【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/
【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハンターブルーとハンターブラックが出たらハンター戦隊組めるな >>220
ハンターレッド
ハンターブルー
ハンターグリーン
ソープランドピンク
イエローが居ないぞ? 当方バイク素人で大変恐縮なんですが、ZETAのアーマーハンドガードを自分で付けてみました。
ただ右側がマスターシリンダー付近の部品が邪魔で、左よりも少し右下がりの着き方になってしまいます。
なのでマスターシリンダーを少し動かそうと思うんですが、動かすことにおいて何か気をつける事などありますでしょうか? リコールのペダル交換に行ってきた
店に赤の中古車があったけど、それを下取りにCT110の中古車買っていった人がいたんだと
その110は別の人が125買うのに手放したものだったという・・ CT110の中古も数年前からするとえらい高くなっとるな 前CT110オーナー
パワー無いし足ガタガタだしこんな古臭いの乗ってらんない
CT125に乗り換えよ
前CT125オーナー
ちっ、やたら増えてきたな、これじゃ目立たないや
CT110に乗り換えよ >>227
3年くらい前は35万位だったが今はどのくらいだ? >>230
45万ぐらいざらみたい
10年ぐらい前だと20数万でまあまあの買えてたよね >>228
まあそんな邪な感情じゃなくても並べてみるとそれぞれに魅力はあるからね
125は質量2割増しっぽくてごつくて直線的なデザインだが110はちょっと繊細な
ところがいい。
おそろしく手間が掛るのは125の比ではないけれども 古いのから新しいの乗り換えはわかるけど
新しいの買ってすぐにやっぱり古いのがいいってのはアホやな CT125を買うきっかけは荷物を満載したCT110をとある雑誌で見たのが理由の一つだけど、さすがにCT110に乗り換えようとは思わなかった。 >>218
平均リッター50kmしかいかないんだがブン回し過ぎなのかなぁ どこぞの広島のお爺ちゃんみたいにぶち回してるんじゃない? >>237
俺も50前後だよ
主に通勤使用だけど起伏が激しいからこんなもんだと思っている >>237
購入して1年以上、主に通勤で使ってるけど、今頃から春先の暖かくなるまでは50q/l台前半に
なると思う。
夏の暑い時期なら50q/l台後半から60q/l位、遠出をすれば65q/l以上、1度だけ70.57q/lを
経験した。 >>233
女性声優さんが110に乗っててたまにTweetするけど、女の人には細いCT110のほうが似合っている感じがする。 釣りキャンプするために、先週契約してきたんですけど、積載にずっと迷ってます。キャリアはノーマルでよいのか、エンデュランスのロングキャリアにすべきか、延長キャリアにするのか。ロングキャリアは便利そうですが、見た目や普段使いが…。どんなもんでしょうね。量にもよるんでしょうけど。 まずは服を脱ぎます
一度次に持っていく荷物をまとめます
コーヒーを飲んで一息ついたら電車でgo! >>233
それぞれに良さがあるからCT125からCT110に乗り換えたって不思議じゃないよね
CT110は全身鉄!って雰囲気が堪らないしメッキの質感とかすごく良いしコストをかけて作られているのが良く分かる
安くて状態が良いタマが見つかれば欲しい >>243
釣りやらんから物量がわからんけど
通常の箱とクーラーボックスを積むならロングキャリア必要じゃないか 釣りキャンプしたいなら車じゃね?
キャンプの荷物も釣りの荷物もってなると… 渓流行ってるけどノーマルで十分。乗らないなら野営道具を見直したほうがいい。 ロッドをスマートに収納したいってのはあるな
125用にフロントフォーク取付のライフルホルダ出してくんないかな 釣りキャンプしたけりゃ圧倒的に車買った方がいいだろ。
バイク用にコンパクトなキャンプグッズ揃えて、釣り道具も最低限しか持てない。
そこまで揃えて夜に雨でも降ろうものなら、あまりの苦行に泣けてくるぞ。 >>240
新しい方がいいって言ってんじゃないぞ
買う前にちょっと調べればわかることしないですぐ売るアホのこと言ってんだぞ >>254
便利か便利じゃないかなんてバイクに乗って釣りに行こうって人が気にしてると思うの?
不便でもそれも楽しんで行くだけで完全に余計なお世話なんだけど
そんなこと言ったらスクーターで良いんじゃね?ってなるぞ? >>256
近くのホンダの店やってくれるよ
輸入したのは無理やけどな 便利とか快適とか、そういうことじゃなくて、面白いからやるってのが遊びだろ 渓流釣りとかだと、車じゃ入って行けなかったり駐車の問題もあるしな >>243
折り畳みコンテナとロッドホルダーで、十分 >>256
ホンダの提携店(HPで検索できる)ならやってくれるよ
ただ事前にリコール通知を店に持って行って打合せ必要 >>259
土砂降りのなかバイクキャンプしてても面白いと思えるならそれでいいんじゃね >>265
ハンターカブ買うほどの余裕があるんだから、クルマで行く選択肢もあるわけで
その時の気分で面白い方を選べばいいだろ ご助言ありがとうございます。車はワンボックスがありますが、釣りは渓流や離島(車だと割高で、バイクだとちょうど良い船賃なので)を考えてます。テント、寝袋もコンパクトなものがあるので実車が来てから少しずつ工夫していきたいと思います。 釣りいーね
本格的に入っていくにはカワサキの自衛隊用オフ車とか良さそう >>254
ソロならバイク、家族と行くなら車でいいんじゃない? >>268
時間を掛けてじっくり仕上げて行けばいいんじゃないですかね。考えるのもまた楽しい。 ドリームで予約してきた。納車の連絡はは早くて1月か2月だってさ
カスタムのカタログ見て思ったんだけどセンタースタンドって最初からついてるん? サイドスタンドの先端の見た目がしょぼすぎて止めるたびにしょんぼりする >>273
なんか前YouTubeみたときついてないから絶対つけた方がいいみたいの見たけどついてるんや。よかったわ
なんか純正オプションおすすめある? これからならグリップヒーター
純正じゃ無いけどスクリーンとハンドカバー >>276
納車時に付けるなら
グリップヒーター
アラーム(+インジケーター)
どちらもめっちゃ活用してる
但し、両方付けると工賃込みで+5万近くなるから注意
あとは納車されてから好みに合わせての方がいいと思う 釣りでもキャンプでも車で行った方が楽に決まってる
でも何故かバイクで行きたいんだよ >>278
グリップヒーターはやっぱ欲しいよなぁ
アラームは考えてるけどギアインジケーターは今も他の遠心クラッチ車乗ってるから要らんと思ってる!🤔
参考にするわありがとう! >>279
キャンプなんかは不便を楽しむ面もあるからバイクだとなおいいんよな 今日初乗車だったから感想書く
・メーター全然見やすくて全然問題無し
・ギアチェンジ下手すぎて小ウイリーを繰り返した
・ギアインジケーターは無くても音と加速でだいたい何速かわかるので要らない
・坂道に止めようとして危うく立ちゴケしそうになったから二度と止めない
・たまにギアが入らない時あるからシフトガイド?つけようと思った
・対向車線とか隣に停車した運転手が「ハンターカブ!」とわかったようで眼差しが嬉しかった
・カブ専門店にドラレコつけてくれってお願いしたら断られたのでGoPro買う ハンターカブやべぇな
通勤やら林道やらいい加減に走りまくってもリッター50キロって化物や
貧乏家庭だが、原付だから維持も楽だし
大人のおもちゃだなカブは
紅葉にキャンプを楽しんだら冬はもう寒いから乗らなくなるけど
所詮、原付だし痛くもかゆくもないのが有難い
お前ら、冬に無理して乗って事故ったり風邪ひかないようにな ワークマンでイージスダウン買ってきたがこれで冬乗り切れそう めちゃくちゃ暖かいわ ワークマンプラスの防寒暴風雨ズボン見てきたけど
ピッチピチでデブには無理でした 純正マフラーのヒートガードで、ボルト取付部にもらい錆みたいな薄い錆が出てきたんだけど俺だけ? ハンターカブが150になんなくて良いんだけど、ハンターカブっぽい見た目の250のバイクとか出ないかなぁ…というか他社であったりするのかなぁ
ハンターカブの見た目が好きすぎる 信号待ちで隣に止まった軽トラ乗った爺さんに、それは50ccか?カブなのか?かっこええなぁ〜気をつけてなーと声をかけられた。 >>286
近年のワークマンはサイズが酷いと思う。
人気出たのがユニクロのパツパツに対して「作業着でもオシャレだし
ゆったりして使い勝手が良い」だったのに理解してない。 デザインもタイホンダだったっけ?
すげーセンス良いよな。日本のデザイナー負けてるよ〜(T T) 今のワークマンのパンツは同じ製品でも色違いでサイズ違うくらいメチャクチャだな でもメッシュジャケット酷かったぞ
あんなん網タイツ着てるのと変わらんわ こんな軽い車体に150が追加は無いわ
風の強い日に高速乗れば、流れてガードレールに接触する そんな事言い出した昔のオフ車なんて全部ハンターカブより軽いゆだが・・・ 淡路海峡大橋を250オフ車で渡る時、風に煽られて2車線流された時は死んだと思ったね 煽り抜きで聞きたいんだけどグリップヒーターつける人ってグローブしても寒がりな人とかロングツーリングする人?
ワイは納車したら登山用のガントレットタイプ すまん続き
ガントレットタイプで堪えられたらそれにしてみるけどロングツーリングするようになったら必要になるのかもな━━━━━━━ 九州走るのと東北走る、都市部走るのと山道走るのじゃ全然違うしね。 今日予約するけど、色は今からならやっぱりグリーンがいいのかな。
でも他の色もカッコいいし直前まで悩みそう。 納車後すぐにグリヒ注文してる>>300の姿が見える グリヒなんかよりハンドルカバーの方が効果高いよ。セットで使えば真冬でも軍手でポカポカ。 東京の電車内での放火事件
電車に乗るの怖いで、バイク人口増加に追い風か? 久々にコンセプトの画像見たけど、やっぱりヒートガードは格好いいな
サードパーティーでどっか出さないかな ハンカバ無しのグリップヒーターだけだと手の甲から冷えるから防風性能の高いグローブが必要じゃ >>313
現行、ct110ガードよりもコンセプトモデルがいちばんカッコいいと思う OPMIDメーターってデザインと機能は気に入ったけど、信頼性とかどうよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています