【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/
【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>838
マフラー交換後のグラフ欲しいんだけど？ 公認取ってるマフラーなら好きに変えれば良いよ
別に性能変わろうが変わらなかろうが好みで変えるのも楽しみなんだから >>840
チューンの項目が二つ目の画像にあるだろ >>842
あったあった。で、出典ね
吸気じゃなくてマフラーのグラフとその出典ね？ >>845
吸気系なら同じことだよ。違いは汚い音と重さ。 >>847
はい、脳内スペックありがとう。
半ヘルのタイ仕様12馬力と同じじゃん。 >>848
ああ、グラフを前にして急に馬鹿になるって奴？ >>847
このバイクならマフラー変えてても許すってのあったりします？ >>849
そのグラフにしたって、出典がないからどういう条件で計測したかわからんじゃん。ノーマルマフラーのまま吸気変えたってバランス悪いじゃん。
こういうやり口なんだよね。騙す奴って。 >>850
中途半端にパワーアップ(してない)とかに騙されてない、「うおお俺は獣だ！」みたいな突き抜けたものなら許すもなにもなくなるよな。
https://i.imgur.com/yFUIgur.jpg >>851
当たり前の話するけど、ノーマルマフラーが一番バランスを考えて作られてるんだよ。 >>854
で、そのグラフ、そのバランス壊して計測してるかもじゃん。？
だから出典欲しいの？分かる？ あのさぁ、中途半端に
パワーが上がるから！(上がってない)
音が美しくなる！(ヤンキーの理解できない美意識)
キラキラ綺麗でみんなが羨望の眼差しを向けてくる！(アカン子に対する視線)
とかじゃなくて、
こいつみたいに「俺は人に迷惑をかけて楽しむ！」位でやるなら良いんだよ。
中途半端に「人に迷惑をかける権利」を主張するな。
お前らは10代のメスガキと同じ頭だと思われてるんだから「大人ぶるな」
810 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-YpsM) sage 2021/11/09(火) 18:21:14.81 ID:hGx22Fwf0
ハンターにディアブロのマフラー付けて下痢便サウンド最高です。 >>829
個人的にはどっちかと言うとセローの乗り味が好きだがパワーと足の差でやっぱそうなるか >>860
お前が信じられないならお前が信頼出来るソース出せよ。
お前が信じてるソースがあるんだろ？ ネタ臭のあった半ヘルと違って
嫌儲住民みたいな真性キチ具合を感じる >>785
＞>>782
＞社外マフラーなんてトルク下げる効果しかない
↑
いいからソース出せよ？
言い出しっぺのお前がソース出すべき。
本当ですか？ まあタダヲなんて街乗り想定の中低速域に振ったマフラーと謳ってるけど、実際はどうなんだろう？？ >>863
エンジンに関わる吸排気系に無駄に負担をかけるのだから性能が落ちるのは当然だろ。
フィルターもオイルも汚くなるし、バランスを欠いた出力で吹かすのだから早く痛むのは当然だ。
俺は前のカブを10年9万キロで手放したが、あらゆる所に負担がかかっていたぞ。エンジンに手を加えるなどもっての他だ。 このスレってやたら頭のおかしいのが多いな
オーナーもやっぱ似た傾向なの？ >>865
＞＞社外マフラーなんてトルク下げる効果しかない
「と僕は思う」って訂正したら許す そら豆ハイシートいい。
納期３か月っていってたのに２日で到着
さっそく交換して１００キロ走ったがケツ痛くない！
たった２ｃｍアップだが硬めでヒザも楽になった >>866
まぁ所有してる母数が多いだろうし自然とそういうのも増えちゃうのは仕方ない
どのジャンルだってそうだろ >>867
エンジンが壊れるって言えば良いのか？
ゴミマフラーでエンジンが壊れるぞ。
パワーあげたいならお前が痩せろ。 >>866
