Kawasaki Z900RS Part42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635888897/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 社外マフラー音量テンプレ
忠男が計測した数値では純正の近接騒音が93dB、加速騒音が79dB
なおdBは対数なので1dBの違いはかなり大きい(長くなるので分からん人はググって下さい)
五月蝿い事を売りにしてるメーカーの製品は調べてません
1 ノジマチタン 近接87dB
2 Kファクトリー CLR-RG+ 近接89dB(特筆で重量2.3kg)
2 アールズギア ワイバンクラシック 近接89dB
3 ストライカーストリートコンセプト 近接90dB
4 BEETナサートエボ2 近接91dB
4 ノジマメガホン 近接91dB
4 モリワキ車検対応ワンピース 近接91dB
7 オーバーGP 近接92dB
7 BEETナサートエボ3D 近接92dB
9 忠男(各種共通) 近接93dB
-------------純正93dBの壁------------------
10 ストライカーストリートインターモデル 近接94dB
10 モリワキモナカ 近接94dB
10 オーバーメガホン 近接94dB
13 ヨシムラ車検対応ストレートサイクロン 近接95dB
14 ヨシムラチタンサイクロン 近接96dB
14 オーバーSESMIC-IV 近接96dB 黒玉虫
2022年モデルの黒ってなんて呼べばいいんだろ 保守終わり
Z900RSもCAFEもSEも仲良く
良いZ900RSライフを 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 新スレおめ
話題の各車の現役時のイメージをおさらいしよう
Z2の現役時イメージは
社会の底辺層、社会悪、ナナハン、カミナリ族、狂走族、暴走族、いざなぎ景気終焉など
KZ1000は
世界の底辺層、MAD・MAX、ロードウォリヤー、オイルショックなど
ゼファーシリーズは
社会の底辺層、暴走族、カスタム、重量級、レプリカ駆逐、バブル、不況など
ーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Z900RSは
小金持、ちっさいおっさん、チビ、ハゲ、道の駅、マウント、盆栽、コスプレ、投機、金もうけ
他にも、大型初心者、業者のちんぽのえじき、デブタンク、デカール、今時900で●馬力、非力、つまらんエンジン特性、タイ製、組立だけ日本、ダミーフィン、これしか選べないのでしかたなく
とろいエンジン、正体は不人気Ｚ900、皮だけ、だぶつき、飽きる、ほぼ400感覚、チビ御用達
Z1＆ZEPHYRを新車で買えなかった世代、ZEPHYR1100の言葉に血圧高騰、ZEPHYR1100との比較はカタログスペックだけにしてデザインはやめて
話のすげ替え、妖怪ウォッチ再来、コロナ禍など
出るはデルハ
これが世の中からのイメージだ 当然異論はない 他のSEモデルが発表されているが
オーリンズは使われていないな
供給面で難ありか 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い >>30
1番の不人気色じゃない？
初代の黒に金銀ラインより見ないわ。
んな俺はディアブロブラック イエローボール SEカッコ良すぎなんだが～
どーせ中古で200万超えるんだろーな～はぁ～ >>31
>>34
俺もディアブロブラックを選んで良かったと心底思ってる 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い Z900RS SEの正確な納車時期がわかったら教えろください
発売延期時も公式発表前にここでリークしたプラザ関係者いるから分かるやろ 何千台も出ている中古火の玉が200万なのに
現状300台と言われているイエローボールSE
が200万なわけがない
もしかしたら300万に届いちゃうんじゃないか？ >>37
プラザ如きがリークできる情報なんてないよ。
リーしたのは期間工 本当にカッコイイと思えば買えばいいよ
SEの名前で買うのはな～ イエローボールが欲しかっただけでアウターチューブとホイールの金は好みではないですが予約出来たので我慢して乗ります SEは中国人の方は好きそうですよね黄色で金ピカですし 新車売っても4万程度の利益だからな
数台購入履歴ないとSE当選しないとか？ 今乗ってるZ900RSしか買ってないので数台ってことはないですね 俺なんか完全に一見さんだったけど先着順でSE契約出来たよ。
家の近辺に良いプラザがあるかどうかだと思う 新車売っての薄利より、登録落ち中古にして100万乗っけた方が爆儲かるよね 新車ってそんなに薄利だったのか。
車検や点検、修理とかを見越してるの？ 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 前スレから
＞11月12日時点グーバイク掲載194件
＞
＞11月15日時点グーバイク掲載200件
＞
＞11月20日時点グーバイク掲載205件
11月26日時点グーバイク掲載214件 先着順は来店だよ。太客含めあくまでも発表されるまでは予約できません。ただ発表された直後すぐ電話で教えることはできますってスタンスだったからいつでもすぐ店いける用意しておいたら、発表されて3分後位に電話で教えてくれたから仕事中座していってきたって感じ 結局50周年なんて出なかったな
SEのカッコ良さだけ際立った今年の英クマ 終わったな
南アフリカの超強力変異株でコロナ再拡大は不可避
SEは来春も無理じゃねーのｗ
外装だけそのままでオーリンズ春諦めろよ まじクソだなコロナって
SEはeicmaに出展されているから
ある程度市販の目処が立っているはず
初回予約分の部品確保は出来たのでは？
でも予約2回目はもうないな。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 新車一台売って利益四万円てマジなのか？
そりゃカード決済不可にするわな
一部の店はやってるみたいだけど利益でるのかね？ 利益なんてないからオイル交換くらいはディーラーでしてあげるんだぞ！ 確かに新車販売の利益は薄いけど、100万円以上のものを定価販売してて利益4万とか価格設定がおかしいと思う。割引した結果利益率4%ならあり得なくないけど。
プラザになる為に指定什器の購入とかただでさえ条件厳しいのにそもそも利益率4%だと代理店になろうとする人がいなくなる。
ちなみにヤマハの例だけど、新車仕入れで定価の7割。 カワサキも定価の7割から6割仕入れのはずです経費引いたらどうなんだろう？今はバブルで良いけどこの先また苦しい時期が来る >>62
定価の7割から6割仕入で4マン？ありえない 50マン前後あるはず カード決済は試験的にメーカー直営店だけでやり始めてる 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い >>39
期間工なんてそんなことに興味ねーだろw
ただのベルトコンベヤーの一部なのにいちいち５ちゃんに報告にこねーよ
仕事以外でバイクの話なんて一切したくねーだろ 超強力変異株のせいでこの先オーリンズ入荷は
絶望的だと言える鎖国レベルの水際対策が必要らしい
ブレンボはスミンボ？だろうから大丈夫か？ 50周年はSE使えなくなったね
かと言って素モデルでは？
ってところで葛藤しているんだろうな >>71
諸経費も知らないって言うのは、諸経費がかかってるから利益が出てないっていう事を言いたいのであっていますか？ いくつか気になる車種のスレ見てるけど、このバイク好きな人は面倒くさいやつが多いのかな？ >>73
なんかやたらプレミアとか金のことばかり気にしてる人が多いね
このバイクのターゲット層的によくあるコピペ画像のあーだこーだいうおっさんだらけなんだろ 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い キモオヤジはこの先もずっと
付き纏ってくるからこんなバイク
買わない方がいいぞ 黒いバックステップに変えたらタンデムステップのシルバーがイマイチに思えて10Rの純正黒に変えたけど切削入ってていい感じだな >>79
46歳の若者なんて聞いたことない！
40過ぎたらおじさんだよw 30すぎたら間違いなくおじさん
俺は37のおじさん 日本人の平均年齢が48歳だからな それより下は働き盛りの若者だな！
ライダーの平均年齢は50歳を超えてる 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 明日はツーリングだけど別のバイクで
z900rsつまんなすぎて一年ちょいは乗ってないわ >>65
なんのご商売かしらんけど、高価格乗り物系でその利益率はないよ。
定価で売ってせいぜい利益は20%弱くらい。
それくらいじゃないとメーカーは販売インセンティブ出せなくなるから。 海運コスト5倍の波が次年度モデルに波及
ユーロ5対応や追加装備で現行モデルから3割の値上げ
値上げ値上げ値上げ何でも値上げ 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 10月に富士山パーキングでやったZ900RSのミーティング行って思ったのが
Z900RSはあくまでも『Z』であってカスタムが今までもこれからも本流から外れることはなさそうだった 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 結局50周年は火の玉で50thとかバッジがつくだけみたいだな
seも遅れてるし、そりゃそうだわな ミーティングってカスタム自慢大会みたいな場所だからゴリゴリに弄ってる奴が集まるわな。
全体ではノーマル＋αぐらいで乗ってる人が多いんじゃないか？ 俺もカスタム好きだけど、カスタムって自己満足だから、人に見せて自慢するって層とは相容れないや ミーティングなんて行かなきゃいい
どのバイクでもミーティングはそんなもんだぞ >>101
てことは中古バイクも値上げだろうな。今の相場はもう下がらないのかな。 >>66
金もないのにkawasakiスレで知ったか飛ばしてる愛知住まいのジジィさー
四年も飽きずに同じコピペ貼り続ける統失しぐさとか、早く病院行ったら？
234イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/28(日) 06:29:23.88ID:2K820jzV0
【電撃ステマ事件の経過】
[2013年2月中旬～]
不審人物(以下AMW)、塔京ソウルウィザーズ(以下早漏)のもちあげを各所で開始。他作をさんざこきおろす
[2013年2月末～3月上旬]
AMW、当時2桁にも伸びていない早漏スレをアンチスレと断定、反感を買う。
スレ即死判定がでなくなったとこで埋め立て開始
[2013年4月2日]
AMWとまったく同じ主張をするものによる早漏スレが立てられる。
また、前スレを荒らしているAMWは同IDで自社の本を宣伝していたもよう
[2013年4月14日]
2ch運営が埋め立てていたAMWのIPを掘る。その際問題のIDが電撃社内からのものと発覚
上記喧伝・誘導・および荒らし行為がAMWによるものと確定する
時同じくして早漏の編集担当である三木一馬のTwitterが沈黙。問いかけにも応じず
[2013年4月15日～5月1日]
やらおん等の有力おたく系アフィブロガーが件の板荒らしに対し無反応、さらに疑惑の方向性を強める
[2013年5月4日]
「徳島マチアソビ」の中継生放送(ニコニコ動画)より、三木氏が出演するコーナーのみ
「大人の事情(ニコ生運営談本文ママ？)」で昨日収録分の放送と差しかえられる
なお、本コーナー自体は現地にて行われたもよう。この不自然な入替に関しても大手ブロガーの取り上げはナシ
[2013年5月6日]
Googleから謎のサジェスト消失が判明。「姉」「母」「父」などはOKで「妹」だけ消去された理由は？ >>66
お前が４年間妬み丸出しで荒らしてる間に、ぽっと出のラノベがアニメ化まで行っちゃったもんな
バンダイがプラモまで出したもんな
お前はずっと無料ゲーしか出来ない貧乏人のコピペ荒らしのままなのに
235イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/28(日) 06:29:50.20ID:2K820jzV0
問題作品個別スレの書き込み
＜何故か荒らされている先発の本スレ＞
電撃文庫の塔京ソウルウィザーズについて語っていきたいと思います
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1361431084/
1 ：イラストに騙された名無しさん：2013/02/21(木) 16:18:04.23 ID:rENXTdjF
電撃文庫の塔京ソウルウィザーズについて語っていきたいと思います
2 ：イラストに騙された名無しさん：2013/02/21(木) 16:53:08.64 ID:Fct7Wbcp
死ね、早漏
＜何故か荒らされていない後発の重複スレ＞
【塔京ソウルウィザーズ】愛染猫太郎
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1364910174/
1 ：イラストに騙された名無しさん：2013/04/02(火) 22:42:54.10 ID:DX+OdDcW
電撃小説大賞銀賞の愛染猫太郎が原作、小幡怜央が絵師を担当する「塔京ソウルウィザーズ」を語るスレです。
●略称
まだ決まってないと思いますね
自分は「塔京」と呼んでます
●既刊情報
塔京ソウルウィザーズ1(2013/2/9発売)
ケモナーに目覚めちゃうかも
2 ：イラストに騙された名無しさん：2013/04/02(火) 23:07:12.83 ID:q+SDXOmy
こっちのスレはどうするの？
愛染猫太郎 塔京ソウルウィザーズ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1361431084/ >>66
IP割れて出入りのスレもバレてんのによくまぁキチガイ丸出しでコピペ荒らし続けられるよな
5ch中毒でコードギアスだのウマ娘だの芸人スレだの、そこら中の板でカキコしてないと気がすまない癖に
236イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/28(日) 06:30:07.74ID:2K820jzV0
2ch運営に掘られた電撃文庫関係者のIP
【ホスト一覧】
113x43x83x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.10 ) 2013/03/15 00:29:13～2013/04/14 23:41:37 126res
113x43x83x253.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.253) 2013/03/19 19:48:34～2013/04/11 22:02:44 49res
104 ：名無しの報告：2013/04/15(月) 00:54:10.55 ID:Si9qW2lq0
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.10
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.253
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 113.43.83.0/24
b. [ネットワーク名] ASCIIMW-KD3
f. [組織名] 株式会社アスキー・メディアワークス
g. [Organization] ASCII MEDIA WORKS Inc
m. [管理者連絡窓口] MK21108JP
n. [技術連絡担当者] MK21108JP
p. [ネームサーバ] ns01.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns02.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns03.usen.ad.jp
[割当年月日] 2011/05/06
[返却年月日]
[最終更新] 2011/06/13 17:17:05(JST)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1365533149/103-104 >>66
四年も遣い続けてるお前お気に入りの的外れ池沼コピペだ
返ってきて嬉しいだろ？
237イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/28(日) 06:30:24.38ID:2K820jzV0
【電撃不祥事まとめサイト一覧2】
●電撃文庫がステルスマーケティングに手を染めているという噂
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107708388
●電撃文庫編集部 が 2ちゃんねる 掲示板のスレッドを 荒らし てたって本当ですか？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10114171370
●アスキー･メディアワークスの埋め立て荒らし事件について。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119146294
●電撃のうぇぶらじに敏腕？編集者の三木一馬が出てないらしいんですが
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10129919720
●なぜ、アフィブログは電撃ステマ事件について報じないのでしょうか。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14140177274
●塔京ソウルウィザーズの続巻が出ないのはなぜ？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12141051297
●第21回電撃大賞（2014年）の応募者数が激減したのは、2ch荒らしの噂のせいですか？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13143146783 >>66
2021年も終わりだぞ
コピペ荒らし続けて五年目突入か？
そろそろ50代に入ってもおかしくないPS1世代のジジイが恥ずかしいよな
平日も朝から無料ゲー、無料ゲーで金もないのにバイク板で上目線レスとか、お前どんなボロバイクに乗ってんだ？
マフラーサビサビ、タイヤツルツル、シート罅々の手入れ無用仕様かよ
90 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 138a-ZQOw [61.211.142.251]) [sage] 投稿日：2021/11/27(土) 14:22:01.77 ID:YtBxx1El0 [1/5]
>>38
同時期リリースのブルアカもリィンカネと似てる部分あって
ハフバから限定キャラ出したりで集金に傾いてはいるんだけどリィンカネとは根本が違うんだよな
女の子可愛いに全力だしイベントも充実させて課金豚の心をがっつり掴んでる
130 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 138a-ZQOw [61.211.142.251]) [sage] 投稿日：2021/11/27(土) 18:29:18.54 ID:YtBxx1El0 [2/5]
むしろニーアシリーズが好きだからリィンカネはちょっと･･･って人も少なくないんじゃない？
俺はガチのニワカだから続けて来られたけど、もし好きなあのゲームで
こんな糞みたいな続編出されたら無かった事にすると思うし
177 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 138a-ZQOw [61.211.142.251]) [sage] 投稿日：2021/11/27(土) 22:03:06.18 ID:YtBxx1El0 [3/5]
ログボの500石程度のせっこい配布でボードがアップになる演出
こっちまで恥ずかしくなるからやめて
188 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 138a-ZQOw [61.211.142.251]) [sage] 投稿日：2021/11/27(土) 23:24:48.43 ID:YtBxx1El0 [4/5]
ママから、もう会えないのかしら...寂しいわ....って通知来たけど
これってしばらくログインしてない人用だよね？
193 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 138a-ZQOw [61.211.142.251]) [sage] 投稿日：2021/11/27(土) 23:51:41.61 ID:YtBxx1El0 [5/5]
>>190
アンインストールしたら最後のイベント参加できないやん >>66
PS1世代のジジィがこんなレスしてんのかと思ったらキモさすげーわ
187旧ブッシュワッカーズ・現OXミディアムベイカー (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/26(金) 19:31:12.26ID:KWI8U+j30
お写真ぱしゃぱしゃ～
https://megalodon.jp/2021-1126-1928-24/https://ameblo.jp:443/bushwackers/entry-12031082480.html
188名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/26(金) 19:31:55.51ID:KWI8U+j30
https://ameblo.jp/bushwackers/entry-12031082480.html
189名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/26(金) 19:37:45.89ID:KWI8U+j30>>190
http://megalodon.jp/2015-0607-0745-16/ameblo.jp/bushwackers/entry-11928403446.html
マジコーラルが観に来ていました。
ねぇねぇお写真を・・・とショートカットの方の子の二の腕つんつんしたら触り過ぎですと怒られました。 シートは上手く剥がすか別途用意するとしてタッカーとカッターと微調整するヤスリなりベビーサンダーみたいなのと、あとやる気と環境があればできるんじゃないか？
削った粉がすごいことになりそうだけど 定価にして140万のバイクが売れるなんて日本も不景気なのかどうか分からなくなるな。軽四買うので精一杯の人もいるだろうに。 仮に貧乏だとしても バイク１点に収入の大半を全ツッパなら
１４０万程なら可能だろう。
３０年前の若者（現在だと５０歳～）だって当時景気いいからって
給料初っ端からいいわけでも無いわけで、全ツッパ方式で買ってただけだ。
スマホとかの固定出費とかなかったしね。 >>101
カワサキじゃないけど来年は生産台数減少するって聞いたわ
何か最近のニュースでバイクの生産が安定しそうってホンダが言ってたけど
ニッシンやショーワとかを採用した純日本製バイクだけの事だったのかな カワサキの大型ってカワサキプラザでしか買えないのか
今のバイク某レッドバロンで満足してるんだけどカワサキプラザって購入後のサポートとか点検って高そうなんだけどどうなん？ 高いけどレッドバロンのクソ整備より信頼性も遥かに高い 信頼性も店によるぞ
俺は整備中にタンク傷付けられて受け取ってから気付いて指摘して交換になったり点検でチェーン調整されて走ったら違和感覚あって確認したらアクスルのコマ左右でずれてたりハイシート組んでるのに車両返却時に知らんひとのローシートになって返されそうになったこともあった
所詮フランチャイズの個人的よ >>126
それでも金額はかなり違うしオイル交換すら自分でしないならボディブローのように財布に響いてくるぞ レッドバロンは店舗でやってるロードサービスが魅力的かどうかだろうな。
手が空いてればだけど整備士が現場まできてくれて簡単な修理ならその場で直して旅を続けさせてくれる。
ロンツーが多い方ならアリだぞ
俺もこのバイク以外はレッドバロンだよ。何度か助かった経験もある。
他のロードサービスは運送屋のレッカーがくるだけのパターンも多い。
接客とかで揉めた話もたまに聞くから特にオススメはしないがw カワサキプラザは店によって整備費用や工賃は違うから一概に言えない
わいの近くの店は残念ながら高めの値段設定だけど
これまでの対応には不満が無いからサービス代だと思ってる オミクロン株ヨーロッパのほとんどが渡航停止だって
50周年はシリアルステッカー貼って終わりと確信した なんで中古のタマがあんなにクソ高いんだ？
カスタム云々にしても全体的に新車より高いってなんなんだよ ヨーロッパでは普通に発売されるのかな？
直に買いに行くしかないな！ >>138
何周遅れの話題だよｗ
世間の情勢に無関心でグーバイク眺めてったっけーなと嘆いてるだけの屑かｗ
新車の生産台数が少ないから需要が多い人気車の中古が高騰するのは当たり前だろ
今年の6月くらいからその兆候はあったし 結局Z900RSはイエローボールSEが至高となるわけだ >>140
これでもかって貶す割には丁寧に説明するって、実はお前はイイ奴だろw 最寄りのプラザは良い話全く聞かないからバロンで買った
3年以上前の話だがな イエローボール最高！
結局50周年はダエグの40周年みたいな感じ？ >>143
このコアガードが純正オプションに加わるのかな？
純正っぽくなくてカッコいいね
2021以降じゃないと装着出来ないだろうけど >>131
どの程度の傷？
一昨日ディーラーに作業任せたら触って分かる傷付けられたの夕方に気が付いたんだけど >>148
爪に引っ掛かるくらいの傷
ハンドル周りの作業任せたらタンクのトップブリッジ側に工具で付けたと思われる引っ掻き傷が横に5cmくらいあった
あんなとこあの辺で工具使わない限り付かないしなにか物落として付く傷の方向じゃなかったから店もあっさり認めた
場所によっちゃ素直に認めてくれないかもね そういう黙テンのサービスが普通にいて何事もない店って次行く気になる？ >>149
同じ程度の傷だわ
ハイオク指定シールのすぐ横辺りに2本
明日電話しよ……めんどくせぇ いやぁその場じゃないと結構厳しいかもしれんねそういうのは >>147
公式サイト掲載品と同じだと思うけど？
ラジエータスクリーン（Kawasakiロゴ）
メーカー希望小売価格 17,490円
（本体価格 15,900円、消費税 1,590円）
99994-1670
取付時間 0.1H
※2021年モデル以降対応 >>151
そこはキツそうだな…
対応してくれるといいな 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い EICMA終わったっしょ
はい50周年何もなし
Zフェスタってまたしても大風呂敷 Young machineの情報ソースは川重の従業員かも知れないが当たる確率は50%ぐらいだな 火の玉、ちょっとしたバッジつき
オーリンズはつかない
以上 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 青玉虫納車したぜ！ステップクソ当たるからバックステップ検討してるんだけどみんななら何色にする？無難に黒にしようかと思うけどシルバーもカッコいいと思い始めてめっちゃ悩んでる…人のカスタムとかどうでもいいって人はすまん >>170
足ついたとき余裕なくて膝まっすぐになるような人は当たるみたいだね 足つき余裕でも意識して前に避けないと普通に当たると思うけど 両足でついたらあたるかもしれんけど、
基本片足だから気にするほど当たらんけどな >>172
そうか？
ステップ変えるまでの半年間気になったことなかったけどな メーカーによって乗車装置の基本位置があるのかどうか知らんけど
2000年以降に買ったのはZX-9R、Versys、このバイクだけど全部同じふくらはぎに当たる。
だから20年間こういうもんだと慣れてしまっている。 これ買う前にレンタルで色々乗ったから余計に気になったのかも
体型と座る位置なんて様々なんだから最初から何箇所か調整出来るようにしてくれるとありがたいね SEが販売中止で契約不履行となった場合の
違約金は販売価格の10〜20％らしい
あまりに不安で調べてしまったよ
来春ですら怪しい気がしてきた 契約の成立は、登録、架装、車体番号の通知などをしたタイミングなので無理。
または誰にも損害が発生していないので無理。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い Young machineの情報ソースは川重の従業員かも知れないが当たる確率は50%ぐらいだな 周年か2023モデルか知らんけど火の玉出るとしたら
2018モデルの火の玉売れなくなるから早く売り抜けないとな
初期火の玉走行2～4万キロで定価より高く設定して某オクや某フリマで出てるけど売る気あるんか？と思う しかしプレスリリースのCGってなんで頑なに初期型のままなんだろう
SE用のキャリパーマウントやオーリンズ用泥除けまでCG用のデータがあるのに
あのラジエータだけはストリップ状態のCGデータがないのか、
デザイナーが初期型のラジエータありきの全体像を崩す事をゆるしてないのか。 >>183
カタログも色だけ変えて、撮影し直してないからそー言う方針なんだろうね。カワサキがケチなのか、最高の写真が撮れたから、あえて色しか変えてないのか。 このバイク日本国内では売れてるが海外での売れ行き悪いからメーカーもカタログ更新なんてしないだろ。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い いや、車高を下げた新型のKLX230Sですら大胆にも標準車高のKLXのCG使ってるから
もうこまけえ事を気にするのをやめてるのかもしれない。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い >>192
プラザによるけど東京で在庫が有り1ヶ月以内で納車されたとtwitter で書込みあった
関西は3ヶ月ぐらいみたい
SEの生産枠をstandardに振っている様子 >>193
自分もSE枠を振ってるって聞いた。
神奈川の運営法人が違うプラザ2店舗に聞いたら、今年納入分は売り切れって言われた。片方は予約は受け付けてて、もう片方は予約も受け付けてない状態でした。 >>184
身内がSSBつけてるけど異物感が凄いよ
cb1300とかだと気にならんのだけどね
何が違うんだろうか >>197
密を避ける通勤とレジャーに最適やぞ
さらにバイク熱が加速するぞ >>198
そうですかね。冬なのにバイクの値段が下がらないから不思議に思っていたのです。 走行距離3キロでワンオーナーの中古が売られてるんだけど
転売目的で契約して納車直後に売ったってことなんかな
あるいは仕入れたプラザ店舗が横流ししたのかね SEはオミクロン株がトドメかもな
流石にこれはヤバいと思う こんなバイクで曲がるもくそもないでしょ
普通に曲がれよ >>203
きちんとニーグリッ(つま先は閉じる)プをして曲がる方向に乳首を向ける 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い ぜ、Z900RS中心に800台だとッ?!【カワサキZ900RSオールミーティング イベントレポート】（WEBヤングマシン） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/71d75e8d5fee5295b5e93e6348cbb5fc89e9f967/?mode=top プラザがSE販売中止かもって言ってた
これは荒れるぞー
そんな状況で50周年は出すみたいになったら
それこそ大荒れだな S○は数十台しか作れないから一旦生産中止の方向にいってるらしい らしいの話ばっかやな
プラザの店員をなんだと思ってるんだ皆は
只の販売員やぞ まぁ延期の情報も発表より早かったし、本当かもしれない 50周年応募開始を待つか、現行をオーダーするか、SEなくなったとしてイエロー追加を期待するか
買うタイミングが、、 誰かヨシムラキットやってる人いる？
買おうか悩んでる >>218
俺は貧乏だから買えないけど買える財力あるなら買うよ
純正パーツ塗ったりカーボンパーツ単品で買ってもトータルでは価格は大して変わらんで
ヨシムラの神通力+限定生産だからZ900RSを飽きて買い替えた時もそれなりの価格は
つくだろうし ありがと！
青玉虫でオーダーしといて、ヨシムラ買う許可を嫁に取る！ ヨシムラキット付けてたら舐めるように見られてマウント取れるぞ！
買えるように頑張ってね バイクなんて自己満足だから自分がカッコイイと思うカスタムすればいいよ。
人の目は関係ないかな ショート管やバッフル外しの直管サウンドが雑音が多くてダサいと思う人も居るし、
チタンの色がダサいとか、好みは人それぞれ >>218
あれは、あの値段なんだからヨシムラのアルミタンクでやってくれれば買ったのにって思う。
最初に発表されたときは、塗り済みのアルミタンクか！買う！って心躍った。 とっ散らかったカスタムするよりはいいかもしれんけどね >>210
仮にもし販売中止になったら契約入金済みで、SEのために色々と買ったものがあるから
そういうの全て弁償してくれるかというと、バイクのお金しか返金されないだろ
そうなると裁判やるから一度発売予約契約入金受付までした車両を中止にするとは
考えられない。実際に日本でそんな事例ないだろ。 >>229
まあ無いよな。SE来るから冬を前に持ってるバイク売却しちゃった人もいるだろうし。一部入金した人は、手付金とみなされれば倍返ししなければならないし。最初の契約分は色々考えると販売はされるよ。 だがオーリンズは未だ届かず
そしてこの先も届くかわからない
さてどうなるかな 自分の知り得る話だと
9月相場で旧バイクを売却して
納車までの2ヶ月間でガレージを建立し
盗難対策の為に防犯カメラ設置した人がいる これってカワサキに悪意があるんだろ？
なら堂々と訴訟を起こせばいいやん
カワサキが、悪いんだろ？ コロナのせいでSE手に入らねーんだからしょうがないよ
誰も悪くないよな
気長に待とうぜ コロナウィルスを相手に訴訟、
そして敗訴
面白いな どうせ今納車されても寒くてたいして乗らんしね
一旦SEから離れて落ち着こうぜ 最近リターンを考えているのですが、今からZ900RS買うとなると色が悩みますね。
青玉虫か、黒金か、はたまた中古か。。 中古割高だから無いと思う
Z2世代なら玉虫
ゼファー世代なら仏壇
リセール気にするならレジェンドカラーの玉虫 青玉虫欲しいけどSEの装備がいいから悩んでる
50周年で特別記念モデル的なやつが出ると思って待っとくのがいいんかな >>239
コメントありがとうございます！
やはり青玉虫ですね。
50周年は1月に発表みたいなことを聞きましたが、どうせ当たらないし、当たったとしてもいつ納車になるのか。。
オーリンズは全く入ってこないようなので、50周年にはそういった装備はつかず、火の玉＆バッジくらいかなと
諦めて青玉虫にするか、50周年申し込むか本当に悩みます。
早く発表してほしいですね。 みんな怒らないでくれよ。
俺個人の感覚なんだけど、何かに似せるってカスタムはかっこ悪い気がするんだよね。
このバイクなら、z1やz2仕様ってのが一番かっこ悪いとおもう。
みんなどお？ >>242
だってz1をオマージュしてデザインされてんだから良いんじゃね？
4本出しマフラーとかツインショック風なんちゃらとかは個人的に無しだけど。
無理にz1に寄せるカスタムするとカッコ悪いと思います >>242
俺は旧時代のやたらデカイウインカーとかテールランプをそのまま現代的なジオメトリのフレーム形状のバイクに付けるのはシルエット的に合わないと感じるし理解できないかな
ネオクラシックって旧時代のテイストを残しつつ現代のバイク合わせてリファインしたものだと思ってるから
まあそういうのが好きな人もいるのは確か >>243 >>244
レスありがとう。
カスタムは人それぞれの志向があるから否定はしない。
みんな自分が思う「カッコイイ」を目指せばいいっえことかね（笑） 本人の好きなようにと思っているがロードライダーに良く載ってたような
アルマイトカラー見本市みたいなセンスは理解できん
最近減ったと思ってたけどZ900RSだけは多いよね 50周年が火の玉とバッジのみならば
シリアルなしで量産されるのでは？ はい初期型の火の玉は存在意義がなくなるので
初期型火の玉おっさんは涙目になります 50周年火の玉欲しいんだが
今からカワサキプラザ行った方がいいのか？ マフラーは変える必要無いくらいには良い音すると思う
四気筒全般そんな気がするけど 異端なんだろうけどドレミのZ1スタイル好きだなぁ
Z1とか高過ぎて買えねーしパーツ維持出来るか分かんないし長距離ツーリング怖いもん >>253
プラザの人と仲良くなって飲みに行くぐらいの仲になれば優先してまわしてくれるかもね 知っている人居たら教えて。
新型gpzって出ないのかな？
2019年のGPz A17の動画出てから待ってるんけど
出ないならz900rsのドレミGPzやろうかなと考えてる
知ってる人居たらお願いします。 >>258
これか、忍千かH2ベースなら買い増す
とりあえず900RS買っといて全裸待機でいいんじゃない？
https://youtu.be/i9r2jN1F4E8 >>229
そもそも、登録されていない、車体番号も決まっていない、架装に着手もされていない
そもそも生産されていない車両だから現時点で契約が成立していないので
裁判したければできるだろうけど全く勝ち目がない。
逆を言えば、この状態じゃないと購入者はキャンセルができないわけで
そういう意味では、今は購入者側にとって損しない非常にチャンスボールな状態なのに
バイク屋を訴えても裁判所含め誰もが「は？」って状態だよ。 >>250
完売近かった火の玉をキャンセルで手に入れて4年、
何色が出ようがSEだろうが、愛車が一番だ
バイクカバーめくると宝物が出てくる、欲しいバイクを買えた人は
みんなそう思ってるんじゃないかな >>261
>現時点で契約が成立していないので
あのさ、申し訳ないけど言わせてもらうよ
何の知識もないのに出てくんなw
カワサキプラザの正式な注文書にサインも捺印もお互いにしていて
カワサキプラザの指示した口座に指示された日時までに全額支払い済みなのに
現時点で契約が成立していないわけないだろw
全額支払わされて契約は成立していませんなら詐欺罪までつくから
裁判経験ない、更に全く知識の無い人はマジで出て来ないでw >>236
頭悪すぎw
おじいちゃん早く寝ねさいw
そして一生起きてくるなw >>263
残念ながらそれはまちがいなんだよな。
試しに購入をキャンセルしますって言ってみ？
いまは契約が成立してないから違約金無しにキャンセル出来ちゃうから。 注文書が手元にあるならまずは裏面の約款をよく読んだ方がいいよ。 契約請負書をかわしたのならともかく、注文書っていうのは注文書なので。 >>262
煽ることしか能のないアホにレスしても無駄だから相手にしない方がいいぞ 本当にオーリンズが品薄なの？
ナップスとかでも売ってないの？ （契約の成立と方式）
第522条
契約は、契約の内容を示してその締結を
申し入れる意思表示（以下「申込み」という。）
に対して相手方が承諾をしたときに成立する。 >>262
そうだよね～ そんな楽しみ方がいちばんだよね。
人は関係ない。自分がカッコイイと思えるのが1番
とはいえ、たまにこえかけられて「カッコイイですね」なんて言われたら至極 >>270
そういう民法の一般論ではなく、自動車関連の契約の成立時期はちゃんと注文書の約款に書いてある。 もっとたのしくいこうよ
オーリンズが入らないってプラザの店員さんが言ってたよ ちなみにオーリンズは9月に半年待ち覚悟でオーダーしたときは
半月ちょっとで、在庫用に発注してた分が届きましたって引き当ったから
品切れなだけで全く作ってないわけじゃないでしょ。 >>262
盗難にも気をつけないとね。そろそろ狙われそうなほど有名になってるし。 全く作ってないわけじゃない
でも生産数もガタ落ちだし、出荷しようにも港の人手が足りなさ過ぎて船が出せない
それまでの陸路の運ちゃんも足りない状況 オーリンズKA739はほぼ完売で
その後の入荷は未定ってのがほとんど 最近パワーに慣れてきたせいか運転が雑になってきてる気がする
改めて清水さんのテクニックを勉強してから寝ますわ 半導体不足で湯沸かし器が品薄、湯を沸かせず冬を迎えなくちゃならない雪国の人がいるくらいだからバイクなんて待たされても仕方ないよな。 俺も乗り初めはものすごい加速wって思ってたけど慣れって怖いな
サーキット行くわけでもないから俺は80馬力あれば十分だと >>282
限定車じゃないならブレンボとオーリンズの納品に合わせてノーマルの生産減らして
SE作るだろうな ちかくの用品店いくつか合計でオーリンズの黒3本と黄1本あるわ 限定でもないのに争って買ってくれるんだからメーカーからしたらありがたいよな
普通に来年も再来年も販売し続けるんだからそんなに熱くならなくてもいいと思うけど >>286
カワサキは重工から独立して自由度が増えたし
ブレンボは大量生産可能な企業だしパーツによっては住友OEMの可能性もある
オーリンズも今回の仕様変更を見ると事実上の日本工場であるヤマハモーター
ハイドロリックシステム製の可能性もあるからやれる範囲で増産するだろね SEは来年も再来年も出るけど
イエローボールSEは2022のみ
しかも4月？〜10月？（排ガス規制）
までの短期間しかないので
超絶プレミア確定なんだよ
オーリンズに余りがあるならば
50周年に投入するだろうし
他メーカーの需要もあるから
SE追加は相当厳しいな
全てはオーリンズ次第 おいお前ら!
イエローボ～ルは超絶プレミア確定なんだよ! イエローボール買える人羨ましいです
道の駅で見かけたらホント悔しくて悔しくてやるせ無い気持ちになりそうです 最近のプレミアがどうのとかってなんか悲しいね
昔金なくてヘンテコな中古買ってコツコツやってた頃の方が楽しかった気がする 読みづらいからお前の画面環境で改行すんなよおっさんども >>29
火の玉が生産台数少ないって事で2年同じ色出した様に、euro 5対応でイエローボールの可能性も十分あり得ると思う。 若い人にはすまないと思っているよ
どんなに頑張っても給料上がらないのに
将来的に年金なんて貰えないのに
俺らの老後の為に必死で働いてくれて本当に感謝してます
ろくに働いていないのに給料ばかり上がった世代ですいません >>294
まさかPC画面で見ているか順応性に欠ける爺か？
スマホとかタブレットだときにならんがな
仮にPCでも特別気にならんけど イエローもイメージしてたよりなかなかかっこいいね
ただ単体ではかっこいいけど人間とセットになった時どうだろう？
ゼブラファッションで固めればいいのかな 黒✕黃じゃなくて緑✕黃なら完璧だった
ゼファーカラーだと思うとなんかモニョる そうか？予備外装手に入れて塗りたかったときTMガレージの見本でブラックベースのイエローボールが緑のもっさりしたやつより引き締まって良さそうだったからそれに塗るつもりだったぞ
結局直前にSE出るの分かって全く別な色にしたけど >>53
＞前スレから
＞＞11月12日時点グーバイク掲載194件
＞＞
＞＞11月15日時点グーバイク掲載200件
＞＞
＞＞11月20日時点グーバイク掲載205件
＞
＞
＞11月26日時点グーバイク掲載214件
12月3日時点グーバイク掲載236件 >>300
お前が、今も生き恥晒して生きているのは他人にすまないと言う感情を一度も感じてないから生きてるのか？
俺の親は、こんな子供を産んで申し訳ないと思って後悔している。 何でも良いけど犯罪だけは駄目だよ
怒りやストレスを発散したいのはわかるけど
暴れたり破壊したりはしないで 明日カワサキブレイクミーティング行くけどなんか気をつける事とかあるのかな？
初めてなもんで >>312
分かりづらかったか。
フルエキゾーストマフラーのことだよ。 ボーナス出ても好きに買い物出来んわ
どうしてもその額を6ヶ月で割って生活費に回す思考になっちまう
走行風辛いからブラスター2欲しいなぁ SEの代金を全額前払いで入金しちゃう人もいれば、ボーナスを生活費の足しにする人まで様々だな。
俺も貧乏人だけど、金掛けて楽しんだカスタムをせせら笑うような奴を哀れに思うわ。 ワイはクリスマスプレゼントはフルエキにしてくれってお母さんにお願いしたぜw 大型免許とってこのバイク欲しいと思ってるけど
400ccって言ってもバレないよね？
大型ってバレたら親に怒られそうで サイドカバーの文字の意味が分からなければ大丈夫だね
でも親父なら排気量の概念と免許の区分知ってるんじゃね？ ガニ股なのでリアブレーキを踏みにくいのだけど
リアブレーキのフットペダルの面積を拡張するパーツない？
