Kawasaki Z900RS Part42
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635888897/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>491
ありがとう
Road to Wheels and Wavesの参加車両みたいですね >>504
タイヤの熱入らない中SS乗ってて楽しいか？
タイヤ無駄に削れてグリップもしなくて楽しくないと感じてしまうから冬はこれとSSは冬眠で車かオフ車だわ >>511
なんかさ、バリバリ乗ってますよ感出してマウント取ってるつもりだろうけど、バイクの楽しみ方って色々あるんだよ
視野が狭くて若いな〜って感じする いい歳した大人が必死で予約合戦とかダサいし気色悪い
Ps3並んでた連中と大差ないな パッと見てなんとなくかっこいいからとりあえず予約
そんなもんでしょバイクなんて >>519
そうなんだよ。予約合戦で買えた買えないとか、恥ずかしい。高齢者向け商品なんだから、こんなの出ますけど一台確保しますかって声掛からないと。フェラーリの限定車買うのに、朝から電話かけまくったり、販売日に突撃とかありえないだろ。そこまではいかないにしてもプラザ化して多少高級路線に振ってるから、台数無くて買えないとか文句言うのがどれだけ恥ずかしいか考えた方がいいね。特に若い人は、少なくとも40過ぎたら向こうから声がかかるような、歳の重ね方しないとね。 >>508
融雪剤が怖いから冬は乗りたくないなあ。 >>521
バイク屋から声がかかるような人はよほどの道楽者、いい歳の取り方をした人ではないと思う 県を跨いでプラザに予約しまくれば良くない？
３台位確保して、コレクションにすれば良い このバイクって人と被らないの？それかカスタム前提？ SEってメーカーにインタビューしてるので限定では無いって言ってるんだけど供給安定すりゃ買えるんだろうか？ kawasakiの他車種のSEグレードだって毎年普通に売ってるじゃん。
ただのグレードなんだから。 プラザで継続販売するって言ってたよ先週
ただ納期がわからんだけ 毎年カラー変えるんだからイエローボールの新車は買えないな >>506
確か順番は
５ちゃんで延期ネタで知る
↓
プラザから電話が来て公式に延期になった
↓
そのプラザからは延期のハガキが来る
↓
カワサキモータースから社長名のお詫び状が届く
↓
５ちゃんで納期ネタがわく←いまここ >>528
毎年普通に売ってるじゃんって言われても
Z900RSSEの場合そもそも初期ロッドすらいまだに手に入らないんだぞ
だから普通じゃねーんだわかる？ >>532
君に納車連絡が来ないのは店選びの運がなかったんだよ
たまたま運がなかっただけで、運が良い人は普通に納車できたんさ 別にSEが欲しい訳では無い
メーカー純正イエローボールが欲しいだけ
タンク交換や再ペイントしてもそれは
本物のイエローボールではないから 限定台数定めてしまうとどんな状況
であれ製造しないといけないので
限定にしなかったのだと思うよ
今の状況ならば初回予約組の分だけ
製造すればいつやめてもOK
想定外が多過ぎて売れば売るだけ赤字でしょ プラザで青玉虫を仮契約したとき納車はゴールデンウィークから夏くらいって言われたんだけど
部品がなくてseの分がstdに回るから少し納車時期が早くなるって聞いたんだけどホント？ 2023もイエローボールになる可能性あるけど
現行より20〜30万は値上げするっしょ >>533
ちょっと何言ってるのか全然わかりません いろんなジャンルで“普通”の感触は違うわな
自分の思ったように進む、が普通じゃねーしなｗｗｗ 若いのか年寄りなのか知らないが
z900rsぐらいで妬んだり嫉妬したり悲しくならんのかね
お前が金出したくないだけだろ 貧乏人には縁のない話なんだけど、社外ホイールってどれが良いんだろ？
ゲイルは種類によるが前後で約23万〜30万
OZは約35万、マルケジーニも約35万
BMWが使ってるティッセンクルップのカーボンは約38万
見た目の好みならOZだけどサスセッティングに難儀するほど軽いというカーボンも
買えるとなったら買ってみたいもんだ >>549
車も持ってるだろうからOZがいいと思う。歴史もあるし、車にもおそろいでOZ履かせてガレージに並べて眺める時間は至福だよ。
性能がわかる人は別だけど、凡人には見た目や満足度を優先した方がいい。 >>549
マジレスすると予算オーバーとかじゃない限り見た目が好きな奴を選ぶべき
古いけどマルケジーニの10本スポークが好きだからこのバイクともう一台のSSをM10Sにしてるけどこの上なく満足してる
社外ホイールなんて純正から比べたらどれも遥かに軽いしサーキットで0.1秒争ってる訳じゃないしね >>549
鍛造ホイールは材料代としてのブランク代は同じなので
切削加工代にいくら払えるかというところで選択肢が変わる。
まずは効能重視で見た目はどうでもいいならゲイルだし、
派手な切削加工の工芸品としても楽しみたいならOZ。通だねって言って欲しければビトー。 ちなみに自分はコンセプト重視でゲイルのタイプEを入れてる。
だからデザインに100%満足しているわけではない。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 2/1から供給開始って本当ですか？
うちのプラザにすっとぼけて聞いてみたけど
未だにノーアナウンスだったね >>559
情報源はプラザです。
正式に本社から連絡あったと言ってました。 私も特に連絡は無いですね。来春って話が2月になるなら連絡がきても良さそうな話ですがね 馴染みの店に聞いた限りでは、そういう話は聞いているが、確定情報では無いし、待っている客人に伝えられる程確実な話では無い模様。人によって確定なのか否かは性格によるからどちらが正しいとかでは無いけどね。自分は2月に納車されても冬は乗らないから春でいいんだけど。 テールカウルはメーカーで違いがわかるけどテールランプは違うメーカーでもこれ同じじゃね？っていうのがあるのはなんだろう
どっか町工場みたいなとこで生産してメーカーの名前つけてんのかな >>566
例えば純正形状LEDテールなら、製造先はまるで同じだけど、発売元が国内で違ったりは、するよ、例だとPMC(アーチ)とPOCHはレンズ色以外は同じ 直営とか関係無く、各プラザに同じレベルの情報を流すように管理や指導は出来ないのかね〜
混乱招くだけなんだけど。 >>560
２月1日から配車なんて一つも公式に発表されてないから
所詮５ちゃんねる、それが本当ならどこのプラザか書いてみな
書けなかったら大嘘で終了 ダエグの車検でプラザへ行って色々と聞いてきた
一見さんのほとんどは他の車種を見る素振りを見せてから900rsに取り付くんだってよwいきなり900rsの所へ行くのは恥ずかしいらしいww
その後はほぼseについて→キャンディトーンブルーについての流れだとよw皆メタリックディアブロブラックには見向きもしないって >>570
黒に黄色の線は無いわ
黒、または黒/白なら欲しい >>570
性格悪い店員だな
そんなプラザは行きたくねぇな >>573
インジェクションのバイクも資産になる時代か。 現にインジェクションの自動車が資産になっているじゃないか 昨今ヤカンとかザリガニが100万近くで取引されるとか…マジでスゲー笑えます 高騰は続かないだろうけどSEや50周年？
はこの先もずっと高止まりだよ
爆発的な需要に対して絶対数が少な過ぎる 人気車種は予約で３台は確保したら２台は売って1台分は無料になるだろな >>580
例えば、ここの車種SEでも3台を500万で買っても、手元に残るのは利益は160万の新車一台だろ。契約とか売却とか面倒な割には、あんまり魅力的な投資とはいえないなあ。 まぁ馬鹿みたいな値段で“買う奴”がいるんだから取引が成り立つ。
金ある奴はどんどん回せよ〜
元々貧乏人はマネーゲームの原資もないから大溶かしやらかして首吊ることもない。 まあSEの供給が始まるころには暴落の可能性もあるから
そんな投資をしなくても今持ってるZ900RSを今売るだけで全員勝ちだよ。 暴落したって売らずに寝かせときゃいいじゃん
ディスコン後に高値になるよ
ただしZ2カラーだけ >>581
その位の当時で儲かるんだから、歩がいいぞ
計算できる？ >>585
計算はできるんだけど、5000万投資して1600万なら魅力あるが、その10分の1ではあんまり嬉しくないと言う意味で書いたんだ。だからって流石に30台購入は非現実的でしょ。 バイクに愛着が沸いて売れないんだって話の方が聞きたいな もともと完成度の高いNinja1000を買いに行ったんだけど
なぜかなんとなくこっちを買ってしまって、始めはやっぱ趣味じゃないなあって思いつつ
仕方がないから気に入らないところを好みに近づくようにいじっていたら
だんだん愛着が沸いて手放せなくなってしまった。
どう？ >>592
いやどう考えてもZH2でしょ。
眼球がＧで潰れて景色が歪む加速と、アクセル戻したときのフシュルル！で
生きてるうちにしか体験できない脳汁出まくるよ。 話題の各車の現役時のイメージをおさらいしよう
Z2の現役時イメージは
社会の底辺層、社会悪、ナナハン、カミナリ族、狂走族、暴走族、いざなぎ景気終焉など
KZ1000は
世界の底辺層、MAD・MAX、ロードウォリヤー、オイルショックなど
ゼファーシリーズは
社会の底辺層、暴走族、カスタム、重量級、レプリカ駆逐、バブル、不況など
ーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Z900RSは
小金持、ちっさいおっさん、チビ、ハゲ、道の駅、マウント、盆栽、コスプレ、投機、金もうけ
金、かね、カネ、かねーーーーーーーー
他にも、大型初心者、業者のちんぽのえじき、デブタンク、デカール、今時900で●馬力、非力、つまらんエンジン特性、タイ製、組立だけ日本、ダミーフィン、これしか選べないのでしかたなく
とろいエンジン、正体は不人気Ｚ900、皮だけ、だぶつき、飽きる、ほぼ400感覚、チビ御用達
Z1＆ZEPHYRを新車で買えなかった世代、ZEPHYR1100の言葉に血圧高騰、ZEPHYR1100との比較はカタログスペックだけにしてデザインはやめて
話のすげ替え、妖怪ウォッチ再来、コロナ禍
とにかく金かねカネ
金金金金金金金金金かねーーーーーーーーーー ｚ1はレースで活躍してたから伝説なんだぞ
ハリボテのＺ９００ＲＳとは次元が違ぇよ
今ならウルフみたいなのを作れば大ヒット間違いなし >>584
電子部品がなくなったら、このバイクはゴミになりそう。 >>600
その前にお前が灰になってるから心配すんなw スレの八割は買えない門外漢だからしゃーない、ゴミの叫びも我慢して受け流せや >>599
ウルフ？？
ガンマのネイキッドの？
スズ菌かよwwww オーリンズ不足は解消したのか？
50周年火の玉SEが再燃するかな 50周年にはオーリンズつかないってプラザの人言い切ってたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
