【新世紀】アドレス110 52台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 51台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631179952/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
225500円(消費税込み)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>303
なんだその質問は
お前程度の知的レベルだと困難を極めるから黙ってバイク屋に持っていけ 45〜50km時のトルク感を味わいながらの気持ち良い加速が一番の魅力 >>307
はい認知の歪み笑
こういうのを見ると、何を言われているのかすら理解できない知的水準に生まれなくて心底親に感謝するよ笑 >>310
はい認知の歪み笑
こういうのを見ると、何を言われているのかすら理解できない知的水準に生まれなくて心底親に感謝するよ笑 認知とかルサマンチンとか言う奴がアドレススレでマウント取る滑稽さ。 マウント取られてると感じる側の問題だな笑
こんなところでマウントを取る=滑稽 と解釈すること自体が無意識に表面化したルサンチマンだということだ
お前らごとき優越感を感じる対象ですらねーよ笑
ゴミみたいな質問する人間への嫌悪は人間の持つ自然な心理なのさ笑 こんなところで人のマウント取って悦に入つとかお気の毒な底辺だなぁと思っ呟いただけだから気にしないでくれ。
俺は質問もしてないし、傍観してるだけだけど、こんな事書くと直ぐジョーカーになる阿呆が多い御時世だから止めておこう。
今日もアドレスは快調だった。 荒らしに構うやつも荒らし
NGぶち込んでスルーが正解 一昨日夕方から横浜←→品川を敢行したら凍死寸前までいった
装備は、ヘルメットはジェット、上着はダウン、手はハンカバと薄いグローブ、足は普通のパンツ、靴はケベックだった
甘く見過ぎた 都内でも早朝で長時間乗るならダウンの上にスキーウエアくらい着ないと寒い。あとネックウォーマーもいるな いや、ほんとだって
口周辺はジェットだから風がビュービュー通って感覚なくなってよだれ垂れるし、手はハンカバと薄いグローブなんて役に立たなくてもげそうにいたいし、足も感覚なくなった
次やるときは分厚いイージスとグローブ、ネックウォーマー装備して行くわ ジェットでもマスクしてると少しはマシだよ。
ハンドルカバーもレバースポンジでちょっとマシになる。
グリップヒーターがあればかなりの防寒になるんじゃない? >>321
だからそれを凍死寸前じゃねえって言ってんだよ馬鹿 風防付けるとまったく変わるよ。
20分走行くらいだけど−8度体験済み。 ハンカバ
風防つけたから
グリヒも欲しくなる
メッシュスニーカーは夏は涼しく感じないのに
冬はしっかり寒い
スーツ通勤の人って駅までバイク乗って電車に乗る場合
スーツの上に何着てますか? >>326
電熱ダウンの上にゴアテックスのコート。 赤パッド、程よく効いていい感じ。
あとは持ちがどれくらいか。 ゴアテックスってやっぱりいいんだな。
夏のヒマラヤはゴアテックスで十分行けるって聞いたけど
アマゾンのはアレだしスポーツ店のは高いし何所で買えるんだろ? >>321
足元もしっかり防寒しないとキツい。オーバーパンツでもいいけど、個人的には下半身を覆うカバーもオススメ。スクーターならではのアイテムなり。 気温6度以下だと脚が寒くて駄目だ。ワークマン行ってスキーウエアみたいの買えばいいの? イージスってのと、バイク用立体裁断のをサイズ試す
通販だとサイズ違いは安めだろうとガックリするからね ワークマンはモデルごとに大きめだったり小さめだったりするから注意な! ワークマンのアウターとズボンは大抵他より1サイズ小さい イージスジャケットは何度か買い替えしてるけど、全て小さめに出来てるよ スーツの上にイージス着て
暑すぎてそのまま電車乗れないし
駅まで寒くなく、バイク降りても普通な感じの防寒着欲しい 厚着してまだ寒いからと更に厚着するようなものだな
単純にIQが低いのだろう >>340
お前はIQも低ければ読解力も低いんだな >>333
3度くらいまでならインナー履けば耐えられそうだけど >>338
駅までイージス着ていって駅で脱いでロッカーに預けて電車で出社
帰りに回収してイージス着て帰る >>338
防寒は電熱ベストに任せて、スーツの上に防風のジャケット着るのは?
前側にヒーター付いた電熱ベストは少な目だけど 自分もイージスアショア愛用させてもらってるけど他メーカーよりちょっと小さいな >>346
ワイシャツ
電熱ベスト
スーツ上
防風ジャケット
の順かな?
であれば電熱ベストなくてもいけそうだな >>350
そうそう、そんな感じ
おれはVネックのウルトラライトダウン着てるけど、もう少し寒くなったら電熱ベストにするつもり
リアボックスかシート下に入るなら
>>345の方式も良さそうだね >>351
スーツだけだと電車乗るまで寒いし
イージスみたいのはごつすぎ、脱ぐところもない
雨の日はどうしてますか?
単純にカッパを追加ですか >>328
赤パッド持ちは悪いみたいだけどタッチはかなりいいね
リアはベスラ入れたけどこれもかなりいい感じだよ >>354
赤パッドは初めてだったのですが持ちは度外視で効きを取りました。
ノーマルが効かなさ過ぎて。
リアはロックするぐらいなので取り敢えず現状で、タイヤを交換してグリップが変わってからまた検討します。 クラッチ交換した人いるかな?4.1万qだからそろそろかな コンビブレーキになってからパッドの型変更になったよね? 社外のパッド適合表見たら分かるのでは。一緒っぽいけど。 >>355
タイヤ交換オススメ
純正が以下にウンコか分る 5年1万キロ乗っててまだタイヤ交換してねーや
劣化でハンドルブレ酷くなったり乾いた白線で滑ったりしてないから
まだいいか >>361
再度とかひび割れてない? うちのは3年待たずにひび割れてボロボロだった。購入5年たった最近ようやく交換したよ。まだ8000キロしか乗ってないんだけどね。 >>355
ブレーキの効きを求めて赤パッドにしている時点でナンセンスなんだよ
赤パッドの利点は全天候性やフェード性の良さによる操作性だ
ブレーキの効き自体はあまり良くない
大型バイクのリアブレーキに採用してこそ優位性があるものなんだよこの無知が >>364
お前にできる足掻きはその程度ということだぞ フェード性って初めて聞いたな。普通耐フェードって言い方しない? それに関しては純粋に語彙選択を誤った
タッチ性(ブレーキの初動)について言及したつもりになってた さっき初めてイージス上下&ケベック着て5キロ先まで往復してきたけど防寒力半端ないわ >>363
じゃあアドレス110にオススメのパッド教えて。 赤パッドにベスラ
タイヤはバトラックスで回り足中心にかなりいい足に仕上がった >>371
デイトナの同じシリーズにあるハイパーシンタードパッド
赤パッドと比べて安く効きもやや良くライフも長い
実際にアドレス110のフロントブレーキにハイパーシンタードパッドを着けた使用感として、ハードブレーキング時のフロントロック付近のコントロール性が十分に得られる程度に効きは良い >>362
ボロボロとまでは行かないけど溝にひび割れが出てきてるねー
性能低下殆ど感じないからまだ変えないけど
新車の時みたいにスタンド擦るまで倒す気にはならんね
ただ単に老け込んだせいかもしらんが >>370
ツーリングにイージスはいいけど
普段の買い物とかにはちょっと...
ワークマンは値段が安いけど
トータルでみると他のメーカー品を長く使った方が安い気もする シグナス3型、アクシスZ乗ってきた。今このアドレス110を検討しているんだが、シグ、アクシスと比べて乗り心地、加速などどうかな? >>377
おそらくそれらに比べたらゴミですな
125に比べたらパワーがないから加速でかなり差がある 加速やスポーツ性能でふるいに掛けてるかどうか
14インチで安定した操舵感覚であること、扱いやすさ >>376
中に普通の服を着込めるサイズを選んだよ
目的地についたら上下脱いでトップケースにしまってる >>377
この車体の利点は軽さと14インチホイールの安定性。
それ以外は期待しない方が幸せになれます。カスタムベースにするならそれも宜しいかと。 >>376
4900円のイージスを2年毎に買い替えるのと
9800円のユニクロ製品を4年毎に買い替えるのどっちがいいだろう?
と思ったけどユニクロ4年も持たんよな、1シーズン持てばマシな方だったわすまんw ワークマン寄ったらイージス無印が1000円引きだったわ
来年2月ごろにはまた半額セールやるかもな >>377です
皆様ありがとうございます
ほんの僅かの排気量でそんなにも違う物なんですね。14インチ、軽い、スリム、安いが売り。加速は期待してはいけない。昔、カブ90使っていた事あったんであれの軽くなった感じのイメージですかね、50よりも速くてヒラヒラと運転出来るような >>380
これやると、ケースはいっぱいだから
メットはメットインにはいりますか? >>389
ジェットだから入るよ
ゼニスのYJ20
隙間はネックウォーマーで埋めてる このスクーターは加速が悪いってか発進がもっさりしてるよね
でも何の支障もなくて、むしろ安全て考えるようにしてる アドレスで加速もっさり感じるならDIOとか発狂もんだろ Dioとの比較動画で80kmまでの加速時間で負けてたよ
気に入ってるから全然問題ないけど 今日カッ飛ばしてる自動車を測定しながら追尾してる白バイ
見ちゃった。 アドレス110でツイ検索していたらジモティー中古10万円が出てきた。さらにツイ検索していたらそれが事故車フレーム乗せ替えであった。ジモティーには乗せ替えなんて一言も無かったwでも知らなければ、分からなければ問題ないんだけどさ。アドレスのカウル取った姿を色々見たけどまるで自転車みたいねw >>390
たしかにお前みたいな無知はフロントに赤パッド使うのがお似合いだな笑 こういう人って本人を目の前にしても無知とか言うんだろうか。
ちょっとかわいそうだな。 >>399
ちょっと前から張り付いてる他人を上から目線でしかみれない可哀想な方です https://youtu.be/kn5L9NIrrZc
これ見て、何となく購入を決めたのが3年以上前。
時々レインボーブリッジや周辺の海底トンネルを走ってます。 アドレスがDIOに優ってるのは前ポケットとフットボードの滑り止めだけなのにそれが決め手になるとはね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています