【新世紀】アドレス110 52台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 51台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631179952/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
225500円（消費税込み）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 公式でパーツカタログPDF見れるから
部品番号調べて行くと店員に手間かけないでスムーズに注文できると思うよ >>785
先日マッチョ女になったのでもう入りません。 >>786
Webikeの会員になれば純正パーツ取り寄せられるぞ
送料無料は3000円分購入必要だからオイルとかの消耗品と一緒に注文するといい 足元が狭そうなので、タイヤは12インチの方がいいと思う では止めはしないので12インチのスクーターを買うがよい >>649
MT09で通勤していたが、毎朝の渋滞が嫌になって原二スクーター探そうとなった時、一番安かったから
6年乗ってるけどコスパ良くて名車だと思うよ 余ってたハンカバ着けたら、スイッチが押しにくくて、ナックルガード着けた
めちゃくちゃイイ
あと、俺の足が短くて、辛い 結局JOG125って日本で販売するの？
DIO,アドレス、JOGって差は無いんだろうけど。 >>797
短いゆーても両足つくだろシート高そんな高くないし。 >>790
ハンカバやウインドスクリーン良さげなのあればいいけど無いね ナックルガードって何の意味もないよな。中古で買ったアドレス110に付いてたけど取った。 単純に走行風は軽減されるだろ
それで足りるかは知らんが ナックルガード最高だけどな
冬は俺には必須
グローブしてると、風避けある無しで全然違う
素手ならナックルガード着けたところで意味はあまり無い
大型も持ってて、そっちはハンドルカバー着けてるけど、初冬までなら素手でいける ナックルガードしてたら手が風の直撃を受けないのでグリヒや電熱グローブ使用しなくても耐えられる ５℃以下でツーリングで1時間以上走行する時にナックルガード検討。 最近初めてスクーターに中華風の大きなスクリーンしてる車両見た。恥ずかしいけどかおうかな?1年前尼で1000円スクリーン注文して1ヶ月経っても届かなかった 5℃くらいだとグリップヒーターとハンドルカバーで丁度快適な感じかな、氷点下で1時間だと辛い
人によるとは思うけど長時間だとナックルガードだけでは手が冷たく痺れてとっさのブレーキが間に合わなくなるかもしれんよ ナックルガードとグリップヒーターとシートヒーター装備のリミテッドはまだですか？ オレもオレも
サイドバイザーとロッドホルダーは付けてるけどな アックスボンバー！
ウエスタンラリアートのパクリだったけど稲妻レッグラリアートよりましだった みんなは車持ってんの？
新聞配達でアドレス110とリッターネイキッドの2台持ちだけど車も欲しくなってきたわ。ジムニー欲しいんだよな 冬以外はナックルガードなんていらんし冬はハンドルカバーじゃなきゃ寒いし、結論、
ナックルガードは不要。 >>824
そう思う
ハンドル風防のついたリミテッドはやめてほしい
気がつけば車もソリオだわ 車の維持が生活費に入ってる人は、それもこの不況では役得なのかもね
車の維持費が生活費に入って無い人は、買うのやめておいた方が良いのではないだろうか ランディ、キザシ、バレーノ、イグニス、スプラッシュ
この辺の強者はおらんか？ イグニス、スプラッシュはそこそこ売れてるから強者ってほどでは 中国だかだとハンカバから身体スッポリ覆うやつ流行ってるよな
あれだと寒くなさそう >>833
レッグカバーで検索すると色々出てくるよ。俺はラフアンドロードのカバーを使っているけど、何も無いよりはマシ。
オーバーパンツと違って動き辛いが。 訂正、「スクーター レッグカバー」だった。スレ汚し失礼。 カッパのズボンをはいたらかなり暖かいからひざかけみたいなの いらんかな。 ださいけど長距離で疲労寒さ軽減してくれるウインドスクリーン買おうかな。サイドバイザーってのもあるのね。そっちは中華メーカー無いから高い >>838
高いけど旭風防のスクリーンおすすめ
一度つけたらもう手放せない
寒さ対策だけじゃなく風圧から解放されて巡航速度上がるぞ 旭のウインドシールドとSAD40は買ってすぐに取り付けわ。どっちも手放せん SHAD40かな。旭風防はどの大きさの買った？40cm？ >>839
80キロ余裕だよな
だからツーリングマシンになった >>837
おれも雨でも晴れでもカッパ
暖かくはないけど、寒くないって感じかな 太腿周りの防寒が気になる。イージスのパンツとかでは無く
ベスパの純正膝掛けみたいなので、汎用を探してる。 結局足の先の冷えも気になってくるな・・・熱源がないからどうしようもないけど >>839
旭良さげだけど高いよね
中華製で雨かかると前見えず怖いってレビューあるけど旭のショートは問題無いみたい。
ショートだとメットに風当たって頭揺れるかな?
見栄えはショートだが ハンカバとイージスで0〜5度は耐えられるけど爪先が一番冷えるんだよな。
通勤だと爪先カイロはコスパ悪いし悩みどころ。 一時期イグニスとGSFに乗ってるという重症化の兆しをみせてたけど
その後ソリオとヤマハ車という回復期にあった
ところがそこにアドレス110増車の話があがって
再度感染拡大の危機が今うちの家庭 エプロン式レッグカバー
ってのを頼んでみた。安かったし人柱してみます。 スマホホルダーをミラーのボルトに挟んで固定するの難儀してYou Tubeで上下ナットを内側に廻すを真似しても上手く固定できない。アホなのか。 ひざ掛け良さそうだね
腕から一体式のものもあって、さらに暖かそう
ビッグスクーターもあるんだけど、足下がフラットではないので、そっちだと無理かな？ ダンボール足元に置いて走ったら無茶苦茶あったかかった。
足元の所にカウル止めるネジあるからアクリル板かなんかで
足元用の風防みたいなの付けたい スマホホルダーは、取り付けにものすごく時間がかかって嫌になった。
855のやり方でコツをつかんだら普通にできるようになったけど。
旭風防は、スマホホルダーと干渉するから夏はいちいち外してたんだが、付けたままでもいいかもしれない。
>>846
前が見にくくなるような風防は存在しない。顔より下のしかないだろ。 下のボルト押さえて上のボルト左回りに締めるとミラーも廻ってしまってしまい難儀。
ミラーのボルトどの位の位置にするのが良いかな? >>860
ホルダーと風防がお互い接触してる状態？ ミラーについてるナットのそれぞれの役割を考えながら作業すると理解しやすい こんな近隣スペシャルならスマホ地図見ないだろう。
どうしてもってとき、止まって操作でええわ。 本日購入手続きしてきました。
来週納車になります。よろしくお願いします。 ミラーの高さ上げて携帯ホルダーもあげたいんだけど下ネジ左回り上ネジ左回り回りで良いんだっけ?アマゾンとかでバイク用買うしかないよね。 やっぱ近隣スペシャルだよな
通勤片道19km50分は、精神的に少しキツイ スーパーカブ110は50万前後になるっぽい
原二に出せる金額じゃねーよ！ フロントブレーキがディスクに？
それならハンターカブじゃなくてクロスカブでいいや。 >>863
クランプバーを前にやると干渉するから後ろ向きにやってる。前向きにした方がスマホ見やすいし
シート上げた時にぶつからなくていいから、本当は前向きに付けたい。 50万なら軽買うな
駐車場もあるし
原付2種は安いから乗るのに
高くなったら意味ないやん >>872
で、タイ製？ 中国製？ 今までよりコストかかってるから同じ価格帯で出すなら国産じゃ無理だよね。 >>882
人件費の安い日本で
ものづくりさせとこうって時代がすぐそこ
安いのにしっかりしたもの作るなー日本は！
なんてな。 P6FLのドラレコ設置された方はいらっしゃいますか？ >>885
電源のACCケーブルはどこと繋げれは良いのでしょうか？
ハンドル下にある電源カプラに使いますでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
