【AT】ベスパ vespa【オートマ】18
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>>401
キャブ仕様なのかも？'
FIならまた違うんじゃね？
よく知らないけど（無責任） >>406
ああ、わるいわるい
ecuか、、、
よく読まずにスマン ECUってかなり早い寿命なんですね
出たばかりの2013年位のブログでも止まったとか新品に換えたとかコメントがありまして やっぱりキャブがいいのかなぁ 特になんもいれてないね〜
あのバケツ取り外せるのは整備以外にどんな意味があるんだろう？ >>415
なぜかタバコくわえた群馬のおっさんが浮かんでしまった 痛車はコンビニフック便利だね
何で日本車は採用しないんだろ スクーターで通学、近所で買い物する人が少ないから不要なんでしょ。 >>419
付いてない？
むしろ日本のほうが付いてるの多くね？もちろんPCXみたく足元フラットじゃないスクーターは付いてないけど メットインのスペースかなり熱くなるので冷たいものは腐ってしまう危険がある
コンビニフックは便利だけど揺れてボディに傷が付いてしまう ググると解るけどそう言うファッション
俺は勝ち組だからあんなダサいファッションはスルーしてた アプリリアからSR-GT200(水冷175cc)が出たけど、
GTS150も次モデルはこのエンジン？ 2016年型のGTS250 ieなのですが、OBDは繋げられるのでしょうか？
あのOBD用のコネクタは見当たらないので変換ケーブルみたいな物が必要なのかな？
教えてください。 アドレスV125Sもコンビニフックは付いてますよ。
フラットボードのスクーターならだいたい付いてないですかね？
リアボつけてるからあまり使わないけど >>425
映画「卒業」とかどうぞ。親にアルファが買って貰える階層向け文化が元ネタ
ベトナム激戦化で時代はLA西海岸のドラッグ＆フリーセックスで「Easy Rider」へと
時代は回ります。 1948年に誕生したVAN。
1950年代よりアメリカンカルチャーを取り入れ
日本にアメリカントラディショナルスタイルを浸透させました。
60年代には「アイビールック」や「みゆき族」など流行を作り、
T.P.O (Time Place Occasion)という言葉で、 着こなしや時々のルール等、
スタイル全般をイノベーションし メンズファッションとライフスタイルの文化を築きました。 4,5月あたりになるとその年の国内向け発表なるの？ 日本のノズルが太いのかベスパの給油口が狭いのか
後者だよな でもまぁよくあのスペースにタンク配置できてるなとは思う ネックスピーカーってバイクに適してるかな？
走行風で何も聞こえなくなるかな？ そんなの首にかけて音楽聴きながらバイク乗るの？ちょっと大丈夫か？ ネックスピーカーを試した俺が答えよう。
普通に付けたらウインドスクリーンありでも、走ってたらほとんど聞こえないぜw
ヘルメットに下からくっつけるようにすればまあまあ聞こえるが押さえつける加工とかまではするのが面倒でやめた。
ヘルメットスピーカー付けたら耳が痛くなるから試したけど、諦めてヘルメットスピーカーを付け直したぜ やはりそうか
ヘルメットスピーカーでいいの教えて
ジェッペルに付くやつで カバーつけて屋根無し駐車場に停めてるんだけど、カバーするのめんどくさくなってきたから、ちょっとした屋根のある駐車場にカバーなしで停めようと思うんだけどどう思いますか？
大雨降ればかなり濡れちゃうとは思うんだけどやっぱ錆びるのかな >>448
マフラーやメッキパーツなど錆るところは決まっているのでそこを許容できるかではないでしょうか。
私はずっと青空ですけど錆見かけたらたまに磨いたり転換するくらいです。 300乗って春のツーリング行きたい！
持ってないけど！ ジャスティンビーバー何でベスパに来るかな！
ドカティだけ乗ってろよ糞ガキラッパー へぇーコラボするんだ
ジャスティン・ビーバーが選んだカラーリングとかの車体がでるのかな？
俺はファンとかじゃないけどどんなのが出てくるか楽しみだわ 調べたがまだ発表されてないのか
見るだけだけど楽しみだわ 429の続きです。
ネットを色々調べてフィアット用のの３Pinコネクタ→16Pinの延長ハーネスが使えそうなので
、Amazon より購入してやってみましたがドングルELM327と接続までは出来ましたが、
CarScannner等のアプリとのプロトコルの接続で失敗してこれ以上進めません。
ベスパはプロトコルが特殊なのかな？
諦めようかな、、携帯電話のOBDタコメーター化、、 >>457
じゃなくて新しいカラーリングだと思うよ。ストリートカルチャー色いれてくるんじゃないかな TORQUEでも接続不可ですか？
ざっとweb読んでみた感想ですけど、できないのではないかと思います。
大体可能なことは先駆者が要るものですがpcでシリアル通信してる以外はスマホで接続しているのを見つけることができませんでした。
残された可能性は
Elm327デバイスが新しくてk-lineに対応していない→ver1.5で解決するかも
ソフトウェアが対応していない→tune ecuを使う、ワンチャンアプリリアと同じように接続できるかも...? 460
ありがとうございます。
ELM327はV1.5 でTORQUEでいろいろ試したのですがダメでした。
あきらめるか、、 12年くらい前に買ったS125のリヤブレーキの調子悪くて、修理見積もりしたら20万円と言われた。
買い替えどきかねぇ。
とりあえずのタイヤ交換とオイル交換ぐらいしかしてなくてメンテナンスしてなかったからねえ。 なにか壊れるかもしれないから最大限の見積もりなのでは？ 内訳見ないとなんともだけど他には駆動系、プラグ、エアクリ、ギアオイル、フルード、パッドくらいかな（空冷だよね？）
とても20万はいきそうにないけど… リアブレーキの効きが少し悪くて持ち込んだら、なんとかの部品からオイル少し漏れてるかも知れないと言われて…その整備のお値段でした。
普通に走ることはできるから、都内でどっかオススメショップありますか？ どこで見積したかしらんけど、とりあえず浜町へ相談してみては？ 浜町は高いだろ
SIPで買える部品の値段の倍くらいで売ってるわな >>472
とりあえず正規ディーラーいくつか回ってセカンドオピニオンと見積もりを聞いてみたらいいんじゃないかな。 リアブレーキは機械式でオイル漏れ無いから
クランクシャフトかギアからもってるのでは？ ブレーキと関係してるならギアボックスとリアアクスル側のシールからのオイル漏れかな VXLってインジェクションになってLXと同じエンジンになった？ 違う！
VXLなんてやめた方が良いよ。
もっと言えばLX買うくらいならプリマベーラにしとけ。 >>481
すでにキャブのsxl乗ってますわw
知識の一つとして聞きたかっただけです
FIのほうがLXとボアストロークが一緒だったから同じ設計になったのかと思った
わざわざインドだけ設計別のエンジンにするんだろうね
同じにしたほうがコストかからなさそうなのに インドのガソリン事情はどうなんだろう？
日本のレギュラー程度のオクタン価のガソリンしかなければ
ハイオク仕様のエンジンよりそれなりのエンジンが必要だろ vxl、lxとプリマベーラってサイズ以外で違いあるんですか？ LXとVXL車体は一緒、VXLキャブとLXは駆動系とエンジンが違うことはパーツリストで確認。FIは探してみたけど一次情報わからず。
プリマベーラはlxと(たぶん)エンジン一緒でボディやタイヤが大きいよ。 ABSがついてるか、無いか｡
あとLXだと純正オプションも少ないし、タイヤも選べないから販売店もプリマベーラお勧めしてくる。 ところでなんでそんなにインドLXにこだわってるの？ 値段でしょうね。
あとは正規店やレッドバロンが近くにないから？ 安いのにかわいい、運転楽しい
インド産に限らずvespa全体が盛り上がって欲しいね 流石に女性に集団レイプして顔を見られたと眼球を潰す国のバイクは乗りたくない！
ぐえんの作ったバイクの方がまだまし お前の脳内では鬼畜な所業する人間の国の国民は全員鬼畜なのか
なら綾瀬のコンクリ殺人の起きた国から出ていけよな >>491
調べたら約10万違うのですね。
30万切るなら台湾製より安いし見た目大して変わらないなら確かに選択肢としてはありですね。 Facebookのグループでインドベスパの初期不良？とか見るとないなあ。
新車500キロも走ってないのにタイヤ交換して別の乗り物みたいになりましたってあったけど、原付スクーターでそこまで変わるんかいな？ >>474
ＳＩＰ契約店は現地価格＋１０％で売れってか >>496
原付だろうが接地面積は皆ほぼ同じだからタイヤの違いは出るよ。 >>496
追いかけてるねー
自動車だってタイヤの違いは如実に出る。
設置点が点のようなロードバイクだってタイヤの違いは如実に出る。
そりゃ125だってタイヤで違いは出て当然なのではないかな ほぼ新品タイヤから新品タイヤへの交換だから気持ちの問題じゃね。ベスパ買って嬉しくて仕方なかったんだろうよ笑 イタリア製のバイクとかむしろ車検あったほうが安心できそうなんだが自分で整備できる人とかはそんなでもないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
