【AT】ベスパ vespa【オートマ】18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>896
よかおめ。168cm短足で両足親指だからトータル170cmなら大丈夫（笑） >>899
>>900
両方やれば格段に乗りやすくなる…！？
10代からの憧れで廃車まで間違いなく乗るからやってみるか！ >>902
程度の差はあれ、バンク角が減る、乗り心地悪くなる、尻が痛くなる、そこそこお金がかかる、というデメリットもあるからまずはシューズでやってみてどうしてもって場合はやるとよさげ でも女性のAKBだかSKEだか知らんが片足しか着かないのに大型SS乗ってるのには草！
俺なら諦める 立ちゴケするし GTV250を納車予定のチビ野郎だが今日届いたインソールを入れてみると
まるで別人のようだ！これが170cmの世界か…これなら乗れるぞ！
レッドバロンの駐車場で少し練習してから安全運転で帰るぜ！ いいな～俺もクォーサーエンジンの車検無い250をアフターケア考えてバロンで探してるけど未だ見つからないわ 夏休み定番のすげー絵に描いたような下り高速渋滞なの見てたわ
(出るきがうせた 中古ならちょいちょい出てるけど高いっちゃ高いかねぇ 今レッドバロンのが新車納車早いのか。
見積もり行ったら3週間～１ヶ月くらいと言われた。
どのくらい確保してるんだろ ベスパっていつの間にかセイジョルニですらベトナム生産になったんだな
最初のグリーンのやつはイタリアだった気がするんだけどこれだけ価値ありそうだね lx125にレザーシートをカスタムしている方いますか？ イタリア産だからって価値あるの？見た目でもわからないのに ベトナム産にしたのはしょうがないにしろイタリア時代より値段上がってるのはどういうこっちゃって気はする
日本メーカーもそうだけどタイ生産だったりなのに値段は上がってたり やっぱりイタリア製造というのは憧れでしょ。実際乗るといろいろ問題あるけどさ。 おめ
ところで
そろそろ寒くなるけど
冬は皆何着てる？
ハーフくらいのダッフルに挑戦
したいけどやっぱやめた方がいい？ おめ
ところで
そろそろ寒くなるけど
冬は皆何着てる？
ハーフくらいのダッフルに挑戦
したいけどやっぱやめた方がいい？ インド製を購入したものです。
製造国はあまり気にしません！
あのデザインに惚れたのでベトナムでもインドでもどこでも良くないでしょうか？
まだまだ暑くてあまり乗る事が出来ませんが、ベスパを楽しみましょう！ ベスパ150とadv160で迷ってる
ベスパ250が現行であればそれ一択なんだが300しかない >>923
現行GTS150なら旧250と遜色ない感じしたよ
かなり良いエンジン
国産150スクーターは信頼性はあるけど無機質で味が薄い感じ >>921
LXの部品が流用できます。
純正タイヤは粗悪品ですので初回１ヶ月点検でミシュランシティグリップに交換しました。
全く別のベスパになったような感じです！ >>926
そうなんだ
さすが現行
ベスパにしようかな >>928
スクーターに味や所有感を求めるならベスパ
性能信頼性第一で移動のための手段と考えるなら国産
そんな感じに考えるといいと思う 排気量が40%減って、
排ガス規制は厳しくなってるのに
遜色ないというのは
何度聞いても眉唾 >>930
一般道で車の流れに乗ってる限りそこまで大きな差は無かったよ
高速も250cc時代も100kくらい出すと色々怪しくて不安になってくるから大差は感じられない
違うのは登坂タンデムとかの少しの余裕だけだと思う 同じく一般道を1人で乗る分には差は感じないですね。重量差が効いてる気がします。
トップスピードやそこまでの到達時間など突き詰めればそりゃ差はあります。
ただ、皆さんが仰っているのは街中での使用や高速を100km/hで走ったりするのは大差ないよということだと思います。 国産スクーターやベスパも皆んなベトナム製
パーツは中華製 何処も同じだよ今のスクーターは
10年目だけど壊れたことないし！ プリマベーラ125とGTS150は一般道、峠走ってて差はありますか？ まぁ高速なんて風強いからどっちみち90キロ巡行だしなぁ >>936
プリマ150(空冷)とGTS150(水冷)でも違いますね。
870あたりからその辺の話出てます 迷うなぁ
見た目はスプリントがいいけど性能はgtsの方がいいのか 水冷のが性能は良いだろうな普通に
でもGTSはデカそう
300と車体は共通かな？ GTSは実際見るとデカいよ
身長170くらいは無いとバイクだけ大きく見えてしまったりするかも
女性なんかだとlxサイズをおすすめだな >>941
GTSは車体は全部同じでほぼエンジンだけ違う感じです。
PCXとサイズが近いです。 125だと任意保険ファミバイにできたりして楽だしな
近所の下駄としてなら125でいいし
高速もメインマシンとして使う人はGTS150か300だな ドラムかディスクかの違いなら全然
迷う要素じゃないな 今ninja250に乗ってるけど、近所にベスパ乗ってる人いてカッコいいなって思って見てる
現行でベスパ250ってもう出ないのかな
ninjaもあと3年くらいは乗るつもりだからそれまでにベスパ200とか250とか出てくれたら乗り換えたい 200とか250はたぶんもう出ないよ
新開発中なのは電動ベスパの方
これから日本だけのためにエンジンバリエーション増やすことは考えられない
車検のない150か思い切って300にするかどっちかだな …と思ったけどアプリリアのSR GTの200ccエンジンがベスパにも載る可能性ワンチャンあるかもな
訂正しておく そうかぁ、、電動の時代か
10年後は電動ベスパに乗ってるかもなぁ 電動車になったらエンジン由来の故障は無くなるがちゃんと辻褄合わせで
バッテリー・モーター由来の故障は搭載するだろう ベスパ250が出たら乗ろうかな
出なかったらADV160にするよ 出たら買う詐欺男乙
スヴァルトピレン701も興味あるからそっち乗ってadv160増車でも良いな 250はないだろうなぁ。
あるとすれば排ガス規制で排気量が上がっていってigetが180ccの次の排気量が出るパターンか 250はまず無いだろ
わざわざ用意するメリットが無い 駐車場まだ置けるしスヴァルトピレン701買っても良いな あと一時間後にGTV250を迎えに行きますよ…
やっぱりGTSの方が人気なんですかねぇ >>967
GTV全然アリですよ。うまく初代をアレンジしてると思いますし。
暗くなるの早くなってきたからお気をつけてー 好きならそれが一番でしょ
個人的には無理やりフェンダーライトやサドルシートにしてる感じが苦手だが >>968
ビーノしか乗ってなかったから大回りになって事故るかと思ったwこれは練習あるのみかな…
そうかGTVも人気かぁ、でも新しいベスパは全部GTSモデルが多いね いやGTV普通に不人気だろ、なんだあのブサイク
あの旧式なメーターの在庫が未だに履けなくてだらだら作ってるだけで ベスパ150って180くらいにボアアップできないの？ GTSせっかくの液晶モニターなのに、日本語表示出来ないよな、 モニターにナビ情報を簡易表示できたらいいのに
国内メーカーの海外モデルだと小排気量から結構あるんだけど 国産車は信頼性あるけど、このクラスはみんな尻が勝ち上げなので好きじゃない。ベスパってリヤの造形がすごく良いね。 >>979
同感
けつあげはガキ臭いけど日本人の感性にあってるらしいね
昔ジェイフェリーってタレじりの車あったけど受けなかった >>981
メルセデスのCLSは売れてたし結局はブランドよ 決めた
スプリントのジャスティンビーバー買うわ
町の人気者になる >>988
新車で乗りだし58万
ちょっと高いけどイタ車だからしょうがないか
メンテしながら10年くらい乗るだろうし
>>989
あれを75万で誰が買うのかｗ 限定車だし買う人いるんでないの？GTVの時もそうだけど趣味の物を自分のものさしで測ってけなすのはいただけないね >>991
ビーバーさんへの御布施が2000ドルオンされた特別なVespaです。 >>991
ちょっと待てｗ
何でけなしてると思ったんだよ
別にそんな意図は無いぞ 俺のものさしで言うと真っ白とか無理
ちょっと汚れたりくすんだりしたらみすぼらしく感じちゃう シートやホイールまでも白なんてチンピラの乗り物
だからノーマルスプリント白の俺がさいつよ！ 白ウェアや白シートは汚れる前に買い換えるお金持ちの証し >>997
コイツ前も同モデルに対して同じ事言ってたよな
誰にも相手されてなかったけどw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
