【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured その大学生みたいな金欠発想は恥ずかしいぞ。ここにいる大半は社会人で、原2は基本的にサブバイク
まあ気が付いたらメインバイクか?ってくらい乗ることもあるが >>468
アリエクで送料込で1500円くらい
到着まで1ヶ月かかるけど テールランプを換えたいんだけど、アマゾンとかに売ってる旧型用のやつってホン付けで来ますか? >>464>>465
シフトリンクの方が感触良いかも
と言うか両方付けるべき ガッチリ君は二点固定なのが良くないとかの書き込みみた気がする シフトフィールに関しちゃバイク歴もあると思うけどグロムはあの玩具っぽさが良いと思うけどね
他のバイクで味わえない唯一無二だし JC61なんだけれど
キタコorタケガワのクラッチカバーってボアアップ前提なのかな
ノーマルエンジンのまま取り付けをしたら低回転トルクがスカスカ? 業者にとって人気商品を手に入れるのは急務
しかも人気商品は中古でしか集められない数量限定だとしたら…そして新製品の人気が薄いとしたら…
ステマ掲示板の5chで何が期待できる?
既に高度な情報戦は始まっているのだよ 高高度の空中戦では過給器が大事と言うことではないだろうか なんかごみ屋敷の始まりってこんな風に頭の中のもう一人の俺との話し合いから始まるのかなって思った 乗り出し価格の金用意して一安心してたんだけど
そういや受け取って乗って帰るのにプロテクターとかも買わないといけないのか >>484
自宅地下ガレージだとしてもチェーンロックとカバーはあった方がいいぞ
防犯カメラあっても後追いしかできないから盗まれる時は盗まれるし、
カバーがあると汚れが付かないからコーティングも持ちがいい ハンドルロックされてても簡単に持ち上がるから
固定物ロックしないと不安ですね >>473
サンクス
盗難保険入ってるから地球ロックしてない
まあ家の目の前に停めてるってのもあるけど。 盗む奴は置いてある車が傷つこうが関係無しに持ってくよ。
動かせるって認識あれば5分有れば計画練って余裕で持ってく。
と言うか持ってかれた…
俺のS1000RR返してよ!!!!! 盗難対策3種類とAirTagと盗難保険は必須でしょ 最近ガソリン価格上がって困ってるから産油国に増産してくれと泣きついてる欧米がSDGsとか言ってんの滑稽過ぎるんだけどw 持ってないバイクのスレに来て文句言ってるの惨めすぎるだろ もし家の敷地内で盗難にあったら火災保険も使えるみたいよ。 >>491
AitTag付けようか迷ってたのをすっかり忘れてたw
75新車で買った時は2年間の盗難保険付いてきたな
盗難対策してる事が条件だったけど
Uロックも付いてきたな AirTag、あれ音消せないから盗難対策にはならないと思うよ? あのタグで防犯は無意味では
追跡はできるかもしれないけども 財布とキーホルダーにTILE付けてるけど何処にあるか大体分かるから良いぞ。 >>501
付いてることが分かるから盗難を抑止できる
簡単に取り外せないところに付けるのがミソだけど 盗みやすいバイクと盗みにくいバイクがあったら盗みやすいバイクを盗むと考える
盗みにくいとアピールも盗難対策には有効だと思う グロムも一時期は盗難ランキングトップクラスだったよね
今は大正義PCXが強すぎるけど 第4回日本バイクオブザイヤー2021
原付部門
最優秀金賞グロム
金賞GSXーR125、PCX 各車種乗り比べての評価でもない
ただの投票による賞
これこそ情報戦かな 頭悪いやつって覚えた言葉連呼したがるんだよな
幼稚園児以下だろ Z125の見た目は好き
でもどうせトコトコ走るしかないこのクラスなら燃費の良いグロムがいい Z125はフロンドブレーキが使い物にならないって聞いたな
実際にどうなのかはわからないけど片押し1ポッドだからねえ じっさいにはどなのがわがらねけど、かだおしわんぽっどだがらな
おもさげながんす アホって過ぎた風捕まえるのなんで恥だと思わないんだ? エンデュランスのリアキャリア入荷したぞー!
欲しい人は急げー! 過ぎた風と言うよりここで言うべきは「2ちゃんは初めてか?半年ROMって出直してきな」だな やっと納車されました!
