【HONDA】GB350/GB350S 16台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
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前スレ
【HONDA】GB350/GB350S 15台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633405302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スペック
GB350 GB350S
全長（mm） 2,180 2,175
全幅（mm） 800
全高（mm） 1,105 1,100
軸距（mm） 1,440
最低地上高（mm） 166 168
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 180 178
内径×行程（mm） 70.0×90.5
燃料タンク容量（L） 15
最高出力（kW [PS] ） 15［20］/5,500
最大トルク（Nm[kgfm]） 29［3.0］/3,000
タイヤ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/70-18M/C 63H 150/70R17M/C 69H
定地燃費値（km/h） 49.5（60）〈2名乗車時〉 47.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス） 41.0（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 PCXより遅い
そこらへんの250ccには到底追いつけない
買おうとする人はそれなりの覚悟を持ってね
速さを微塵も求めないバイク 遅いバイクというレビューがあふれてるが、お陰でコレならいいよ、と嫁のokもらえました。 >>28
遅くてエンストしにくくて、タンデムにもってこい。 Sで嫁とタンデムしてるけどむっちゃ評判いい
MT09でタンデムしてた時は直前に「やっぱり車で行かない？」ってよく言われてたから嬉しい
ちょい乗り範囲超えても後ろからクレームが飛んでこないのは助かる >>31
タンデムの時はトップケースとか付けて背もたれ作ってる？
トップケースなしでも快適かな？ >>33
トップケースなしのグラブバーなし
自分の腹と肩を掴む感じ
振り落とされそうになることがないとのこと
ただガリノッポ俺と縦横でかめ嫁のタンデムでかなり密着するポジションだったから
大人同士、男友達とタンデムとかするならバックレストとかが無いとアレかも
>>34
座りやすい
急加減速しない
乗ってて怖くないから疲れないとのこと
急加速はしないというよりできないが正しいと思うけど
下道でコンプレックスを持つ様な鈍重さは無いかな youtubeとか見てもタンデムの評価高いよな
振動も少ないから長時間乗ってもケツが痛くならないそう うちもSだけど嫁評価高いよ。
嫁の乗りやすさ改善したい人はデイトナとかから出てるタンデムベルトもおすすめ。俺はそんなに好きじゃないけど必ず付けさせられる。 俺も嫁さん誘おっと！（もちろんちゃんとおりますよ） うちの嫁はヒモでよく縛っとかないと飛んじゃうから鬱 空気入れるやつは不安定だからもっと高級なリアルなやつを娶らねば 350はいい排気量
どうせなら250ccベースでスリムで軽いバイクなら良かったなあ
フィンのリーチが深いと空冷エンジンとしては美しかった タンデム、レブルとの比較だと
「背もたれ（シーシーバー）無いけど、お尻は痛くない」って。（当方S）
レブルのタンデムシートって小さいんだよねー。 定期的にフロントのスプロケのとこ掃除した方がいい
今日カバー外したらめちゃくちゃ汚れてたし錆てた muttと迷ったけど250のあっちは高速で肩身狭くなるの目に見えてたからこっちにしたのもある そもそも、無名外国メーカーなんて
怖くて買えないだろ 人とは違うの選びたくなる気持ちわかる。
MUTTはベースがST250だから完全外車よりはいいんじゃないかな。 >>51
ST250の劣化コピーだから使用されてる部品の質や耐久性は中華品質やぞ
２年で乗り捨てる覚悟がいる うん、でもあのスタイルは魅力的だと思うよ。
分かってて買うならいいんじゃない。俺は買ってないけど。 シーソーペダルなんだが、
ペダルの操作自体は問題ないが、足を休めようとすると後ろのペダルに当たってイマイチ足を休められない。(足27センチ)
要は長さが短い、もう少し長くならないかなぁ。
長いやつを社外品でも良いから出ないかなぁ。
自分だけかなぁ。。？ 6/1契約無印黒
本日夢電話いただきました
12月納車予定 住民票取りに行きます
当初は年内微妙という話が早まりました 黒S東京系列で1/15納車の連絡。
契約からぴったり6ヶ月。 S発売日登録組だけど横浜市で自分以外のGBを見かけた事が無いんだけどみんなどこを走っているんだろうか…
夏の平日に房総半島、伊豆、箱根、三浦半島をツーリングはしたんだけど本当に見かけない… ついに納車連絡来たァあああ！！
ノーマル青5月契約から早半年……本当に長かった😭 乗り出して5ヶ月初めてウィンカーと間違えてホーン鳴らしてしまった
サイクリングしてた人たちゴメン >>65
10回位やってるわ 普段乗ってるスクーターのプッシュキャンセルの位置がGBのホーンなのよなぁ。 >>66
寒さで手がかじかんでたのと夏用のグローブから冬用の厚手にしたからがさばってホーンに当たってしまった
ホーンなんかそうそう鳴らさないから右にして欲しいよ そう、ウインカースイッチ周りには何も配置しないでほしいわ なんかハンドルすら交換してない奴多いなもっと交換した画像でもあれば参考になるんだが ハンドルすらって意味不明過ぎるな
むしろハンドルなんて乗り心地にめちゃくちゃ影響ある箇所じゃねえか >>62
幸浦か横浜ナップスだったら俺かも…
南区在住だから俺かも…
>>63
俺かも…
自意識過剰だと思うけど本当に見かけないんだ…
対向車で見かけたら馬鹿みたいに手を振り振りしちゃいそう 昨日、石狩厚田からの帰り道で、GBに乗った人が手を振ってくれた。お仲間だと思うと、やけに嬉しかったなあ。 横浜で見たGBと言えば保土ヶ谷駅近くをSの黒が走ってるの見たな。 同じバイク乗った人と遭遇すると何となくペコリとお辞儀したり手を振ったりするのはあるね >>77
納車報告も増えてるけど寒くなってきたし増えた実感するのは来春かもね。 青無印6月上旬契約で先週連絡来た。12月初旬納車予定。都下です。
ちなみに無印は8ヶ月待ち、Sは3ヶ月待ちと言ってた。 グリップヒーター60wとフォグランプ60w同時使用したら流石に発電量ヤバいだろうか 今日S試乗して無印予約してきたよ
おっせーけど楽しいバイクだ
納車楽しみ >>83
SHORAIバッテリーオススメ
サイズダウンして軽量化と容量アップ
一石三鳥できますよ 誰かエンデュランスのETCケース使ってない？
無印のETCをサウドバッグに入れるかどうするか考え中
使い勝手とか教えてもらえるとありがたい >>85
半年くらいって言われたけどわからんな
オーダーは通ってるらしい >>82
大体同じだ
東京系列で6月上旬契約で12月上旬入荷の連絡来た
契約当時は年内厳しいって言われてたから多少は早まってんのかね 無印は一時オーダーストップしてたからな
Ｓは受注はしてた 今まで気長に待ってるわって気分だったのに納車日伝えられたらもう待ちきれねぇ
家にデイトナの箱3つあるわ 7月上旬でSの俺、未だに連絡なし。なんだよちくしょう、とは思わず大人しく待つ。 他の会社がどんどん中型バイク出して欲しいな
逆輸入車で高くしても売れるってわかったろう
カワサキとヤマハさんよぉ
そしたらGB買えるようになる 5/9にノーマル黒契約で、納車日が12月後半か年明けになっちゃうかもとか言われてるんですけど、これは後回しにされてますかね？ おっそ…
個人で後回しなのか店自体が後回しにされてるのかってレベルだな 前もって店側でメーカー発注してたところと、客の契約を取ってから発注してる店の差は大きそう。 >>101
ロワーのエンジンガードとサドルバッグサポート左右
ツアラーっぽくしたいからエンジンガードにフォグランプ付けるために買った >>98
5月中旬に見込み発注分を予約でなんとか年末って言われてるんでそんなもんじゃないの？
店舗が発注かけた時期とか台数によって多少前後するかもだけど後回しにするとかはないと思いたい STDの動画が出始めた5月はほんの数日違うだけで全然納期違いそう >>102
ええな
燃費がすげぇからどこでもいける 純正のサイドバッグサポートとサイドバッグ買ってみた
まだ届いてないけどレブルの純正サイドバッグのレビュー見ると、取り外しが楽なようで、なかなか良さそう Sのグレーを7月2日予約で昨日連絡きたわ
クリスマスに納車予定 裏山
6月上旬にSのグレー予約したのに未だ音沙汰無し… インド人がECUをアップデートした動画をちらほら見るけど何言ってるかさっぱりわからん
何かの不具合を修正したのだろうか？ >>98 ですけど
7月に電話した時には10月になると思うって言ってて、10月入っても連絡無かったから電話したら、11月末くらいになるから近くなったら電話します言われ、11月入って連絡無かったから電話したら年末近くになる言われたんです。
本体だけ受け取ってその後は絶対にお世話になりたくない店舗。
ムカつき過ぎてもう早く納車して関わりたくない。 >>98
多数店舗を運営しているドリームと、地方で1～2店舗のみの地元ドリームとでは見込み発注の台数が比較にならないから納期が違うと思うよ。
ちなみに俺は8月契約だけど、かなり離れたドリーム関東の系列だと納期3月末、最寄りの地元のドリームではオーダーすら出来ないから当然納期の見当も付かないって言われた。 >>111
104だけど、うちの夢店は何回聞いても｢分かりません｣の一点張りだった
まともな店舗ほどそういう対応だと思う
やっぱ適当なこと言う店は信用できんよね
後回しを疑いたくなる気持ちも分かる GB1100出るみたいだが、パラツインの1100より350の
単コロボアアップ500が欲しいよ― >>112
調べたら、1店舗のみ運営の所でした。
見込みの差なんですね…だとしても、予想で伝えた日程が厳しそうであれば前もって連絡すべきなのに、して来ないから管理不足は否めないので、今後は別の店舗にお世話になろうと思います。
>>113
余りにもころころ納期が変わるので
初めてのバイクで分からない事だらけの人間に、アレコレ言って待たせて、お得意様に流してるんじゃないかと不信になってしまいました。 バイク屋ってのはディーラーでも適当なとこ多いよ
