
いやいや、カバーの爪が折れやすくって
どうにも 箱後ろに付けてるので、前から足回して乗るんだけど
歳のせいに加え、もともと短いので足が上がらん、ステップに足載せて乗ってたら
いつの日かスタンドが金属疲労でぽきっと折れて
バタンと倒れる日がくるんかな？ >>177
オレも足短いから前から足廻して乗ってるよ
スタンドは使って無いけどｗ
それよかさ、デコボコ道とかかコーナーで
思わずニーグリップしてソレが出来なくて
悲しい >>177
たぶん177がバタンと倒れるほうが早いから安心して >>177
ローダウンサスやローダウンシートを検討しましょう >>149
サイドスタンドに足がちょっとかかったとかじゃねーの
俺がそうだったw
つうか、特定の個体だけだったらリコールではなく修理保証だろ。 >>160
俺は今の方がいいな、CT110はあんたには悪いが
田舎臭い >>182
気にしなくていいよ好みは人それぞれだからね 別にそこまでマフラー変えたいわけじゃないけど
なかなかのペースで錆びてきてるからそのうち変える気がする。
つか純正マフラー妙に錆びやすくないか？ 純正部品と心中するならエイジングだと思えばいいんじゃないかな >>186
海外生産のカブはすぐ錆びるって道の駅でおっちゃんが言ってたよ マフラーはともかく
エキパイは錆びるのが宿命だから
こまめに手入れをするか
限界だと思ったらマフラーごと交換するしかないんじゃ >>160
ヒートガードはコンセプトモデルのがすっきりしてて良かったんだよなぁ ショートスクリーンUSBソケットハンドルブレースバーエンドブレーキレバーグリップヒーターハンドルカバー郵便箱ゲルザブC位だから普通だな
欲しかったMDは良いの無かったから仕方ない >>193
販売車はマフラーガードが付いたんだね。
二人乗りを想定するからデザインより機能をとった形か。
しかし、マフラーガードがないと今となっちゃ、タイ仕様に見えるから嫌だな。 >>174
箱に巻いてある東亞重工のゴムバンドは自作？ この前、お店にこのバイクを注文したばかりなのに、ほぼ毎日このスレを覗くようになってしまったわw
先は長いのにな。 >>201
うらやましかろう！
俺も教習所通いしてる時から見てたよ
あの頃は半ヘルだなんだとめちゃくちゃ荒れまくってたけどな… マフラー＆エキパイカバーのデザインは生産型の方が好みだな
サブタンクもデザインを一新してオプションで出して欲しいね 昔あった着せ替え携帯みたいな感じでマフラーのカバーだけ商品化すれば良いのにな。
そしたら社外マフラー売れなくなるから各社が申し合わせて出さないようにしてるのかな？ >>206
そんなんみたらマフラー買いたいけど買えないのかなって思ってしまうわ >>204
ドリームで買ったけど、俺は完全に一見さんだった。
そこで在庫ハンターがあって判子押した。
納車は5日後。
それが丁度2ヶ月前。
今行楽シーズンだから紅葉も始まってツーリングがすごく楽しい。
偏屈な頑固親父がやってるような個人店よりははるかに入りやすいよ。 >>200
こちらはグルーヴガレージのコレコンベルト、デザイン折り畳みコンテナもたくさんあるよ。
https://www.groove-garage.jp/ 純正チェーンで500km毎に清掃注油をしてるけど、シールチェーンに変えたら頻度はどれぐらいですれば良いんだろ？
雨の日は全く走らないし、不整地も走らないとして リコールのついでにオイル交換とチェーンの初回点検してもらったわ
まだ500kmしか走っとらんのだけどな 1年点検持ってたらハンターの赤とクロスカブ3色在庫あったわ
さすがにハンターブラウンはなかったけど 燃料計残り一つになってから給油すると約4リッター入って、走行距離はだいたい240km。リッター60kmで安定してるな。
ガソリンえらく高くなってるけど、あんまり気にならない。 ハンターブルーとハンターブラックが出たらハンター戦隊組めるな >>220
ハンターレッド
ハンターブルー
ハンターグリーン
ソープランドピンク
イエローが居ないぞ？ 当方バイク素人で大変恐縮なんですが、ZETAのアーマーハンドガードを自分で付けてみました。
ただ右側がマスターシリンダー付近の部品が邪魔で、左よりも少し右下がりの着き方になってしまいます。
