アドレス125 26台目 【スズキ DT11A 】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uu125m0/
前スレ
アドレス125 22台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624483530/
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
アドレス125 25台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635500543/
次スレは>>970が立てること。
不可なら別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured このスレでは単なる罵り合い？釣りに釣られてムキになって子供の喧嘩みたいにはならない事を祈る YouTubeでビームスのマフラー取り付けたDT11A見たけどアンバランス感が半端ない。好き好きなんだろうけど、身の丈を外すととんでもなくダサくなるな。 安いスクーターが欲しい人と安いスクーターしか買えない人の感性の違いはかなりある >>30
気を使わず使い倒す安い道具が欲しい人と 貧乏で仕方なしに安物買う人ってことじゃない？
貧乏人が安い道具を欲しがってる場合はなんとも言えんが そんなに所有感とか見栄を求めるなら、
大きいバイクどうぞ〜 >>33
誰も所有欲とか見栄を求めるなんて言ってないだろ。 >>29 安いスクーターが欲しい人は最低限の事以外にお金をかけたくない気軽な足として欲しい
安いスクーターしか買えなかった人は不満を良くしたくてあれこれ考える
ブレーキ然りタイヤ然り
マフラー替えて数キロ最高速が延びてもアドレスを買う層には理解出来ない人は多いと思う 確かに高速は旅情は無いけどクソ楽なんだよなぁ。地方の走りたい道だけ走って帰りも高速で帰ってくる。 福岡市東区郊外から佐世保バーガー食べに、アドレスで検討したが
グーグルで調べると片道で120km、3時間30分だった。休憩入れて4時間だろう。
さらに渋滞の福岡市を横断するので体力的にもキツイだろうから断念した。 知り合いのZZRの人もCB750の人も途中の景色の記憶が薄いとか。
俺もGPz GSX-R 転がした頃の高速って記憶が曖昧なんだわ
高速はそういう感じが否めない。 >>36
車も大型二輪も保有してるけど、アドレスの不満なんて普通にあるよ。厳密には不満というか至らないと認識している点という表現の方が正しいだろうか。
例えば、車はそう遠くない距離を急ぐ場合には適していないが快適。大型は日常使いには面倒だが爽快。原二は遅いし能力的に劣るが最も手軽。
その日何かの用で乗るにしても用途なんか一つに絞れないことも多いのだから、その日に乗ったものでそれぞれ至らない点を認識するのはごく自然のことだろう。貧乏だから金持ちだからの別で勝手に他人が分類出来る性質のものでもない。烏滸がましいにも程がある。
そもそも、金持ってるとかって話では解決しないのが趣味の世界だといことを理解していない点で実は一番貧乏なんじゃないのって思われてもやむなしだぞw レッツ4で往復200km走ったことがあるが
下仁田でおしっこ漏らした >>44 すまんが！なにを言いたいのかさっぱり判らん
総資産の話は全くしていない
スクーターを買うときの予算の話だ こんにゃく道場の手作り茹でたてはマジうま
味噌田楽好きじゃなくてもスイスイ食える 田舎道なら往復200キロ以上でも問題ないのかもしれないが、
街中の渋滞道路が多いなら正直きついだろう。 アドレスV100初期型で、千葉県一周して500kmほど走った。
燃料タンク4.2Lしかなく、
60km走る毎に給油してた(笑) >>1乙乙！ついにこのスレに平穏が訪れる…のか！？ その先を書いてこそようやく文に意味が見いだせるのです。
さぁどうぞ。 >>53 V100ってそんなに航続距離短かったっけ？
アドレス125でツーリング行って燃料入れるタイミングはいつも悩むわ
200km走って赤線までいったからスタンド入って店員待たせてタンデムの荷物降ろして、たった4Lかよみたいな気まずい感じ >>60
満タンからガス欠までの
航続距離130kmほど。
HDピーナッツタンクと大差ない(笑)
深夜早朝閉まってるGSしかない地域では、
本当にガス欠する、、、 千葉県走ってるときのV100燃費は、
32km/Lだった。 この手のスクーターはタンク容量少ないからセルフじゃないと入れる気しないのは間違いないね。
いや、しかし平和だなぁｗ これに乗るまでずっとネイキッドの中型だったから燃費の良さにびっくりするわ このバイクに不満あるよ。
みんなが言ってる不満はほんとの不満なんかじゃない。
例えば20分で着く用事にさ、
あまりにも快適だから遠回りして
3時間くらい走り回ってしまうのだよ。
箱積んでるから直売所で野菜も買いすぎるし、困ったもんだ… きちんとメンテするとして何万キロくらい走るかな？
中国製だし耐久性が不安 オイルメンテして2000k以内に交換してたら、セル始動、即スタートしなければスズキのバイクなら10万ｋはいけるだろ
俺のv125は15万ｋ突破（快調） >>60
燃費計算ってアプリでデータ取ってるよ これまでの平均燃費48.32km/l
赤線から50km走ってから入れるとだいたい4lちょい入る。今まで最高に入った給油量は4.94lで距離245km、49.6km/l
ツーリングなら満タン250kmは余裕で走るんじゃない？ ツーリングなら300は:走るから250なら超」余裕。
今までの最高燃費は山梨往復ツーリングの58km/l。 >>73 平均でそれはスゴいね
俺は今年のツーリングは全て原2で行くみたいな目標でツーリング専用機として買ったから平均燃費は50km/l位の認識なんだけど、最近通勤にも使うようになって気が付いたら結構減ってる
流石に計測値出してはいないけど 結局、コミネのハンドルカバーを一日使ってメルカリで売って大塚繊維なんちゃらのに戻したわ。スイッチ類はホントに押しやすい。 >>73
燃費計算少し使ってたけど
押させる系広告バナーの位置が気に入らず
Fuelioっていうの使ってる。
最近は平均で52.6km/l
自分は重いからリア圧2.5にしてみた。
燃費良くなるの期待。 ところでスクーターは前輪が先に減るのが当たり前とほざいてた基地が爺はどのワッチョイ? フロントヘビーなバイクは、
クラス問わずフロントから減る。 フロントでもリアでもどちらでも先に減るのは有り得ること。そこで延々と煽っても何の意味もないと思う。
とりあえず判明したのは60キロで左折できる人が楽天モバイル契約者ってことかな。無料だもんねw エンジンや駆動系がリアに有るのに前重量掛かりなんて… スタンドの空気入れのメーターが不調だったようで
いくらか入れても0のまま、おかしいと思いつつも少し空気追加
その直後、正しくノズル刺したら圧は2.9を指していた。
まあいいやとそのまま発進したが、さすがに後輪パンパンな感じ。 >>83
少なくともアドレス125はリア荷重だし
殆どのスクーターはリア荷重なんだから
屁理屈以外の何物でもないよそれ。 名古屋だけど急に寒くなった。
アドレスを今月頭に納車してようやく200km。
1000km点検は来年の春、暖かくなってからだな。
きっと。 楽天モバイルだが左折60kmは腕がないから出来ない >>88
還暦過ぎてスクーターしか買えない
後期高齢ジジイに何言っても無駄だろ
2ちゃんねるだけが人生のゴミ >>77
俺もリヤ2.５にしてるわ。
明らかに接地感薄いから燃費は良くなってそうだ。
アドレスのリヤは空気圧減るの早いからこまめな調整がいいと思う。 >>88
アドレスに限らず二輪は後輪荷重であるにも係わらず現実的には前輪から磨耗するケースなんてごく普通である点に理論的に反論してくれ。屁理屈じゃなくていいからさ。
っていうか君、明らかに60キロで左折する人と同一人物だよねw
文体がおじさん構文なんだよなぁ…気付いてないのかもしれないけど。 >>94
ほんとだよね。空気圧減りやすい。
よく行くスタンドのエアーはバイクにも
優しい奴だから助かるわ。 マジでいつまで続けるつもりなんだ？
ﾜｯﾁｮｲ入れて大正解だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