しっかりしてる所もあるけどな
納車まではそんなもんだと割り切って納車後は良さそうな店に変えるのは1つの方法だね >>115
メンテとか買った後の付き合いのほうが大事だしねえ
うちは家から一番近い夢店だけどクロスカブ買って3年の付き合いで信用できる店だと思ってるから半年我慢できた
多少納期が早くなったとしてもそこ以外では買わなかったと思う 俺は7月納期と言われてウキウキで6月末に前のバイク売って待機してたら数日後にやっぱり11月納期になりそうですと連絡が来たぞ🤗 まだまだ買えないから今のバイクのタイヤ交換したったわ
乗り味よくなったからまだ待てる >>116
しっかりした所と長い付き合いをさせて頂きたい限りです。
皆さん、良さそうなお店を探すコツとかありますか？ バイク屋って良い悪いじゃなくて合う合わないだからな、ラーメンみたいなもんだ いま納期なんか読めないだろうから「来たら電話しろ」って言ったまま 契約以来話してないわ 徒歩圏内の1店経営は避けて
少し遠い直系の関東系列を選択した よかれと思って個人予想の納期を伝えてるのかもしれないし
疑問に思った事を、初めてなんで分かりませんって簑かぶって全部ぶつけてみたら
妄想で不信を補完してもろくなことにならんし ドリームに顔も出さずに電話で納期確認するんじゃなくて、店に行って一緒にパーツの予約とかしたほうが優遇はしてくれるでしょ >>126
お金を払う際に足を運んで、フロントフォークブーツだけですが予約しました。 >>125
善かれで個人予想で納期を伝えて変更の連絡が無い人には、私は信頼を置けないのでもうしょうがないです。
ご意見ありがとうございます。 ECUアップデートは高高度のパフォーマンス向上のためだったらしい
標高4000mを超える高度で走行を計画してる人はアップデートした方がいいという話だから日本では不要だね >>131
まあ6000台で販売終了と、4500台で販売開始だからね。
Z900RSが2位ってのが凄いな。みんな金持ちー。 レブル250ってトップ10にいはいんだな
以外だった レブルの2022年カラーでグリーンが出るってことはGBもグリーン出るかもしれんな >>138
赤買ったから色褪せてきたら白く塗ろうと思ってる >>145
すまん将来そうしようって思ってるだけで全然費用とかも調べてない
>>142
長く乗れたらいいなと思ってる
外置きだしホンダの赤は色褪せしやすいって言うしね >>135
あっ、これは失礼しました
恥ずかしいw >>147
タンクの色が本当に褪せる前にあなたの目に色褪せて見えるようになるほうが早いと思うよ 埼玉県５／６契約ノーマル赤、お迎えに行ってまいります。 さっき赤ノーマル走ってんの初めて見たけど、思ったよりカッコよかった SRは80キロも出すと手が痺れるって聞くけど、これは？ >>146
これって国内生産の話だからGBは関係ないよね？ GBは部品インド調達の熊本生産。
何かしら影響あってもおかしくはない。 >>150
なんか上手いこと言ってやったぜ感が凄い出てますね
別に上手くはないけど ホンダ規模になればどこで作ろうが部品の調達先はグローバルな供給網だから熊本工場の稼働は生産増になるよ。ただ車載系の半導体不足は相変わらず足を引っ張っるだろね。 シャバで全然乗ってる人見かけない
まだ納車止まってるのか >>162
1ヶ月点検してから たいして走ってないからナシで。 空前のバイクブーム到来！「リターンライダー」増加(テレビ朝日系（ANN）)
バイク入荷「半年待ち」もメーカー販売利益3割増
教習所“歴史的人気”で「予約取れない」中高年世代も教習所に殺到
ライダーインタビュー映像あり
https://news.yahoo.co.jp/articles/15f08e24a21b7f823214cc1c9c59856ddb1695af おっさんのコメントみて引いたわ
記事の最後とか鳥肌もの 風を感じたいとかよく言うけど自分は風なんか感じたくないんだよなw
追い風で無風のほうがよっぽど気持ちいいわ >>161
半導体の長納期はどこも苦労してて、いま制御系チップ発注しても、
納期は1年後だからね。
単純に待つとしばらく生産できんので、ラインを止めない為に確保している
チップの在庫をもとに生産調整してるので、作れる台数が少ないのよね。 >>168
ほんとだわな
風ない方がマフラーの音よく聞こえるし バイクでいう風は走行風のことなのに本当の風と思ってる馬鹿が居やがるw だけどウィンドスクリーンを付けたら負けだと思ってる 愛知県7月下旬契約。
昨日ドリームから郵便物が届き「納車が遅れてごめん、心ばかりだけど、
Hｏｎｄａ ＧＯ ＢＩＫＥ RENTALの割引クーポンを同封するので使ってね」という
内容だった。
納車はまだまだということか… >>178
俺岐阜県（岐阜市）だけど、同じ系列よね
7月中旬にＳグレー契約
うちには来てない…😶 俺は愛知 Sの黒、６月１３日契約で１１月４日に入荷済み。事情があって納車は１２月初旬にしてもらった。 >>183
ここから１ヶ月の差はまぁまぁ大きそうだなぁ～
まあこれから寒くなるから４月までにくればいいや 20年前SR乗ってたオジサンです。
高速でのパワー不足が気になります。
いかがですか？ >>185
100km/h巡航で不安なく走れますよ。遅い車の追い抜きは5速だと加速しないのでギア落とします。(メーター読みで130までは出ます) まぁシングルでこれ系の見た目で高速でも楽に走れるならその方がいいでしょ
ヴィットピレンなんかもかっこいいけどちょっと故障が怖いんだよな >>188
原付き二種と同じか遅いってマジ？
PCX乗ってたけど100km/hを振り絞ってギリギリだせるくらいだぞ 加速は遅い。原ニに負けるかもな。
一方アクセル開けない時のトルクは強い。
あまりアクセル開ける必要ない。
なのでアクセル開けずにゆっくり走りたい人には最高。
アクセル全開してなんぼな人は買わない方が良い。 >>178
愛知5月下旬だがまだまたま連絡なし。
だいぶ前に手紙は来たけどクーポンはなかったな 今日もgbで体感時速300kmオーバーで走ってくるかな。 全裸、ノーヘルで80キロで走ると体感で300キロくらいだな。
もちろん法律はちゃんと守りたいから靴下は履いてる。 このバイクで
パワーがとか加速がとか
基準がおかしい
フロント19インチを感じろ ハンカバつけてないと手に風が当たるんよな
一気におじさん化するが致し方なし 5月頭申込、今日最終手続きして来たよ。ETCはエンデュランスのステーで付けてくれるとの事、来週末納車です >>192
50Km程度で流しているのが最高に心地いい音と振動。
めちゃくちゃ煽られるけどｗ 煽られても全然平気
どっしり構え、堂々と真ん中走っていればよし z650rsと悩む
タンク容量と燃費めちゃくちゃいいからこっち希望だが今からだと来年も買える気しないよね >>206
キープレフトはむしろ危険じゃない？
無理な追い越し掛けるやついるし >>205
なんかどこかで10月末時点で約１年待ち（来年10月）って見たけど…あくまで目安よね
z650だって納期長いのはかわらんのでは… >>205
シート高：820mm
またがってみないと…。 650買うなら900買った方が間違いなく良い
絶対に900勢からマウントされるし、色んな意味で中途半端。 ロイヤルエンフィールド買うっていうのもアリかも
買った後の事は知らんけど。 >>209
2022春発売だから夏までに買えるかなと思ったけど甘いかなあ
>>210
日本製は800になりそうだからなんとか… Z650RSはエンジンに魅力を感じられないならやめといた方が良いだろうな >>202
つけたら是非使い勝手のレポよろしく
カードの抜き差しが面倒っぽくてなかなか手が出せない 昔のザッパーみたいに750カモれる性能があったらいいんだろうけどなあ>Z650 なんか方向性が全然違うと思うのだが
自分はトライアンフと悩んでこっちにした
やっぱ安心の国産。まだまだ子供にもお金かかるしねぇ >>207
左に車体を寄せておくと、歩行者や車両の急な飛び出しにも対応できなくなる。
それと、悪質ドライバーが無理やり右のスペースに割り込んできて逆に危険よな。 某教習員YouTuberもキープレフトは公道出たら辞めとけって言ってるしな 左側通行だからキープレフト。右側通行ならキープライト。
日本は左側通行だからセンターラインの左側を走りなさい、センターラインがなくても対面通行なら左側走れってこと。
道の左端ってのはいろいろ説明が面倒だから教習所で言ってるとこがあるだけ。
実際には左端は危険な場合もあるから中央付近のほうが安全だろう。 教授所で散々言われたけどあれなんの為に言ってんだ無駄な事させてんのか そんなところに行ったことある奴はいないから回答不可能 異常な風習のおかげで
今や高速道路は一番左が
空いてて追い抜き放題 キープレフトしてると頭のおかしい車のが同じ車線で追い抜きかけてくるし、事故の元でしかないよな 昨日初めて声かけられたわ
買ったディーラーにはGB並んでるけど、走ってるの見た事ないし転売でもしてんのか？ >>227
世の中には二輪を追い越さないと死んじゃう病のクルマが多すぎる
バイクで左ベッタリで走り続けるなんて絶対やっちゃいけない 啓蒙のつもりで左車線の真ん中走ってるよ
前後問わずバイクを左端に捉えてたいクルマがセンター割るのをよく見る つーか左端って何か落ちてたりガタガタで路面悪い事多くない？二輪がわざわざ走る所じゃないよね 自分なんか昔原付きでスーパーキープレフトしてたらいつの間にかすり抜けしちゃって溜まってた砂利で滑って車にぶつけたかんな
キープレフトふざけんな！ 左寄りと左端は別じゃね？
前の車が急停止する可能性がある道路の場合は左寄りか右寄りで走ることが多いな そうね。
あとマンホールも左右どちらかにずらさないと怖い。 デイトナのエンジンガード買いたいんだけど通販で買えるとこない？ >>236
Amazonっていうのおススメ。
あと楽天っていうのもわりと有名。 8月契約のS黒年明け早々納車予定だって。やっぱ不人気色だから早めなんかね。めっちゃ嬉しいけど グリップヒーターつけてる人いる？
オススメないかなぁ。 >>245
デイトナの巻き付けUSB付けた。
ほんのり温かい位 ちゃんとしたヤツの方が良いんやろなぁ。 >>246
電熱グローブを購入したいが、手の甲だけではやはり不十分か？
グリップヒーターと兼用が無難かね？ >>193
愛知6月上旬だけど自分から連絡したら12月納車決まってますよーって言われたよ >>247
電熱グローブ持ってないから検討してるところやわ。
つけてみないとサイズが わからんからお店行くの面倒なのよなぁ。 ホンダも通常運転し始めたし、納期は半年くらいと思って間違いなさそうやな。クーポン締切の駆け込み契約でも1年はかからんだろ >>246
