【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/
【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>585
買えないから知らずに適当なイチャモンつけてるんやろ ハンターカブには感動した、これは素晴らしいバイクです。って意味だよ。 マフラー換えていい音鳴らしてる奴って戸建て住みなん？分譲マンション住みでは無理やな。 >>592
俺のハンターも俺の返り血で赤く染まっている 俺ディアブロのマフラーだけどクッソうるせーわ。
慣れたけど。 >>587
これ？
まともなヘルメット被りましょう
ttps://www.youtube.com/watch?v=8RvAHWbhwxk こんなデカいRVに潰されたらもはや何被っててもダメだろけどな >>576
ぱっと見5分もあれば交換できそうなんだけど、ステップをステーごと外さないといけないという
面倒くさい構造なのだ
右側サイドスタンドも付けてたからシフトガイド取付の時意外に長引いて
炎天下熱中症になりかけたわw ワイ「お、林道あるやん。でも怖いな」
カブ「行け」
ワイ「でも、走れるかわからんし」
カブ「行け」
ワイ「いやでも、お前原付やし」
カブ「行け」
ワイ「・・・」
カブ「行け」
ワイ「行け」 よりによってリフトアップした76か
運が悪かったとしか言えないな 店舗から右折って億の車線に行こうとしたのかねえ
あんなんで死ぬのかやっぱハンボウはダメだね TVに流れた死亡事故は北海道の追突入れてこれで二件目か あんなヘルメット被るくらいだから、プロテクターなんてしてないだろうしな。 アイツ結局日和ってジェッペル使ってるみたいなんいってなかったっけ 普通に走ってても横から特攻されたらどうしようもないからな
しかもリフトアップしてでかいタイヤ履かせた76じゃ飛ばしてなくても止まれないよ
お互い災難だったな >>583
＞止まる度にガチャコン・ブリ、ガチャコン・ブリ
ギアチェンジするたびにウンコもらしてんの？ モトフィズのキャンピングシートバッグのアーバンブルー色使ってる人いない？
赤のハンターカブには合わないかな？ >>599
作業時間というよりも部品待ちの連絡待ちなんですがそんなにかかるのかなぁって感じです
バイク屋に後回しにされてるのかも知らんけどね こないだツーリング帰りにパンクして大変だったからあらかじめパンク防止剤のスライム入れとくかホルツのパンクした後に充填するやつ検討してるんだけど効果あるんでしょうか？ 半ヘルも問題だけど、車体下に入り込んでるみたいだから、死因は頭部以外かもね。 >>618
もう30年以上前の経験談だけど、2度ほどパンク修理剤に救われたことがあるよ。
無事帰宅してその後チューブは交換になったけど。
自分は今のところ10割助かってるけど、他の人の話を聞くと半々くらいのようだね。
勿論ハンターにもバイク用積んでる。
(上記の経験談は乗用車用を家族に届けてもらった時と、乗り捨てて後日やはり
乗用車用を持参した時。バイク用は使ったことが無いんだが。。) ツアラテックのツールボックス装備したからタイヤレバーやリムプロテクター、
インフレーターも常備してるけど、アクスルナットは一度緩めて規定トルクで
締め直したほうがいいな。なんか鬼トルクで締まってて車載にしてるコンビネーションスパナじゃ
回せそうになかったわ
このバイクに限らずなんだろうが、締め過ぎや締まってないボルトナットの多い事
何のためのチェックマーカーだよw
スポーク調整のスキルある人はホイールもマメに診た方がいいな
スポークがSUSなのは歓迎だけど鉄に比べて破断しやすい 1速入れたつもりで発進したが4速になってて加速が足らずノロノロ発進になったのか。 >>576
購入した店に電話したら
部品はもう入ってるって言われて
1ヶ月点検の時に交換してもらったよ >>628
それはあるかもな
カブ以外の二輪も乗る人なら尚更 前が詰まってるので4速のまま減速し－－－－、止まる直前に前が流れ出し慌ててシフトダウン‼
せめて10㎞/h以下になったら4→Nを可能にしてほしいです。。機構が複雑になっちゃうのかな？ トルクレンチ買おうと思ってるんですけど、車用のやつでオッケーですか？
当方17歳JKです。 >>632,634
まぁ大抵はシフトダウンしながらだけど、たまにすぐ流れなさそうな車列だと4速のまま
停止するときもある。
この時に読みを誤ると…、です。。 >>636
おじさんのトルクレンチ()で良ければお貸ししようか？
余程ハードなことしなければホムセンやカーショップで売ってる9.5mmで十分よ >>636
車用のやつだとM6のボルトとか計れないよ >>639
そういう時でも4速入れっぱは無いなぁ
10km/h以下なら高くても2速ぐらいまで
基本的に停止するまでNに入れないし、止まることが確定してるんでも脚つくギリギリ寸前まで1速は維持→N入れて脚をつくって感じ
他のバイクでも同じ運用で慣れてるからだけど トルクレンチは12～90N・kgmの持ってたけど、バイクだとそれ以下が結構あるんで3.5N・kgm～を買い足したわ
1本で全範囲カバーできん そうなんだよね
この前ボアアップキットを取り付けた時に手持ちのトルクレンチを使おうと思ったけど使えなくてヘッド周り全て手ルクレンチになったw >>623
九州では片側二車線右折をたまに見かける
沿道から右折で車線に入るだけでなく
車線から右折で沿道に入るのもある
低い中央分離帯を乗り越える車もいる
流れが途切れるまで真ん中で待ってるんだぜ
帰省して目にするたびに危ないなあと思うよ トルクレンチでバイク用とかだと3～60とかだから1万超えてくる
安い自転車用と車用の2本にした方がコスパは良いかもな 停止直前まで2速、ダウンシフト踏みながらクラッチ切られたかなと思ったら離して停止してるわ ボアアップしてないけどバイク特約じゃなくて普通の保険入ってるわ いや普通に保険入ってるけど排気量変わって保険の区分変わるからどうなるのかなって
そもそも車種で選択できなくなるからネット系の保険入れないんじゃないのかなって 田舎だと、片側２車線でも車両の通行が途切れるからなあ。
そのときにふつうに右折することあるわ。
都会に行ったときはやらない。 シフトペダル交換ついでにオイル交換とシールチェーンに替えてもらったら2時間かかったわ
近くのスーパー銭湯で時間潰せて良かった海鮮丼のネタがショボかったのが不満だが
メンテサボりがちなんできちんと整備してもらうと走りキビキビになって嬉しい来週晴れなら泊まりでツーリング行ってこよ シフペダ交換したが違いがわからん
シーチェは抵抗が増えると言うが違いがわからん シフトペダル交換は何かやり易くなったなほんのりだけど ペダル交換してほんのりよくなった気がするけど長距離乗らないとわからんな
元々常に入り悪い訳じゃないしな ペダル交換は溶接の不適合改善であってシフトフィーリングの改善じゃないぞ
なんだその プラセボ効果はw バイク屋の店長は強度と角度が違うみたいとか言ってた
シフトガイドもつけてるし多分クラッチ調整もしてくれたからだと思うが確かに帰りはギアもスコスコ入ったな原因はわからん シフトガイドも付けてみるかなまぁ色付きでただのカスタムだが赤に青部品は映えるから好き シフトガイドとかリコール交換ペダルの効能は気のせい思い過ごし。
お前らにマルチ水素水売って儲けたいw >>618
スライムでパンクを防げたことはないけどラフアンドロードのパンク防止剤は釘が刺さっても釘を抜くだけで大丈夫
というか釘が刺さっても空気が抜けないからたまにタイヤチェックをするだけでOK >>666
ありがとうございます。パンクが不安なので試してみます。 >>665
そんなことないぞ！
開運ブレスレッドを買ったらパチスロや競馬で大当たりして
モテない俺が美女侍らせて万札風呂したわ 前のデータだけどハンターカブの購入者の平均年齢アラフィフやからな
そりゃ爺が多くスレに紛れてるわな ラジオCMで終わりに「ハンタァァァ」って叫ぶやつがあったな >>665
シフトガイドはともかくリコールは交換しといたほうが…。
実際折れてる人もいるし。 C125もペダルの溶接部同じなのにリコールにならないからCT125は製造ミスかユーザーの不備で壊した人が多かったとか大騒ぎする人がいたとかかな。 シート下に入れておくと便利なものある？
ウエスとか必要かな？ >>637
だよな
車用とか言ってる奴って知ったかぶり
ニワカの多いこと多いこと ニップルトルクレンチと振れ取り台も買っとけよ
トルクレンチだけで収まる様な並大抵の沼じゃないけどな 昨日カブ110を買いに行ったらメーカー在庫なしで中古が1.8万キロ走行が３０万弱もしていた。
CCも同じく在庫なし、ハンターなら２月に緑、３月に赤が入るということ。
110は新型で価格も上がって納車は２月以降ということだったので、差額が圧縮されるならハンターもアリかと赤を注文した。 >>680
値段高くて予約待ちで売れるから
そりゃハンターカブつくるわ
スーパーカブと同じラインらしいし
スーパーカブ止めてでも作るだろ 黒とか無難な色だしそこまで浮いちゃうことなんて無いと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
