CB750F/900F/1100F総合28
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前スレ
CB750F/900F/1100F総合27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514093556/
熱くならずに落ち着いてレスしよう
あなたの満足は他人とって不愉快なこともあります 距離は9万です
7万のときにエンジンフルOHされてます
フルOHの精度にもよりますが、エンジンはいいものとして足回りやフレームが少し心配です
フロントフォークのOH部品と裏コムホイールなどの部品もつけてもらい、コミコミで99万です
ヤフオクなんで当たりが来るかハズレが来るかドキドキしますね え?ヤフオク?個人売買なんですね。
エンジン本体が大丈夫なら、あとは充電系も含めた電気系が交換済なら一安心だと思います。セルは純正品は欠品でリプロしかないけど、これが高いので要注意です。 750F人生あけましておめでとう! >>230
私は30年以上乗っているけどいいバイクだよホント
現行車もレンタルでたまに乗るし車体設計の進化には驚くけれど
Fはやっぱりイイわ
前ブレーキのホースとマスタシリンダだけ社外であと基本ノーマル
保管場所とか安全運転とかよろしくだぞ! >>232
ヤフオクのここ1ヵ月のCB750Fの落札車見たけど9万キロくらいのって
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1073731051
これしかないけど違うよね?
これ裏コム付いてるし
最近ヤフオクで買ったのなら検索して出ないはずないんだけどな... >>235
違いますね、最初はヤフオクだったんですけど、ヤフオクは出品者の手数料高いのでラクマにしてもらってさらに安くしてもらいました
即決価格から約30万円くらい値引きしてもらいました
ちょっと良くないことしてます…
>>234
自分ビビリでイキった運転できないんですよ
なのでゴールド免許です
保管場所は…屋内ではないですが盗まれる場所でもないですね
今はCB750のRC42に乗ってます、ホンダのCBと名のつくバイクはどれもいいバイクばかりですね
>>233
出品者さんは先日200キロのツーリング行った際に不具合はなかったとおっしゃってましたが、まあ個人売買なんで嘘か本当かはわかりませんw
充電系はわかりませんが点火系はウオタニのsp2入ってます >>236
ラクマで買ったのになんで>>232でヤフオクってウソ言ったの? >>237
ウソついてる認識はなかったですね
ヤフオクで見つけたんですけど買ったのはラクマだったので
気を害してしまったのならすみません >>236
てかさ、フロントフォークOHの部品と裏コムホイールとかの部品つけてくれて
尚且つ30万も値引きしてくれるなんてそんな話信じられないんだけどな
それにヤフオクでバイク車体を落札された場合って出品者が払う手数料って
バイクがいくらで落札されてもシステム利用料1980円だけなんだけど
その手数料が高いってありえんだろ >ラクマの利用にかかる手数料は、販売手数料や売上金の振込手数料です。
>販売手数料は販売価格の6%、振込手数料は1回210円(1万円以上は無料)です
>>239
明らかにラクマの方が手数料高いんですが? >>240
あ、僕が嘘をついているってことですか?
ラクマでcb750fで調べたら多分落札した商品でてくるとおもいます。
ただヤフオクでは即決130万円だったのでそこから値切ったということです。
出品者に値下げのメールを送ったあと、落札者がいなくて僕に話が回ってきたってわけです
そこで値切りました
出品者からのメールでラクマなら99でいいという話でした
ただ僕はお金を払う側なのでラクマだろうがヤフオクだろうがどっちでもいいので出品者の意向に従ったまでです 初めはよかったねおめでとう!って思ったけど
女みたいに後からぐちぐち言ってなんかあなた嫌だわ 僕がグチグチ言ってますか?
質問に対して答えてるだけなんですけど >>244
粗捜ししてグチグチ言いたいだけだから無視しておけば良いよ。 >>245
ヤフオクかラクマかってそこまで追求されるとは思ってませんでした。
気分を害してしまったのなら皆さんに謝ります、すみませんでした。
スレ荒らすのも嫌なのでもうここに来るのやめることにします。 人が買った物をわざわざ探そうとする時点で気持ち悪いし、それに対してもう来ません宣言するのもくだらねー黙って消えろよ女々しいな >>246
気にしないで
負けちゃダメ
俺がネチネチしたわけじゃあないです
古参兵ズラした馬鹿がわめいてるだけだから
いい買い物したね そうそう買った経緯はどうであれF乗りが増えたことは喜ばしいよ。学生さん?だっけ?維持にかかる費用に心折れないことを祈ってる。 バイク屋から買ってないから心配だったんじゃないの?