ほんのり暖かいなら
ハンドルカバーを追加すればかなりマシになると思う。 >>251
ハンドルカバーがベストな選択は理解できるが、如何せん見た目がなぁ... キジマのグリップヒーターつけようと思ってたけどハンカバないと防寒としてあんま意味ない？ S契約した時に色の違いで納期変わらないと言われたけどやっぱ差があるのな >>243
黒不人気なんか
一番かっこいいと思ったのに 他人の意見気にする奴って多いのな。他人の意見なんて気にした事ないわ。 >>257
契約時の待ち人数はSTD色含めドベ人気 黒は嫌いじゃないし似合ってもいるけどGBのエンジン周りスッキリしてるから実物見ると思ってたのと違う感がある >>258
他人の意見を全く気にしない人間が5ちゃんねるとか見ないと思うの >>257
心配しなくてもカッコ良いぞ。
メタリック黒タンクが何気に主張して良いw φ60の方が見易そうだけど
φ48は電圧計表示出禁だな 悩ましいなこれ 電圧計は標準装備のメーターのデジタル部の切り替えで表示できるよ。 >>77
戸塚中継所付近で渋滞にハマってたジェッペルのグレーＳは君か
一応、様になっていたぞ >>262
他人の意見を上から眺めるのが好きな人間も デイトナのタコメーターもぜんぜん入荷ないって聞いたけど リターンだし慣れるまではエンジンガード付けようと思うのだがデイトナのは高杉 みんな乗っててお尻痛くなったりする？何時間ぐらい乗り続けていられる？？ 最初乗った時は30分でケツ痛くてギブアップ。
こりゃダメかも、と思ったが
今では2時間くらいならいける。15分休憩で復活。
要は慣れの問題なのかも、と思ってる。 このバイクでけつ痛くなるなら他のバイクだともっとヤバイことになるんじゃね？ いたくならねーバイクなんてないと思ってる
鍛え方がーとか姿勢がーとか言ってくるやつ必ずいるけど 俺は在宅勤務で一日中座りっぱなしでも腰が痛くなることは無い
バイクも痛くならない
痛くなるのは肩
一日終わると本当に固く張ってつらい ストファイの時はもっと辛かったし優しい方だとは思う
アメリカンとかツアラーは体験した事ないけど快適なんだろうな クルーザー系は体重がケツと腰に集中するから思ったより疲れるよ みんなありがと。
休憩も兼ねてこまめにバイク降りますw アメリカン(今はクルーザーって言うのか)系のフォアコンは脚で体重を支えられないからケツが痛え sv650に比べたらGBなんてフカフカのソファだぜ Ｓのリアフェンダーカッコいいと思うけどな
これ。まるっと取っ払うとホントに尻切れトンボw
トライデントみたいになっちまう Sはまだ許せるけど最近の後ろを極端に小さくしたデザインがホンマいや。MT10とかCB1000Rとか。 バイクはコンパクトなおしりが好きだけど
女はデカいケツの方が好き >>291
やめといた方がいい
他のバイクで仕込んだ事あるけど、ぐにゃっと潰れてズレるから気持ち悪くて使い物にならなかった >>273
エンデュランスのやつ買ったで、バイクまだ無いので付けてないけどな… もうすぐ納車や。ちょっとやそっとじゃ見つけれない所にair tagを複数個設置してやるぜ ホーネットが気になるならホーネット買ったほうが幸せになれそう。
ホーネットは守備範囲外な人の方がGB350にハマりそう。 ワシも明後日26日納車予定パーツが段ボールいっぱい
今んとこ3台のナンバーが3が2つ入って足すと12という共通性
果たして今回のGBはいかに という楽しみも 見た目ネイキッドでよほど変じゃないならなんでもいいんだよね…悩むわ >>303
ええな。どこに設置したか教えてくれ。
参考にしたい。 airtagって盗難対策になるの？
泥棒がiPhone持ってたらアウトだよね？ 気になって調べてみたら記事あったわ
https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17453407
「８時間以上離れると鳴る」ってこれ無理やん GBってそこまでの人気車なんか？納期ヤバいのはわかるけど >>311
体感としては同期したiPhoneから水平軸で100m以上離れると「分離」判定がされる。
例えば、地上に駐車したAir tagを装着したバイクから垂直軸で100ｍ以上離れた
高層ビルでiPhoneを所持していてもAir tagは「所持中」の判定をされてる。
なので、地図上で100ｍ以上離れなければ音が鳴ることは無い。 >>313
音がなったら盗んだ人間にairtag捨てられるって話じゃないの? >>309
泥棒がiPhoneを所持していた場合、Air tagの電波を受信後、
一定時間経過した後に泥棒のiPhone側に通知がされる仕様です。
しかし、Air tagが盗難対策に役に立たないことはない。
バイクに設置したAir tagの位置情報を泥棒のiPhoenが更新し続けてくれるので、
Air tagが見つかり破棄されるまでに、バイクを奪還できるかもしれない。 いや、そうしゃなくて…
「平日は自宅ガレージの中」になる（であろう）自分は無理かなっと。iPhoneは会社に持っていくので笑 >>317
先に自身の使用環境を提示してくれよな...
それなら、iPhone二台持ちで対策するなど、他にやりようはあるけどな。 >>319
すみません
なるほど、２台持ちか。そういうやり方もあるね 7月21日 Ｓグレー予約ですが、
ついにうちにも「遅延のお詫び＆レンタル半額チケット」が届きました
まだまだ長そうだ… そもそも盗まれないようにするのが上策で、シートの下に画鋲を仕込んでおくとか、グリップヒーターが100度以上の高温になるとか >>319
普通そういう使用環境になる人のほうが多いだろ
2台持ちも現実的じゃない >>317
別に自分のiPhoneなくても他人ので位置情報更新されるのだから、
会社にいるとき、たとえばガレージから盗まれてどっかに移動される。
その時iPhoneに通知くる。他人のiPhone（泥棒含む）からの位置情報で、持って行かれた場所わかるんだから探しに行けるだろ。 盗難報告ある程も台数出てないからなー。ガキウケしないだろうし、パーツ転売盗もまだ狙わないし、海外持ち出し盗にもインド産爆安同型車があるから狙われにくいだろうし。 >>326
100mくらい離れた駐車場の車に積んでるが、昼間なら誰かのiPhoneで20分毎くらいで更新されてる。 自分で乗り回したいからパクろうって悪ガキはもうこのご時世まずいないだろうし
注目車種で高価なのがプロ窃盗団に盗まれるんだろうな…
と思ったけどPCXとかも盗難被害多いらしいし標的にされる基準がわからない >>324
盗まれたいのは山々だけどまだ納車されてないって人が多いんじゃないの >>331
PCXはパーツ転売盗でしょ。ヤフオクでも山ほど出てる >>325
”普通”な皆様には気の毒だが、現実的でなくとも
実現可能な方法を提案したまでだ。 “普通”な自分は明日納車で
興奮のあまり眠れそうにない
ぐらい眠い今日も仕事頑張った 停車時にニュートラルから1速入れてアクセル軽くふかすと、カツン！て派手な音と軽い衝撃が起こることあるんだけど、俺の操作が悪いんかな…
なんかギアが入りきってない感じ、こういうのなんて言うんだい？ なぜデイトナはリアフェンダーとフロントフェンダーの黒を出さないのか訳が分からないスポークホイールでもないのになぜステンレス製を出すのか草生える >>337
納車初日にここで同じ質問したけどいつの間にかカンッ！みたいな音しなくなったな
気にならなくなった可能性もあるけど 昔VTR乗ってたときもそれなってたから、そんなに気にするようなことじゃないと思う >>336
おめ色
くれぐれもご安全に
俺はあと1ヵ月
まだまだ長い… そろそろフル電熱どこまでいけるかチャレンジの報告があってもいい頃 >>349
ETC +USBスマホ充電使用中に
バイクのアイドリング電圧14.4V
ヒートマスターグローブ+ヒートマスタージャケット3.5Aをさらに使用
両方ターボモードでバイクのアイドリング時12.8Vまで低下。
パンツは難しいか？ >>351
東雲レミはパンツをバッテリーから電源取るのをオススメしてたけど逆になるな。 慣れたけどやっぱ足つき悪いからサイドカバー周辺をガラッとスリムにするキット出してほしい 実物見たけど結構でかいね。サイズだけ見ると初期のCB750Fourとあんまり変わらないんだよね。 >>353
それは一旦販売が落ち着いたら、マイナーチェンジで改良しますよ。 今日納車の者だが、ワクワクし過ぎて6時に目が覚めてしまったが二度寝した >>359
バイク乗るときはそのくらいの心の余裕が必要だ。ご安全に！ >>360
うむ、心に余裕、胸にコミネで行ってくる。しかし嫁の用事で行けるのは午後からになってしまった。 6/1契約11/26納車 無印黒
夜中の2時までパーツ取り付け夢中に
このバイクマジやばい 中毒になる
かかとのシフトの楽しいしシンプルイズベストの極み 納車待ちの身としては羨ましい…
がめっちゃ寒くなってきたなw
うーむ、本格的に乗るのは春かな オフシーズンはディーラーに預けることなったのでついでにと6ヶ月点検の見積もりもらった
5000km走ったのもあってプラグやオイル交換含めて10816円やと 軽く調べてみたら5000km目安ってのもあるようなので早過ぎではないのかも。何より総額安いから良い店そうで羨ましい。 >>365
点検代＋部品代＋油脂代＋保管代でその金額なの？
うちの地元の店だと六ヶ月点検だけで10000万ちょい掛かる 今日納車だった者だが。50キロチョイ走って分かった事を述べる。
パワーは、ない。だから速くない。
ばんばんアクセル全開け。
だから、楽しい。ECOランプ、めちゃウザイ。
パルス感の意味が分かる。 肺活量無くてゼェゼェ息切れしながら喋ってそうな文章 >>370
1万ちょいの間違いだ…
それにしても冬季預かりサービスは魅力的に感じる
地方に直営店を進出させて糞ドリームを潰して欲しい 流石に跨らせないだろうけどデモカー的に置かれてそう 冬は全く乗らないという選択肢なのか…
真冬でもポカポカしてる日は「ちょっと出てくるか」ってなりそうなのに 納期の都合で直営ドリームで契約したけど、担当である店長の感じが悪すぎて後悔している。
レンタルで利用した独立店の接客が良過ぎただけに、メンテはそっちに頼もうかと思ってる。 冬でも日中なら電熱つけてラーメン屋いきたくなる
冬は道が空くから好き >>388
近くに別のドリームあるならそっちがええやん
自分は偉いさんが担当だけどアホ過ぎて参ってるが他に選択肢が無い >>390
ど田舎に住んでいるので、どちらのドリームも100㎞ぐらい離れてるんだよね ハーレー乗りとかは真冬見ないんだよな
俺がバイク好きとして認めない一因
無論例外はある 櫻井ホンダは定期点検無料らしいけどその分交換部品とかが高いんかな >>392
つまりどちらに行っても近さは変わらないってことだな 下道で200キロのナラシをしてきた
疲れないしまだまだどこまでも行けそうだったけど
3週間後の1000キロ点検の予約までチョイ乗りで我慢
みんな言ってるけど音が最高だわ S契約からまだ2ヶ月だけどめちゃ長く感じる
早く乗りたいわー 契約した時は半年？待ちますよ！😤だったんだ
やっぱつれぇわ 大丈夫、待つ甲斐は十分すぎるほどある
すぐに飽きても構わない高値で売れる
これでいいんだよバイクの最高峰 半年か…
何回も書いてるが７月中旬予約で半年だとあと１月ちょいってことになるがそんな気配がない…
あ、先日「納期わからなくてごめんねごめんねー、レンタル半額券つけるねー」の手紙はきた オミクロン株到来でますますバイク人気加速しそう。またロックダウンで納期伸びるかもな 8月20日契約だから納車は2月くらいかなー 年明けたらオプションの話しにいくか みんなオプションなに付けてるのかな
自分はとりあえずガラスコートと純正USB電源を頼んであったけど、純正USB電源は仕様調べたら5V1.5Aしか出ないんでキャンセルして社外品付けるつもり。
あとガラスコートはホイールはいらん気がしてきた… ガラスコートってどれくらいもつんですかね？
ガラスコートが効いてる間って強く磨いたりしたら取れちゃうよね？ ３年って言ってたけどどうなんでしょうね
保管場所等によっても差がでるでしょうけど >>406
デイトナのUSB勧められて二口のヤツ付けて貰ったで。
後で純正サドルバッグ右を自分で買って付けたで。 >>410
あー、自分もそれにするつもり（スレンダータイプ）
あとspコネクト付ける予定 ちょっと聞きたいんだけど一般的にサドルバッグって付けっぱなしにするもん？
家に帰る度に外すのは面倒だし、かと言って防犯上微妙な気もするし >>410
デイトナのUSB自分も違うバイクで使ってるが固定するためのボルトはすぐ錆びるんで気をつけてな
何か充填しとくといいかもしれん >>413
クラッチのホースに付けて貰ったから金具は無いと思う。 >>412
純正はワンタッチで外せるから まだええけど外品のは面倒やろなぁ。 来週納車だけどブラックフライデーもあってGBの必須用品からカスタムからGBに合うウェアまで一気にまとめ買いしたわ
楽しみすぎる >>415
正解！俺もバーに固定なんかせずにワイヤーにぶら下げ
あれだけの為に綺麗なバーに余計なスペース取られたくない この高騰いつまで続くのかね
せめて新車価格程度でしょ上限は リアサスの5段調整
結構変わるからいじると楽しいよ >>419
スマホホルダー
USB充電
バイクカバー
電源取り出し >>422
気持ちは分かるが市場原理なので仕方がないよ。
流通量が安定すれば価格は落ち着くはず。
異常な価格は表示されているだけで販売された価格ではないことだ。
誰もこんな値段で買わないよな。新車以上の価格で購入した人いるか？ 中古の値段が高いと店が叩かれるけど買い取り値も高いよね。 >>425
リターンなら時間を金で買う感覚で買う人も多いんちゃうか
半年1年待つより今すぐ乗りたいやろし >>426
大手のバイク王ですら新車以上の価格で中古車を販売していて引いたわ
最近、生産終了したヤマハのアレな。 中古の値段が高いと店が叩かれるけど買い取り値も高い（から販売価格が高くなるのは当然だ）よね。 需要と供給のバランス上仕方ないとは言え高値で転売する目的で発注してる販売店は死ね >>430
GB350はドリーム専売だが、ホンダ本体に転売がバレた販売店は懲罰あるのかな？ >>370
返信が遅れてしまった
北国で雪降るのでオフシーズン預けることになったんだが、預ける理由がGB350で稀にあるエンジンからのオイル漏れが起因してる
1ヶ月点検で漏れが発覚して、「エンジンバラしてメンテすると乗れる期間が短くなるので」と、雪降るオフシーズンにディーラーで預かってエンジンを下ろすことになった
点検代に工賃が含まれるらしいからモノさえ有れば価格は上がらないのかもしれないね 冬前に売り抜けたいとか経営がやばいとかバイク屋にもワケがあるらしいな
目先ばかり追うとユーザがついてこれなくなり市場が潰れるって某バイク屋Youtuberが言ってた
実際バイク持ってる人は新車1年だって待てるしな >>432
それは大変でしたね
初期不良だから工賃は不要だけど部品代だけ負担してくださいねって事かな 怖い話
バイクを預かってる間に店舗が潰れて
債権屋が店舗内のバイク回収
なんちて >>436
所有者がバイク屋でないから回収はできないだろ
納車前に全額支払いしてる奴の方が危ない >>435
違うわ…部品代も掛かってないか
バラすからオイル補充するしプラグは安いからサービスって感じかな >>437
そんな奴おるんか…
でも住宅ローン組んで建築途中でハウスメーカーとか工務店が倒産、ローンだけ残るってパターンは実際に過去にあったしな（バイク代なら可愛いもんか） >>439
2年くらい前にVストローム250のスレで
料金を振り込みして納車待ちの間にバイク販売店が倒産した人がいました。 丁度5月契約組の納車ラッシュが始まって遊び倒して此処見る暇が無いパターンじゃ？ 先週納車だったけど寒くて乗る気になれない。Air rideにでも出そうかな チェーンもマフラーもハンドルも錆びまくってきたな
メンテしてないから仕方ないか マフラーの溶接部とかすぐ錆びるから、たまにクレ5-56シュッてしてるわ。
納車から2ヶ月経つがおかげでピカピカよ 8月予約して1月納車の連絡きたよ
がしかしキャンセルした
次の人おめ！ チェーンハンドルマフラーは無事だが
ミラーの継手部分に点錆出てきたわ
虫アタックのせいだと思う あのミラー錆びるよな。C125でも思いのほか早くサビた。
昔と比べるとメッキの質は落ちてるって。環境保護のため使えない薬材があるとかなんとか。 絶賛ナラシ中だけどこのバイク普通に速いよ
トコトコやってて原二全開と同程度
これのどこに遅いとかの不満を持つのだろう 停止から発進時の低速トルクはあるけど、トルクピークを3000回転と低めに持ってきてるから、高回転まで回してもあんまりスピードが出ない感があるからじゃない？ なるほどね
確かにまだぶん回してはいないけど
ナラシ終わってもそういう気にならなそう
家のソファに座って移動してるような
謎の快適性を感じながら走っている 流れの遅い渋滞なり掛けの状態でも最後尾でのんびり走るかって気にさせてくれる良いバイク
遅いなら遅いなりの楽しみ方を持てる余裕が出来る 絶対的なパワーは、もうちょい欲しいなって感じる。しかしだからこそ、手に負えるパワーだと感じる。何つーか、乗っててニヤケてくる このバイク、四気筒の旧車にも通ずるルックスだから走り屋さんにも結構ハマるみたいなのね。
でもいざ乗ったら「遅い」って文句言って帰って行くから、前もって遅いよって何度も言っとかないとダメなのよ。。 その走り屋は性能も確認しないで外見だけで買ってるのかよw 俺と逆だな
2～3百万くらいなら自由に使えるけど、敢てこれ買ったわ これ乗る人は多分他にハイスペックなバイクなり車なり持ってる気がする ワイもキャッシュはまだ余裕あるけどこれから子供の教育費がどんだけかかるか分からんから、純粋な趣味で買えるのは100万以下やわ GB350s半年待ってるが、連絡1回も無いな。
半期も何もないって社会人としてどうよ。
ホンダドリーム近畿。お前だよ。 >>474
悪いこと言わんから2人とも社会人になってからにしときや
家族に苦労かけるもんちゃうで 別に販売店が悪い訳じゃないだろ本田のHP見てこい「お待たせして申し訳ありません」て書いてあるから >>476
予定はいつ？
予定より早く連絡してこないのは普通だろ
納期確定してないなら連絡不要じゃね？ まだなんですよ～って連絡向こうからあったらイラっときそう 毎月まだ納期未定ですって連絡されても
ウザイからもういらんってなるだけだろうけどな >>477
少なくとも自分に非があるような運転は絶対しないし、超安全運転心がけるから大丈夫！
心配ばっかしてたら一歩も外に出られんよ笑 >>476
7/21に同じくＳ予約したけど先週ドリームからお詫びの封書とレンタル半額券届いたよ。尚中部。 大和ステンレスのキャブトンはあの角度にするための金属板が巨大過ぎんか？ 被害者になる可能性も考えず超安全運転心がけるから大丈夫！ってお前の頭は大丈夫か？ >>484
マトモなディーラーだと思う。
半年も有ればディーラー毎に色々状況変わるし、
納車未定でも連絡するのが普通だと思う。
納車されたら違うとこに世話になろう。
GBレンタルも何回かしてるけど、
納車待ちの人になんらか割引あればうれしいよね。
(ドリーム近畿に期待はしてない。) 12月上旬から工場稼働率元に戻るって記事あったし年明けから増産態勢になるとも言ってるけどオミクロン株のせいでまた納期延びそうな気がする >>486
家族が不自由なく生きていけるように保険てものがあるんよ。ってかお前はここになにしにきてんの？ わいは自由にやってる親父のほうが好きや
息子の為に我慢してやったなんて後から言われる万倍いいよ
衣食住と余裕があれば学費払ってやれてれば十分
買え買え～ 結婚して、子供が産まれて自らバイク降りるっつーのはわかる、何の問題もない
赤の他人が「乗るな！」っていうのは意味わからん >>489
納車おめ！
ちなみに、どのくらい待った？ >>490
まあ多分なかなか納車されなくてイライラしてるやつなんでしょ
大目に見てやれ >>483
安全運転心がけてなお事故るのがバイク
家族が大切なら真面目に考えた方が良いよ
乗るのは自分にもしもがあっても大丈夫な時期になってからで遅くない 大学生と高校生の息子達に無理矢理免許取らせて
無理矢理乗らせてる自分は虐待と言われるのかな 子育て中に嫁に怒られて乗らせてもらえなかったんだろうなぁ
赤の他人に余計なお世話だよお爺さん そういや今は亡きおずさんがアンコ抜き&ジェルシート仕込んでたけど>>300はおずさんだった？w >>495
５ヶ月待った
ここ見る限り多分早いほう マジでしつけえなw
うちは理解のある嫁でよかったわ 車に比べると危険な乗り物であるのは百も承知
それでも「夜は乗らない」「右折事故の危険性を理解し右折は特に慎重に」「飛び出し・割り込みに気を配る」あたり気をつけるだけでリスクはかなり減らせる
って散々言われてる事だな
「包丁持った奴に刺されるかもしれんから電車なんて乗れない」とか言ってそうだわ >>499
そんなん言ってたらジジイしかバイク乗れないやん ミラーなんて飾りですエロい人にはそれが分からんのですよ >>509
これな
交差点で対向車が右折待ちしてる時は警戒してる じりじり進んでくる右折車、怖い
来るのか来ないのかどっちだよ！ 右直もそうだけど店や脇道から出てくる特にBBAはかなり警戒する
これ原付よりも目測誤って飛び出す車多い気がするわ >>514
ワイは遠慮なく警笛鳴らすマンになったで 今日ハイネスの方でAnniversaryEditionが発表されるとか見たがGBはないのか >>511
参考までに何に代えた？
おれは見た目は今のでもいいんだけどもっと真後ろのほうまで見えるやつに代えたい >>490
俺は安全運転だから大丈夫ってバイク乗ってないやつにありがちな甘さを指摘しただけ
家族もちだからってどうこうって話ではない こういう余計なお世話爺Twitterで若い子に絡んでよく無視されてる みんなが楽しんでるのに水を刺すジジイどこにでもいるのな
ほんと大きなお世話 納車されなくてイライラしてんのかしらんけどちょっとしつこ過ぎ ナポレオンのスティングレイ
アダプター追加して2センチ高くしたら
めっちゃ見やすくなった 今日デイトナのチェンジペダルが届きました。しかし、すでにバッテリーを外し冬眠中。
とりあえず交換してセンスタ状態でペダルを踏んだり上げたりしてみましたが、実際に走らせてみないと分からないですね。
冬眠中に、注文中のタコメーター60Φも届くと良いのですが…。 老人って価値観凝り固まってるから、周りから何言われようとしつこく我を通そうとするから厄介だよな https://youtu.be/7W1yACHDnmE
500欲しい人、こーゆーのもあるよ。
日本で出してくれって騒げば良い。
俺は350で充分。 >>533
それロイヤルエンフィールドのツインじゃん
イラネ ロイエンが日本で売れる要素はあるけど、メーカーが全面的に日本市場を開拓しようとするわけもないんで、結局は一部のマニア向けで終わるだろう
メテオやらクラシックやら確かにかっこいいけどなぁ まぁそのうち500ぐらいのＧＢ出るでしょ
ただそんなに売れなそうな感じはするけどね。俺は買うが 500か1100が噂通り出るなら多分乗り換えるだろうな 1100はNTで決着付いたんでは？
出るならボアアップの５００か2気筒お700かね フェンダーがタンクと同色になってる（緑ならフェンダーも緑） 500のGBってまじ？z650rsとSVと悩んでるけどGB出るならGBにするわ 500かどうかは分からないけど大排気は出る可能性高いでしょ もう気持ち加速感が欲しいので５００ccは歓迎。
あと、タコメータなど装備関連を充実させてほしいな。 今日夢店に住民票持ってったついでに試乗させてもらった
30年ぶりにリターンしてここ数年はクロスカブ乗ってたもんでシフト操作に不安があったけどなんとかなるもんやな
ただウィンカーのしまい忘れは盛大なやってまった 初高速、メーター100キロ巡行余裕やん。しかしエンデュランスのETCケースは出し入れ面倒くさいぞ >>550
脚長おじさんはこんなところでマウント取ってないで恵まれない子どもたちにそのなけなしの財産を寄付してくださぁい >>552
ETCケース付けるとエンジンとフレームの間のスカスカかんが目立たなくなって良さそうに思うけど、実際どんな感じですか？ >>552
やっぱり出し入れ面倒臭いのか
サイドバッグつけて中に入れるしかないか 車ならしないけどバイクの場合付け方にもよるが、簡単に持っていかれる場所だと出しておかないと危険 >>554
デザイン的には問題ない、色は黒じゃないけど。フタがトルクスネジ2つで止まってるから外すのが面倒。せめて1つにして欲しかった。 盗まれた事ないからなんとも言えないけど
ETC使って逃げたほうが料金所のカメラで特定されやすい気がする >>559
そりゃそうだ。
全部記録が残るんだから盗む意味ない。
他に使えんしな。
まぁ、悪戯はないとは言えんが。 ETC専用なら高速代だけだけどキャッシュ兼用だと取られたお金はまず戻らない。すぐにカード停止して間に合えばいいけど面倒だな。 いや、ETC専用以外の選択肢ないでしょ
例え車でも 挿しっぱなしは端子が劣化するからやめた方がいいとドリームの店員に言われた the漫才見てたらホンダのCMでGB350映ってた >>564
etc始まってから車でずっと挿しっぱなしのままでなんの問題も起こってないがな Twitter見てたら純正のフェンダーって買えるんだ
ホンダに問い合わせたら買えるの？教えてください >>567
ホンダのHPにパーツリスト載ってるから調べて注文すればいい ホンダに問い合わせても買えない
ホンダドリームで発注すべし >>568
ありがとう
リアフェンダー注文してくる、値段が分からないけど… 値段はドリームで教えてくれるだろ
webikeでも純正品買える ハイビームっていつ使ってる？
夜間ずっとつけるのはやりすぎかな 中古80万とか90万とかで売ってるな
買う人おるんかな >>572
たまに見るけどそういう発想なのか
なぜそれでインジケーターが付くのか
考えたことないんだろうな サイドバックつけてるひとっている？？
いろいろありすぎて悩むんだけど、皆さんの情報を参考にさせてもらえると助かりますm(_ _)m 最近ハイビームにしっぱなしのスクーターとか多くてかなわん
他人の迷惑とか考える頭もないんやろな HIDのむっちゃ眩しいライトに替えてるってのもありそう。 >>522
四輪のジムニーとかもそうだけど、あんまり大量にバックオーダー抱えてる商品にバージョン違いとか出すとキャンセル、クレーム祭りになるのは目に見えてるから出さないと思う 近頃夜間は基本ハイビームが常識だと喧伝されていますな
先行車や対向車がいるときだけロービームにするんだと >>582
正解。
しかし都心部だとほぼロービームしか使わなくなる 車はオートライトが増えてるけどバイクはまだないんだっけ? サイドバッグサポートって車種専用の方がいいんですかね？
色々見ているとデイトナ等の２箇所で固定する専用物と
ノーブランドの1箇所で止める汎用物の値段が4倍ちがうんで、
どうせ隠れるんだし汎用でいいんじゃ、、、
ってなってます。 事前に汎用シート買おうと思うけど寸法がパーツリストみても分からない コイツの鼓動感とマッタリ続く加速はなんかクセになる味わいだぜ。20馬力の傑作と言っていい。納車待ち組よ、待つだけの価値あるから安心して待つがいい。 >>588
うむ確かに昨日ちょろっと試乗しただけでもそれは感じたな >>566
4輪と2輪では室内機と室外機ぐらい
環境が違うから外した方が良いのかも？
いずれにしてもシート下とかネジ回すとこより
バッテリー横とかカギで取れるとこがいいな 初バイクが350Sなんだが納期まだまだ先になるねこりゃ
待つには待つけど卒検からしばらく経つし感覚忘れちゃいそう… 高めのギアでアクセルを開いてドコドコエンジンを唸らしながら加速する時の音がお気に入り。
良く粘るエンジンだと思う。
加速は軽並だけど気にならない。
実に楽しい。 >>595
意外と体が覚えてるもんよ
しかし初バイクはまちきれないね 不安なら納車前にバイクレンタルしたらいいんじゃないかな。
おれは免許取ってから5ヶ月待ったけど、初めてまたがった時の安定感には感動したなぁ。
教習車のスーフォアよりシート高いのに、ピタッと止まってブレない。 >>586
おれもいろいろ悩んでるけど、もうデイトナでいいやってなってる。
値段は付けたら忘れるよ… リセール考えたらオプション品もプラスにはなるからメーカー品でいいと思うが よく外すなら純正がええけど 付けっぱなしならデイトナ辺りが無難やろなぁ。 >>595
月単位でレンタルとかリースできるサービスあるから、
納車の見込み立つまでそういうの利用するといいと思う。
バイクがある生活とか、もちろん公道での慣れとか色々経験できる。
自分は来年春以降だから、先月からレブルをリースしてるわ。これはこれで楽しい。 つうかなんでデイトナのサドルバッグサポートはGB350Sの右側用がないんだ？
GB350の右側用がつけれるわけでもなさそうだし >>595
6月頭に卒検で、11月頭にSTD納車で不安しか無かったが、滅茶苦茶運転しやすかったから安心しれ
低回転高トルクだしクラッチ軽いし、教習車のスーフォアとは比較にならないとっつきやすさだった >>605
GB乗って、コイツが教習車だったら楽だったろうな、と思った。 スーフォア販売終了するらしいし教習車変わるとしたら何になるんだろうな そういや教習車エリミネーター400だったなぁ、なんでだろ これ教習車だったら楽過ぎて逆に教習後がシンドくなりそう たぶんスーフォアじゃない普通のCB400かまたは400Xを教習向けに供給するんじゃないかな >>604
私も右側のサドルバックサポートを検討しているが、
GB350ｓのマフラーが上へ反っていることから
装着できるバックは限定されるので、サポートの装着を躊躇している。 2つの小さい排気口があるマフラー付けてる人見たけどあれなんだろ >>614
こんなのあるんやな。
検討するわサンクス あれ、ホーンの上のスイッチはなんだろ？
スマホ連携とか？ インドはスマホ連携の先進仕様
HONDAの母国であるはずの日本では値段だけ2倍にして先進仕様削除
本当にこの国なんなんだろうな タンクのエンブレムの主張が気になり軽い気持ちで
糸を引っ掛けたらあっさりペロリと剥がせたわ
裏の両面テープがしっかり貼り付いてなかったよ
気に入ってる人はたまに押し付けてあげるとよかろう あのスマホ連携、インド人使ってんのかなw
あんまクオリティ高そうに見えなかったし、国的にサポート適当でも良さそうだけど、日本だとサポート万全じゃないと無理そうだしコストもかかるから外した感ある 走行中に操作して事故、とかなったら面倒だから外したんじゃない？ >>622
インドでは国内で部品の製造、組み立てを一貫しての価格で人件費も安くマーケットも大きい。
日本では部品を輸入するコストや国内組み立てによる人件費、為替の観点からも市場規模を考慮したらこの値付けは妥当かもね。
中型バイクのエントリー機と考えれば決して高くはないと思う。 物価の違いもわからず価格の話してる人は頭悪いと思ってる、というかこれで高いと思うなら買わなくていいよ インドから直輸入してる訳じゃないからな
情弱なんだろ でもハイネスのUSBぐらいそのまま付けてくれても良かったと思うんよ >>629
わざと下手に乗って文句言ってるただのアンチ >>629
わざと下手に乗って文句言ってるただのアンチ 10分くらい見てきたけど、乗り方がめちゃくちゃ下品だった。そりゃこのバイクの良さは理解できんわな、って感じ アンチっていうか逆張りで再生数稼ごうって乞食でしょ
GB絶賛の動画なんて多すぎて見る気も起こらんし 他のレビュアーが散々語り尽くした事をそのまま言ってる感じだった。
そしてみんなが言うように運転下手過ぎ。観てて酔う。
改めて人気のモトブロガーの運転と動画作成の凄さを感じた。 ドンだけ下手か見てやろうかと思ったけど再生数に貢献したくないからやめるね なんだやっぱり宣伝か
安易なことやってハナクソ程度数字稼いでも信用失くすだけ 素人が水どうみたいな喋りでやってスベってる動画、久しぶりに見た 正直モトブロガーの8割はちょっと人格に問題ありそうな人ばっかり >>629
見てきたけどインプレはまともだね
ただ遅い遅いと0-60繰り返してるのは池沼かとｵﾓﾀ
一応Vストよりは速いと言ってるし
足回りは褒めてる
しかし回しても粒立ち感失わない音は流石だね 単発動画貼りは再生数稼ぎたから見ないけど
こいつは煽って再生させようという魂胆丸見えで草 一時間尺でだらだら喋ってるだけでまとめるスキルがない
辛口評価を謳っておいてコメント不可にしてるのもダサい >>650
コメント不可にして反論を恐れている次点でダサいよな。
よほど自身の意見に自信がないのが見てとれる。 声がキモイ
ベシャリがキモイ
とにかくキモイ
昔、GB250乗ってたけど
ぶん回る単気筒って
全然おもしろく無いんだよ
ぶん回しても速くないし
そういう意味でGB350は傑作機 同じ人の他のインプレ動画一本見てみたけど全体的に文句言い続ける癖があるみたいだな 加速感が好きな人からすりゃこんな感じなんだな
この人はYZF-R25、SV650がツボっぽいし
勘違いしてGBを買って叩きまくるやつは>>629の動画みて減るだろう つーか パンってなんだよ
250はニーパンか？
50はゼロパンか？
黒澤久雄は黒パンか？これはいいか ミラー バーエンド ステップ ホーン シートネジ リフレクター替えて
グラブバー アクセサリーフック ステッカー外して
あとは何しようかな ETCでも付けようか 凄いくだらないネタで伸びてて草
明日はパンにすっか モリワキのフルエキはいつ出るんだろ
気になってスリップオンに手が出せない みんなUSBの配線（電源含めて）どうしてる？
デイトナのDユニット使ってたりしますか？
前のレスでどっかのケーブルにまとめたって書いてあった気がするけどイメージがわかなくて…
写真とか貼ってくれるとめちゃくちゃ参考になりますm(_ _)m 純正サイズのタイヤの選択肢なさすぎて笑っちゃうんすよね >>670
キタコの取り出しハーネス USBだけならこれで十分
純正の防水カバーにすっぽり収まるし
配線はタンク外さなくても下から覗き込んでキレイに結束できます キタコのハーネスSには使えないのよね。自作するしか無いのかね？ Sグレーだけど9月半ば契約の今月末納車
早すぎる！納車されてま寒くて乗れんよ >>436
普通は弁護士の管理下だろ
勝手に債権回収できるのかよ >>676
おめでと！9月組は35割の駆け込み需要高そうだけど早い人も居るんだな。 >>454
技研出向の夢の人に聞いたら
鉛が使えなくなって防錆性能か落ちたと言っていた >>670
Sグレー11月納車だったんだけど
ヒューズボックスの「10A SIGNAL OTHER」からACC取り出してD-UNITに入力しています。
ヒューズにACC取り出し線が付いてるものが売ってるので(数百円)元のヒューズと交換するだけです。
ACC線はヒューズボックスをちょっと削って引っ張り出しました。
D-UNITにはUSBと電熱パンツをつないで使用しています。 >>607
CB400Fは候補の一つだった
廃盤ですがねｗ gb350ノーマルにサイドバッグを付けようと思うんですがオススメのサイドバッグありますか？ >>683
クリーガのDuo36使ってる 防水で使い勝手が良いし Sでもマフラーに干渉しない >>681
そうそうヒューズからACC取ろうとも思ったけどヒューズボックスに穴あけなきゃいけないんだよね。。 >>685
ヒューズからACC取るも無加工だと蓋が閉まらないのよね
バッテリー横にサービス用（？）のカプラが有り、
ここにACC電源が流れるから活用したいが、適当なカプラが存在しない >>666
シートネジ変えるってどんな感じになるの？ D-UNITやリレー使うならACCはライトかなんかから分岐すりゃ加工無しでいけんじゃないの? >>687
六角じゃなくノブボルトにしてすぐ外せるようにした
ガレージ保管だけど出先で盗られる不安は残る
グラブバー外すとやたら目立つから見栄えも兼ねて >>689
やっぱりそうか。確かに自分は楽になるけど、イタズラもされやすいよね。 >>684
調べたら38000だってー！？
やっぱ質がいいんかね >>676
おおー夢のある話だ！
ちなみにどこの地域？ >>691
質は良いね 大きさもGBにちょうど良い
デイトナのサイドバッグとかでも片方で14000円くらいだから そこまでめちゃくちゃ高くもない…と思ってる 止め場所狭すぎて後輪にはめて横移動させる器具買わざるを得なかった… >>697
出し入れ面倒だと乗らなくなるぞ。
程々にな。 明日納車なんですが初バイクなので防寒をどの程度すれば良いのかと心配 東京だけど乗る時間と時間帯次第かな。昼の１時間程度なら冬ジャケのみで十分。朝晩とか１時間以上高速とかだと電熱アイテム併用しないとムリみたいな。 防寒はネックウォーマーと防風上下欲しい
普段着の上にホムセンで売ってる透湿あり防水いまいちの安いオシャレめなカッパ着るだけでも大分違う 上下防風対策して普段より少し暖かめで問題なさそうですね。
スノーボードするくらいの防寒が必要かなと思ってたのでほっとしました。皆さんありがとうございます。 >>705
住んでる所と時間帯次第で
大変な事になるぞ >>705
おめ色
気をつけて楽しんできてな
防風対策は隙間に注意
首筋と袖口とあと上着の前合わせのとこ 首回り、袖口、胸から腹辺りの防風対策はバイクならではかな >>710
そのドリーム、先週納車だった俺の店です。 後ろも気をつけないとな…
車だったから死人出なかったけど 今日、駐輪場で停めた隣にGB紺が停めてあったので、初めて実車をマジマジと見れた。
大きいっていう印象で書かれてるのが多いけど、実車は思ってたよりコンパクトで、取り回しよさそうな感じ。
足つきも悪くなさそうって思ったら、両サイドのケース？がかなり張り出してるのね…
これは結構足つき持ってかれるな… 下取りに出してモンキー買った
トントンとまではいかなかったけど10万の追い金で買えた 最近某トヨタに行ったら半導体問題解消して今月納車しまくりらしいけど他はどうなんかね 20年ぶりのバイク復帰に乗りたいけど、今納車までどれくらいかかるんだろう？ >>720
GBは待ってでも買う価値アリ
特にリターンなら尚更 >>720
25年ぶりに乗ろうと思って7/21に予約したけどなしのつぶて… 7月半ばに契約して
早くてもGW明けと言われてたからそのつもりだったのに
入荷年末納車年明けです！と言われて面食らってる
教習取れないから卒業予定2月だよ…
ドリームから1時間押して家まで持ってくんかな… このバイクはリターンライダーが多いから事故率高そうな気がする
なんとなく 見た目も軽さも航続距離長いのも音もめちゃくちゃいいんだが馬力だけ気になるわ100キロ走行余裕なら考えるんだがどうなんかね >>725
100キロ巡航くらいなら余裕よ
振動もほとんどない
追い越しは時間かかるけど この冬も、こいつ用のレッグシールドは出ないのかな？ >>707
最高気温18度晴れ予定の神奈川なので教えてもらった服装で大丈夫かな？
もし寒かったら寄り道せずにすぐ帰ります >>708
ありがとう
首元と袖口ですね気をつけます >>726
なるほど
じゃああとは買えるかどうかか 自分も7月予約組ですが全く連絡来る気配がありません。
雪国なので今連絡来ても困りますが、、、 >>729
まあ18度もあったら心配いらないと思うけど
あと上着の前のファスナーのとこな
気温低いとそこから冷気が胸元に入ってくる >>728
同じ県だわ笑
今日の気温で横浜発だけど
ヒートテック＋トレーナー＋アウター
で余裕だった
朝晩は電熱ベストを追加すれば楽勝だな >>733
バイク乗る友達いないんで同じ県てだけで親近感湧く笑
その情報助かります
今日も割と気温高めでしたもんね 大型のハンドルカバーはいいぞ。電熱グローブは必要ない。
見た目は気にするな。指先の冷えを気にせずライディングを楽しめる。 電熱使ったことないけど、冬の寒さはまぁ耐えられるからいらないかなと思ってる
カイロくらいは使うけどね、胸と靴の指先に
ハンドルガードもまぁまぁ効果あるらしいから付けるならそれかな
というか冬は強風の方がきつい
高速での向かい風とかね 電熱グローブ12V+ナックルガードデビューした
今の時期は熱すぎるくらい おお、ナックルガードどんなの使ってる？
見た目が悪くならなければ自分も付けるか検討してるわ バイク 汎用 カスタム ナックルガード ナックルバイザー ハンドガード ハンドルカバー 風防 雨除け 防寒対策 黒色 ブラック 大サイズ
ってやつだから不細工だよ 風を入れない外断熱と体温の保温を徹底すれば電熱機器関連は必要ないと感じた。
１月、２月は知らん。 断熱とか電熱とかでも
薄手のベスト1枚で相当暖かい 11/26納車して走行850キロ
ナラシの仕上げに走ってきまーす >>740
ナカーマ！
同じの付けた
思った以上に大きくてカッコ悪いけど寒さに負けた ハンドルカバーはコケた時とか事故で吹っ飛ばされた時に手がバイクに引っ掛かって危なくないの？ ナックルガードつけて転けたときはナックルガードとサイドバッグが潰れて足を守ってくれたな >>720
日本経済のけん引役ってことで自動車関係は優先的に回ってるって聞いたな ユニクロのウルトラライトダウンをシャツの中に着るようにしたら身体は全く寒くなかった。
超極暖ヒートテックと相まってあったけぇ。 インナーダウン暖かいよな。冬は電熱ベスト必須かと思っていたが、
そうでもなかった。経費浮いたわ ドリーム関東 8月末契約のSグレー来週入荷の連絡がきたぜよ
半年覚悟してたけど4ヶ月できたわ ダウンの暖かさって単純にロフトの維持だから、どれだけダルマになれるかなんだよな。でもダルマのままじゃ風で長距離高速に限界あるし正直化繊綿の方があったかい。 ダウンは肌に近いほど効果あるって最近知ってアウターダウンてそもそも間違えてるんじゃないかと思い始めてる バイクのアウターは防風・防水に特化してる方がよさ
その下に薄いダウンのベストとか着ればいい >>724
まさしくデカイ・カブだから至極安全
スロットルをガバっとあけても何も起こらんから・・・ シート下のエアの通り道っぽい所に多少もの置いても大丈夫だよね？
エアクリの入口じゃなくてタンク側の
https://i.imgur.com/75qednH.jpg そこと隣の広いスペース気になってたんだけど、ここにETCってダメなのか？ ナラシ仕上げしてきたけど砂利の駐車場で初ゴケ・・
幸いバーエンドがグニュってなっただけで済んだ
ステップとバーエンドはチョイキズだけど他は無傷
案外大丈夫なもんだと安心材料が増えた
バーエンドは社外品の固定ゴムが緩衝してくれてたから
2センチ程度の突出量でガードとしての交換をオススメします エアの通り道っぽいって言うかもろに通り道だから普通はそこに置いちゃだめだよね
仮にそこにETC置けるならこんなに騒いで無いと思う エンジンガード無しで？
乗り換え前の車両は立ちごけでもレバーとブレーキペダル曲がりサイドカウル傷割れあったから凄いな >>762
納車の時に絶対にそこに物置くなってドリームの整備士に言われたわ おれもドリームの整備士にメーカーからやめとけって言われてると教えられた
空間減ったら空気の流入量減って不完全燃焼多くなってエンジンの寿命が縮む >>766
ガード無しです
サイドスタンド半出しで降りようとして
ゆっくり落ちてった感じ 一瞬放心状態で
完全に着陸してたので覚悟して起こしたら
ほぼ無傷でビックリした
よく見れば単気筒エンジンでほぼ張り出しがないし
ステップが相当出っ張ってるシフトチェンジペダルも無傷です 6/19にグレーS契約して音沙汰なし・・・
皆さんどう思われますか >>770
大人しく待て。電話しても納期は変わらんぞ >>771
11/1に電話をしたら12月生産分が割当と言われました。
ここの書き込みを見てると納期が早まったり事前にお知らせしてくれる対応をしてもらっている方もいるので自分はディーラーガチャに失敗したのかなと思いました。 >>772
そうみたいですね、ありがとうございます。 いや電話して聞いたほうが絶対にいいよ、バイク屋って基本的に適当だから
あと大体の日程とかも教えてくれるし >>775
12月生産分を割り当てと言われたのですがまだ連絡無いんですよね・・・ >>776
それなら住民票の取得の関係があるからどれくらいになるか大体の日程教えてくれって聞けば良いんじゃね？
もしくわ店に行って 納車1週間前に急に電話きたからまだ免許取れてねーわ あと2ヶ月はかかると思ってた 空気のとおり穴って言ってもフレームの中が密閉されてる訳でもないから他からいくらでも空気入るんじゃないかと思った
というかシートの車載工具外したら解決するわ あぁすまん、12月生産分か。
ならまだもう少し先になりそう ＞＞777,781
すみません、色々とありがとうございます。 >>782
ていうか6月注文で来月ぐらいなんだったら普通なんじゃないの？
これからも店とは付き合ってかなければならないんだから外れ引いたとか思わんほうがいいんじゃない
あと>>779みたいな例は特殊で急にキャンセル入って順番繰り上がったか、それこそ店がいい加減のどちらかだと思う ドリームで3月にGBと一緒に注文したグラムスターが未だ音沙汰無し 大体納車直前に連絡くるんじゃないの？ まあ俺が契約以降全く連絡してないからいきなりになったってのもあるけど ブレーキとクラッチ交換したいんだがなんかこのバイク汎用じゃ適合しないのでしょう？ ワシの場合、店に入ってくる1か月前に連絡あって、そっから一週間後に納車って感じ >>783
そうですよね、すみません。
待つのがつらくてつい・・・
ご親切にありがとうございます。 >>784
おかしなもんだね
ショウエイのオンラインストアにはちょくちょく入荷していて、この前も在庫あったので頼んだら1週間できたぞ >>786
ブレーキならあり得なくもないが、クラッチに汎用品なんか聞いたこともない、 レバーのことだと読み取ってあげるやさしさステキやん 俺はz8のミラーシールドが音沙汰なし
なにもかも品薄だな そういやイナバガレージもいきなり値上げするわ納品に２ヶ月かかるわ…イナバの納期遅れは自社のシステムトラブルが原因らしいけど バイクのクラッチで交換できるのってレバーかクラッチ板しかなくね？ 仮に500が出たらいくらぐらいなんだろうか
レブル500が80万だからそんぐらいかな >>780
俺も、そう思ったわ。そんなにエアー気にするようなシビアなエンジン出もないしってね
ではメーカーが言うってことは、ある程度のテストはしてるって事だな いきなり「ブレーキとクラッチ」だけ書かれたらレバーだとは思わないよ ５月連休明け都内ドリームで申し込んでジッと待ってたら来週納車ですって連絡あって、アワワ… GW明けで今納車って遅すぎじゃね
しかしここ1週間くらいでTwitterとかでも納車報告をかなり見かけるから遅れ要因もある程度解消されてきてるぽいな 俺が納車された時また生産止まったってドリームの人から聞いたわ
今から注文する人はまたかなり待たされるみたいね ちょっと前にドリームに聞いた人のツイート見たけどそもそも純正以外の適合レバーないって話だよ 立ちごけしてバイク用品店で外品のブレーキレバー買って付けたけど怖いから結局純正を買って交換したわ。 寒いから当分乗らなくなりそうだけど、時々エンジン掛けたりした方がいいのかな？ サイドバッグ、デグナーの20-26lだとデカすぎるかなぁ 付けるバックで迷ってるやつはとりあえずSNSでそういう画像を漁れとしか
意外と参考になるぞ デイトナのショートフェンダー類ブラックも出してくれないかな 先週日曜に東雲ライコ行ってきたらヘルメット全然無くてびっくりした
この寒い中でも売れてんだとさ GTエアー欲しかったのに無かったし 寒くてバイクなんて乗れたものじゃないから、バッテリー外して3月末まで封印したわ 冬に納車する人は1ヶ月点検まで頑張って走らんとあかんな。 この前コンビニ寄った時に後から来た暴走族に絡まれてめっちゃビビったけど
「このバイクカッケェすね！」って褒められて悪い気はしなかった つないだままだと暗電流でバッテリーが上がってしまうじゃないか エンジンとインジェクションにとっては冬でも3000回転くらいまわしてオイルとガソリン回したほうがいいってyspチャンネルでやってた ガレージで3000回転まで回すと、近所に響くかも。 ツーリングバッグ使ってる人います？
サイドバックかツーリングバッグどっちにしようか悩んでて…
参考に教えて下さいm(_ _)m 他店舗のキャンセル車両がまわってきたとのことで来年度と言われてたのが急遽年内に納車になったよー8月頭契約のSTD赤
この時期に納車されても自動車税収めるだけマンだなーと思いつつウキウキしてるw
とりあえず住民票とってくる！ >>831
タンデムシートに載せるタイプのシートバッグ使ってるけど、跨って乗り降りする時に気を使う。何度かコケそうになった。
そういう意味ではサイドバックの方が楽だけど、付けていない時のサイドガードが野暮ったくていまは使ってない。
積載量と用途によるかな？ レンタル819でGBの入荷情報を何件か見かけたので調べたら20店舗超えてた。
近所の店も今週入ったけど、これがもう少し前なら試乗で利用したのにな。 >>835
ホンダGOならずいぶん前からあったよ。
俺はそれで試乗というか１日乗った。 今乗ってるのがクロスカブでシフト操作混乱しそうだったから納車される前に試乗させてもらった >>832
年明けにしたら良いんじゃないの？
今日久々に乗ったけどやっぱり良いわ。 >>836
自分もホンダGOで一日乗ったんだけど、
近くの店にGB無くて隣県まで遠征したんです。 すげー風だな@東京
土日晴れるみたいだけど、冬本番な気温か～
でも乗っちゃうんだけどね 0度前後の山道だと流石に制限速度くらいで走るのは危ないかな 納車待ちと寒さと年末の忙しさで走れないからか過疎ってるなw 寒いのはいいけど路面凍ってそうで楽しそうな山とかに気安くいけないのが辛いね 雪降らないところが羨ましい
寒いのは平気だけど道路の雪が消えても融雪剤で真っ白のところを走る気にならないや 7月10日GB350STD赤を注文（ホンダドリーム東京）
12月16日入庫、12月25日納車予定となりました。
此処で質問させてもらいましたがエンジンガードはアッパー選択、キャリア
エンデュランス、ミツバETC2．0、その他それにメンテナンスパックと
ガラスコーティングはお店のお勧め通りとしました。
総額は、85万程度です。（ご参考）
旧式クロスカブからの乗り換えになります。（長文失礼しました） うーん俺のはお年玉になるんかなあ
なんとかお歳暮にならんか？ バイクのガラスコーティングってどうなん？コーティングする所少なそうだけど 早く500キロ走って初回のオイル交換したいのだか寒くて乗る気しない。典型的買っただけで満足パターンかも 実物をまだ一度しか見かけていない。けどナマでみるとやはりシブカッコい。 >>854
でもそんなもんは買ってみないと分からんことなんだから気づけて良かったと思うで
満足したなら売れば大して損はしないでしょう 80万出したらハイネス買えそうね
あこがれのdx pro… Sでオプション一切付けてない&39割で乗り出し58万引きだわ >>853
車種によるけど、スクリーンからメーターフードからカウル、サイドパネル、タンク、フェンダー、スイッチボックス、ミラー、フレーム、マフラー、スイングアーム、意外に多くね？ >>859
約60万のバイクを58万引きで購入はすごいな
支払い金額片手で足りるじゃん ドリームのガラスコーティング、5万ぐらいするんだよね。
それだけの効果があるんだろか？ >>862
すげえ わざわざ訂正しなくても突っ込むヤツ居ないだろと思ったら居たわw そりゃ牛丼特盛サラダ豚汁生卵つき頼んでる人間に
俺はクーポン使って牛丼並盛りを300円で食ったぜって言ってるようなレスはつっこんでネタにしてあげるしかないだろ 8月末にホンダドリームでGB350の青予約して最悪1年待ちって言われたけど、電話かかってきて春ぐらいに納車できそうですって言われて少しテンション上がってきた >>867
例えが分かりずらすぎて何言ってるかわからねえ マクドナルドでダブチとフィレオ買って
どっちをセットで頼むのが得か
みたいなことで桶 タコメーター デイトナの60 48どっちにしようか悩む
小さいほうが文字盤はシンプルで好みだけど小さすぎる気もする >>865
効果はあるよ
コーティング後1ヶ月くらい雨に濡らさないようにすると尚良い 効果無いわけない
五万円分の効果があるかどうかの問いに対してのイエスと捉えていいのか？ バイク用コーティング剤、硬化型ガラスコーティングとか◯ma◯onとかで諸々5千円前後〜1万円で入手できるやん。
品質が同じとは言わないが、、、やってもらった方が楽チンではある。
まぁ、デーラーへのご祝儀みたいなもんやな。そこはデーラー価格 >>873
48つけてる人は、見えない、読みづらいと酷評多いですよ。60でも小さいくらいなので。 インド生産（日本組み立て）のバイクなんだからコーティングは無意味では？
もうあちこちにサビ発生の報告有るし・・・
錆びやすいボルト類のステンレス化から始めて、こまめにシリコンスプレーでケア
洗車もクルマでされているシリコン洗車が有効と思う
ブレーキデイスク等は最後にパークリ忘れずに コーティングしたけど一ヶ月毎のメンテナンスを考えると市販のコーティング剤でよかったかなと思うわ
そもそもがコーティングはフルカウルのバイクを常にピカピカにしてたい人向けなんじゃない？ マットブラックだが気付くと水滴の跡みたいなのがついてて乗るとき気になるんだが何で拭けばいい？ GB350Sのグレーを９月中旬頃予約したけど、来月の１３日に店舗に入ると連絡があった。検査等して１月中には納車出来るとの事。やったぜ。 5月末にSTDの黒契約で2月頭に入庫って遅いのか？7月契約で年内納車の人いたけど GBのサイドカバーって中身いっぱい詰まってる？
自分短足だから足つき良くしたいんだけど、サイドカバー加工して出っ張りを無くせれないかな？ >>884
レス見てるとSTDはSに比べて納期かかってそうだね。
そんなもんじゃないか？ >>876
ガラスコーティングってDIYでできるもんなのかね。
調べたら手間かかりそうだし、相場5～10万も妥当な感じするな。 >>887
あっこにはバッテリーやらなんやらが詰まってるから無理やね >>888
STDが受注停止してたときSは停止してなかったから速いかもね なんで7月中旬に予約した俺より早いんだよ
明日クレーム気味に電話してみるわ サイドカバー気になるのたまに見かけるけど、出っ張ってる方なのかね？
ハンターカブからの乗り換えだけど、シート高同じで幅もあんま変わらんから気にならなかった。
って思うともしかしてもっとシート高あるSSなんかは足さらに真っ直ぐ降りるから、もしかしてそれほど変わらないのかな？とか安直に考えてみたりして >>893
すごく邪魔ではないけど俺は気になる
レッグバッグつけてたら、右サイドカバーがバッグの金具が当たって傷だらけになったわｗ
他のバイクだと傷になったことないけど >>893
出っ張り大きめだとは思うな。太ももだいぶ当たるし。でもこの丸みある出っ張りがクラシックなふいんきを演出してると思う >>892
無駄なことしてどうすんだ
来ないもんは来ないんだぞ？ >>887
右のサイドカバーには夢が
左のサイドカバーには愛が詰まってる >>897
まぁでもあと何人待ちなのかは聞いてみたい
ただ、今来ても乗るかってーと微妙 前金半額で予約取ってる店舗は台数多く回ってきたりしてな ドリームの系列によって割り当て違うんだろ ド田舎は諦メロン >>877
ありがとうございます やはりそうですか... 頼むから納車報告は地域とセットでしてくれ
俺は神様なんだぞ？ >>889
ガラス系コーティングなら手間かからないし簡単だよ レブル250乗ってこのバイクの乗りやすさ痛感したわ
トルクがあるって凄い
振動無いって凄い 低速トルク太いからゆっくり走ってるときすごくパワフル。
最高ですわ。 今しがた夢店から入荷の連絡があって26日納車が決定した
ちょっと遅いクリスマスプレゼントだけど年内に間に合って良かった 乗ってて思うんだけど、開発の言う30kmから使える5速って厳しい乗り方ねw >>911
ありがと
寒くなったとはいえ休みの間にゆっくり乗れるのは大きい >>910
30kmから五速に入れたらさすがにノッキングするよね… >>900
前金をホンダに払う訳ではないから関係ないでしょ 関東系列でも東京系列でもない神奈川にあるドリーム店で契約したけどやっぱ系列店で買えば良かったなと
後悔してるわ このタイミングでくるなら登録は1月にしてR.4年登録にしたい 街中でも峠でも、発進時以外は3速入れっぱ。高速では4速でバタバタ加速して5速80キロでまったり。 R3年12月登録とR4年1月登録にどれ程差があるのかねえ？
距離と車検までの残り月数なら分かるけど >>920
あるで。空冷ビックシングルとしてみれば異様に少ないってだけ。 >>924
誇張じゃなくレブル250と比べると1/3くらいだよ
レブル250の振動が多いのかもしれないが >>925
レブルもシングルやけど凝ったバランサー付いてないもんな。音、パワー感、カタチ、GBエンジンは名機やわ レブルは専用エンジンじゃないし元々は確かCBR250Rかなんかのエンジンだからなぁ レブルとGB350のエンジン逆だと思うわ
クルーザータイプがショートストローク高回転でクラシックだけどネイキッドがロングストローク低回転て
まあインド車だからいろいろ事情があったんだろうが GB350乗ってる時クルーザー乗ってる感あるなーと思ってる。 ～人類の歴史は2031年で終わり～
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。 シビックのシリンダー1個切り取れってかw
500ccになるしちょうどいいかも >>938
それ以前にジョーク以外の何物でもないだろ。つまんないけど 以前にちらっと書いたけど
アンテナ位置と本体設置で良い場所を考え付かず
とりあえず自主運用で決めた 総費用5Kなり >>932
モリワキがGB350のワンメイクレース出るらしいしモリワキからでるかもな GB350用のカスタムパーツ今だとモリワキが一番期待できそう。 高いギアでエンスト寸前からのフルスロットルがいい。
ドコドコ良い音で唸りながらワンテンポ遅れて粘りつつ加速してくれる。
シングルの醍醐味。
低速が楽しい。 >>943
駆動系にダメージいくから
あんまやらないほうがいいと思う わざわざ規約違反をアピールするのは悪い俺カッケーなのか ETCの取付場所くらいで悩むのダルいからエンデュランスのヤツでつけてもらって納車の俺カッケー そもそもいらなくなったらオクとかで売れるしな
そこまでマイナスにならん ダサいアンテナ位置がイヤなだけ
半額じゃなくてもノンストップのメリットで十分
めったに乗らないし ダサいといえば、アンテナをヘッドライトの上にテープで付けると提案された時は耳を疑ったな～ つうか2022年にもなろう時代にあのバカデカさと値段は無いよな
SDカードもSIMカードも小型化したというのにほんとナメてる 左ミラーの根元にステーで付いてるが全然気にならないけどなあ。 >>953
自分も右のリザーブタンクと対になる角度で左ミラーの根元にステーかましてアンテナつけてるわ
気になったことはないな 本体の位置もイマイチなのです
左カバーのバッテリーとの隙間辺りが無難？
外付けはダメ ゼッタイ
ネジ止めのシート下も >>955
エンデュランスのケースも、元々ありましたよ？みたいな感じで違和感ないわ >>954
過半数の国が無料
残りの国ほとんどが事前に1年分とか払うと
マッチ箱の様な子機くれるのでそれを貼り付ける
日本みたいに距離によって料金が変わるとか
複雑なことやってるのはフランスと韓国くらいじゃね？ >>958
LEDじゃなければヘッドライトケースの中ににETCアンテナ収めるののもうちょい楽なんだけどね。
アンテナは三又に付けるのも目立たない。 ヘッドライトの下に付けてって頼んだら、ゲートが稀に反応しない事があるって聞いて怖くなったんだけど、ヘッドライトの中なら電波大丈夫なの？ >>962
反応するけどそのお店の人が言う通り。怖いと思うならやらない方がいい。 アンテナ位置のベスポジは純正USBのように
メーター台座にプレートかませてメーター横に
本体は>>958さんのようにバッテリー上かな・・ ETCってモバイルバッテリーで持ち運びできるようにしてくれらばいいのにな ETC常時半額になったら欲しいけど当面はいいかな。 他人の乗ってるとこみたいなぁ…動画じゃよくわからないし、通行人にどう聞こえてるんだろう それに関連してるかもだけどエンジンあたたまると排気音て破裂音(パパパッ)が減って低音寄り(ポポポポン)にならない？ 7月初旬注文の俺、未だディーラーからの音沙汰なし。グッと我慢で頑張るぞ 同じ時期に契約してもう店に車体届いてるずいぶん差があるな 問い合わせしてみようと思ったんだけど火～木まで店舗が休みだった。今日問い合わせてみる。
年末年始も10連休になってるし、結構休日が多いんだね。今は何もしなくても売れまくる状況だろうけど、どのくらい給料貰ってるんだろ 待ち3ヶ月で遅延のラブレター来たわ
脈アリかもしれぬ モリワキのエキパイ気になるね～
実際トルク上がるもんなのかね 7月契約16日登録完了で明日納車予定となりました。（横浜市）
その後もGB納車する人で混んでいるらしく時間厳守という感じでした。
高齢にして初めての普通二輪で緊張します。 >>977
おめ色です
うちは日曜の納車なんですが雪の予報orz
ま、お互い安全に気を付けて楽しみましょう >>977
おめいろ！
納車時は幾つになってもワクワクがとまりませんよね！w
雪予報なのでお気をつけて！ >>978
>>979
ありがとうございます。天気が確かにきになってます。
日曜日は納車時だけでも晴れると良いですね。
ドキドキ感がとまらない977でした。 >>980
次スレを建てるともっといいことがあるぞ 8月頭契約で明日納車
ちなみにdream東京系列 キャンセルが回ってきたので見込よりかなり早まった
ラパイドネオと冬用のジャケット新調して準備万端だよ ワクワクが止まらん 本日Sを契約してきました。今日明日で受注停止するようなことを仰ってました ドリームって新車は現金かローンしか支払い方法ないよな。カード払いなんて無かったよな >>983
年内の受注業務が〆なだけじゃなくてか？ >>985
断片的な情報で申し訳ないのですが排ガス規制対応云々
現行はもう生産しませんみたいなこと仰ってましたね。 自分もそれ聞いたけど排ガス規制で触媒が変更されるかもとの事で、だから今後受注するのは排ガス規制対応ので受注するって事じゃないの？ ホンダも馬鹿じゃないから発売1年で規制に引っかかる車両なんて開発せんだろ 6月契約で来月生産分割当になった
東北だから雪溶けるまで寝かすことになりそう 馬力やトルクが下がるとか音がショボくなる方向に変わるなら、俺のGBは希少な規制前モデルになるのだ！アドレスの規制前モデルもまだ持ってる。 販売は継続できるんじゃないの？
規制以降に型式認定受ける車両は規制に対応しなきゃならないけど。 >>973だけど、
我慢できずに納期聞いてみた（忙しいとこゴメンナサイだ）。今の待ち人数では３番目で１月納車はまず間違いないから、もう住民票取ってきてくださいと。
やったぁ…ドキドキしてきた >>997
やったじゃん、わくわくしながらいい正月を過ごせるな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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