【HONDA】 CB250R 18台目【MC52】

**774RR** · 2021/12/11(土) 13:18:12.07

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 17台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630159718/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2022/02/13(日) 13:09:28.54

>>560
何を言ってるのかマジでわからん

**774RR** · 2022/02/13(日) 14:31:40.67

暗号かな

**774RR** · 2022/02/13(日) 15:35:40.56

CBスレでらなぜGBの画像？

**774RR** · 2022/02/13(日) 22:55:34.62

>>558
ありがとー知らなかった…

**774RR** · 2022/02/14(月) 21:36:11.41

>>554
それツイ元見るとCB1100のカスタムシート流用してたり汎用セパハンとかステップ組んでたり
GB350専用パーツじゃないのも多いから頑張ればCB250でも可能だぞ

**774RR** · 2022/02/15(火) 03:50:42.21

スプロケ15丁に上げて、燃費どれくらい変わるかご存知の方いますか？

**774RR** · 2022/02/15(火) 08:05:11.50

なにそれ難しい質問するやん？

**774RR** · 2022/02/15(火) 10:28:47.43

分からんけど元から燃費かなりいい方だから気にしなくていいんじゃね
むしろ海苔味が変わる方が大きい要素だろう

**774RR** · 2022/02/15(火) 11:34:55.03

質問内容ひっくり返してﾜﾛw

**774RR** · 2022/02/15(火) 12:19:40.89

>>566
マフラー替えているなら止めた方がいいよー
ビームスやけど最後まで吹け上がらなくなったし

**774RR** · 2022/02/15(火) 12:52:25.19

せっかくキビキビ走れるバイクをわざわざ燃費のためにもっさり方向に向ける意味がわからん

**774RR** · 2022/02/15(火) 13:25:21.07

スプロケ買う金で何キロ走る差が生まれるかの方が気になる

**774RR** · 2022/02/15(火) 13:32:15.92

加速悪くなったぶん開け足して余計燃費悪くなりそう

**774RR** · 2022/02/15(火) 15:17:12.99

結局みんな想像の話しかしないし、
やったことある人はいないんだろう。

**774RR** · 2022/02/15(火) 16:47:37.31

黄色が出たら買うためにここに出入りしてるからなあ

**774RR** · 2022/02/15(火) 16:51:06.70

純正マフラーの時は、バックトルクが緩和されて乗りやすかったでー
安いもんやし試してみたら？

**774RR** · 2022/02/15(火) 17:00:53.95

15丁変更は正直ググってレビューとか見たほうが早いと思う…

**774RR** · 2022/02/15(火) 17:48:14.78

このバイク、色を変えるの簡単だよな。

**774RR** · 2022/02/15(火) 18:11:50.82

タンクカバー買うだけだからな

**774RR** · 2022/02/15(火) 20:01:49.64

イエローが出ると大柄な人にとっては
いよいよグロムやモンキーと区別つかなくなるな。

**774RR** · 2022/02/15(火) 20:13:51.62

目悪いんじゃない

**774RR** · 2022/02/15(火) 20:42:32.86

今のモンキーに黄色あったっけ？

**774RR** · 2022/02/15(火) 21:13:56.26

身長3m超えじゃないと無理だな

**774RR** · 2022/02/15(火) 22:02:42.58

ここのCB掲示板見てると、広告にアダルトばかり出てて気が散らない？

**774RR** · 2022/02/15(火) 22:13:24.96

スマホ用の専ブラあるからそれ使いなよ

**774RR** · 2022/02/15(火) 23:50:23.42

誰がモンキーやねん

**774RR** · 2022/02/16(水) 00:15:20.05

>>546
車検の要らない250を日本で売らない理由が無いでしょ
日本に運べないってのはあるだろうが

しかし欧州の300の発表が1月下旬なのに、3月下旬のモタサイまで日本発表を引っ張るのはいささか引っ張りすぎ感が有るね

**774RR** · 2022/02/16(水) 08:27:12.16

いかに日本市場を重視してないかわかるよね。
日本のメーカーなのに。

**774RR** · 2022/02/16(水) 10:08:21.63

車検を300cc以上にすればええのにな

**774RR** · 2022/02/16(水) 10:23:40.71

日本市場は世界の１%だからな
250～400ccで区切ってるのも日本だけだし

バイク不人気の原因が何か知らないけど、そこ考えたら仕方ない

**774RR** · 2022/02/16(水) 11:52:29.05

高速で故障したら死ぬ確率も巻き込む確率も高いからバイクの車検がある
250までは高速乗る人少ねえだろって当時の判断
軽の自動車税が安いみたいなもん

**774RR** · 2022/02/16(水) 11:54:53.87

125～250は軽二輪
昔の普及政策のなごりだね

**774RR** · 2022/02/16(水) 12:03:59.58

バイクの不人気の理由ってそりゃ
バイク3ない運動を進めた教育者達
80年代～90年代に無茶苦茶しまくった当時のライダーや珍走団
の相乗効果だろうな
どっちが先なのかは卵と鶏みたいな関係だが

あと日本は公共交通機関と自転車の割合が高過ぎる
駐輪場は何処の駅にもあるがバイク駐車場はなかなか無い

**774RR** · 2022/02/16(水) 12:12:23.51

都心は電車で移動するから別に困らない
地方へ行けば駐車場いくらでもあるし

**774RR** · 2022/02/16(水) 12:30:22.41

電動自転車は一昔前に比べて性能が格段にアップ
高校生の立ちこぎの倍ぐらいの速度で、婆さんが登り坂上がってくし
免許無し
ヘルメット無し
子供と3人乗り
歩道走り
どこ停めてもおk
横断歩道も優先
はズル過ぎる

**774RR** · 2022/02/16(水) 16:11:32.73

タンクカバー二万くらいで色変えられるんだ！
でも黄色まで待つ

**774RR** · 2022/02/16(水) 16:12:28.38

道交法違反だろ

**774RR** · 2022/02/16(水) 19:16:49.25

新型
ギアポジション、SFF-BP装備の250で価格はいくらになるだろう？
60万は切ってほしい

**774RR** · 2022/02/16(水) 21:40:08.48

>>598
300Rがどれくらいアップしてるかである程度わかるんじゃない？

**774RR** · 2022/02/16(水) 21:52:20.39

値段据え置きなら即買う
1割アップなら考える

**774RR** · 2022/02/16(水) 22:03:11.08

レブルがマイチェンした時価格据え置きだったそうだから据え置きかアップしても1.2万だろ

**774RR** · 2022/02/17(木) 10:23:37.39

CBR400Rが3万位の値上げだから同じ位かねぇ

**774RR** · 2022/02/17(木) 10:29:08.33

300Rもしくは同じ装備の新型250Rが出たらすぐ買う
ただし馬力は据え置きでお願いします

**774RR** · 2022/02/17(木) 10:43:24.85

現状だとどれくらいの速度までが常用域でしょうか？
巡航120km/h、追い越し130km/hあたりかな？

この前まで19馬力の155ccに乗っておりましたが、120kmの巡航は振動とエンジンパワー共にきつかったです。

**774RR** · 2022/02/17(木) 10:50:39.54

ペーパードライバーが4輪アクセルターン挑戦したら危険走行??絶叫の連続！
https://youtu.be/HM2MYWL5zDk

**名無し** · 2022/02/17(木) 12:01:42.25

>>604
xsr155ですか？
その機種も検討したけども、
思っていたよりも質感や排気量のキャパ的に
高速の登坂が厳しそうだと思いました。

**774RR** · 2022/02/17(木) 12:16:39.44

>>604
140かな
その速度域で巡航できなくはないが
ガスが見る間に減っていく
単気筒で燃費がいいのは100までかな

**774RR** · 2022/02/17(木) 12:51:47.04

140てもうそれ最高速じゃないか

**774RR** · 2022/02/17(木) 13:14:21.95

>>606
YZF-R15V3です。
エンジンはXSR155と全く同じみたいです。

>>607
R15だと、100km未満までが常用、追い抜き110kmぐらい（最高速135kmぐらいかな？）100km以上は風向きとか傾斜とかで速度が安定しない感じです。
後もうちょっとパワーが欲しいと思う感じでした。
新型の発表が待ち遠しいです。

**774RR** · 2022/02/17(木) 14:30:36.46

115位から車体がフラフラしだすからエンジンはまだいけそうだけど気持ちが無理。
そもそも風が強くて90から無理w

**774RR** · 2022/02/17(木) 16:23:42.96

排気量に見合ってない速度で巡航するのあんまよくないと思う
振動とか風は人によって感じ方違うから耐えられる限界も違うけどバイクはそうじゃないから
簡単に壊れたりはしないけど