知らんけど 売値は上がってるけど実際Fを買い取りに出したらいくらになるんだろ 学生さんがんばってね〜
「イヤな思いする可能性」すらも嫌ならばここに来ない方がいいかも
負けちゃダメというか勝つ必要がないからね
でも750Fは裏切らないから心配無用だ
おいらは「ヤフオクで調査」>>235 からヤバいなと思ってたんだが
案の定・・・
こんな所じゃなくてどっかの峠で会いましょう(こちら現在整備中) RC42に比べても古いバイクだよね
ニュートラルランプの明るさが
ブリッピング(軽く空ぶかし)しただけで明るさが変わるようす
それもヘッドライトON時/OFF時それぞれ,昼と夜での見え方の違い
そんなところにも目を配って覚えてあげてくれよ
充電系統はまだ7万kmO/Hだからしばらく大丈夫だと思うけど
チャージしなくなっても1時間は自走できるよ(経験談,ブラシ摩耗
走行不能になるトラブルは現行車両よりも少ない気がするな…それじゃ! 純正キャブで張り付きみたいな症状が頻発したから勇気出してレーシングキャブに交換したらめっちゃ楽しいのな
しかしキャブの納品待ちで半年もかかると思わんかった >>256
それエアカットバルブに穴あいてないか?
ガソリンコックをoffにしてフロート室4つのガス全部捨てて
あたらしいガソリンに入れ替えてすぐにかかればソレだな 愛車?
俺の愛車はパジェロミニで、燃費はリッターは9しかない
雪国で走ってたやつだから融雪剤のせいでシャシーが錆びてる
かれこれ25万キロは走ってるけどもう限界かな セルモーター分解整備していますが、大きい径(直径60mm強)のOリングが廃番で入手出来ません。代用品ご存知の方教えて下さい。 愛車自慢するにしても整備中だから手元に無いしなぁ〜
CB750KZ 中古で買ってしばらく乗って愛好者に譲渡
CB750KA 見たこともない
CB750FZ 限定解除通い中に個人売買,受領直前に免許取れたw FB買って譲渡
CB750FA おととし入手(高けぇょ),キャブ換装中
CB750FB 34年前に中古入手,整備中
CB750FC 限定解除試験で乗っただけ
750four/900F/1100F/1100R/CBX…守備範囲外 >>259
三菱自動車は(実質)軽自動車撤退状態で、
「パジェロミニ」「4気筒の軽自動車」
は、今後出てくるとは思えない件。
まだ乗るなら、粘ってはどう? >>263
まあ4気筒20バルブの軽自動車は今後出てこないだろうな
ただ次の車検通るか怪しいw
車検通らなかったらヤフオクかなんかで売り飛ばすかな >>265
その写真の右側に立ってるの髪の長い女の人は誰なん? >>266
ホンダコレクションホールにそんな地縛霊いないだろw 身バレしてもとか自意識過剰にもほどがある
ありがとう >>268
以前こういう流れになった時、持ち主の特定とか場所特定されて盗難とか嫌だって話が結構出たもんでな さすがに単車から自宅はわからんやろ?
背景は大事やろうけど 盗難だけは避けたいよなー
イナバの物置きで60万ぐらいかかったけど
ぜんぜん高い買い物ではない気がしてきた… CB750Fってエンジン降ろさないでシリンダーヘッド外せる? 祝日だから道志行ったのに一台もF見なかったぞ
ていうかZすらいなかったわ 今日ちょっと乗ってたら停止中にアイドリングが落ちてエンストしちゃった
2、3回そうなったけどその後は安定して走ったわ
キャブのOH出したばっかりだぞ
まさかこの気温で熱ダレしたってことはないよな、もしそうなら夏どうすんだよ… PJを締めるかタンクキャップの呼吸穴が
詰まり気味でガソリンが流れにくくなってる CB1100FのテールランプステーってCB750Fにも使える?フレーム周りは大体共用だったイメージなんだけど
小物入れの蓋付きのカウル手に入れたから小物入れ使えるようにしたいんだよね 急に左マフラーから白煙あげちゃった
それでいきなりアイドリング落ちたり吹けなかったりする
たぶんオイル上がりかオイル下がりだろうなー
エンジン開けるのいやだなぁ >>287
テールの小物入れって国内仕様(750FB, FCは鍵穴蓋あり)だけじゃなかったっけ? >>289
部品番号で調べたら小物入れ用のステー無かったわ
国内仕様のb、cしか駄目なんだなありがとう その国内仕様のF B, FCのテールランプステーが1100Fにつくなら、小物入れ用のステーにアノちっちゃい小物入れもつくのでは? FCフォークのオイル交換を自分でやろうとしたらドレンボルトが空回りして外れない >>292
ということはネジが効いてないので無理矢理引っこ抜くしかない。
その後にリコイル。 >>252
下取りは安いだろ、景気も悪くなるしな。 下取りはあれこれ理由付けて買い叩き
売る時は高くしないとバイク屋さんご飯食べれません 先輩方、自分のcb900fの症状なんですが、わかる方いたら教えて下さい。低速からアクセル完全オフの際に、コツンと音と振動が、腹下あたりから聞こえるのですが、どこからの音なのでしょうか?
