【YAMAHA】MT-09 part70【ヤマハ】

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM37-evlT) · 2021/12/02(木) 23:04:08.14

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part69【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633659673/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76fc-dW11) · 2021/12/06(月) 01:01:44.16

>>101
バックステップは慣れるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-Z6Z9) · 2021/12/06(月) 02:28:45.05

>>104
快適を取るか高速域を取るか、SPも街中は固いって印象だしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-cn0r) · 2021/12/06(月) 07:04:43.61

STDにパフォーマンスダンパーつけたら改善するかな？その振動とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c24e-A3wD) · 2021/12/06(月) 08:29:50.38

>>108
しないんじゃない？
もししたとしても、根本的な解決とは言えないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e92a-fDlD) · 2021/12/06(月) 12:29:25.50

>>105
そうなんだ、ありがとう。
ステアリングダンパーの方が効果ありそうだけど
ヒラヒラとトレードオフだからなぁ
ただでさえ下手くそで曲がれてない俺にとっては特にw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-xVpR) · 2021/12/06(月) 16:02:01.11

ウルトラヘビーバーエンドは？
前に乗ってた250ccバイクは高速で振動で手が痺れるから付けてたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-RqcS) · 2021/12/06(月) 16:16:11.01

SPで出ないってことはサスだな

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-aCSm) · 2021/12/06(月) 18:04:16.77

>>112
うん、動画で試乗してた人がサスが駄目(負けてる)みたいな言い方してました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-PP5C) · 2021/12/06(月) 18:14:52.52

結構スピードを出すって具体的に速度で言うと何km/hでしょ？
120～+10程度だとブレる感じはなかったけど、これも個体差あるのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-lv0h) · 2021/12/06(月) 19:17:24.07

新型乗ってるけど信号待ちからの発信とかでニュートラルからギア入れるときガチャ！！みたいな結構大きな音するけどこんなもん？
いいオイルとか入れると音小さくなる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 24f3-lq0O) · 2021/12/06(月) 20:00:12.19

どのバイクでもNからギア入れれば大きいおとするよ。
125/250/600/1000/MT-09と乗ったけど
例外はなかったかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c58-yKSg) · 2021/12/06(月) 20:03:06.79

120～+10位では俺のもならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-73v4) · 2021/12/06(月) 20:09:21.12

大型の方が音は大きいよね、信号待ちとかで聞いてみればみんなｶﾞｺｫｫﾝ！ってさせてるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ceaa-QvSG) · 2021/12/06(月) 20:18:07.15

お前らコーティングとかしてる？
バリアスコートしてりゃ問題ないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0223-VFqW) · 2021/12/06(月) 21:02:58.41

>>115

やる気あって逆に好きだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-lv0h) · 2021/12/06(月) 21:48:22.39

>>120
以前25に乗っててここまで大きいお父ちゃんしてなかったから自分が下手なのかオイルとかの関係なのか仕様なのかわからなくて
こういうもんなんですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c24e-A3wD) · 2021/12/06(月) 21:59:17.49

>>121
250からだと音は大きく感じるよね
大型クラスのトルクを受けるんで、ギアが厚いんすよ
だもんで、シフト操作をしっかりしないとギアを痛めるんで注意してね

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-V6Rr) · 2021/12/06(月) 22:13:33.90

>>121
お父ちゃん可愛いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-lv0h) · 2021/12/06(月) 22:23:10.03

>>122
新型なんでクイックシフター上下付いてるんですがアクセル開けながら操作ってのができずにほぼほぼクイックシフター使えてないんですけどいっそ無効にしてしまったほうがいいんですかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-lv0h) · 2021/12/06(月) 22:25:17.00

>>123
お父ちゃん☓
音○

お父ちゃんはZ2乗りです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-73v4) · 2021/12/06(月) 22:27:31.30

>>124
あげる時は加速を意識だな
アクセル開度が一定のままだと上手くいかない、40km→40kmじゃなくて40km⤴60kmにする時に使う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-lv0h) · 2021/12/06(月) 22:30:50.44

>>126
ずっと手動操作でしてきた私にはなかなかの違和感ですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa6-qYNz) · 2021/12/06(月) 23:31:57.82

>>124
いやいやパーシャルでも普通にシフトアップできるよ。おれはアップは常に使っててダウンはコーナー攻めたいときのブレーキング時だけ使ってるけど常時オンで大丈夫。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ceaa-ey6k) · 2021/12/07(火) 04:29:12.13

定期的にこの話題にして申し訳なんだけど、
発進時にエンストする問題
調べてみたら海外のフォーラムでも話題になっているのな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aeb0-PP5C) · 2021/12/07(火) 06:19:47.86

常時坂道発進のような緊張感をしいられるバイク

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Kp7G) · 2021/12/07(火) 09:27:51.47

オートシフター全然使ってないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5eb0-QPjb) · 2021/12/07(火) 09:59:08.10

オートシフター使いまくってるけど、シフトダウンするとカブに乗ってた頃を思い出す

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-8QHg) · 2021/12/07(火) 10:59:41.56

>>131
お手本のようなゴミじじいだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e92a-fDlD) · 2021/12/07(火) 12:59:52.03

>>129
最初にこのスレで話題になった時はクラッチが繋がりだす寸前で〜とか
半クラ手前で〜とかいう書き込みが混ざってたからもっと開けて発進しろとか
乗り方じゃね？とか荒れ気味にもなったけどクラッチ切った状態での事象と
統一されてからはそういう事象もあるんだねとなったと思う。
ちなみに俺はラッキーな事に数千回発進してるが一度も発生してない。

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-aCSm) · 2021/12/07(火) 14:15:09.13

リコール案件じゃん

**774RR** (ｽﾌｯ Sd70-BFek) · 2021/12/07(火) 16:23:08.09

シグナスやトリッカーでもトルク足りないんじゃなくて発進時に消え入るようなエンストあるからヤマハの持病なんじゃないかな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-V6Rr) · 2021/12/07(火) 17:30:10.06

>>136
さすがにそれは規模デカくし過ぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f095-dJk+) · 2021/12/07(火) 19:11:13.56

>>133
スクーターにでも乗っとけ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd9e-4eOs) · 2021/12/07(火) 20:52:04.19

走行時にもアクセル全閉から開けると回転落ちる時があるからそれが発進時に起きてエンストしてるんだと思う
俺の場合それも10月頃何回かあったけど最近は全然ないんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-Z6Z9) · 2021/12/07(火) 21:18:29.64

結論

開けろ

嫌なら売れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c58-yKSg) · 2021/12/07(火) 21:52:57.87

>>140
>>134も見てみてな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f095-dJk+) · 2021/12/07(火) 22:02:10.23

数千回は大げさじゃね？
何キロ乗ってるんだよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YwL8) · 2021/12/07(火) 22:02:13.44

5万キロ超えてカムチェーンテンショナーが壊れた
整備士さんにはMT系はカムチェーンテンショナーが壊れやすいって言われたけど
調べたらほんとに対策品ってのが出てるのな
今まで壊れなくてよかったのか、保証期間中に壊れなくて損したのかよく分からん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f095-dJk+) · 2021/12/07(火) 22:08:20.09

https://www.youtube.com/watch?v=QNmWQ06KGZ0

SPのサスの本領が発揮される高速域ってこのくらいの速度か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e01-qcc3) · 2021/12/07(火) 22:19:56.75

本当に通常ではあり得ないタイミングでエンストするというなら
まずメーカーに問い合わせてみて欲しいなあ
それで回答でも来たら事態も進展するだろうし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-OUSY) · 2021/12/07(火) 22:33:39.05

ここでクダクダ言ってるだけじゃ、リコールにもならんわなｗ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-aCSm) · 2021/12/07(火) 23:11:48.47

>>144
とあるジャーナリストはサーキットを本気で走るならSPのサスでも足りないんだと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c58-yKSg) · 2021/12/07(火) 23:46:02.59

>>142
3500km位だな。通勤に使う時は往復で60km弱だが発進、路地から出る時、
信号、信号無しの右折時対向待ち等で1日4、50回は発進してるんじゃねーかな。
まぁ1日40回として単純に60倍すると2400回か。つっても高速でツーリング
言ったりワインディング走ったりで距離も伸びてるから数千回はちと盛ったかw？
2000～3000回の間ぐらいだな。ザックリよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8c43-wuuk) · 2021/12/08(水) 00:41:27.07

>>144
マン島はユルユルセッティング

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76fc-dW11) · 2021/12/08(水) 01:24:40.53

>>147
まず、その領域に到達してからの話だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d058-uz5+) · 2021/12/08(水) 02:04:41.34

>>139
昔2回だけ走行時のエンストあったよ
一回は高速の追い越し車線で止まってで死ぬかと思った
高速走行から低速走行になったタイミングからのアクセサリーオンで失火する感じだったかな
それから再現してないし、YSPにも相談もしなかった
ADVもリコールでしMTもそのうちでるんじゃないかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46e2-yXfM) · 2021/12/08(水) 05:26:01.88

2022モデルがワイに回ってくると願いながらワイズギアオプション見てるけどグリップヒーターって凄い値段だな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf01-EKzD) · 2021/12/08(水) 05:54:07.20

そんなあなたに伝熱グローブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-RqcS) · 2021/12/08(水) 10:16:56.52

>>153
どこから伝わってくるんだか
逆に熱奪われそうだなw

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-/p/a) · 2021/12/08(水) 12:58:53.56

ヒートパイプでエンジンとグローブ繋いだら面白そうだな硬くて無理か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dcbd-cP/Y) · 2021/12/08(水) 13:12:05.25

>>155
シートヒーターくらいなら近いからどうにかなりそう

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-QvSG) · 2021/12/08(水) 14:22:21.04

お前らの自慢のカスタム見せてや
参考にしたい
どんだけかっこいいんやろうか

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-V6Rr) · 2021/12/08(水) 17:07:25.32

盆栽するバイクじゃ無いしなあ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM94-4ssN) · 2021/12/08(水) 17:12:19.19

>>156
CBR600RR「呼んだか？」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4146-wuuk) · 2021/12/08(水) 19:28:53.62

初期型だからテラモトのクイックシフター最近買った。
SHADのシート、マフラーヨシムラ、アグラスのスライダー、puigのスクリーン、ワイズギアのウインカー
カスタムってレベルじゃなかったわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 24f3-lq0O) · 2021/12/08(水) 20:06:43.72

18SPのりですが改めて見てみると
社外シート、ドラレコ装備等、買ったものを付けただけで
こだわりってなると、
　左ハンドルスイッチをR6移植
　右ハンドルスイッチをトレーサー移植

で操作性良くしたぐらいしか浮かばなかったわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-/p/a) · 2021/12/08(水) 20:07:20.57

>>160
あとはa＆sクラッチとパフォーマンスダンパー
を付ければ？
マジで乗り味変わるから、特にクラッチシフターと相性良いし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aea6-bRU4) · 2021/12/08(水) 21:17:19.87

>>161
純正流用で乗りやすくするのは立派なカスタムだと思いますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84aa-8QHg) · 2021/12/08(水) 21:38:30.80

S1000R買えない貧乏人きてんね

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-V6Rr) · 2021/12/08(水) 21:48:24.37

性能あげたり使いやすくしたりになるよね
デカールベタベタパーツキラキラとか見たことないや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c24e-A3wD) · 2021/12/08(水) 22:38:18.37

>>160
サスは変えないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f85e-hSDt) · 2021/12/08(水) 23:08:05.83

>>160
おれもこの夏、初期型に Ez-Shifter つけた。
他の何よりも満足してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df28-RqcS) · 2021/12/08(水) 23:17:23.16

カスタムしたら偉いみたいな風潮嫌だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c24e-A3wD) · 2021/12/08(水) 23:24:55.79

初期型乗りがまだ居て嬉しい。

今までにどこが壊れた？

ウチのは8万キロでステーターコイルとabsセンサー2回、シフトポジションセンサー2回、シート破れ、燃料計
致命的なのはないけど、稀にカムチェーン鳴りが発生するわ

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-V6Rr) · 2021/12/08(水) 23:41:47.32

>>168
そんな風潮は無いけど
その周りの目を気にしてる姿勢はダサいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-/p/a) · 2021/12/09(木) 00:26:18.71

俺も初期型乗り、まだ飽きないよ
サスを替えるなら乗り替えをするかな。フロントのオーバホールはしたけど、リアがどうするかを悩み中
Yahooオクでxsrのを探してたりする
シフターはやたらダウンシフトをしたくなるけどアップシフトの方が変速ショックが有る場合が多いかな
他、シフター付けてる人はどうなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6628-19N2) · 2021/12/09(木) 09:28:38.90

>>160,167
初期型って走行距離どれくらい？
自分もリフレッシュ兼ねて駆動する部分のカスタムを考えてるけど
既に2万キロの走行距離車体にいくら投資するか悩むもので

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-hSDt) · 2021/12/09(木) 12:13:27.94

>>172
167です。
うちのはもうじき45000km。
左スイッチをR6流用とか似た様な事してる人多くてうれしいな。

足は50000の時にOHするつもりなので、その時に油面調整してから考える。リアにカヤバ入れるなら、フロントの油面は15mm上げなさいってマニュアルに書かれてた様に思うので、それ試してからかな。

他社のに乗った事ないから比較できないけど、Ez-Shifter はシフトの繋がりもいいし、乗るのが楽しくなった。
楽しさとのコスパで考えるならダントツ。

まだまだ手放す気にはならないね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-wuuk) · 2021/12/09(木) 12:16:20.13

>>172
夏に初期型16000キロ走行を40万で買ったばかり。
今時2万キロなんて初期の通過点で7万キロ超えてから選択肢が見えてくるレベル。
下取り考えてそろそろ手放すかと考えるのもありかもしれないが初期型は新車価格安いからそれなりの査定にしかならんしなw
だから逆に初期型は低走行車の程度のいいやつが思ったより安く手に入ったりするわ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb8-M3zw) · 2021/12/09(木) 12:30:51.61

私も初期型約2万キロ、シフトポジションセンサーは一回交換した。
a&sクラッチとECU書き換えアップダウンシフター、走行モード記憶も出来るようになってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4158-04lq) · 2021/12/09(木) 13:52:15.85

新型SP
1,200kmでエンジンランプ点灯
（外気温はずっと40℃前後表示）
外気温センサー交換で直りました。
エンジンランプが点灯するとQS・モードチェンジ作動しません。

低速トルクかなり弱いので（2回エンストしました）
多めに回して繋げば大丈夫です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4158-04lq) · 2021/12/09(木) 14:01:21.64

ニーグリップパッドつけると
峠での走りが変わりますよ。
膝でグイグイ曲がれます。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-qqBY) · 2021/12/09(木) 14:14:10.22

初期型にez-shifterつけてる人多いんだな

自分はハイパープロの前後スプリングとアシストスリッパークラッチ、ハイシートでかなり自分好みになったので
しばらくは乗り続けそうだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4c58-yV7Q) · 2021/12/09(木) 14:46:26.92

新型ってパフォーマンスダンパー付けれる？
フレーム変わったから無理かな…

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-QvSG) · 2021/12/09(木) 14:52:09.96

みんな楽しんでそうでええなぁ
ぼくなんて買ったやつポン付けで、はいおわりやで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6628-19N2) · 2021/12/09(木) 14:59:49.52

返事くれた人あざーす！
2万キロなんてマダマダだね！
消耗品優先でクラッチやシフターの交換考えます

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-lv0h) · 2021/12/09(木) 16:45:45.04

>>179
新型用のパフォーマンスダンパーが出てるよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-hSDt) · 2021/12/09(木) 16:54:23.55

>>181
1000km越えのツーリング行って腱鞘炎みたいになり、A S クラッチやる気満々でいたんだけど、
たまたまテラモトのデモ車に乗せて貰う機会があって先に Ez-Shifter やった。

結果、A S クラッチはまだやってない。
つか、やる動機がなくなった。
両方やる気があるなら、シフターからやる方がいいんじゃないかと思うよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-Fb29) · 2021/12/09(木) 17:14:55.57