半ヘル君
マフラー基地おじさん
マフラー基地おじさんのライバル
150ccおじさん
ぐらいやろ
まぁ平和なもんよ 「はよMT」おじさんもいるぞ
毎日同じことの繰り返しで確かに平和だな マフラーなんて見た目と音と気持ち軽量化でパワーアップしたらいいな程度だろ >>858
私もセローの方が好きだよ
crm250からスーパーシェルパに変えた位トレイル寄りの方が好き
ちなみにモンテッサを林道に持って行ってたけど気が休まらないしスタンディングオンリーは疲れる・・・
走破性が高い＝通常使用で乗りやすいは別だからね >>868
２日で到着ってまじで？自分は2ヶ月近く前に注文してまだなんだけど…
もうそろそろ来るのかなぁ そりゃ深夜早朝に新聞配達のバイクが爆音マフラーだとキレるわな、客が >>877
おれも最初のバイクがシェルパだったよ
それから倒立XR→レーサーXR
トラ車で林道は相当辛そうだねw >>882
ハンターカブでUber Eatsやってるで いっそドラえもんでコテハン付けてくんねぇか
NGも楽に出来るし 初バイクデビューしてすぐ嬉しくてバイク友達に会いに行ったら
ハンター超好評だったんだけど
マフラーは変えた方がカッコ良さそうだねーって言われたから変えました
ドコドコディアブロっす
SRとハーレーとドゥカティの人たちに >>884
良いバイクだよね、高速林道は苦手だけどどこでもソツなく走れた今も手元にあるから復活させようかな
ハンターもどこでも行けて気軽に乗れるし何せすぐエンジンかかるw >>889
シェルパは飛ばすと跳ねるけど足着きは良いし回せばそこそこパワーもあるしオールマイティに使える良いバイクだね
FIは本当に楽だとXRの始動にハマる度に思うよw 俺もXR250R(ME06)乗ってたけど、どんなに荒れた道でも転ける気がしないほど足回りが良かった
ただ足着きが悪すぎて手放したが >>890
本当・・・セローは皆乗ってるし始動性悪いと聞いてシェルパにしたらそれ以上に始動性が悪かった・・・唯一の欠点・・・
>>891
勿体ない・・・ただ06だと部品が厳しいかもですね良いバイクですよね
ハンターは本当にそつなく出来てる良いバイクだと思う燃費も良いし長く乗れそう >>891
ME06は自分にとってはこれ以上ないくらいお気に入りのバイクでメンテしつつオフ走ってます
部品のストックが大変で気付けば予備のタンクが２つありますw >>878
Yahooで硬さ選べない奴だったからかな
ほんといいシートだよ。はやく届くといいね タンク2つw
そういえばホンダも今はHPから部品の在庫確認出来る様になったんでしたっけ？ >>892-893
XR'S ONLY仕様にしたりしてたんですけどね
手放したのはちょっと後悔してますw ただでさえバイクって乗り物は嫌われてるのに、わざわざ爆音にするなよ。
ノーマルの騒音は仕方ない（それでも迷惑）けど、わざわざ、うるさくするのは違うよな。
近所迷惑だろ。 ただでさえ荒らしは嫌われてるのに、わざわざ火種掘り起こすなよ。
コテの雑音は仕方ない（それでも迷惑）けど、わざわざ、再着火するのは違うよな。
スレ迷惑だろ。 >>895
コンペモデルの部品検索は出来ないのでロンエアーズっていうサイトで廃番になってないか確認をしてからウェビックで発注してます
>>896
結構手を入れてたんですね！もったいないなー ハンターカブ規制内最大音量のアウテックスストレートです。
89dbで超爆音！ 常にアクセル開けまくりたくなる！
カブは路地裏でもいくらでも走れる！ そこで2速全開！！ 高速域でエンジン音がなんか変だから見てみたらエンジンオイルめちゃくちゃ減ってたんだが
4ストでエンジンオイル減るのってヤバいんだよね？ >>902
普段止めてるところの下に油のシミができてないか？
締めが甘いとたれてくるよ >>902
前に見たなぁと思って検索してみた。44台目と45台目にカキコされてた
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/281
オイル交換前に油量見たら結構減ってるもんだなぁ
ゲージの真ん中だったのが600キロ走行して下限ギリになってたけどこんなもん？
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631635311/811
オイルと言えばうちのハンターカブはオイル消費量が多い気がするな
初回点検で交換、直ぐ後にゲージ見たらちょっと下側でケチりやがったなと思ったんだけど、
2-300km走ったらガシャガシャうるさくなってオイル量見たらゲージに当たらない位になってて継ぎ足したよ
同じような人いるみたい
走り方とかで変わるのかね ハンター楽しく乗ってるが
ＡＤＶ１５０が気になってて乗り換えるか迷ってる
俺みたいな人居るかな？ バイク屋の話だとADV150も全然入ってこないって言ってたな 通勤とレジャーの両方に使える取り回しの良いバイクってのが今の流行りなのかな またリコールか
今度はエンジン交換だと時間かかりそう 郵便の箱付けてから買物もこれで行くのが楽になって車のらんくなった後ガソリンくそ高いなんなのあれ？
車は4000円280kmハンターは650円300kmだとどうにもならんw 自分は2りんかんで3000Km毎オイル交換してるけど毎回廃棄オイル量問題なかったって言われてるよ >>911
ホンダのｈｐにリコール情報出てないよ
どこ情報 >>907
シフトペダル替えてもらいにバイク屋行ったらADV150あってコレいいなってオレも思ったわ
スクーターだけどなんかバイク感あってハンターとは逆な感じでメカメカしててオレも好き
ただスクーターは走って面白いかと言うと疑問に思う
外見はかなり好み スクーターは楽だけど走る楽しさはほとんどなくなるぞ スクーターは50ccで退屈すぎたからもう乗ろうとは思わないなぁ 雨降った後、湿気でメーター内が
曇ったり、翌日、一部だけ曇ってたりすることあるんだけど
これは普通ですか？ >>922
国内仕様なら初期クレームで交換してもらえるかもしれないけど最近の海外生産のバイクはどのメーカーでもなるね
ほっとけば乾くんだから気にするなの精神らしいです >>923
>>924
ありがとうございます。
国内仕様で新車です
だから気になりました
翌日になってもメーター内が湿気で曇ってるって
どうなんだろう・・・ >>912
郵政ボックスの鍵はすぐに壊れるから注意しろ。鍵かけてないのに開けられなくなるからな。5万近いものに付いてる品質じゃない。 バッテリー切れで表示バグっちゃうような社外メーターってのはどうなのよ？ >>926
社外メーターも曇るって
レビュー多いですよ >>929
opmidのメーターで曇ったことなんてないぞ 武川のスーパーマルチメーター(>>5)も、1年以上使ってても今のところ大丈夫だな。 基本性能がしっかりしていて経済的で頑丈！カブはカブ！
メーターが曇るとかはご愛嬌って事でいいかと思うけどもな。 密閉してるわけじゃないから温度差で曇るのはどうしようもないかな
ライトの熱とかで水分飛ばすとかでもなきゃ湿気があって外気が急に冷えたら曇ることもあるやろ 10月中旬にブラウン予約したけどいつになるんかなぁ。待ちくたびれてきた。忘れたほうが精神衛生的にいいレベル笑 >>934
まだ1ヶ月ちょいだし気早くない？待つの嫌だから俺は在庫あるとこ探しまくったけど >>934チェンジペダルの交換に店に行った時
ハンターカブ一台も入ってこないと言っていた
店からのオーダーが溜まりすぎているので、一度全部クリアーにして
もう一度オーダーかけ直してしてくれとメーカーから言ってきたとか >>935
逆に私は今まで乗ったバイクほとんどなりましたw
気候も関係してるそうで東海地方が1番メーター曇りのクレームが多いってバイク屋が言ってました レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