**774RR** · 2022/02/17(木) 16:41:36.23

やはり自分の求める所を満たすのであれば2気筒のフルカウルで楽な姿勢のバイクがいいのかもしれませんね。
急いでるわけではないので250Rの新型が出ればレンタルをしてみようとはおもいます。

ありがとうございました。

**774RR** · 2022/02/19(土) 08:42:45.00

モタサイ前の3月には今年版発表あるかな
大阪が19日だから、その前にはあるだろうか
でモタサイで実車公開と

ただ、インジケーターとアシストスリッパークラッチとSFF-BPは確かに待ちかねた装備ではあるが、モタサイの話題のネタにしては微妙かな

**774RR** · 2022/02/19(土) 13:01:21.63

新型の黄色出たら終のバイクにしようかと思ってます
ドリームで買わなくてもいいよね

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:13:36.52

近くにドリームがあるならドリームで良いんじゃね

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:19:42.64

評判が悪いドリームが近い
星2近いとか

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:48:47.74

参考になる評価と参考にならない評価があるから一概に星の数で判断しない方が良いと思う

**774RR** · 2022/02/19(土) 22:01:28.36

ショップ選びは慎重に
https://twitter.com/yokota_ringyo/status/1490992568091365380
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2022/02/20(日) 00:09:59.15

これは酷いけど新車と中古はまた別よ

**774RR** · 2022/02/20(日) 03:49:09.56

大型に買い替えるか迷ってるんやけど大型からCBに買い替えた人はどんな感想もった？

**774RR** · 2022/02/20(日) 07:49:05.57

軽さ、扱いやすさ>>>パワー

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:09:03.53

もう今年版の先行予約出来るんかな？

新型カブも未発表だけれど先行予約は出来るらしくて、3月中旬発表・決算直前の3/28発売だとか
似たようなスケジュールになるのかな

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:49:10.85

大型より速さは劣るけど楽しさは上。性能を使い切れる方が楽しい。でも大型は経験できるうちに経験しといた方が良いと思う。正解は多分無い。

**774RR** · 2022/02/20(日) 09:04:21.04

CB300Rが現地価格で8万上がったって動画見た
そんなに上がったら買えない

**774RR** · 2022/02/20(日) 09:46:47.83

海外は経済成長
日本だけ停滞
で、市場のほとんどが海外

おのずとそうなる

**774RR** · 2022/02/20(日) 09:53:38.22

新型は２割値上げでも全然おかしくないくらいインフレ圧力強いよ
だがおかしなことにジャパンは賃金デフレ

**774RR** · 2022/02/20(日) 10:50:41.57

CBR1000RRからの乗り換えだけど
CBR1000RRは大排気量のエンジンパワーからくる操作感、加速感の楽しさ
CB250Rは軽さによる軽快性を操る楽しさかなー

他の人もいってるけど俺も大型は乗れるうちに乗っておいたほうがいいと思う
大型乗った後のほうがCB250Rの楽しさがすごいわかるから

**774RR** · 2022/02/20(日) 11:02:05.97

>>620
原付から250、400、大型と順に乗ったけどそれそれ別の良さがあるからな
ただ年取って体力や身体機能（視力とか）衰えてくると大型はキツくなるからできれば余裕あるうちに乗った方がいいと思う
両方持ってるのがベスト

**774RR** · 2022/02/20(日) 11:11:45.64

>>625
そもそも日本は二輪じゃなくて四輪が主力だからな
しかも独自規格の四輪

**774RR** · 2022/02/20(日) 11:53:00.77

試乗もレンタルも地域が限定され過ぎて
大型が向いているかどうか体験できないのが不憫

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:55:05.29

大型から乗り換えたから長距離とかキツいだろうなーと思ったけど意外と疲れない。軽いからかな？

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:19:04.87

CB250Rって来年あたりモデルチェンジする予定ある？
本来ならシフトインジケーターとかは次モデルから付く予定だったんだろうか

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:26:37.29

>>632
>>270 にあるように新型cb300r発表されたから250もそろそろじゃない？

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:53:19.76

おまえらまだ出る予定も無い新型CB250R夢見てるのかよ
今後はCL250に切り替えだ

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:04:10.08

>>631
軽くてスイスイ曲がって修正も簡単だから精神的に疲れないってのはあるかも
高速も100キロちょいくらいならビシッと安定するし

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:25:13.81

いまどきゴミクズに乗るやついるんだな

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:54:07.71

どんどん規制が厳しくなってパワーもなくなってくるから次が買い時かも
慌てることはないけど

**774RR** · 2022/02/20(日) 20:46:45.14

>>618
店名又は整備士個人名晒していいレベルだろ

**774RR** · 2022/02/20(日) 21:27:35.71

長距離案外大丈夫って人もいるのか。俺はしんどいからこれに乗り換えてからロンツーめっきり行かなくなったわ。

**774RR** · 2022/02/21(月) 12:48:47.11

ブルー予約してきた。
ノーマルマフラーがダサいのでSPﾀﾀﾞｵのマフラーをフルエキで付けようかとかんがえてるのですが下に付いてるアンダーカウルは取り外しちゃっても走行とかには問題ないですか？

**774RR** · 2022/02/21(月) 13:25:47.64

ドリームで12月に今の型予約してたけど、受注停止だそうで新型に予約移行できた。

**774RR** · 2022/02/21(月) 13:45:53.62

>>640
問題ないですよ

**774RR** · 2022/02/21(月) 14:44:31.13

>>641
じゃあ既に今年版の先行予約は出来るのかな？

**774RR** · 2022/02/21(月) 14:54:23.48

>>642
ありがとうございます!

**774RR** · 2022/02/21(月) 15:02:28.86

>>641
ホンダドリームで新型の話聞いてきたけど3月に新型の発表があるかもしれないと言ってた。
形は今のとはまったくの別物になっるぽいかもと…
おそらくGB350みたいな感じになるとか…
確証はないけどねぇwって言ってた。

**774RR** · 2022/02/21(月) 15:14:33.61

>>645
あえてCB兄弟から250だけ雰囲気外れるような真似するかね？
てっきり1月に発表したインド欧州のCB300の250化版マイナーチェンジになると思っていたけれど

日本はマイナーチェンジじゃなくてモデルチェンジなのかな

**774RR** · 2022/02/21(月) 17:13:24.24

>>643 645
正式に発表されてないから納期も分からないそうです。ただ、今の型が排ガス規制で受注停止するみたいです。
店によってはできるかもしれないですね。

**774RR** · 2022/02/21(月) 17:43:08.29

うちの近くのバイク屋も、今の型は今年４月入庫分で終了って言ってた

**774RR** · 2022/02/21(月) 18:35:07.14

>>640 どっかに固定したら良いんかもしれんけど外してたら排水用のホースみたいなのがだらーんってなった

**774RR** · 2022/02/21(月) 20:52:41.70

さすがに形変えるはないだろう

**774RR** · 2022/02/21(月) 21:26:12.81

CBよりCLの方が売れそうだけどな

**774RR** · 2022/02/22(火) 08:28:28.24

>>645
80年代ならともかく、日本市場限定でそこまでバリエーション作る余裕はないんじゃね

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:00:34.44

厳しいCB250Rを切り捨てて噂のCL250に置き換えるのか
本国インドや欧州にはない大幅なモデルチェンジを日本向けに行うのか
はてさて

**774RR** · 2022/02/22(火) 12:20:13.48

CB250Rって厳しいの？
普通二輪のイャンクック先生みたいな存在だと思っていたけれど

**774RR** · 2022/02/22(火) 12:52:48.10

>>654
スズキの開発の人は私達が製品に掛けた愛情や情熱と売行きは別の話って言っちゃってたしな

**774RR** · 2022/02/22(火) 17:31:27.77

見込みの薄い売り上げでヨーロッパ方面じゃ早々に販売終了、今回の新モデルで2年ぶり復活
日本国内じゃ毎度の年始販売計画を1度も達成できないまま4年目突入…

**774RR** · 2022/02/22(火) 18:12:45.61

意外に200xみたいな方が売れるんじゃない？

**774RR** · 2022/02/22(火) 19:35:42.29

>>656
インドも同じく二年間販売ラインナップから消えてたな
そういう意味じゃまだ日本はまだマシな方か

**774RR** · 2022/02/22(火) 20:04:49.35

軽量シングルって熱烈なファンは多いが全体としてはマイナーだからな
SRX SDR Goose...

**774RR** · 2022/02/22(火) 21:01:01.74

新型欲しい…

【HONDA】 CB250R 18台目 【MC52】

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