初期型語りスゲー読んでて楽しい
ちょっと自慢なんだけど、ちゃんと相手のことも気遣ったり

こんな流れが続けば良いのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dcbd-cP/Y) · 2021/12/09(木) 17:21:26.76

パフォーマンスダンパーの取り付け位置を見ると立ちごけでも新型極薄フレームを
押してフレームが曲がるんじゃないかと不安になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6628-19N2) · 2021/12/09(木) 17:33:10.98

>>183
アドバイスあざまーす！
ASクラッチのほうが値段把握してたんで先に～って思ってましたが
ﾃﾗﾓﾄやEzで検討します！
にしても年明けかな～

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Kp7G) · 2021/12/09(木) 18:00:05.70

クイックシフターは前に車がいて中途半端な加速しかできないときとかに使うとショックが大きい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87e2-yXfM) · 2021/12/09(木) 18:47:41.60

初期型乗りめ!!
2022モデル待ちでもアテにならないから繋ぎに初期型買ってまうかと思ってしまうやないか!!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f095-dJk+) · 2021/12/09(木) 19:18:44.39

暴れ馬
果たして乗りこなせるかな？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-K8in) · 2021/12/09(木) 19:47:38.24

2014年式初期型ですが、まだ25,000kmくらい。かすたむは前後サス、ヘッドライトやウインカーのLED化、バックステップ、EU YAMAHAのSTシート、moto jpのcpuチューン、ヨシムラマフラー、ホンダ製グリップヒーター、プーチスクリーン、チェーン、前後スプロケ交換くらいかな。全然飽きないし、まだまだ乗り続けたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aeb0-PP5C) · 2021/12/09(木) 21:30:42.66

https://streamable.com/z0suaz

クラッチ握ってアクセル回した時点でエンストするんだが、もう為す術なし。トレーサー9GT。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f095-dJk+) · 2021/12/09(木) 22:31:20.96

そういえばトレーサーのスレにいた変な顔コテ死んだのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa6-cehg) · 2021/12/09(木) 22:49:53.07

>>191
これは…
こんな感じなんすね。
開ければいいとかの問題じゃないのがよく分かりました。リコール案件ですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-Z6Z9) · 2021/12/09(木) 23:23:51.05

ここで言うんじゃなくて、ディーラー持って行けって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22b6-l3pW) · 2021/12/09(木) 23:28:23.08

うっはー　ハズレひいたな
南無

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aeb0-PP5C) · 2021/12/09(木) 23:29:04.42

ここでも言うし、ディーラーにも言うよ
ヤマハよ、怒らんからリコールしてくれー

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-aCSm) · 2021/12/09(木) 23:49:40.53

>>196
手元が映ってたら完璧だった
でも多くの人が乗り方やアクセルの捻り云々言わなくなるだろうからグッジョブ動画！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47eb-eVNZ) · 2021/12/10(金) 00:07:53.77

セローやT-MAXのリコールと同じような症状のような
アイドリング状態からわずかにアクセル回すとエンストするってやつ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-783a) · 2021/12/10(金) 01:51:07.85

ワイズギアからアクラボマフラー出たけど
約24万とか何処のブルジョワさんが付けるのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4701-4DaK) · 2021/12/10(金) 08:33:09.97

>>191
え？この動画で何が分かるっていうの？
皮肉じゃなくてまじで不思議なんだけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-LR8T) · 2021/12/10(金) 08:48:18.21

数年ぶりに立ちゴケしたわ
エンジンガードつけといて良かった
ウインカーも折れない仕様で親切だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7f8-3k8P) · 2021/12/10(金) 10:29:28.42

>>201
ちなみにどんな感じにこけたの？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-XUCi) · 2021/12/10(金) 11:20:00.37

>>200
同感

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-eVNZ) · 2021/12/10(金) 11:48:07.48

回転数不足のエンストではないってのはわかる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-c1c0) · 2021/12/10(金) 11:51:01.68

>>201
いやまじでこのハンドル切れ角は駄目よなｗ
慣らそうと思って、駐車場とかでわざと切れ角いっぱいまで
当てて旋回しようとするけど、毎回怖いヒヤッってするわｗ