【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>179参考までに聞いてるだけだろネットの口コミや5chや連れや店のスタッフなどいろんな人の意見を参考に選ぶんだからお前はここですすめられたやつしか買わないのか？ >>178
ブリヂストン バトラックス
理由 名前がかっこいい
性能はまあ超一流メーカーだし問題ない >>180
もってないバイクのタイヤのこと聞いて本当に買うのか？って言ってんのわかってないの笑える >>183
え？書き込んだのは勧めても買わないのに聞くのか？だろ自分が書き込んだ事もわからないの笑えるw
お前こそ持ってないだろあるなら証拠うpしてみろよお前がうpしたら夕方頃になるけどこっちもうpしてやる >>169
馬力変わらなくてもミッションの段数で最高速が変わるのか
100速にするとグロムも音速超える、君の宇宙が羨ましい 段数じゃなくて最高速考える段の減速比で変わる
最終的にはその時の回転数で発生できるトルクと各種抵抗の総和がバランスしたところが上限になるので
自分の体重と座高では120kmはでる気がしない >>183
こっちの準備できたぞ早く証拠うpしろ逃げるなよ >>178
ハイグリ試したいならTT93GP、街乗り重視ならシティグリップ2 下りの直線ならメーター読み１２０でも出るんじゃね？
新型5速なら5速がロングだし。 逃げるなよっていえばなんでも思い通りにできると思ってんの最高に頭悪くてなあ >>191
もううざいから早く終わらせろ。
画像の貼り方も知らない低脳か？ >>191
自分が何書き込んだかも忘れる奴の方が頭悪いと思いますけどってか御託はいいから早く証拠うpしてくれよどうせ乗ってないからうpできないだろうけど すみません、フェンダーレスとやらにしたいんだが、泥ハネとかするようになってしまうんでしょうか >>194
Gcraftフェンダーレス装着のJC92
雨のヤビツ峠ゆっくり走行
背中からヘルメットの後頭部まで跳ね上げでビッショリになるレベルだったよ
気休めでも雨で走るならインナーフェンダー延長おすすめ >>194
JC92乗ってる
もともと背中汚れるけど、フェンダーレスにするとすごーく汚れる
雨の日に乗る&背中汚したくないならお勧めしない ナンバーを水平に寝かせるとフェンダー代わりになるし
違反したときも逃げれる フェンダーレスとか、何か利点あんのかね?
お前のグロムとお前の背中、汚して嬉しいのか?
アホちゃう? 利点としてはスッキリしてなんかかっこいい。
俺はかっこいいよりクリーンな方がいいから取らないけど。 マフラーとRフェンダーはノーマルがいい
タイヤ サス チェーンは変えないとやばい
あくまでも個人的な感想 初期型 そうなんですか、フェンダーレス泥ハネするんですね、カッコいいとおもったんですが、通勤につかうんで諦めます。
ありがとうございます。 通勤で雨の中とか濡れた道走るのならフロントフェンダー延長もお勧めします。
エンジンの汚れ方が軽減するので。 泥ハネさせたく無いのですが
リアタイヤフェンダーは効果ありますか？ あぁこいつはノンシールチェーンだったか
雨通勤はスクーターにしとこう だからシールチェーンのがいいんだよね
2500km走行したけどチェーンに油さしたの一回だけ... JC92、スタンダードのノンシールチェーンで6,000Km近く走ったけど、6か月点検の結果は「点検」のみ。ピットスタッフに話聞いたけど、全く伸び（磨耗）無かったってさ。
普段からマメに注油しているかどうかで結果変わると思うよ。 旧型だが純正チェーンで2万キロ余裕だったわ
保たないって人はメンテナンスとか色々と間違ってんだと思う 雨の日乗るかとかメンテも大きいけど乗り方も有るでしょ
stop and goの多い地域で車に煽られないようにほぼ全開の人と
のんびり走れる人とか ノンシールチェーンの耐久性は、雨天で乗ることがあるか無いで物凄い違いがあると思うよ。
通勤で毎日乗る人は、雨天走行多いと思うし、
ほぼ趣味で休日だけ乗るって人は、滅多に雨天走行しない人が大半だと思うし。
ウエット時の砂塵を含んだ泥水飛沫がノンシールチェーンの磨耗（伸び）に
一番影響してると思う。
だから走行距離が何ｋｍってのは、あまりあてになんないかと。 JC75で62000ぐらい走ってもうボロボロ
92に乗り換えます 半分埋まる泥沼に寝かせとけば一年
空調完備の展示室なら100年オーバー
お好きな寿命を、どうぞ グロムは17000位からエンジンごカタカタ音しだす
クランクやピストンのベアリング回りがヤレて
そのまま使い続けられるけどガチャガチャ音は増えていく
完全使い捨てエンジン
まあバイクのエンジンは全て使い捨てだけど >>217
今11000で絶好調の俺の75が来年にその距離迎えるからな
完全に決めつけてるから絶対なんだよな？ガタガタいいだすのを楽しみに乗るわ ていうか、グロムのエンジンはカブと共通だろ
アホなのか？w 今見たら44000kmだけどエンジンからベアリングっぽい音は出てないな
タペットとかチェーンテンショナーじゃないのかな？ 燃費が48.0km/lまで落ちてきた
常にフルスロットル通勤 リードからの乗り換えだからスクーターのなめらかで静かな走りが急に懐かしくなった、また乗りたいなあ
グロム乗って約３ヶ月だけどエンジンの音かわからないけど異常にうるさく感じ始めたわ、そろそろオイル交換してみる 前の日曜日にオイル交換とチェーン掃除して張りを調整したけどそれだけで別物みたいに静かになったわ
夏から乗りっぱなしのオイル抜いたら水みたいな粘度の無い液体になってた チェーンの張り調整はオススメのメンテ項目かな
静かになるし燃費も結構変わる
加減速時のショックも少し減る気がするし >>224
入れる時 冷えてるオイル ねっとり
抜く時 熱々オイル さらさらジャバー カストロール()なんてもん使ってるやつ実在するんだな… カートでレースしてた頃は2st用の混合燃料作るのにカストロの使ってたな
甘い香りで好きではある エンジンオイルは規定の1年か3000kmで変えるけど、指定鉱物油でカストロールが一番安いから使ってるな >>223
グロほど静かなバイクない思う
スクは発信時のビーンって音がどうにも不快で降りた 知恵遅れとか抜かしてるヤツら全員知恵遅れだしNGだぞ >>214
それ 3万で譲ってちょーだい（エンジンは載せ替える） jc92って初回５００キロ、あとは３０００キロ毎のオイル交換でいいんですか？ >>238
それで大丈夫
ただ結構オイルに厳しいエンジンでフィーリングが悪くなりやすいので
音やシフトの入りが気になったら早めに交換がお勧め エレメントレスだしワイも燃費40キロ代と
まわして乗るから1000キロ交換だな 半年ごとに交換してる。通勤とたまに寄り道とかちょいツーリングして2000kmくらいかな 皆さんありがとうございます。初回は５００キロで交換したので、次は2000か3000で交換します >>244 短文煽りササオジさんjc92のオイル交換の話にエレメントレスって旧型の話だした>>241見逃す 厳密に言えばオイル交換後一回の初爆でカーボン含んでシリンダやピストンリングに、バイクはミッションにダメージ入るからね、厳密にはね
まあ俺は5万km乗れたら十分だからメーカー指定で変えるけど、100万km乗りたきゃ5kmで交換とか10分乗ったら交換とか、すればいいのかもね >>245
煽りおじさんは何も情報出さない分マシとも言えるね >>247
厳密に言い出したら翌日エンジンかける時ほぼオイル無い状態からスタートだからあまり気にしない方が良いですよ シフトダウンのとき5速から4速にした時、クラッチ握らなくても普通にシフトダウンできたけどそういうもん？ >>250 バイクもクルマも条件さえ揃えばクラッチ無しでギア変えられる >>250
アップもダウンもいけるよ
ギヤ痛めるけど 何も分かってない奴が何も分かってない奴のレスで何かを理解した気になってて本当にレベル低いなって思ったわ 今ってバイク人気すごいの？
125ccの免許取りに行こうとしたら、入所が最短で1月末だったわ。
早く免許とグロムが欲しいわ ギアといえばなんかギア抜け多いな
カワサキも3台保有したことあるが謎ニュートラル率はグロムが圧倒的
オイルが合ってないのかそういうものなのか カワサキ4発手放したばっかだがギア抜けは無かったな
グロムももちろん無い 4発って言いたいだけのアホと手入れしてないだけのアホが湧いてて草 ツレのZ125SP乗らしてもらったら80年代のホンダ車のような1段１段カチンカチンとしたシフトフィールでびっくりした
俺のは武川5速組んでて幾分マシになってるけど、それでもシフトフィールは良くはないな グロム持ってないくせに他人に文句言ってるアホが湧いてて草 初代乗りだけど、見た目で2代目を買うか、5速で3代目を買うかで迷ってる
誰か背中を押してくれ >>262
JC92を外装交換でJC75ルックに寄せるのは難しそうだから、JC75買って5速キット装着が良いんでないの 5速化プラス新エンジンだから
変化を感じられる3代目で >>256
買う気あるなら早く店に行って予約して入荷日聞いてこい
教習所とは比較にならん >>265
マジで！？納車までそんなにかかるんか！ 5速モンキーが噂になった頃から受注が落ち着いてきて最近は見込み発注分の在庫がドリームやバロンにあって即納で買えたりする 町田の教習所で春に2輪免許取ったけどまだ大混雑してるみたいで二輪免許だけが受付停止してる。HPお知らせと学校前に貼り紙あった。首都圏中心に2輪だけ混んでるみたいね >>259
4発言いたいだけって何？嫉妬してるの？
今は高騰してるけど2年前はグロム程度の価格で中古が溢れてたけど… オレも6月に入荷したら連絡くれるはずなのだがまだなし
連絡先間違ってたかな 新コロのアレで自家用車通勤に切り替えようって人が増えてるんだろうな グロムベースでダックスが出るらしいけどロータリーとかマジなのかね
好調にせよエンジンだけ流用の専用モデルとか凄いなホンダ >>274
関西
ドリームじゃなくて、お世話になってる小さいバイク屋さんで契約したから。 いまだに買えない人結構いるんだね
俺はふらっと岐阜のバロンにいったら展示してあったんで即契約した。
２週間後の納車の時には新たに入庫展示されてた。 ぼくは明日エンデュランスのバイザーつける！
usbは店でつけてもらったけど、バイザーってつけるの簡単？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