ネットで調べていくつかあったけどZ900RSに合うかどうかわからなかったのよ ごめん、まじで分かんないんだけど、今はフルエキって笑われる事なの？
今はなんて言うの？ >>329
純正至上主義者がフルエキ(笑)と書いて大滑りしただけの事例
今は純正より静かなヤツもあるのにね >>321
クリスマスプレゼントは、お母さんではなくてサンタクロースさんにお願いしないと貰えないよ。
クリスマスツリーに、欲しいプレゼントを書いた手紙を吊るしておくんだよ。 スリップオンをマフラーって言ってる人がそれの上位互換でフルエキって言いそう… ま、間違ってはいないけどお察し そうなんだ～
ちなみに、俺の仲間内では「手曲げ」「機械曲げ」とか言ってるけどこれはまだ普通？
エキパイの話だけど（笑） ワイはもう何回もサンタさんに手紙をしたためたけど毎回無視されとるからお母さんに買ってもらっとるw
今年はお母さんにフルエキを奢ってもらうぜw 冬のボーナス貰ったし、サンタ（嫁）にバレないようにマフラー交換しないといけない。
黒のショート管だとバレるかな？ それはさすがにバレるんじゃね？
モリワキモナカはバレなかったぞ >>338
右に曲がってるだけじゃなく捻れてるしな >>288
キモいわー、この愛知男
PS1世代のジジィの分際で、毎日毎日無料ゲー狂いの金無し丸出し
楽しみがタダゲーと、バイク知ったかぶり語り
四年も懲りないコピペ荒らしとかいうガチ統失がしれっとスレに混じってるってのはホント気色悪
2021年も終わるのに、コピペ荒らしが卒業できない低知能そのままなのよな
259イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e27b-PP5C)2021/12/04(土) 17:57:06.73ID:qUW42HPs0
【「電撃ステマ事件」（別名：早漏事件）の概要】
2013年2-4月、匿名大型掲示板（2ch）ライトノベル板で電撃文庫作品関連のスレッドにて悪質な荒らし行為があり、
一連の荒らしが電撃文庫（AMW）社内の端末から行われた、と発覚してしまった事件。
自社作品の宣伝のため、電撃文庫関係者が恒常的に2chスレを荒らしているのではないかと疑われた。
2013年2月、電撃文庫出版の某作品のスレッドがラノベ板にたてられたが、ある人物が「死ね、早漏」と侮辱的な書き込みを行い、
当該スレを「荒らしのたてたアンチスレ」と勝手に決めつけ、埋め立て荒らしを敢行。
さらに、同一作品の新しいスレ（宣伝文句がちりばめられた電撃に都合のよいスレ）を立ちあげた
2013年4月、2ch運営が一連の荒らしのIPを公表。上記の罵倒レス・埋め立て荒らし・宣伝工作がAMW社内の端末から書き込まれていたことが発覚。
電撃文庫関係者による荒らしである可能性が強く考慮された。
荒らしの動機としては、はじめに立てられたスレが当該作品の宣伝に都合悪く、
電撃文庫関係者としては宣伝に適したスレを立てたかったからとの仮説がささやかれ、電撃文庫が日常的に2chを宣伝に利用していた疑惑も浮上。
しかし電撃文庫はこの荒らしについて一切謝罪も釈明も行わず、作品担当である三木一馬編集が同時期に突然ツイッターを停止したことから、
同編集が荒らしの主犯である疑惑まで浮上。
普段はこのような事件に飛びつくはずの「やらおん」以下大手ブロガーたちはこの件に関して完全に沈黙したことから、
以前より噂のあった電撃文庫と大手ブロガーの癒着関係（大手ブロガーは電撃文庫の宣伝工作の手先？）をさらに強く疑わせることとなった。 >>288
260イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e27b-PP5C)2021/12/04(土) 17:57:40.01ID:qUW42HPs0
【電撃ステマ事件の経過】
[2013年2月中旬～]
不審人物(以下AMW)、塔京ソウルウィザーズ(以下早漏)のもちあげを各所で開始。他作をさんざこきおろす
[2013年2月末～3月上旬]
AMW、当時2桁にも伸びていない早漏スレをアンチスレと断定、反感を買う。
スレ即死判定がでなくなったとこで埋め立て開始
[2013年4月2日]
AMWとまったく同じ主張をするものによる早漏スレが立てられる。
また、前スレを荒らしているAMWは同IDで自社の本を宣伝していたもよう
[2013年4月14日]
2ch運営が埋め立てていたAMWのIPを掘る。その際問題のIDが電撃社内からのものと発覚
上記喧伝・誘導・および荒らし行為がAMWによるものと確定する
時同じくして早漏の編集担当である三木一馬のTwitterが沈黙。問いかけにも応じず
[2013年4月15日～5月1日]
やらおん等の有力おたく系アフィブロガーが件の板荒らしに対し無反応、さらに疑惑の方向性を強める
[2013年5月4日]
「徳島マチアソビ」の中継生放送(ニコニコ動画)より、三木氏が出演するコーナーのみ
「大人の事情(ニコ生運営談本文ママ？)」で昨日収録分の放送と差しかえられる
なお、本コーナー自体は現地にて行われたもよう。この不自然な入替に関しても大手ブロガーの取り上げはナシ
[2013年5月6日]
Googleから謎のサジェスト消失が判明。「姉」「母」「父」などはOKで「妹」だけ消去された理由は？
4日の俺妹との関連性も考えられ、スレ民の疑惑は深まるばかり
そして渦中の三木はTwitterアカウントを削除、 >>288
261イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e27b-PP5C)2021/12/04(土) 17:58:15.59ID:qUW42HPs0
235イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw)2021/11/28(日) 06:29:50.20ID:2K820jzV0
問題作品個別スレの書き込み
＜何故か荒らされている先発の本スレ＞
電撃文庫の塔京ソウルウィザーズについて語っていきたいと思います
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1361431084/
1 ：イラストに騙された名無しさん：2013/02/21(木) 16:18:04.23 ID:rENXTdjF
電撃文庫の塔京ソウルウィザーズについて語っていきたいと思います
2 ：イラストに騙された名無しさん：2013/02/21(木) 16:53:08.64 ID:Fct7Wbcp
死ね、早漏
＜何故か荒らされていない後発の重複スレ＞
【塔京ソウルウィザーズ】愛染猫太郎
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1364910174/
1 ：イラストに騙された名無しさん：2013/04/02(火) 22:42:54.10 ID:DX+OdDcW
電撃小説大賞銀賞の愛染猫太郎が原作、小幡怜央が絵師を担当する「塔京ソウルウィザーズ」を語るスレです。
●略称
まだ決まってないと思いますね
自分は「塔京」と呼んでます
●既刊情報
塔京ソウルウィザーズ1(2013/2/9発売)
ケモナーに目覚めちゃうかも
2 ：イラストに騙された名無しさん：2013/04/02(火) 23:07:12.83 ID:q+SDXOmy
こっちのスレはどうするの？
愛染猫太郎 塔京ソウルウィザーズ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1361431084/
3 ：イラストに騙された名無しさん：2013/04/02(火) 23:11:33.51 ID:DX+OdDcW
2
あっちは荒らしスレなんで >>288
262イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e27b-PP5C)2021/12/04(土) 17:58:32.95ID:qUW42HPs0
2ch運営に掘られた電撃文庫関係者のIP
【ホスト一覧】
113x43x83x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.10 ) 2013/03/15 00:29:13～2013/04/14 23:41:37 126res
113x43x83x253.ap113.ftth.ucom.ne.jp (113.43.83.253) 2013/03/19 19:48:34～2013/04/11 22:02:44 49res
104 ：名無しの報告：2013/04/15(月) 00:54:10.55 ID:Si9qW2lq0
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.10
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=113.43.83.253
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 113.43.83.0/24
b. [ネットワーク名] ASCIIMW-KD3
f. [組織名] 株式会社アスキー・メディアワークス
g. [Organization] ASCII MEDIA WORKS Inc
m. [管理者連絡窓口] MK21108JP
n. [技術連絡担当者] MK21108JP
p. [ネームサーバ] ns01.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns02.usen.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns03.usen.ad.jp
[割当年月日] 2011/05/06
[返却年月日]
[最終更新] 2011/06/13 17:17:05(JST)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1365533149/103-104 >>288
263イラストに騙された名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e27b-PP5C)2021/12/04(土) 17:59:22.71ID:qUW42HPs0
【作業報告】白黒羊はメールを食べる夢を見るか？ １
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1373179541/227
227 名前： マグマ大佐 ★ 投稿日： 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN
× 以下の案件は規制継続します。
対処メールはいただいたので、3カ月の期限付きで。
【規制記述】
# 2013/04/18 ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1365533149/
_BBS_magazin_ipbf\d+marunouchi\.tokyo.ocn.ne.jp 掲示板別(magazin)
【規制情報】
無し。
【継続理由】
関係者が寄って集ってスレ潰しをするという、かなり悪質な案件です。
半年の予定でしたが。。。ただし3か月は過ぎているので、あとで解除します。 >>288
どこ行ってもキモがられる偏執気質だもんな
そりゃあ4年もコピペ荒らしが止められないか
一日中無料ゲー漬けなのも止められないよな
オサーン軍団スレ２０推し
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/geinin/1632992336/
189 名前：名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ZQOw) [] 投稿日：2021/11/26(金) 19:37:45.89 ID:KWI8U+j30 [3/3]
http://megalodon.jp/2015-0607-0745-16/ameblo.jp/bushwackers/entry-11928403446.html
マジコーラルが観に来ていました。
ねぇねぇお写真を・・・とショートカットの方の子の二の腕つんつんしたら触り過ぎですと怒られました。
190 名前：名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-olZp) [] 投稿日：2021/11/27(土) 10:38:41.63 ID:xxAF2ACrM
>>189
マンネリつまんねえな。
６年も前のネタを大事に魚拓して取ってるって偏執狂だなお前。 大型は重いから乗る前が大変て良く聞くけどこのバイクも取り回しだるいん？ >>347
おじいちゃんの体力次第w
腕立て腹筋何回できる？腰痛持ちじゃない？
そもそもそんな質問するってことは大型免許持ってないんでしょ？
意味のない質問はしないでねw >>304
そりゃ間抜けな業者が高額で買取したから安くできないんだろ 大型と言っても車格はバリオスだしハンドルは持ちやすく取り回しも楽
足つきもいいから女子供老人清水さんでも楽々扱えるよ そうなんだこのバイクのために大型教習通ってみようかなあ
175あるから多分足つきは大丈夫かなあただヒョロガリだから取り回しだけ気になるわ
あと社会人ニ年目だから維持費も気になる 取り回しは大型バイクにしてはしやすい方だと思う
グラブバー付けてるから後ろに移動させるのもやりやすい
費用面でグラブバー付けるかは悩んだけど付けて良かったと思ってる
わいは身長170cm無いくらいだけど足つきは
かかとは付かないが無理なくつま先は付くことができる
だから、過信はしてないが足つきが不安なこともないよ 身長というか股下78以上なら靴はいた状態で余裕で踵までつくよ
ただし体型によるけどね
デブで腿が太かったらアウト 俺は小遣い制なので、バイクに使えるのは月3万円までって決めてる。
だからホイール交換のカスタムは1年以上楽しんだし、サスも半年はいじくりまわして楽しむ。 ドカのss乗ってる俺的には運転しやすい取り回し楽で超快適だぞ グリップヒーター付けようと思うんだが
ボンド付けたら外すとき大変って話を聞いた
ボンド無くてもそうそう動かないとも聞いたが、グリップ交換した人、ボンドは付けてる？ 今日グリップヒーター付けた。
EFFEXのハンドルバーにキジマのグリップだけど
ボンドなしだと動いてしまいそうなのでボンド付けたよ。
今まではゴム系ボンド使っていたけどヒーター付きなので
耐熱性のあるものにしたよ。
外すときは壊れた時なので躊躇なくぶった切れはよろしｗ >>359
そうか、壊せばいいのか
じゃあやっぱりボンド使うか
ありがとう ユーロ5になるとマフラー交換すら厳しい
時代になるので今のうちに楽しんどけ 真夜中の郊外、一台きりでの走行時に法定速度を絶対にオーバーしない俺はマフラーなんて換えない 静か純正マフラーが出たら変えるかな…
排気音より吸気音の方が好きなんだ https://i.imgur.com/N9wFFR4.jpg
スロットルコーン外したいんだけど
タイコの外し方がわからん(｀;ω;´)
誰かご教授たのむ >>367
90年代のゼファーとか、ハーレーもこうなる確率高いよね？キャブレターは危険だなあ。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い >>361
アクラ始め大ブランド様が黙っていないよ。純正採用比率が上がって
アフターパーツは減少傾向になるかもしれないけど。
ちなみに国際協定では、後付けサイレンサーのeマーク規定が定められている。 青玉虫のカウルの一部、2ミリx1センチくらい擦れて
下地が見えてるので補修したいんだが、ペンキなら
どのメーカーのどの色が一番近い青かわかる人いる？ kaedearのグリップヒーターなんとか取り付け完了
クラッチ側はキツすぎるからボンド付けなかった
イモネジで十分固定できてるわ キャンディトーンブルーはカラーコード68Rなので
純正のタッチペンで出るとしたら品番はJ5012-0001-68Rだけど
入力しても今は「検索できません」になるから設定を待つのも一考。
メタリックディアブロブラックは17Kなので
J5012-0001-17Kなら税込み770円でお店で買える。 オーリンズ、ブレンボ値上げ予定だってさ
物流コスト考えれば当たり前と言えば当たり前
なんだけどSEの2023モデル出ても値上げ確実だよ
ユーロ5化で＋10万、更に＋10万みたいになるんかなぁ >>378
タイガーってキャンディートーングリーン（65Ｇ）だっけ？
J5012-0001-65Gも検索できませんになってた。 ようやく慣らしがおわた
でも高速で追い越しするとき位しか6000以上なんて使わんな
慣らし終わっても運転の仕方はかわらんわ 6000回転て何キロくらい？
アクアトンネルで180ペソ出した時は回転数見る余裕なかったわ 前スレか前々スレ位かな
カムチェーンテンショナーからオイル漏れって画像付きで相談した者です
Oリングを交換してもらったんだけど200kmくらい走行したらまた漏れ出して来たんだわ
ショップにその旨相談したらシール剤で対応しますって言われたんだけど、Oリング換えて駄目ならテンショナー交換と思うんだけどどうなんでしょうか？
新車にシール剤入れて交換あるのか疑問なんだが
なんか販売店が段々と信用出来なくなってしまいまして 慣らしってのは何回転でどれだけ回すってことじゃなくて、各回転域での熱歪みを
通過させていくってことだよ。
だから適切に、エンジンに良い負荷を刻んでいって距離で言えば200km程度で十二分。
ホンダが以前に100kmでOKの“公式”を出したことがあったが当然内容の理解はないから
直ぐに引っ込める羽目になったな､､､
はぁ～って思う向きは1,000kmでも5,000kmでも気の済むまでやろう!! 気持ち悪いな
ttps://www.facebook.com/groups/389304848195440/permalink/1336400613485854/ ちょいちょいショップから50周年の話漏れ聞こえてきたな >>392
ショップなんかに情報出るわけがない
一番信頼できるのはここで情報くれる期間工くんだ >>385
そもそもそこって油圧がかかってる場所じゃないけどね。
組付け時はOリングにグリス塗布が指定になってるから、温度が上がって
溶けたグリスが染み出してるだけなんじゃないの？
Oリングが指定の場所なんだから、ヘッドかテンショナーに異常が無いなら
俺だったら「気にしないか、液体ガスケット」って選択の場合、滲み量にもよるけど前者だなあ。 そもそもオイル漏れなのかオイル滲みなんかで対応のしたかも変わってくる
エンジンかけてジワジワ漏れる様なら製品不良の即文句言って良いレベルだし、滲みだけならまぁ液ガスで様子見
どのみち新車購入なら3年プラスαのメーカー保証付いてるんだし 今日は思いつきで奈良公園行ってきたが、まだ、コロナなのか、閑散としてた
鹿せんべいやろうとしたけど売店もでてない
土産物屋まで行って買ったが、鹿の反応もいまいちだったな
可愛かったけど
関西のツーリング、冬で面白いとこある？ 雪が降る前なら高島メタセコイア並木おすすめ
スレチなので他は↓で聞いて
【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 75日目【宿泊】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1637880704/ 50周年はツィッターで動画出てるだろ
それもずーっとz1しか出ないから50周年は
z1の再来的な感じじゃないんかな
4本出しマフラーとか @jijirider2もZ900RSSEのオーナーか
仲間になれて嬉しいっす😋 ハーレーがフォーティエイトファイナルエディションの予約開始したね
Z900RSseが買えるかわからないし、ダブルで予約しちゃおうかね タバコ吸ってるやつは自分がバカだって理解が無いからな 高級車でもないんだからグリス滲みぐらいほっとけよ
車検の小傷程度で交換とかもそう
俺のタンク野良猫のひっかき傷ついてるけど何ともないぜ >>409
宗谷岬で年越しという変態バイク乗りがおってな >>406
傷の許容範囲なんて人によるだろ
お前はテキトーでいいんだろうがそうじゃないひとの方が多いんだわ >>403
いいね
48入手できたら超プレミア確定じゃん
スポスタ最後の空冷だしちょいと寝かせりゃ300万はいくだろ そりゃまあSE以上にディーラーの管理顧客優先でしょ。 ハーレー48予約無理、11月にファイナルの情報漏れて11下旬頃にはもう予約殺到して予約出来ない感じ
発表前にフライング予約がまかり通って、1300台
のうち全国のハーレーディーラー振り分けると1店舗10台前後
11月下旬にはもうフライング予約で埋まってた
酷い話だ >>416
一見さんより固定客に振り分けるのは商売としては普通だな インジェクションでABS搭載のハーレーって
部品壊れたら個人で直せないし、ビンテージハーレーみたいに長生きできる個体もなさそう。なのにプレミアつくの? 自分で直せないからプレミアつかないという理屈がわからん >>391
フィラーキャップ開けて入れるやつとは違うのか 復刻ラッシュで若者切り捨てだな
バイクはオッサンの趣味という事か 百何十万もバイクに金出せるのオヤジ世代しかいないだろ
購買層にターゲット絞った結果だよ >>426
ローンで買うんだから若い世代だって問題ないけど、z2の刷り込みがない世代にとっては高く感じるんじゃないかな ツイッター
@jijirider2で検索
この方のカスタムやバイクに対する情熱は尊敬に値するよ 俺が20代の頃、逆輸入車の90万とかの値を見て、高！絶対無理とか思ったもんなー
GPZ900Rかっちょよかった
バイクに140万とか頭おかしいってレベル 老い先短い爺様たちには最後のバイクで150万でも高くは無いんだろうけど
冷静になったら普通の働き盛りの人には高いよな
たまに何やってるんだろって思う時もある 物価だけ徐々に上がって賃金がいつまでも上がらない日本の頭がおかしいんだわ >>430
悲しいかな、それでも買う人がいるからな
正にインフレってやつよ 冷静に考えたら高いけどまぁ趣味なんたそんなもんだよ
カメラも釣具も拘ると湯水のようにお金が消えていくもんな！ 車より安いし、逆に安上がりな趣味だぞ
時計とかと比べてみ >>437
バイクには時計もついてるしな
オトクだわ 昭和末期に新車当時230万のハーレーを32年落ちになって、130万ワンオーナーで購入した場合は、割高ですかね？ >>443
Z900RSなの？
関係ないなら事故スレで >>426
百何十万なんて20歳でも余裕だよ
どんだけ貧乏オヤジなんだよw
真面目に頭使って働けやw チョンガーてなんだよ・・・
と思って調べたら独身のことか
ジジイしか使わないだろわかんねーよw >>446
そういう論点じゃないんだよ
20代でも車買うやつはたくさんいる（昔より激減はしたが）
車に百数十万は極普通だが、バイクにそれだけ出すか？って話
あと、貧乏なのはこのスレにいる親父じゃなくて今の（そして昔の）若者 ここのスレっていつも金持ちとか貧乏とか、年寄りとか若いって話になるんだな いくら金を掛けるかは価値観の違いだからな。まぁ、昔はこのグレードのバイクは100万ぐらいで売られていたから、140万は高いという人もいるかもしれないけど、時代の流れだけは仕方ない。 バイクに百何十万出したら生活と資産にインパクトあって、趣味と生活を鑑みてコスパを意識せざる得ないから出さないんでしょ？
結局貧乏人ってことだね
言い訳すんな
カスタムできないノーマラーと同じ言い訳だな
くだらない まあバイクに百ウン万はちょっとねえ
実用性だと車の方がずっと高いし
大体の人には理解されないとは思う やったぜse納車予定メーカーから伝えられたってプラザから電話あったぜー 相対的な問題じゃないんじゃない？
資産10億持っててもリンゴ1つ100万て言われたら高いから要らないとかんじるんじゃない？普通 予約の番号順に納車されるんだぞー
3番目の俺はまだ連絡ない 昔は新車結構値引き販売あったけど、最近はそんなのないの？
プラザでしか売ってないから競争原理は働かないのかな？
てか、値引き交渉ってかっこ悪いってこと？ 供給不足で需要が圧倒的に高いので値引きする理由がない 予約の番号順なんだね。
自分で打ち切りだったから3か4かな？
2月頭迄には納車間に合うらしい カワサキモータースジャパンから10月に届いた封書の、名前の横の ♯〇〇 の番号が全体の受け付け順な気がするんだけど。 他メーカーのネイキッドも頑張ってくれよ
カワサキが独占しちゃってるよ
1000ccくらいのインパルス、XJR、スーパーフォア、どうしたよ息してないぞ 社会人なら先に車持つのが優先するだろ
バイクだけなら若くても買える
車もバイクも両方持つなら中年以降になるし
若い奴は車に乗り出すとバイクには見向きもしなくなる
歳くって余裕ができてくると若い頃を思い出してまたバイクに乗りたくなるんだよ
昔は高校生でも免許取ってバイク乗り回してからな バイク危ないしね
希少な未来ある若者には乗って欲しくないね 俺の周りだけかもしれないが、学生の頃はバイク派、車派ってあった。
大人になればバイク派は車も乗るけど便利だから乗る感じ。
車派の奴は最初から車命みたいな感じだった。 >>450
さすが中高年専用バイク
お前みたいなきしょいネトウヨだらけだな 10月にカワサキから封書なんて
届いてないんだけどプラザからの
遅延電話だけさー >>466
スズキは頑張ってる方
今度のGSX-S1000はある程度売れるのでは >>465
それが番号なら自分は00052#になるけど‥ 昔スカイラークでウエイターしてたが、若者集団の会話のトピックは6割り車、1割バイク、三割がそれ以外て感じだったな >>470
若者はむしろ保守志向が多数派
パヨクってる人の大部分が爺さん婆さん
ここの人がどうかは知らんが >>474
2月迄には必ずって電話だったよ
正式に決まったらまた電話すると
後原因はやはりオーリンズだと 派生車種で角ZとかGPzって2024年までに出るんかな cb1300はバイクの完成度も工作精度もネイキッドのキングだと思うよ
素晴らしいバイクだった
取り回しが重いけど >>479
正式に決まっていないのに２月までに必ずと言い切ったの？
なかなかすげープラザだな
普通は正式に決まらないとわざわざ連絡なんてくれないと思うけど
そもそも2021年11月12日に発売だったのにオーリンズが原因だろうがなんだろうが
直前で半年も延期とか言うメーカーなのに
これでもし２月に納車されなかったら２回目の延期という凄いレッテル貼られるリスクあるのに
（正式に決まってないのに「必ず」という用語を使うと言う意味でね）
誤解のないように、貴方様を煽ってるわけでは決してありませんのでご理解の程を プラザに確認したら同じ事言われた
そして生産云々の話も一切ないと
嘘とは言わないけどちょっとおかしいな
SNSで他にネタも上がってないし
コロナ禍での2ヶ月先って何があるかわからないよ イベント用のカスタム車みたいだな
マフラーはドイツのメーカーらしい >>478
そういう主張もネトウヨの特徴
安倍晋三、高市早苗、自民党を支持する肉屋の豚は
頭の中腐ってるね >>476
そう、これですね。私は一台は20番台です。これが届いたということは自分の名前でオーダーが入っているということですね。来ない方はディーラーで発注して分配するということかな。そんなこともあって先日のホンダのcb1100はディーラーから発注かけられないように購入者の免許貼付のオーダー書でした。カワサキのバイクって古くなって書類フルコンプリートの価値が出るから社長名のこの手紙取っておいていたほうがいいですね。発売当時のドタバタが懐かしめる。
一番大きい番号わかると受注台数わかりますね。 社長の名前入りの詫び状の封筒の事かな
おいらのは#30だったよ 俺はプラザ3番目だけど何も来ない
♯200とかかな…
♯20とか♯30聞いちゃうと劣等感だわ
開店一番手で電話したんだけどなー 俺もプラザから延期連絡の電話はあったが、封書は来てないな〜 俺は#9番で、早くて一月下旬に店舗に来るって電話あったぞ
俺のSE舐め回すように見ていいぞおわさりはなしね 2月にSEきても寒くて乗れないわー
冬でも乗れる人が羨ましい 納期延長の話を一番最初に知ったのはココのリークでTwitterで公式発表とほぼ同じタイミングでプラザからお詫びの電話が入った。カワサキからお詫び封書が届いたのは9月後半だったと記憶している。それとカワサキは正規購入で早期に市場に出したユーザーについて販売店、購入者を把握してるよ、怖い話だけど。 冬は人少ないし、エンジン激熱車種にはもってこいだぞ
俺は秋から春まではドカのパニガーレ乗っとるわ つか皆おわび封書届いてるん？
発売延期電話だけなんだけど、不安で仕方ないのだが・・・ 封書届いとるよプラザ1号だった
温暖な地方だから冬でもドカのパニガーレ乗っとるわ >>491
ありがとう
Road to Wheels and Wavesの参加車両みたいですね >>504
タイヤの熱入らない中SS乗ってて楽しいか？
タイヤ無駄に削れてグリップもしなくて楽しくないと感じてしまうから冬はこれとSSは冬眠で車かオフ車だわ >>511
なんかさ、バリバリ乗ってますよ感出してマウント取ってるつもりだろうけど、バイクの楽しみ方って色々あるんだよ
視野が狭くて若いな～って感じする いい歳した大人が必死で予約合戦とかダサいし気色悪い
Ps3並んでた連中と大差ないな パッと見てなんとなくかっこいいからとりあえず予約
そんなもんでしょバイクなんて >>519
そうなんだよ。予約合戦で買えた買えないとか、恥ずかしい。高齢者向け商品なんだから、こんなの出ますけど一台確保しますかって声掛からないと。フェラーリの限定車買うのに、朝から電話かけまくったり、販売日に突撃とかありえないだろ。そこまではいかないにしてもプラザ化して多少高級路線に振ってるから、台数無くて買えないとか文句言うのがどれだけ恥ずかしいか考えた方がいいね。特に若い人は、少なくとも40過ぎたら向こうから声がかかるような、歳の重ね方しないとね。 >>508
融雪剤が怖いから冬は乗りたくないなあ。 >>521
バイク屋から声がかかるような人はよほどの道楽者、いい歳の取り方をした人ではないと思う 県を跨いでプラザに予約しまくれば良くない？
３台位確保して、コレクションにすれば良い このバイクって人と被らないの？それかカスタム前提？ SEってメーカーにインタビューしてるので限定では無いって言ってるんだけど供給安定すりゃ買えるんだろうか？ kawasakiの他車種のSEグレードだって毎年普通に売ってるじゃん。
ただのグレードなんだから。 プラザで継続販売するって言ってたよ先週
ただ納期がわからんだけ 毎年カラー変えるんだからイエローボールの新車は買えないな >>506
確か順番は
５ちゃんで延期ネタで知る
↓
プラザから電話が来て公式に延期になった
↓
そのプラザからは延期のハガキが来る
↓
カワサキモータースから社長名のお詫び状が届く
↓
５ちゃんで納期ネタがわく←いまここ >>528
毎年普通に売ってるじゃんって言われても
Z900RSSEの場合そもそも初期ロッドすらいまだに手に入らないんだぞ
だから普通じゃねーんだわかる？ >>532
君に納車連絡が来ないのは店選びの運がなかったんだよ
たまたま運がなかっただけで、運が良い人は普通に納車できたんさ 別にSEが欲しい訳では無い
メーカー純正イエローボールが欲しいだけ
タンク交換や再ペイントしてもそれは
本物のイエローボールではないから 限定台数定めてしまうとどんな状況
であれ製造しないといけないので
限定にしなかったのだと思うよ
今の状況ならば初回予約組の分だけ
製造すればいつやめてもOK
想定外が多過ぎて売れば売るだけ赤字でしょ プラザで青玉虫を仮契約したとき納車はゴールデンウィークから夏くらいって言われたんだけど
部品がなくてseの分がstdに回るから少し納車時期が早くなるって聞いたんだけどホント？ 2023もイエローボールになる可能性あるけど
現行より20〜30万は値上げするっしょ >>533
ちょっと何言ってるのか全然わかりません いろんなジャンルで“普通”の感触は違うわな
自分の思ったように進む、が普通じゃねーしなｗｗｗ 若いのか年寄りなのか知らないが
z900rsぐらいで妬んだり嫉妬したり悲しくならんのかね
お前が金出したくないだけだろ 貧乏人には縁のない話なんだけど、社外ホイールってどれが良いんだろ？
ゲイルは種類によるが前後で約23万～30万
OZは約35万、マルケジーニも約35万
BMWが使ってるティッセンクルップのカーボンは約38万
見た目の好みならOZだけどサスセッティングに難儀するほど軽いというカーボンも
買えるとなったら買ってみたいもんだ >>549
車も持ってるだろうからOZがいいと思う。歴史もあるし、車にもおそろいでOZ履かせてガレージに並べて眺める時間は至福だよ。
性能がわかる人は別だけど、凡人には見た目や満足度を優先した方がいい。 >>549
マジレスすると予算オーバーとかじゃない限り見た目が好きな奴を選ぶべき
古いけどマルケジーニの10本スポークが好きだからこのバイクともう一台のSSをM10Sにしてるけどこの上なく満足してる
社外ホイールなんて純正から比べたらどれも遥かに軽いしサーキットで0.1秒争ってる訳じゃないしね >>549
鍛造ホイールは材料代としてのブランク代は同じなので
切削加工代にいくら払えるかというところで選択肢が変わる。
まずは効能重視で見た目はどうでもいいならゲイルだし、
派手な切削加工の工芸品としても楽しみたいならOZ。通だねって言って欲しければビトー。 ちなみに自分はコンセプト重視でゲイルのタイプEを入れてる。
だからデザインに100%満足しているわけではない。 超絶ダサいカスタムしてるくせに他人のカスタムやアマリングを馬鹿にする福岡の老害しんのすけが偉そうにしててウザくて大嫌い 2/1から供給開始って本当ですか？
うちのプラザにすっとぼけて聞いてみたけど
未だにノーアナウンスだったね >>559
情報源はプラザです。
正式に本社から連絡あったと言ってました。 私も特に連絡は無いですね。来春って話が2月になるなら連絡がきても良さそうな話ですがね 馴染みの店に聞いた限りでは、そういう話は聞いているが、確定情報では無いし、待っている客人に伝えられる程確実な話では無い模様。人によって確定なのか否かは性格によるからどちらが正しいとかでは無いけどね。自分は2月に納車されても冬は乗らないから春でいいんだけど。 テールカウルはメーカーで違いがわかるけどテールランプは違うメーカーでもこれ同じじゃね？っていうのがあるのはなんだろう
どっか町工場みたいなとこで生産してメーカーの名前つけてんのかな >>566
例えば純正形状LEDテールなら、製造先はまるで同じだけど、発売元が国内で違ったりは、するよ、例だとPMC(アーチ)とPOCHはレンズ色以外は同じ 直営とか関係無く、各プラザに同じレベルの情報を流すように管理や指導は出来ないのかね～
混乱招くだけなんだけど。 >>560
２月1日から配車なんて一つも公式に発表されてないから
所詮５ちゃんねる、それが本当ならどこのプラザか書いてみな
書けなかったら大嘘で終了 ダエグの車検でプラザへ行って色々と聞いてきた
一見さんのほとんどは他の車種を見る素振りを見せてから900rsに取り付くんだってよwいきなり900rsの所へ行くのは恥ずかしいらしいww
その後はほぼseについて→キャンディトーンブルーについての流れだとよw皆メタリックディアブロブラックには見向きもしないって >>570
黒に黄色の線は無いわ
黒、または黒/白なら欲しい >>570
性格悪い店員だな
そんなプラザは行きたくねぇな >>573
インジェクションのバイクも資産になる時代か。 現にインジェクションの自動車が資産になっているじゃないか 昨今ヤカンとかザリガニが100万近くで取引されるとか…マジでスゲー笑えます 高騰は続かないだろうけどSEや50周年？
はこの先もずっと高止まりだよ
爆発的な需要に対して絶対数が少な過ぎる 人気車種は予約で３台は確保したら２台は売って1台分は無料になるだろな >>580
例えば、ここの車種SEでも3台を500万で買っても、手元に残るのは利益は160万の新車一台だろ。契約とか売却とか面倒な割には、あんまり魅力的な投資とはいえないなあ。 まぁ馬鹿みたいな値段で“買う奴”がいるんだから取引が成り立つ。
金ある奴はどんどん回せよ～
元々貧乏人はマネーゲームの原資もないから大溶かしやらかして首吊ることもない。 まあSEの供給が始まるころには暴落の可能性もあるから
そんな投資をしなくても今持ってるZ900RSを今売るだけで全員勝ちだよ。 暴落したって売らずに寝かせときゃいいじゃん
ディスコン後に高値になるよ
ただしZ2カラーだけ >>581
その位の当時で儲かるんだから、歩がいいぞ
計算できる？ >>585
計算はできるんだけど、5000万投資して1600万なら魅力あるが、その10分の1ではあんまり嬉しくないと言う意味で書いたんだ。だからって流石に30台購入は非現実的でしょ。 バイクに愛着が沸いて売れないんだって話の方が聞きたいな もともと完成度の高いNinja1000を買いに行ったんだけど
なぜかなんとなくこっちを買ってしまって、始めはやっぱ趣味じゃないなあって思いつつ
仕方がないから気に入らないところを好みに近づくようにいじっていたら
だんだん愛着が沸いて手放せなくなってしまった。
どう？ >>592
いやどう考えてもZH2でしょ。
眼球がＧで潰れて景色が歪む加速と、アクセル戻したときのフシュルル！で
生きてるうちにしか体験できない脳汁出まくるよ。 話題の各車の現役時のイメージをおさらいしよう
Z2の現役時イメージは
社会の底辺層、社会悪、ナナハン、カミナリ族、狂走族、暴走族、いざなぎ景気終焉など
KZ1000は
世界の底辺層、MAD・MAX、ロードウォリヤー、オイルショックなど
ゼファーシリーズは
社会の底辺層、暴走族、カスタム、重量級、レプリカ駆逐、バブル、不況など
ーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Z900RSは
小金持、ちっさいおっさん、チビ、ハゲ、道の駅、マウント、盆栽、コスプレ、投機、金もうけ
金、かね、カネ、かねーーーーーーーー
他にも、大型初心者、業者のちんぽのえじき、デブタンク、デカール、今時900で●馬力、非力、つまらんエンジン特性、タイ製、組立だけ日本、ダミーフィン、これしか選べないのでしかたなく
とろいエンジン、正体は不人気Ｚ900、皮だけ、だぶつき、飽きる、ほぼ400感覚、チビ御用達
Z1＆ZEPHYRを新車で買えなかった世代、ZEPHYR1100の言葉に血圧高騰、ZEPHYR1100との比較はカタログスペックだけにしてデザインはやめて
話のすげ替え、妖怪ウォッチ再来、コロナ禍
とにかく金かねカネ
金金金金金金金金金かねーーーーーーーーーー ｚ1はレースで活躍してたから伝説なんだぞ
ハリボテのＺ９００ＲＳとは次元が違ぇよ
今ならウルフみたいなのを作れば大ヒット間違いなし >>584
電子部品がなくなったら、このバイクはゴミになりそう。 >>600
その前にお前が灰になってるから心配すんなw スレの八割は買えない門外漢だからしゃーない、ゴミの叫びも我慢して受け流せや >>599
ウルフ？？
ガンマのネイキッドの？
スズ菌かよwwww オーリンズ不足は解消したのか？
50周年火の玉SEが再燃するかな 50周年にはオーリンズつかないってプラザの人言い切ってたけどな オーリンズなしの50周年だとSEよりも
格下扱いになりそうな感じだけど大丈夫なの？
まさかまさかの1000ccとかだとぶったまげるが 道の駅でどっちが格上になるのかな
やっぱ50周年やろ
知らんけど このバイクはコンプレックスの強い人間を集める力があるのかな？ 昔イキれなかった中年が買うか、旧車買えないやつが買う
俺もそう 下手くそが乗るSEより上手くて速い奴が乗る標準車の方が断然カコイイやん
チビデブハゲの所有感満たすより、スリムな奴がスマートに乗る姿がいいやん このバイク乗ってる人やばいな
まじで道の駅や駐車場に屯して格上だの格下だの考えてるんだ
確かにそういう人多そうだもんね
他人のバイクやカスタム見て妬み見下し憎しみなど負の感情が渦巻いてそうでおぞましい 公道で速いだのなんだの言ってたらバカ丸出しだけどな
そしてこれは町乗りバイクだし Z900RSにレギュラーガソリン入れてる奴がいたw そういうバイクなので若い人は乗らないように
おっさん専用バイクという事を理解して！ 誰も壊れるなんて言ってないしリタードして性能落ちるわけだしタンクにデカデカとコーションラベル貼ってる話を間違えてたらそりゃ笑うだろ このバイク圧縮下げてんのにハイオクを入れてても6速でうっかり2000rpm付近まで下げちゃうと
スロットルを入れた時にｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘってノッキングしちゃうじゃん？
「ヤベッ」てスロットルをおとなしく開けるかギヤを落とすけど。
ノックセンサーは付いていないのでレギュラー対応プログラムは付いてないから
最大で200円弱を節約するために、エンジンに深刻なダメージを与えるリスクを取るっていうのはどうかと。 >>623
これノックセンサーないのかw
じゃあだめだわw ちょっと前にブロックからコンロッド出て
クレームだのなんだかんだって話は
多分レギュラー入れてるぞ
これが上死点前着火だ >>630
結局原因は何だったのかな？
リコールとか大騒ぎしてツイ拡散したんだから結果報告ぐらいしてほしいものだ 皆はどこの保険入ってる？
自分はとりあえずZだからZurichにしたんだけど更新すると等級付いて値下がるどころか倍近くになる気がするから1年でやめようと思ってる
購入から１年、無事故無違反立ちごけ２回と何事もなく過ごせてよかった
26000km 会社の団体であいおいと東京海上日動に入ってる
年齢割とかとは別に4割近く値引き入るからめっちゃ安いから複数所持には本当に助かってる
サービスがどうかは使ったことないからしらないけど >>631
調べても類似する事案はないし、個体による不具合か、オーナーの扱いが悪かったってだけなんじゃない？ >>637
ないない
チビハゲデブのキモいおっさんばっかりだよ
小金持ちおっさんはテンプレのごとく火の玉にオーリンズ、チタンフルエキの盆栽だし >>632
毎年チューとアクサの安い方にしてるけど今年はAIGにした
でもAIGは弁護士特約が付いてなくて、付けると高い
また来年はチューかアクサにする予定 >>632
会社の団体で三井住友海上だな
24％引きになった
車とバイク合わせて7台だけど弁護士特約を1台だけ付ければ全車両に適用される 教習車からこのバイクにいきなり乗っても大丈夫ですかね？ 大丈夫です
やらかすやつはなに乗ってもやらかすしとりあえず乗ってみろ >>645
楽勝です
教習者の公道Ｖｅｒみたいなもんだよ。 >>645
むしろ教習車にしてほしいくらい乗りやすいです
軽いしよく曲がるよく止まる
足つきも良い
コケるのは交通安全祈願に向かった神社の目の前でUターンしようとして倒したり
ツーリング二日目の朝目ボケたまま跨ってディスクロックかけたまま発進しようとして倒すようなアホだけ 保険情報ありがとう
Zurichは情報によると安いのは１年目だけで継続は漏れなく値上がるみたいね
アクサやAIGやZurichを１年毎にぐるぐる回していくのが賢いのかな >>642
自分も今青玉虫を納車待ちしていてもし差し支えなければ購入した日付等を教えてもらえると嬉しいです！ このバイクが足つき悪い？
立ちゴケする前に原付に乗り換えれば？ ZEPHYRや教習車と比較したら確実に足付きは悪い
>>645に対する回答としては間違い ステップ位置のせいで足つきが気になると言われてるけど自分は全然気にならなかった
ハンドルが広いのも全く気にならないわけではないけど問題ない
シートの硬さはまごうことなく評判通りでどうにかしたい 足つきがーとか言ってる奴甘すぎやろ
つま先の鍛え方が足りないんだよ
つま先さえつけばなんとかなる！ >>649
２年目のことなんて考えずZurichに入った
２年目から値上げなんて姑息なことするんだな ステップで足付きが悪いんじゃなくてステップが邪魔なんだ 8月２９日青玉契約したが
まだプラザ入庫連絡無いです。
１０番目だったが、如何なの せっかく苦労して予約合戦に勝利して
火の玉手に入れて所有感や優越感あったのに
お前ら買いまくるから大衆車になったじゃないか >>665
予約合戦してる時に気付くべきだったな
これを食べたら痩せる番組に踊らされてスーパーの特定商品を品薄にさせた主婦と同じ >>667
ちょっと前の感覚でいうと確かにバイク界のプリウスだな
走りに行くとどこにでもいる 何年かぶりにリターンしようと思って、このバイクいいなぁ～と思ってたんだけど、このスレ見てだんだん買う気が失せてきた（笑）
もうちょい他探してみる >>668
バイク界のプリウスて、ハーレーだと思うが。 50周年はninja30周年の時みたいにカラーリングと記念シールだけじゃないの？
14rは30周年モデルとは別にオーリンズエディションとかラインナップしていたような？ カラーとバッジのみ
てかseのオーリンズも廉価版だし、必要あれば自分でつけるわ >>680
ブレンボも後付け前後出来るし、ホイールもゴールドに出来るし、フロントフォークだけかなぁ 後付けオーリンズはオーバーホール費用がどうたらこうたら どのみちアフターのオーリンズはメーカー保証3ヶ月だからOHはラボカロッツェリアに出すよりサスペンション屋に出した方が安価で済む >>662
170くらいじゃチビだ
せめて175くらいはないと >>652
9月の頭に予約して1年待ちかなって言われてたのがこの前電話で確保できたのでどうしますか？って連絡きた。
仕事が休みじゃないと行けないから日曜に契約しに行く 50周年がカラーとバッチのみならば
SEを50周年にすれば大歓喜で終わったのに
出来もしない事を欲張り過ぎてこのザマです
生産計画甘過ぎじゃね？ 今のseにバッチつけてナイトロンの車高調入れて50周年で良いんじゃない？
ついでに前も替えて >>688
引き止めはしないが
買う人が多ければ、それだけ色んな人がいるのも事実 乗ってる人が多いとかで購入迷ってるのアホらしい。
欲しけりゃ買って、嫌になったら売れば良い。 多かろうが少なかろうがどうでもいいだろうに
なんでそんなことが気になるのかね？ 売れてると言っても日本だと車と違って大した数じゃないよ
道の駅ばっかり行くから気になるんしゃないの？ >>694
乗ってる人が多いのが嫌と言うより、乗ってる層が気持ち悪い って感じかな >>688は自己がない人だ
RSに限らずバイク自体世間から白い目で見られがちのものなんだからいっそ降りたらどうだろう たしかにあのフェイスブックのは気持ち悪い
あのグループにいるのが嫌になったから抜ける >>703
わかる
ブレンボオーリンズマルケジーニのテンプレ盆栽火の玉だもんな こないだの日曜に京都の山道で側溝に落ちてたZ900RSのオーナーここ見てないかな
あの時横通った者です 小さい側溝でもハマったら出すの大変だろうなー
側溝にハマって倒れなかったら無傷に近いな 話題の各車の現役時のイメージをおさらいしよう
Z2の現役時イメージは
社会の底辺層、社会悪、ナナハン、カミナリ族、狂走族、暴走族、いざなぎ景気終焉など
KZ1000は
世界の底辺層、MAD・MAX、ロードウォリヤー、オイルショックなど
ゼファーシリーズは
社会の底辺層、暴走族、カスタム、重量級、レプリカ駆逐、バブル、不況など
ーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Z900RSは
小金持ち意識、ちっさいおっさん、チビ、ハゲ、道の駅、マウント、盆栽、コスプレ、投機、金もうけ、低次元
貧富の話題、金、かね、カネ、かねーーーーーーーー
他にも、大型初心者、業者のちんぽのえじき、デブタンク、デカール、今時900で●馬力、非力、つまらんエンジン特性、タイ製、組立だけ日本、ダミーフィン、これしか選べないのでしかたなく
正体は不人気Ｚ900、皮だけ、コストダウン、プラスチッキー、安っぽい、中古だぶつき、飽きる、ほぼ400感覚、チビ御用達
Z1＆ZEPHYRを新車で買えなかった世代、ZEPHYR1100の言葉に血圧高騰、ZEPHYR1100ファイナルとの比較はカタログスペックだけにしてデザインはやめて
話のすげ替え、妖怪ウォッチ再来、コロナ禍
とにかく金かねカネ
金金金金金金金金金かねーーーーーーーーーー Z900RS乗ってる野郎で格好いい奴一人もいないよな
女の子や外人映えするバイクなんだろうか >>710
ウェアがダサい奴が多いし、デブと禿と年寄ばかり 50周年マイクロサイトのSEクソカッコイイわぁ
カワサキの名前にzが付くバイクは全部zだと初めて知りました >>700
下品なところがハーレーとか旧車乗りそっくり。 Z40周年記念ダエグはこんな感じだった
・オーリンズ社製リヤショックの付属
－ 特別仕様としてコンプレッションアジャスターにゴールド色を採用
－ 20段階の圧側減衰力調整機構を装備
－ 30段階の伸側減衰力調整機構に加え、車高調整機構を装備
－ シングルナット式の無段階プリロードアジャスターを装備
－ 熱ダレの抑制に効果を発揮するビッグボア、大容量のリザーバタンクを装備
・カラー＆グラフィックの変更
・メーターパネルに「Z生誕40周年記念」の特別エンブレムを採用
・タックロールシートの採用（スタンダード比でシート高5mmダウン）
・フューエルタンクキャップに溝加工付きリング、ゴールド塗装を採用
・ハンドルホルダー、フロントフォークブラケットにフラットメタリックグレー塗装を採用
・シルバーアルマイトのハンドルバーを採用
・フューエルタンクエンブレムにゴールド色のアルミ製立体エンブレムを採用
・フューエルインジェクションカバーにフラットブラック塗装を採用
・ヘッドカバー、エンジンカバーにフラットメタリックグレー塗装を採用
・フロントフォークトップキャップにアルマイトブルー塗装を採用
・フロントフォークアウターチューブ、スイングアームにファントムシルバー塗装を採用
・前後ブレーキキャリパーにゴールド塗装を採用
・前後ホイールにゴールド塗装を採用
スタンダードモデルの10万円高 >>692
とっくに自分の番組でkawasakiのZ900RS生産ライン見学まで済ましてるじゃん。 ダエグの例とは異なるかもしれないけどダエグの特別仕様車で一番人気があったのはブラックリミテッドだったと思う。ファイナルはz900rs の発表&発売があったりで18年になっても新車が普通に買えた >>719
吉村知事もZ900RS乗ってるの？
以前見た番組では一人だけ中免って言ってたような？
CB400SB？から乗換えたのかな？ >>721
関西の番組で橋下松井（ハーレー）と吉村（250cc）ツーリング行ったらチョコチョコシフト変えるのがかっこ悪いから大型とれよと排気量マウントされて免許取って三人共Z900rsに乗り換えた。 サイト見るとGPZはZじゃないらしいぞ
Zブランドじゃなくてninjaブランドという事だ
ZZRなんてZが二つも付くのにZではない >>687
ありがとうございます！！11月下旬契約したので自分は3月納車になりそうですね。。。
参考になりましたありがとうございます
z900rs届いたら楽しんでください！ ダエグの例とは異なるかもしれないけどダエグの特別仕様車で一番人気があったのはブラックリミテッドだったと思う。ファイナルはz900rs の発表&発売があったりで18年になっても新車が普通に買えた >>680
ブレンボも後付け前後出来るし、ホイールもゴールドに出来るし、フロントフォークだけかなぁ 50周年GPZはなくなったな
まあ最初っからないけど… >>719
これ相当きついぞ
買うの止める人一定数いるんじゃないかな 車内でターボ加給音やフェラーリ12気筒サウンドを響き渡らせる素敵なアイテムのことですね。
エアガンでも実銃発射音がイヤフォンで流れるギミックとかあるしな～
そんなデバイスがいいんか？ｗｗｗ まぁ、前回の選挙で維新大躍進したし、国民の人気が高い三人だよね 自民に変わって政権取って欲しいよな
良い加減に自民党には痛い目を合わせるべき どっちでもいいらしいけどどうしても気になってしまうGP"z" 年内はもう動きなさそうだな
50周年は限定何台になるのだろうか？
年生産5000台程度だから多くて1000台ってとこか >>743
来年発表後生産分は全て50周年モデルとする。限定とはしない。 50周年一気にトーンダウンだな
限定なしの予約者全員と言ったって
せいぜい1000台〜2000台って感じだろ
限定みたいなもんだよ 早くて来春にSEのデリバリーを始めて50周年と言われているモデルを夏に発表してデリバリーが9月以降〜という予定が可能なら50周年が事実上のファイナルになる感じ？ユーロで現行生産出来るのも期日があるし 注文したら
今からだと半年くらいみておけばいいのかな？ ファイナル50周年併用は有り得る話
ガソリンモデルファイナルとなる前に
角を出さないといけないって考えると
新排ガス規制がタイミング的にはベスト 50周年仕様が出るんだ？
Z900RS SE 買った人、涙目じゃないの？w 50周年も買えばいいのでは？
SEは定価より高くなるのは目に見えてるからいらないなら売ればいい 50周年記念車ってヤングマシン以外に出るって言ってるところあるの？ 火の玉50周年が大量投入ならばSEに軍配
火の玉は溢れ返り過ぎてるので希少度合いが低い
休日は20台以上見るからもう見飽きたよ
50周年がブルーボールだったら悶絶級だがな グリーンボールがあってもいい
ついでに金玉はどうだろう 買って車検前に売るとしたらこのバイクが一番金かからない気がしてきた
SEと50周年これから予約するとしたらどっちが売るとき高く売れますか？ だからSEはただのグレードでまた販売再開するって
50周年はプラザの店員も1月に発表あるって言ってる 丸Zは5年程で角Zにバトンタッチしてる
カラーバリエーションも順番も寄せてきている
という事はどうなるか？わかるかな？ 伝説のポリスカラーも残ってるしな
火の玉はないだろ この間ツーリング先で初めて見て存在知ったけどあんなんマニアックすぎて出さんだろ
地味すぎる Z900RSに関係ないバイク事故ニュースあげてるやつなんなの？ Z1000RSなんてでたら一気に900RSがゴミ化するしな 900な所に意味があるから950ccなのに900を名乗ってるわけで・・ 嘘を嘘と見抜けない人はネットやらない方が良いですよ 分からないから愉しい
分からないからワクワクするやん？
分からない内は誰でもネ申になれるやん Z1000RSはNinja1000SXをコピーしてハイテクマシンにしてEURO6に対応します >>763
ハーレーとこのバイクならどちらがリセールバリュー高め？ >>783
スポーツスター48ファイナルエディションが熱い
SEを超えるね
48自体が高騰して5年落ちで新車価格超え フロントフォークを突き出して、トップブリッジの上にセパハンを付けるのは変でしょうか？ >>790
セパハン付けるくらいだから結構走るんだろうけどハンドルクランプ付くくらい突きだしたらスタンド擦るのがよりひどくなるんでない？ >>791
シリアル№入り1300台限定で12月6日の発売日前にディーラー常連にほとんど買われて発売日に完売の状態 1300台だと少なくはないね
SEが打止めになればSEじゃね？ SEは今年の生産数が1300台だとすると、競争率60倍ってことは注文者は7万8000人！
今後数年で街中にSEがあふれるね 150万程の嗜好品が作れば作るだけ､､､どころか取り合いに!!!!!!!!!!!!
こんなメーカーを他のメーカーはどんな顔して見てるのかしらん？ ～人類の歴史は2031年で終わり～
31年 キリスト死亡
↓
↓2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
宇宙人はキリスト死亡後、2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
～宇宙人が人類を滅ぼす方法(2031年に4回目？のリセットが起きる?)～
隕石を地面に落とす
↓
粉塵が地球を覆い寒冷化 すべて凍りつく
↓
人類が滅びる
↓
隕石を海に落とす
↓
水蒸気が地球を覆い温暖化
火山を噴火させて大地を入れ替えれば環境汚染はなくなる オーリンズ入荷したと思ったら即完売とはまいったね
オミクロンでまた半年くらいストップしそう
多分来年のSE追加も無理だろうな
ユーロ4モデルは実質9月までに生産完了なので
初回予約と違い遅延を許せる段階にない
SEは順当に行って再来年だね
そんとき丸Zが残っていればだけど KA739は店によってはまだあるね
完売間近と思われる
今買わないと暫く買えんぞ ツレがローダウンして突き出し増やして前後車高下げてた。
見た目の違和感なく、足もベタ着きでコレは良いかも？と思ったんだけど
試乗したら乗り難い、ヒラヒラ感もなくフロントの接地感が薄まった。試乗前サイドスタンドの擦れも無かったからいつもと同じ感じで左コーナー入ったら、ガリといっちゃた。
俺のノーマルに乗ったツレの感想は、ヒラヒラして怖い乗り難いだそうです。
人それぞれやな >>801
Z900よりキャスター寝かしぎみにしてもっさり寄りのセットになってるのにこれよりもっさりにしたほうがいいと感じる人もいるのか
本当に人それぞれなんだな 基本のシャシーが結構スパスパ系なのに
ネック以前でセットを変えてあるから、フロントの荷重次第で結構クイックに動く時と
バンクはしたけどアンダーで曲がらない時があるね。
フロント荷重を手抜きするとモッサリ系でちゃんと入れると回頭性が上がる。 薀蓄を傾けようとする奴ほどテクなしクソ下手である･･･これ豆知識な スゲー薀蓄垂れる御仁と知り合って、さぁ走ろうかと何気にタイヤみたら中心5cm巾以外新品。
でも一発目の発進加速は中々のもんだったぜー 変換に助けられて難しい漢字をこれ見よがしに使う人って >>811
それが何が悪いの？
レースしてる訳じゃないんだから安全第一それぞれの技量にあった乗り方すれはいいんだよ
まだいるんだこういう人（笑）
バイク乗りの恥だな >>815
実際原田哲也も公道バイクは極太アマリングだしな これ欲しくて大型通ってるけど一本橋10秒とか絶対無理ゲーだわ 俺ももう25年前だけど試験場の一本橋に乗った瞬間
バランスをしくじった事を悟ったから、スイーッとさっさと通過しちゃった。
試験官から最後に「○○さん一本橋は中型のタイムでしたよ」ってインターフォンで言われたけど
「でも合格です。」ってその日合格した。ウチの地方は小言が多い時は合格の時だった。 ダメおやじの試験場トークは総じてフィクション大魔王である･･･これ豆知識な >>796
意外と日本人て金持ってるやつ多いのな。150万のバイクに人気集まるなんて。 20代からしたら150万は高すぎるわ
ただ他に乗りたい大型がないんだよなあ 大学生の頃に逆輸入の赤刀が140万円くらいだった
ヤマハオートセンター(現在のレッドバロン)だから
普通の諸費用プラス10万円で実質150万円だった
昭和の終わりくらい >>826
でも欲しいバイクを買おうとしてるのがなんかいいね。 >>826
手遅れになる前にこのスレから去った方がいいぞ
君のような若者が来るところではない KCBMでRSで集ってるグループ何個かお邪魔したけど
20代～30代がメインだったな
中年過ぎたら多少無理してでもZ1選ぶ人のほうが多いんじゃない？ 自分自身中年だけど、Z1とかって実際年代じゃないし単なるよくわからん古いバイクでしかない。
半年ごとに性能向上のレーサーレプリカ世代だから。
このバイクを選んだ理由は好きなカワサキの近代的なバイクに流行のヘリテイジデザインだから。
近代的なシャシやエンジンが無かったら選んでない。 ごめん、中年だからって古臭いの選ぶわけじゃないもんな
中年は最新バイクより旧車が好きってのは勝手な思い込みだった Z1なんてただの古臭いポンコツバイクだから
いらねーよ馬鹿 本当はZ1が欲しいけど代わりとしてこれを選んだ人らは楽しく乗れてるのかね？
自分はカタログ眺めて消去法でRSにしたわけだけどカラーが好みのタイガー買えたから楽しく乗ってるよ
ちょうど今日か昨日で丸一年かな
27000km越えた 空冷カワサキにピカピカの新しいナンバーとかダサすぎだろ。その手の道の駅おじさんがマウントとるんだよな。 最新技術で復活といっても15年前に大衆化した技術な
せめてW800やエストレヤFAくらいの質感持たせられなかったのか
エンジン新造にコスト掛け過ぎたか 質感は十分高いと思うが
旧車としての質感か？いらねーよそんなもん
お前はW800買っとけや エンジンのベースはC以降のZX9Rで、要するにその前のZX6Rだけど
Z1000とかを経てバランサーの追加とか結構改良してきたエンジンなのでクランクやカム、外観の新造は
それまでのどれもそうでZ900RSだけ特別じゃない。
ホリゾンタルバックリンクサスペンションはこの10年くらい。電子制御サブスロットル付きのエンジンマネジメントも。
ボディーワークはZ900RS用の新造だね。 Wシリーズは何回もファイナル詐欺をやってるけど
あのエンジンデザインを成立させるためだけにベベルギヤを作る設備を導入したので
償却できるまでやめられるわけがない。残り数十年単位の道のり。 >>825
150万程度で金持ってるて…
海外から見れば貧乏国だよ 一本橋もろくにできないヘタクソおじさんが開き直ってうんちく連発ワロタw 300台だと県内に5、6台かぁ
市内に1台いれば良い方だな
欲しいなぁ欲しいなぁ 一本橋だけじゃなく、これから免許取るおっさんライダーは安全運転心がけてくださいね
若い頃とは運動能力はちがいますから >>818
ハンドルを左右にクニクニして走ると20秒ではしれるよ 今教習所通ってるけど、教習車(nc750？)足つき悪いよね
つま先しかつかないから不安だ
免許取ったら玉虫色買うんでよろしく 教習仕様のNCで足着悪いとなるとZ900RSはもっと苦しいぞ
あれみたいにシートが絞られてないからシート高30mmアップという数値以上に足着きは悪化する
買ったら絞ったカスタムシートとかにした方がいいかもね 何か勘違いしてたんだよね
スラロームはゆっくり、一本橋は速くって。 中高年のビギナーライダーがんばつて！
公道に出たら、明らかかガチガチ姿勢だからすぐにわかるよ。俺は少しは余裕あるから、見かけたら意地悪な車からブロックするよ！ 本音言うと一本橋くらいで苦戦してる人は大型取って欲しくないな～ こっちからすると怖いよ z900rsってみんな乗ってるから足つきいいって思ってた
ローシートとシャコタンでなんとかなるでしょ 足つきはいいよ
初期プリロード低すぎるのもあるけど >>841
マジすか？35歳で年収500万だと四国では威張れても海外では雑魚扱いですか。 標準装備がローシートだからな
店で跨がってきたほうがいいぞ、ケツ痛シートでハイシート交換してるのがぼちぼち居る
ハイシートにすると数字以上に足付き悪くなったように感じたわ
多分座面の幅だろうけど ケツ痛解消したいなら、ハイシート買うよりシート加工の方が確実に効果でるよ ハイシートも買ってみたがローシートよりケツが痛くなって意味なかった
ローでは余裕で踵ついてたけどハイならギリギリつく感じ
ローなら信号待ちで立ってケツの圧力を抜くことができるが
ハイでは立ってもケツがシートから浮かないのでケツに圧力がかかったままになるのが原因
ローで足付き余裕ある人はハイはやめた方がいいよ 俺はハイでケツの痛みから解放されて一日中快適に走れるようになった
ケツの形と身長によるんだろう 自分はハイシート加工だした
見た目も変えたかったしな まずは自分の尻を知る事
下半身全裸になり鏡に写してよーく観察するんだよ ハンドルを狭く低いのに交換すると、ノーマルシートでもケツ痛はマシになる。 シート絡みで言うと、長期とか乗るとタンクと接してる股間が痺れたりしない？
降りるまで気が付かないんだけどさ >>867
それは前に座り過ぎじゃね？
俺はタンクと拳一個分ぐらい隙間あるよ
逆に長距離走り過ぎると肛門の周りの皮膚がヒリヒリする事があるわ >>854
俺はお前みたいにおっさんに乗って欲しくないわ 自分は標準のローシートにゲルザブを被してる。
これだけで丸太からファミレスの椅子ぐらい変わった。 >>859
そうなん？地方に金持ちほぼおらんやろ。 四国で500万なら十分勝ち組だけど？
周りは300万円台ばかりだよ 30代男性全国平均レベルとほぼ変わらないレベルでしかないし収入が少ない周りより多少マシなだけで威張れるようなことではないだろ…
本当にそんなんで威張ってたら周りの人いなくなってきてるんじゃないか？ バイクザシートインサイドにしたいのに一向に受注再開されないんじゃ カワサキがビス1本から通販始めるってよ
火の玉タンク取り寄せとか転売対策出来てるのか ふつうにメーカーサイトでパーツリスト見て
ウェビックの純正パーツページでよくね？合計3000円で送料無料だし。 >>872
まぁ四国なんて住みたくもねーからどうでもいいわ
35歳で年収500万なんてどこで書いてもマウント取れねーぞw
俺は36歳で1000万だけど都内住みだから全く威張れねーよ
年収でマウント取れるのは2億円以上くらいからだろ
500万なんて都内ならバイトで稼げるよw ごくまっとうなことを教えとくわ
いくら稼ぐより、どう生きるか 匿名の場所で年収バトルして何か意味あんの？
もっと楽しい話をしよう >>877
嫁500万、自分500万の世帯って都内なら平均より上？てかz900rsに旭風防付けたいけど絶対かっこよくなるよね。 もうユーロ5かと思っていたら
2024年にはユーロ6だもんなぁー
内燃機関も風前の灯火だわ
さよならz900rsは目前 >>885
道の駅で正式にはあれはZ2じゃないとか細かいことぐちゃぐちゃうるせーんだよな
なにが漢カワサキだよ >>887
デフと禿のおっさんや爺さん達が言ってるよね
男カワサキなら、ソロで走るだろ。
一匹狼タイプで、何も言わない 俺は道の駅とかでマウント取られた事ないぞ
マウントの取り合いとか都市伝説だろ？
離れた場所からの視線とかコソコソ話はしてるように感じるけど 元々のRSを現役で買って乗ってきたオサーンでも、こいつは夢のように軽く乗り易く最高だな。
しかしこいつに付ける集合としては本家本物のヨシムラがエキパイの曲がりも下膨れでおかしいし、テールパイプが茂呂土管なのが悲しい。
まぁいつものように“欲しけりゃオーダーしな”ってことなんかね。 >>891
アドベンチャーの方が多いがな
あれは痩せの若者は絶対に乗らない乗り物 古いバイクマウントは多いよな
ワンオーナーで持ってるならまだしも マウントて具体的に何されるの？
何か馬鹿にすることを言われるならともかく（そんな奴いるの？）
心で思われてもどうでもいいが >>896
俺のほうが上だと言う発言歯てくるやろ
見下す奴の事だよ マウントって。。
する方もやられて気にする方も人生を無駄にしてると思うよ。 漢の男って、漢民族の漢児からとったんだよね、だから中国人のカワサキだよね 発言歯てくるやろ、てどういう誤変換だよ、、、
見知らぬ人にそんなこと言われたことない
マウント取られると騒いでいる人は、他人にマウントとりたいと
思ってる（けど、取れなくて逆に取られたと思ってる）人だろ
正直どうでもいいわ
そんなこと気になるか？ YouTubeに70とかのおじいちゃんが乗ってる奴あるけど、危なくないのかな >>891
まずは、あなたが離れてくれるとハゲデブ率が少し改善されるのですが。 >>906
元々の商品企画が中高年、高齢者向けだよ。z900rsは。もしお若いようなら、お若い人用のオートバイ買って、そっちの板で遊んだ方がいいよ。ゲートボール場で、まだまだ若い輩が腕自慢もかっこよくないでしょ。おんなじことだよ。 >>908
中高年や高齢者は老いを自覚してバイクみたいな危ない乗り物は降りたほうがいいと思うの 50周年は750が出るってことは考えられねーの？
東本昌平のマンガめっちゃ面白い… Z2を模して750になるとすると
それは900のデチューン版でしかないな
50周年であってもそれはいらない 新モデルがどうこうっていうか、Z900RS自体がZ50周年のヘリテイジを意識して生まれたモデルでしょ。 アンチに年齢関係ないかと
自分に満足できないから他人の幸せを許せないだけ 老いも若きもz900rsは楽しめるバイクだと思いますよ！！！
一括で虎の子はたいて購入した貧乏２５歳ですが皆さんよろしくお願いします！！！(11月下旬契約 >>918
若い子にもこのデザインは受けるよね
ただ値段がネックなだけで あらためてカワサキバイクのラインナップ見ると、一般人が扱いきれそうなモデルが少ないな
緑でとんがったバイクばっかり
このバイクに人気が集まるわけだ >>923
どれも電制付いてるからカタログスペック低い昔のバイクより遥かに乗りやすいけどね
たまにナンバー切った古いSS引っ張り出してコース走るけど現行SSの感覚でアクセル開けるとぜんぜん前に進まなくて制御の偉大さを感じる 国産サスペンションの勇であるSが逝きそうだな
長年に渡る不正は流石にヤバイだろうな >>922
デザインも旧車チックな所も最高ですし
中身は最新で故障の心配なく乗れるので文句なし100点です値段は今の20代には高嶺の花レベルなのでもう少し安いと取っつきやすいんですけどね。。。 昔はバイト掛け持ちしてバイク代稼いだりしたけど今はそういう時代じゃないかね。
でも何気に30年前の80万円って学生には大金だったけど今より楽に稼げたような気はする。 アンチて他人を散々いうくせにアンチって言われるだけで切れるカスな 30年前てアルバイトの最低時給500円とかだぞ
今の方が稼げるよ
昔は身の回りで買う必要あるものが今よりずっと多かったしな >>930
昔の学生はバイトの掛け持ちして年200万ほど稼いでも税金とかお咎め無かったけど今は103万を超えると扶養者から外されて追徴課税など厳しくなったから稼ぎ難くなった 猿のひとつ覚えのようにアンチという単語を繰り返す
いつもの嫌われ者のオッさん 慣らし中、現在600kmぐらいだけど平均燃費が14.7kmです。
ほぼ通勤、街乗りしかしてないが、カタログ数値の半分くらい。
皆さんはどのくらいでしょうか？
自分の運転が下手なだけかな。 SEって宝くじみたいなもんだな
こんなの前代未聞だわ
新居浜…抽選236人、当選4人
盛岡…抽選146人、当選3人
宮崎…抽選50人以上、当選？人 >>937
ストップ&ゴーが多いとそんなもん
都市圏の端っこに住んでる俺はすぐ信号のない山間部走れる環境だけどそっち走るときは23～24km/lくらい
高速だともっと行くよ
止まって発進すると瞬間燃費が10km/l割ることがザラだし積み重なるとそうなる >>935
お前ほど嫌われてないわ きもバイクで針でも行ってろ >>942
言いたいことがあるならコミュニティ内のことはコミュニティ内で直接言って解決しろよめんどくせえ >>939
新居浜って四国の？
四国なんて年収４００万の連中がほとんどだし、１６０万のバイク買えるほど余裕あんの？ >>937
全く同じ
街乗り中心、880キロで平均15位
街乗りでも6速使って2000回転くらいで走るとやや向上する 抽選は不確実過ぎるので他店で順番待ち予約も
しているが150人待ちで何年かかるかわからない
期待すらしていないのでどうでも良いけどね >>943
そんなんだから若者から陰口叩かれるおっさんになるんだよ？
お前みたいなネトウヨクソジジイが乗るバイクなんか
価値が下がるから降りてくれや >>937
冬の近場乗りは燃料噴射量も冷間増量された状態の割合が多くなるので
燃費が悪くなる。夏場になれば同じ乗り方でも2～3km/Lはよくなるよ。 プラザに聞いたらSEの2月納車の話なんてないっつてさ
親しい店員に聞いたから本当だと思われる 転売対策で3000台ぐらいSEを一気に作って市場に流せばいいんじゃないかなと、素人の私は思います
今のまま引き渡したら高額転売間違いなしだろ
メーカーはそんなの知らねーって感じ？ >>957
社会主義者は平等にと言います、転売は資本主義の基本 オーリンズ、ブレンボがいっぱい在庫あると言う前提でね 転売転売というが中古屋さんなんて
全てが転売ではないですか？
バイクのみならず商売って新品中古
問わず全部転売なんじゃないですか？
素人意見ですみません オーナー同士でバイク情報の話題を共有したけりゃツイッターに行きな！ ちょっと前に300系GR欲しくてディーラー行ったら3年て言われたわ
さすがに待てないしこのバイクといい変な時代だなって思った >>967
いやいや
そういう事話し合って良い場所だから
追い出すのはおかしいよ 資産を日本円で持つよりバイクやランクルとして保有するほうが安定してるよ。 田舎の40台くらいのオーナーズクラブに入って
いるけど260万までなら買うって人いるよ
火の玉、タイガーばかりなのでSEならば注目の的
SEレプリカを作るにしても50〜60万はかかる
ので260万でもとくに高いとは思わないみたい 田舎の40台くらいのオーナーズクラブに入って
いるけど260万までなら買うって人いるよ
火の玉、タイガーばかりなのでSEならば注目の的
SEレプリカを作るにしても50〜60万はかかる
ので260万でもとくに高いとは思わないみたい SEはなんでZEPHYRオマージュの黄×黒のイエローボールにしたんだろ？
ヤンマシのQ&Aが本当なら
出さないとは思うけど
50thアニバーサリーがSTDモデルでZ1オマージュの黄×緑のイエローボールだと胸アツ
ヤンマシ:Z1のイエローボールは黄×緑メタリックのツートーンでしたが、SEのツートーンは緑メタリック部分をブラックに置き換えています。この理由を教えて下さい。
カワサキ:SEは機能面を大幅にバージョンアップし、さらにゴールドフォークや黄色のオーリンズサス、通常モデルではクラシックなイメージを強調しているシルバーパーツのブラック化などの差別化も行っています。車体色にもヘリテイジ寄りのグリーンを持ってくるのではなく、黒で締まりを良くした方が、戦闘力を高めたモデルとしてはマッチすると考えました。”イエローボール改”のイメージです。 カワサキから、連絡来たよ
1月末までにＳＥ出荷だって
信用するかは、あんたらしだだけど 笑
2月には、納車されるよ モータサイは3月
納車は、2月だよ
カワプラ行けば、運が良ければ見れるよ クソみたいな文にクソみたいな句読点
日本人か？こいつ 別にお前らに相手して欲しい訳では無い 笑
情報欲しい人だけに書いてるだけ
真実は、ひとつだよ 笑笑 俺は信じるよ
なんと言ってもここのスレにはイエローボールの発売を当てた奴が潜んでいるからね 当初、春に延期って事なので普通に有り得る話
別に否定も肯定もしないよ 俺SE予約出来なかったから羨ましいぞ
悔しくて悔しくてたまんないから道の駅に行けない呪いをかけるぞ いや、限定ではない
けどオーリンズの品不足で一旦ストップ SEは月に1台ペースでプラザに入荷ってのが
当初の話だったけど延期後も同じペースなのかな？
だとすると4番手は5月納車となる
その時点からの追加予約はもうないだろうな
排ガス規制が11月から変わるし
また手違いで延期が発生したら訴訟もんだ 訴訟w
こっちは売ってあげるんだぞ？
文句あるなら別に買ってもらわなくていいですよw
神様は客じゃなくプラザですのでw 俺の周りのカワサキ乗り達はプラザ制になってみんなカワサキ降りたよ
終わりの始まりだよ >>993
カワサキ側からしても、自ら退出してもらえて願ったりだと思うよ。今後のターゲット層じゃないんだよ君たちは。お互いwin-winよかったじゃん。 プラザって高級感を出したいんだろうけど、店舗の外観デザインはパッとしないな 980踏み逃げカスもだが、次スレ立ってないのに書き込むボケも反省しろ このスレッドは１０００を超えました。
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