なのでマスターシリンダーを少し動かそうと思うんですが、動かすことにおいて何か気をつける事などありますでしょうか？ リコールのペダル交換に行ってきた
店に赤の中古車があったけど、それを下取りにCT110の中古車買っていった人がいたんだと
その110は別の人が125買うのに手放したものだったという･･ CT110の中古も数年前からするとえらい高くなっとるな 前CT110オーナー
パワー無いし足ガタガタだしこんな古臭いの乗ってらんない
CT125に乗り換えよ
前CT125オーナー
ちっ、やたら増えてきたな、これじゃ目立たないや
CT110に乗り換えよ >>227
3年くらい前は35万位だったが今はどのくらいだ？ >>230
45万ぐらいざらみたい
10年ぐらい前だと20数万でまあまあの買えてたよね >>228
まあそんな邪な感情じゃなくても並べてみるとそれぞれに魅力はあるからね
125は質量2割増しっぽくてごつくて直線的なデザインだが110はちょっと繊細な
ところがいい。
おそろしく手間が掛るのは125の比ではないけれども 古いのから新しいの乗り換えはわかるけど
新しいの買ってすぐにやっぱり古いのがいいってのはアホやな CT125を買うきっかけは荷物を満載したCT110をとある雑誌で見たのが理由の一つだけど、さすがにCT110に乗り換えようとは思わなかった。 >>218
平均リッター50kmしかいかないんだがブン回し過ぎなのかなぁ どこぞの広島のお爺ちゃんみたいにぶち回してるんじゃない？ >>237
俺も50前後だよ
主に通勤使用だけど起伏が激しいからこんなもんだと思っている >>237
購入して1年以上、主に通勤で使ってるけど、今頃から春先の暖かくなるまでは50㎞/l台前半に
なると思う。
夏の暑い時期なら50㎞/l台後半から60㎞/l位、遠出をすれば65㎞/l以上、1度だけ70.57㎞/lを
経験した。 >>233
女性声優さんが110に乗っててたまにTweetするけど、女の人には細いCT110のほうが似合っている感じがする。 釣りキャンプするために、先週契約してきたんですけど、積載にずっと迷ってます。キャリアはノーマルでよいのか、エンデュランスのロングキャリアにすべきか、延長キャリアにするのか。ロングキャリアは便利そうですが、見た目や普段使いが…。どんなもんでしょうね。量にもよるんでしょうけど。 まずは服を脱ぎます
一度次に持っていく荷物をまとめます
コーヒーを飲んで一息ついたら電車でgo！ >>233
それぞれに良さがあるからCT125からCT110に乗り換えたって不思議じゃないよね
CT110は全身鉄！って雰囲気が堪らないしメッキの質感とかすごく良いしコストをかけて作られているのが良く分かる
安くて状態が良いタマが見つかれば欲しい >>243
釣りやらんから物量がわからんけど
通常の箱とクーラーボックスを積むならロングキャリア必要じゃないか 釣りキャンプしたいなら車じゃね？
キャンプの荷物も釣りの荷物もってなると… 渓流行ってるけどノーマルで十分。乗らないなら野営道具を見直したほうがいい。 ロッドをスマートに収納したいってのはあるな
125用にフロントフォーク取付のライフルホルダ出してくんないかな 釣りキャンプしたけりゃ圧倒的に車買った方がいいだろ。
バイク用にコンパクトなキャンプグッズ揃えて、釣り道具も最低限しか持てない。
そこまで揃えて夜に雨でも降ろうものなら、あまりの苦行に泣けてくるぞ。 >>240
新しい方がいいって言ってんじゃないぞ
買う前にちょっと調べればわかることしないですぐ売るアホのこと言ってんだぞ >>254
便利か便利じゃないかなんてバイクに乗って釣りに行こうって人が気にしてると思うの？
不便でもそれも楽しんで行くだけで完全に余計なお世話なんだけど
そんなこと言ったらスクーターで良いんじゃね？ってなるぞ？ >>256
近くのホンダの店やってくれるよ
輸入したのは無理やけどな 便利とか快適とか、そういうことじゃなくて、面白いからやるってのが遊びだろ 渓流釣りとかだと、車じゃ入って行けなかったり駐車の問題もあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