ちなみに低速であれば、1から3速あたりまででます。エンジンが暖まってくると、音が小さくなる気がします。
音は、センタースタンドをしまう時の音に似てます。アクセルオフ以外では、鳴りません。チェーンが大きくたるんでいることはないのですが、片伸びしてるのでしょうか?
毎回、打音と、軽い衝撃が来るので不安です。よろしくお願いします。 純正メインハーネス廃盤だった、ショップ物ならどれがいいのだろう? アドバイスくださった方々ありがとうございます。
カムチェーンテンショナーの調整か交換を試みてみます。
症状おさまりましたら報告します!! すいません、教えて下さい。
オイルポンプを少し前に交換したのですが、スプロケカバーのあたりからカラカラと音がなっています。
これはオイルポンプの取り付けの際に、ギアが噛んでいないのでしょうか? >>305
>ですね、気にするよりはバラしてみます!!
で、バラしたん? >>306
一応こちらの動画も参考に取り付けを行いました。
ですが、カラカラと音がなるのでミスなのか、他の要因なのか気になっています…。 一つ気になったのですが、プライマリーのギアと噛み合ってなかった場合でも、組み付けは出来るのですか? >>309
ギアが噛み合って無い状態でもカバーのボルトを締めこめば
組付けできるけど向こうでも言ってるけど内部のギアが必ず破損する
どっちにしても一度下記の3っつを確認して報告してくんないかな
・オイルポンプを外してギアが破損してるか見る
・ギアが破損してなければそのギアを手で回して音がするか確認
・音がしないなら元々付いていたオイルポンプをエンジンに組付けて確認 ところで皆さんオイルは何を入れてますか?
自分はワコーズの10-40を入れてます。 >>311
言ってなかったですが組み直したら、音も収まりました。
新しく付けたポンプが悪かったみたいです。 >>314
内部のローターがかなりすり減っていたのでそのせいかな、と推測します。
知り合いから貰った物なのでよく点検していなかったのが悪かったです。 >>315
1051908403さん
質問者2023/5/7 21:08
純正の部品を購入して、取り付けを行いました。
ん?
オイルポンプは知り合いから貰った物では無くて
純正の新品を購入したんでしょ? オイルパン外して一度掃除したいのだけど気をつけることありますか?経験者談求む。 >>318
特に無い
大変なのはエンジン側のガスケット剥がすのが面倒かな
俺は工場の天井クレーンでCBを頭の高さまで吊り上げて
やったからそうでもなかったけど >>319
あざっすクレーンもリフトもないので寝転んでチマチマやります 腰上OHして慣らし運転してたけど、アイドリングが800くらいしかない
信号で止まったときにアイドリングが落ちてエンストしたんだけどもしかしてキャブレターの調子悪いのか? 同調とか2次吸いとかどぅなん?
キャブいじってなくてヘッド回りだけいじったのなら
キャブ内部じゃないだろうし キャブのOH頼んだら「いくら同調取ってもセッティングが微妙なんだよね、FCRに変えたほうがいいんじゃない?」って言われた
インシュレーターはこの前変えたばっかりだから多分違う
キャブレターかなぁ 元々バルブクリアランスが適正でなかったりバルブに
カーボンとか噛みこんだ状態でキャブセッティングしてあって
そこへ腰上だけO.Hしたもんだから燃調が狂ったまんまって感じじゃね?
実際上記の腰上状態でキャブ合わせると燃調を濃くする必要がある
燃調が濃いと回転が上がりにくかったりアイドリングが下がる傾向にあるから
アイドリングが800になったり信号待ちでエンストするのはそのせいかも
あと燃調が濃いとエンジンからの振動が大きくなるんだけど
そういった症状はない? それはあるかも
腰上OHする前にキャブのOHしてもらったからセッティング取れてないかもしれない
エンジンからの振動はわからん!
旧車の空冷4発ってこんなもんかなって思ってるからなー
腰上OHはオイル上がりだったから マフラーのナットの締め付けトルク10-12Nになっているけど、みなさんはどのくらいで締めていますか? >>328
リプロ増えてきているのならありがたいね。 自分のも時々エンジンストールしてたけど原因はイグニッションコイルだった
新品に交換してからピタリと止んだ コイル断線のストールってどんな時に出てましたか?
始動から走りだし?暖気後?高回転後?
…切れ方にもよるけど知っておきたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています