【SEROW】☆セロー・総合スレ☆165台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に
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スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆164台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634217934/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured やっぱり忠男エキパイはみんなチリチリ音すんのね
効果もあんまり感じないし純正に戻そうかな 「トルクが太くなった」
そう発言する権利を買うことと等しくない？ 数値でいくらアップしてるのか不明だが、スタタタタがズダダダダに変わった。開けた時のツキが良くなった。一番は錆びない。コスパは抜群だと思うよ。 金あったらフルでチタンビームスにしたいね
錆びないし、ノーマルよりは軽い >>551
ビームスのチャンバーありにしてるよ！
ノーマルより良い感じで、冷えるときのチンチン聞くのが楽しみ 忠男のエキパイにしたらエンブレが少しマイルドになった。
総じてアクセルワークが雑でも乗りややすくなった。
今の時期は基本乗らないけど、乗る時にはクシタニのウインターウイルジャケット着てる。 >>553
オッパイもいいが、レスポンスの良いチッパイも捨てがたい魅力がある。 >>570
音がうるさくなるよ
エキパイもうるさくなる エキパイとサイレンサーを忠男にしたらエンストしなくなった 新型セローならbeamsチャンバーなしエキパイが
コスパ最強
忠雄はあんまり変化ないよ パワーBOXにして宝くじ高額当選ありがとうございました。 あ、それとなアルミテープチューニングしたら彼女ができました！ すいませんでした。
来年は腹を抱えて笑っていただけるように頑張って参ります。
【追記】エアロチューニングで最高速がアップして洗車機のところで100円玉拾いました。 >>577
これは変化するんですかね？忠男より安いし、変化あるなら良さそう 変化は忠雄より少なめ
ただ、安くて錆びないならありだ 18〜セローなんだが
dB'sのチタンエキパイは変化あるんか？ UFOの詳細メールを世界中の政府、軍、理系の教授や化学者ら3000ヵ所以上に1万通以上もメールを送信してある。
このスレのために作ったものではない。
イランの政府機関、科学者ら300ヵ所以上に何度も送信したら送信できないようにされた。
だから2031年に人類が滅びることはアメリカ政府、ロシア政府、中国政府、自衛隊、公安、日本政府・・・も知ってるはず。
自衛隊からは返信があった。
宮内庁にも送信した。
神＝宇宙人が311を起こして原発を破壊したが、UFOを使って原発の被害を抑えた。
加害者が被害が大きくならないようにしてたってわけ。
チェルノブイリでもUFOが現れて放射能の被害を抑える活動をした。
日本には救世主がいるから守られているが救世主が死んだら日本も自動的に終わる可能性が高い。
君たちが知らないとこでこのような事になっている。 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。それにこれから地球で起こることが書かれていた。それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」
それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。
木村秋則によると・・・
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120〜130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20〜30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。
木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)
グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。
木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。 宇宙人は人類が核兵器を使うことを許さないので核兵器は使えません。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争になると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしています。
日本はますます貧乏になります。 米国、ロシア、中国は「人類の歴史は2031年で終わり」という情報を知っています。
米国ロシア中国は尻に火が付いた状態なんです。
米国とロシア中国の喧嘩は演技です。
米国ロシア中国は仲間です。 桜淵ニューイヤーミーティング！
来年は決行いたします。
2022年は桜淵公園駐車場が工事中のためふれあいパーク鳳来に場所を変えて決行♪
行先 ふれあいパーク鳳来
集合 サンストリート浜北前
セブンイレブン 駐車場
日時 1月2日（日）
時間 集合 午前7時45分
>>565
外側はゴールドウィンのクラシックジャケットとクシタニのエドウィンコラボ防風デニムだけど気温に応じてインナーが増える。どっちも断熱層が無い秋用装備なので
気温0〜5℃だと
パンツのインナーはモンベルのジオラインEXPとシャミースパンツ。これが内側に履けるサイズのデニムパンツを買っている
ジャケットのインナーはスポーツ用の速乾Tシャツにモンベルのシャミースジャケット、無印のダウンベスト、ラフアンドロードの防風インナージャケット
ネックウォーマーがラフアンドロードの極寒
グローブがゴールドウィンのGSM26751
高速道路に乗る場合はジャケットがコミネのJK-574に換わり、ラフアンドロードのニーウォーマーRR7927を足す
ジャケットは裾にウィンドスカートがあるかどうかが重要、これとネックウォーマーで暖気を密封する、もしウィンドスカートが無いならラフアンドロードのRR7912ストームガードがお勧め
全部足すと結構な金額だが毎年順番に買い足してこんな装備になった
インナーは部屋着兼用
オフブーツ、オフパンツの時はプロテクターが断熱層になるので外側をレインパンツで防風すれば耐えれるくらいになる
インナーはジオラインでプロテクターはスノボのプロテクターパンツとリアットのデュアルアクシス、パンツはFOXのLEGION
林道に行くならジャケットもメッシュジャケットの上にモンベルのODアノラックとかで防風、インナーはモンベルのジオライン＋シャミースで暑くなったらインナーを抜く、アノラックなのは裾にジッバーが無くタンクに傷が付きにくいから
メッシュジャケットはコミネのJK-093のプロテクターフル装備を愛用、在庫処分価格で安かった
以上自分語りでした >>592を自分なりにまとめたけどこれで合ってるか？
四肢
ネックウォーマー： ラフロ 極寒
グローブ ： GW GSM26751
ニーウォーマー ： ラフロ RR7927(高速道路走行時）
上半身
アウター ： GW クラシックジャケット
or コミネ JK−574(高速道路走行時）
インナー ： メーカー任意 速乾Tシャツ ＆
（ モンベル シャミースジャケット
or 無印ダウンベスト
or ラフロ 防風インナー ）
下半身
アウター ： クシタニ 防風デニム
インナー ： モンベル ジオラインEXP ＆ シャミースパンツ
個人的には防寒そこそこにして電熱とかカイロとかの方が手っ取り早い気がする >>592
ありがとうございます。
凄い装備でお金掛かっててびっくりです。
人生まだまだ長いのでちょっとずつ集めます。 そういえば最近の冬のオフグローブは防寒テムレスがいいらしい
私はまだ使ってないけど 防御力無いから転けた時えらい事になるよ。
あれは登山とかスノボやる時に使えるってんで評価されてるんであって。 >>573
まあやはりジャケットはバイク用が1番だよね。
ペラペラした素材だと風でバタついて疲労倍増。 >>584
ありがとうございます
軽くなるし交換したいと思います 登り登坂車線から追い越しかけたのにスピード乗れないまま一台しか抜けなかったでござる
なんで追抜車線あるところだけ流れ速くなるのよ… あるあるw逆にテスタストレッタ乗ってる時挑んで来る四輪いなくて寂しいんだけどバイク見てんだな セロッカーって言い方使ってるの見るけど、セローにトリッカーのホイール入れた奴？何が良いの？ >>598
オフグローブも防御力なんてあってないようなもんだろ
むしろテムレスの方が強いレベル サーキットだとアスファルトへの耐摩耗とかあるけど、オフは対打撃で
グローブじゃどうしようもないからなあ
ハンカバしてるならテムレスでも問題ないだろ テムレスでも、冬は「防寒テムレス」買ってね。
「防寒」じゃないテムレスも商品ラインナップにあるので。 最大サイズの防寒テムレスの中身剥いでグローブの上に着ける
バイク用の防水防寒グローブ買うより安価で操作性も悪くない
見た目はどうしようもないが黒は若干マシ finetrackパワーメッシュインナーグローブ はマジお勧め
アウターはそれなりの物がいるけどな これが年の瀬に5chに張り付いてる連中が乗る車種か
孤独老人臭たっぷり
https://i.imgur.com/LUjXR9l.jpg https://i.imgur.com/8GIcQxi.jpg
ダウンフェンダー、カッコ良くみえます。
次は、17インチホイールをつけます。 http://imepic.jp/20211231/833770
こんな感じになるけど、そのフェンダーとはスキマが合わないと思う SEROWの後継早う！！TT-250RaidをSOHCエンジンで復刻でもえーんやで！ どうやったらiPadで逆さに撮影できるんだよ
隙間が気持ち悪いな >>617
トラ車系って事じゃねーのかw
折角の21吋から下げるの？ セロー250で前後17にした事あるが、フロントの切れ込みが強くて俺は無理だったわ 次のセローをコレにすれば、過積載ロバは居なくなりそうだな >>631
XTZ250
北米XT250と同じエンジン
ヤマハアルゼンチンで売っている。
フレームはTT250Rに似ている。 >>631
それABS付いてない方では？
可能性あるのは、XTZ250A 152kgかと
セロー+20kg..... ヤマハもパワートレーン開発を再編し電動化に舵を切ったとプレスで出てるから、新規のエンジンは期待薄だな。こうなったら固体電池EVで超軽量を期待。貯金するかな >>637
バイクに乗れてるってだけで妬ましい！！ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;' 便利だけどね。ロングツーリングのときは使うよ。普段は外すけど。 セローに箱はカッコ悪いがやめられない
特に冬は持ち物増えるから必須だわ >>640>>642
と、リアボックス付き車両に乗車しようとして、足が引っ掛かり立ちごけして、４針縫った短足が僻んでます。 膝蹴りいれてお皿がズレたかと思うくらい痛かったアタクシも・・・。 >>627
キャスター角とトレール角も違うはず。タイヤの外径のせいなのかはわからん。
>>637
チャンピオンみたいなスクエアなカタチって思いの外似合うんだな。 これから新規でガソリンエンジン開発するところは無いんじゃないか？ フル積載して高速走ったらハンドルブルブルなりますか？ あ、付けたばかりですよねすみません
機会があればで結構です >>653
パフォーマンスダンパー付けて、100キロ位までは気にならない。100超えるとブルってくる。付ける前は80キロ位からしてた。 >>655
ソースも書かない思わせぶりな構ってちゃんクズ野郎 >>656
どうもありがとうございます！
やはりダンパーは効くんですね
助かります。 >>652
ここまできたら
中央のgivi？も箱タイプにしてほしい >>652
ここまできたら
中央のgivi？も箱タイプにしてほしい >>659
個人的な意見だけど、高速道路を走る頻度が少ないなら、別に付けなくてもいいと思うよ、後からでも付けられるし。 箱、めちゃカッコええやん。これは昔からある品物なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