思ってたよりゴツい感じです
おすすめマフラー教えて下さい! >>524 5chだしこのスレの粘着キチの言うことまともに受けんなお前が半年ROMれ >>529
ゴツいってでかいって意味ではないと思うけど
525がどーいう意味で使ってるかはわからんけど バカはグロム持ってないのにわざわざスレに来て悪態をついちゃうのか エンデュランスリアキャリア購入した!今まで純正やったからよかた 結局新型の人って5速自慢とマフラー替えてキャリア付けるぐらいしかする事ないの?かわいそう なんとなくマフラー変えたかったけど、
燃費が良いのが気に入ったから変えなくて良いかとなった。
ハンドルを下げたい。 >>537
新型に乗ってみな
かわいそうなのが自分だと思い知らされるから。 新型で4100km程走ったが寒くなってからどうもアクセル開けた瞬間にほんの少し鈍さを感じだした
プラグの交換5000kmとか言う人の話聞いてプラグ変えたら治ったが詳しく無いから分からんけどこんなもん? >>537
新型乗ってみな
惨めなのが自分だったと気づくから >>541
単気筒だしノーマルの交換時期はそのぐらいとなってるな
まあプラチナとかも耐久性そのものはそんなに変わらんらしいけど プラグの3000〜5000って2stとかの劣悪な環境でのことだぞ
プラグメーカーはどんな車種に使われてもクレーム来ないように寿命短い2stとかの耐久性基準で書いてるだけや、4stでの寿命なら排気量にもよるけどロングライフプラグで5万くらい持つしスタンダードでも2万は持つ
車とかだと回転数自体が少ないのも相まって10万基準とかだし >>536
JC92にお乗りでしたら教えて下さい
エンデュランスと純正ではどちらのキャリアが耐荷重高そうですか?
写真だと純正の方が強そうに見えるのですが、価格で迷ってます >>537
4速自体が1速オミットみたいなギア比だし5速最高言ってるのは無免な人達だと思うね >>548
10万キロって謳ってるのはプラチナからだし通常ロングライフプラグと呼ばれるのはイリジウム
グロム純正はニッケルだろうからイリジウムより寿命短くても不思議はないでしょ うん、だからスタンダードでも今の4stバイクなら高回転ぶんまわしまくる4発250ですら2万ほど持つよって言ってるでしょ プラグはまず使っているプラグをワイヤーブラシで清掃してみろ
その変化が新品交換の変化そのものだ
碍子周りは枯れ切った技術 4100kmで劣化を体感した人が書いてるんだから
調子悪いけど乗れるってレベルと新品に近い状態を保てるのとは意味合いが違うでしょ >>553
清掃とギャップ調整は変わるね
俺なら新品買っちゃうけど 体感できるやつはこんなゴミ溜めで質問しないんだけどな >>549
536じゃないけど
純正はエンデュランスに比べると小さい
どちらも作りはしっかりしてる
エンデュランスのを見ちゃうと純正のリアキャリアをあの値段出して買うのは馬鹿らしくなるよ リアウインカーでいいの有りますかねー?
アディオのフェンダーレスにしてるんだけどリアに合うのが何なのか解らないんです >>553
今時のプラグはワイヤーブラシ使ったらアカンってプラグメーカーが言っておるが。 プラグの劣化を体感できるほどの人間なんてプロレーサーとかの一握りだぞ
寿命限界ならともかく5000そこそこだったら乗り比べてもわからんって プラグの劣化は悪条件の時に出てくるよ
普通に走ってる分には違いは分からない
エンジンのかかりが悪いとかアイドリングが不安定とかエンストしやすいとか
他の条件が悪くなった時のギリギリの時ね >>559
グロム純正は昔ながらのタイプでしょ
白金やイリジウムは先端に小さいのが付いてたり極細だったりするからね グロムのプラグなんて千円ちょっとで買えるし好きにすりゃいい 点火の回数だから距離では計れない
2000回転で60キロ巡航する乗用車と5000回転で60キロ巡航するGROMでは2.5倍点火してる 凄く大袈裟に言うと正常な空ぶかしがブンブンとしたらブブンブブンって感じで発進やシフトアップの時にアクセル開けた瞬間の押し出す感じが弱くなった気がした
プラグが不良品なだけかもしれないし交換したら治った(と思ってるだけかもしれない)けど全部プラシーボの可能性もあるって事だね motoDXとノーマルプラグとだと明らかに吹け方は変わったけどな
まあノーマルが距離相応に劣化してたってのもあるだろうけど
車の10万km無交換とかは中心も外側もイリジウムやプラチナ使ってるプラグだな
アフターの安いのは中心だけとかも多いのでコレはあんまし寿命は変わらん プラグ交換するのはいいけど
締め付けトルクが弱すぎて圧が抜けてる人が多いから注意してねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています