【YAMAHA】 MT-07 part66 【軽量ミドルツイン】
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前スレの続きだけど中古で程度の良い40万円台ゴロゴロあるじゃん 1年くらい前にバロンあたりで長期在庫の新車が70万切ってなかったっけ？ 現行車なら素性もわからん保証の無い中古車よりも新車一択でしょ
ましてやMT-07なら見た目ガラリと変わってるからリセールも大分違うし >>25
1年前はもう無かったような…
その頃のお買い得はSCR950か2020年式のNinja/Z650のフェスタ車くらいな気が 2016年初期型を新車から乗ってるけどライト周りはいまだに受け入れきれてないわ… 09に比べたら、そんなにヒドくなってないと思うよ。顔、蟻になっちゃったけど、09に比べたら許容範囲内だ。 それまでMT-07には興味なかったのに、21年式の顔とパステルダークグレーのボディとバーミリオンのホイールに惚れた ノーマルだと21年07>09だけど、長めのスクリーンつけると逆転する
09は素のバランスがおかしいぶんカッコよくなりすぎて笑う >>33
来年無い色じゃね?
早く市場在庫を押さえよう!! MT-07よりGSR250の方がデカく見えてショック 大きけりゃいいと思ってるヤツはコンプレックスの塊w そうだな
昔は快適性重視だったけど、今はホイールベースの短さが最重要になったよ チビでチンコも小さい奴がバイクだけは大型の自動二輪なのに！って思ったんだろうなw MT-07が小さく感じる体格の人が日本に沢山いると思えんのだが、そんな見栄を張って一体どうするつもりなんだ？
身長175のわいで400SFはやや窮屈で長時間乗るのは辛いな、NC750やMT-07でお、ちょうどいいくらいだな、というサイズ感なんだが。
バイク板ってほんとそういう意味の分からん見栄みたいのが多いのよな。誤解を招くから止めてもらいたいのだが。
パワーなんかに関してもそう。MT-07って海外では「究極のウイリーバイク」とあだ名されるアクロバット派御用達マシンなんだぜ？
ちょっと雑に開けたらボンッ！と行くバイクなのに大人しいバイクなわけないだろｗ
操作性だってアシストアンドスリッパークラッチすらついておらず、クラッチは重いし、簡単にリアが跳ねたり、
素のバイクとでも言うのか、今どきのバイクとしては基本的な制御が難しい。
そういう意味で「初心者が練習するには良いかもね」なのであって、フレンドリーさを求めるなら09の方がずっといい。 MT-07でクラッチは重いってのは流石に握力なさ過ぎ だからそんな見栄はいらんｗ
今どきのバイクとしては普通に重たい部類。
大型クラスでアシストアンドスリッパーも入ってないから当然ではあるのだが。
MT-07やSV650ってどうも勘違いされてるとこがあって、
今どきバイク側がよしなにやってくれるようなアシストがないから「初心者がバイクを学ぶには良いかも？」なのであって、
それはけして簡単なバイクという意味ではない。 ただ一方でSV650やMT-07の原始性？って大抵の人はすぐ慣れたり受け入れられる範囲だけどね。
そういうものだと分かってしまえば逆に楽しいというか？第一お値段が安いからな。
まあ、制御できんほど暴れるわけでもなく、このくらいの不自由さ、不安定さ、躾けの悪さ？は許容範囲であろう。になるとは思う。
もっとライダーに優しいやつが欲しければもっと沢山お金を積んでハイグレードなMT-09でも買えばいい。 普通の握力があれば重くないクラッチを「重くない」と言うのは見栄にはならん
君には標準以下の握力しか無いと言っているんだよ
小柄なミドルクラスのMT07を指して「大型クラス」と書いてる時点で
君が小柄な人だと言うことは読み取れるけども中肉中背の人にとっては
中肉中背である事は見栄にならんしね 今から北海道いってこいって言われたら
俺はアシストスリッパーある方に乗る
重くなくても軽くなかったら嫌なもんは嫌
近場で乗るだけなら関係ないね >>54
軽くないクラッチを「重くない！」と表現することで見栄を張りたい人だからほっとけばいいよ。
どうせアシストアンドスリッパークラッチが入ってるバイクに乗ったことがないお爺ちゃんが
頑張って買ったMT-07にケチつけられたくないとかなんだろ。
自分が金出して買ったものに関してネガなこと言われると激怒する貧乏垂れっているから。
（今どきバイクなんてそんな貧乏人が無理して乗るものでもないとは思うがｗ） だいたいこちらは今どきの当たり前にアシストアンドスリッパー入ってるバイクに比べると当然クラッチが重いという話をしてるのに、
握力がどうこう言い出すアホだから、相当低学歴のジジイなんだと想像される。
こんなアホな爺さんと同じバイクに乗ってるのかと思うと嫌だわｗ 「究極のウィリーバイク」「アクロバット派」。。(*´艸`)ｸｽｯ なるほどね。
俺も20台位乗り継いできたおじいちゃんだが、今までの車歴の中でもかなり軽い方だと思ってたが、今時のバイクはもっと軽いって事やな。
昔はスズキ400マルチで14.8キロでクラッチの軽さアピールしてたんやで。 自分で調べろ。なんだかウザってえ爺さんばかりのスレだからな。 ホビットさんが深夜にチビコンプレックス爆発で連投しまくってて笑っちゃった
身の丈に合わないの買っちゃったけど買い換えるお金も無いから正当化するしかないのかな >>60
誰も知らない奴の受け売りを世間の常識みたいに言ってるだけだろw
突っ込まれて困ったから逃げ口上を言うのが精一杯みたいだしw クラッチの重い重くないは
個人の感覚だから
嫌なら別のバイクに乗りゃいいだけの話。 あのさ？
今どき当然のようにアシストアンドスリッパーを搭載してる時代なわけでさ？
教習車に多く採用されてるホンダのNCにしたってだけどさ？
あくまでそれら今どきの標準的な装備のモデルとの比較の話で、個人の感覚だの握力だのの話はしてないのは理解できるかい？？？
例えばNCのクラッチは2キロか3キロだったと記憶してるけどMT-07は7キロか8キロあるわけね。
これだけ数値として歴然と違えばどっちのクラッチが重たく感じるかは分かるよね？
あるいはこのスレの住民は特別に理解力に乏しい馬鹿揃いなのか？
まじで馬鹿なのかと心配になるわｗ 別に他社製品でなくともMT-09でいい。
バイク屋行って握り比べてこいｗ
MT-07は「うお、さすが大型やのぉｗ」とずっしり重みを感じる。
対してMT-09は「え？これ本当に大型バイクなの？」というくらいスコスコ動く。
そんな当たり前の話をしてるだけなのに、お前らは「握力ないの？」「嫌やったら他のに乗れ！」だのヒステリー起こしちゃって馬鹿なのかとｗ
これじゃまるで貧乏だからMT-07で我慢してる人たちみたいだろｗ うん
だからお前さんが小柄で貧弱な握力な人間だって事はわかってるって
だから装備に頼りたい、助けて欲しいって言うリクエストしてるのも理解できてるってｗ
自分のニーズにあったバイク選びが出来てないって現実を受け入れて
他のバイクに買い換えるなりの解決策を探しなさい
ここで発狂してても何も解決しないんだから めんどくせえな
赤の他人にぜんぶ理解させようなんて思うなよ つかMT07のクラッチが重い重いって発狂するのはちょっと普通じゃない
ひょっとしてバイクのコンディションに問題があるんじゃねーか？
変な社外レバー使ってるとかクラッチワイヤーに錆が出始めてるとか
ワイヤーの取り回しが本来の位置を通ってないとか
そんな理由な気がしてきた 人それぞれ感じ方も考え方も違うのに押し付けんじゃねぇよ
ワイはオッサン年齢だから軽いと思ってる 先日MT−０７に乗り換え、納車されました！
よろしく！
と書き込んでみたけど、なんか雰囲気良くないのかな。ここ。
まぁ、個人の感想言うのはぜんぜん構わないんだけど、ざっと読んでてヒステリーっぽく見えるのは >67 のほうかな。 単にこいつがモヤシ&下手クソで制御できないのをバイクのせいにしたいだけ
おまけに頭まで悪いんだから打つ手がないな 今まで乗ってきたバイクに比べりゃ軽い、アシスト付きに比べりゃ重いってだけで顔真っ赤にしてバトルすることかね？ >>72
雰囲気悪いっつか、アシスト付きに比べるとクラッチがかなり重かったり、リアが跳ねたり、
アシスト付きに慣れてる人には剥き出しすぎて鬱陶しく感じる特徴もあるべ？
とごく普通の解説をするだけで発狂するヴァカが前から住み着いちゃってるのよｗ
握力がー、とかチビなのか？など延々そういうアホっぽい煽りを入れてるジジイなので無視でいいぞｗ
どうせアホで低学歴の50代か60代のジジイだわ、こいつ。 R7のアシストスリッパークラッチが流用できるかどうかだけ語れ なくてもいいけどあったらうれしい そんなアイテム
スリッパ無しverと有りverがあったら売上は後者に偏る時代
長旅にでるならそらもう軽い方がええす どれもこれも全部個人の感想なんだからどうでも良いじゃんか。
握力、身長、体重、股下みんな違うんだから。 40代初バイク選定中な自分は装備やエンジンよりスタイルと用途重視でMT-07とＧＳＸ−Ｓ７５０で迷ってる
まぁ先月大型の一発試験１回目落ちたんですけどね >>83スタイルなんてたいして変わらんし、好きな方を買うべし。俺は07初期乗りだけど、めちゃ満足してるよ。軽いし原付き感覚でどこでも気軽にいける。TZR50より都市部の取り回し楽なんじゃね？ってくらい楽。 60代のジジイより握力無いと自認してる後期高齢者並みの体力しか無い人は
そうは思って無いみたいよw 鍛えたほうがいい。リアルに60代になったときに後悔する（した）
バイクくらいは不便を楽しむくらいで重いクラッチで老化防止に勤しむべき。 クラッチの重さとか糞ほどどうでもいいから軽いにこしたことはない
07にオプションでつくなら断然そっち買うけど R7はイラネー ズッシリなんだってw
シフトチェンジの度にレバーを鷲掴みにしてグリップに付くほど握ってそうw 本当に60代のジジイだったかｗ
ﾜｯﾁｮｲ付いてるの分かってる？
まあ、高齢化社会じゃこんなジジイライダーもあるのやろなぁ。
年金ジジイがウロチョロして迷惑かけんじゃねーぞ。 図星だったから無理矢理の思い込みや話題をワッチョイに変えて必死に誤魔化しだしたのにはワロタw
オツムも後期高齢者並みですなww うお､まだいたのかこいつ
そういえば数ヶ月前にも同じような文体で発狂してた奴がいたな
彼もスレ民に同意されなくて挙げ句に捨て台詞を吐いて｢もう来ない｣と去っていったけど
確か彼もｵｯﾍﾟｹだったような 池沼の煽り合いと普通のクラッチ談義が織り混ぜってカオスw たぶん年金受給お爺ちゃんが頑張って買ったMT-07にケチつけられたくないと必死な図なのかとｗ
お爺ちゃんが乗るバイクでも無さそうだけどさ。
若者とお友達になりたかったか？ｗ
W800かGB350にでも乗ってりゃいいのにな。
中古の片落ち専門なのでアシストスリッパー付きのバイクなんて股がったことすらねーんだろねｗ 中古の片落ち専門(笑)なのでアシストスリッパー付きのバイクなんて買えず、愚痴りたい事は良く分かったw
普段からジジイからバカにされてるから、自分をバカにする者＝ジジイという哀れな発想しか出来ない事もなww ジジイに異常に敵意剥き出しの小僧ははなんで5chにいるんだ？もっとふさわしいコミュニティがあんだろに
それでも先輩の知恵を借りたいと思うならもうちょい謙虚にしたらどうだろう
場違いなのは君らの方だぜ ジジイの昔話なんて何の役にも立たないからｗ
ジジババ同士で昔を懐かしんでろ、馬鹿が。 これ、ある意味面白いな。MTシリーズの購入者層、広いんだよ やっぱり。いいバイクだよ、なんだかんだ言って 相当ジジババに虐げられてすっかりトラウマになったんだろうなww >>84
短足チビだから足つきと軽さは確かに重視してる
油種やパーツの豊富さからも総合的にはMTが上回ってるんだけどスタイルはＧＳＸの方がどストライク
ヨシムラ管のGSXとかメッチャ惹かれる
お得感高いのがあればGSX買っちゃうかも それぞれに良いところがあるという意味ではナシのバイクなんてないと思ってる
ただ大型であえてのミドル排気量、あえてのツインを選ぶのは雑味というかクセがありつつも
ガバ開けしても大したことにならない程よいパワーの両立を求めてるからであって
その二機種は07よりショートストロークでクランクマスも小さい高回転志向と記憶してるので少々面白味に欠ける
モアパワーやシルキーなフィーリングを求めるなら3〜4気筒かより大排気量を選ぶので半端な感もあるし >>102
近所のバロンで新車で買えたらNinja650にしてたかもしれん
県内にもプラザあるけど50km以上離れてるんだ…
一つだけ個人的なネガ挙げるならリアタイヤが160ってとこかな
160の方がヒラヒラ感あるんだろうけどやっぱ大型は180だろ、と
ホントつまらん個人的ネガだけど >>102
吊るしで乗るならNinjaとかZ、SVの方を奨めるよ
MTは足回り弄らないと厳しい ninja650はないわ、あれ見た目250ccにしか見えんしエンジン音は耕運機やん >>102
好みだがナシだな。スゴミデザインが飽きた。
650RSならアリアリになる。 >>106
NinjaやZも上等な足回りとは言えん。MT07で足回り弄らないと行けないレベルで走るならNinja/Zも弄らんとだめよ Z650と迷ったがあんまりいい色が無かったのと実車が無くて見れんかったんで結局MT-07買った。 https://www.youtube.com/watch?v=_YTy2e_-jHc&;t=1794s
MT-07は飛びぬけて足まわりがダメ
この人はSVオーナーでninjaにも乗ってるからみてみるといい
同じ場所走ってる動画がぜんぶ上がってるけど07だけ飛びぬけて残念
あくまで足まわりだけの話でMT-07はいいバイクです（フォロー） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
