【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part6
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前スレ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618115588/
次スレは、>>980踏んだ者が宣言してスレ立てすること。
不可なら別の者が代打するとこ。 >>128
その通りである、去年は2回しか乗らなかった 俺は山とか川へ行く為だけ
アフリカツインで無理そうな場所は次回250で挑むって感じ。
ツーリングや舗装道路は他のバイク。 1号機 XT1200Z
2号機 TT250Rレイド
3号機 CRF1100L AS
です〜 >>135
買い換えろ
それにしてもしょうもない時に買ったよな気の毒に 2022YMを発注した人って、
もう納車された人って居るんですかね? ホンダ
モーターサイクルショーの概要発表
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/
展示車種
hawk11
NT1100
レブル1100
アフリカツイン
CBR1000RR-R fireblade 30th anniversary
XーADV
CBR650R
CBR400R
400X
GB350
GB350S
cbr250RR
レブル250
DAX125(ST125)
ハンターカブ(CT125)
スーパーカブ110
クロスカブ110
グロム125
モンキー125 忍千やS1000GTみたいなスポーツツアラーかアドベンチャーか迷うわ
ほとんど舗装路のロングツーリングで、オフロードはせいぜい舗装荒れた酷道くらいだし
でも姿勢楽で電サスあるアフツイも魅力的だなあ >>142
時期によったら何処行っても路面工事ばかりの時あるじゃん?
ツーリング中に舗装工事なんかで荒れた区画を走る羽目になるたびにアドベンチャー系にしときゃよかったって毎回思うんだよなあ >>142
見た目と違ってトラコンとDCTの組み合わせで峠道なんかも快適に走っています。一度レンタルをお薦めします。 >>144
愛知でもレンタルやってるトコ、ありますか? >>145
RENTAL819でCRF1000L ASが4ヶ所HONDAレンタルでCRF1100LASがドリーム小牧に有るみたいです。ただしレンタルなのでLDローダウンタイプです。体格的に無理がなければCRF1000通常タイプの高年式も購入の幅に入れておいたほうが良いですよ。 買取査定もLDよりSのがだいぶ高いしおすすめ
期間限定受注だから気をつけて
まあアドベンチャー買うのにサス短いのは無意味だよね >>142
わかる高速ロンツーメインで次は初めてのリッターなのでそれらが候補に上がるけど電子装備類はコレがいいんだよ
本音を言えばこれにあとS1000XRぐらいのエンジン出力でるアドベンチャー欲しいけど国内メーカーにはないから困ってる
>>138
↑が言うように故障が怖いからBMWとかの海外メーカーいきたくないんだよ… 使いこなせやしねえんだからピークパワーなんて気にすんな BMWは故障頻度より
修理代、メンテ代、何より下取り価格で選択外
ディーラーの養分になってメンテはディーラー任せ
4年以内にBMWの新型に乗り換えるならそれなりの下取り価格はつくが
それ以外で売るときは二束三文 金はいいのだけど1人で山へ行くから故障が困るのですよ いつの間にか大鶴義丹がアフリカツインからVストリームに乗り換えている。 >>146
うわぁ〜っ
ご親切にありがとうございます。
HONDAのHPから辿ると、岡山だったか
広島しか無かったので、小牧なら現実的です。
180+80体格 >>154
S一択
間違っても低いの買うんじゃないぞ >>154 通常タイプかSタイプですね。レンタルバイクは膝が窮屈になると思います。CRF1000L AS 182@88より CRF1000の無印MTって乗り出し140ぐらいだったの?
今となってはすごく安く感じる アフリカツインの低いのって見た目がすげえカッコ悪いですからね
先代の1000乗っててもド短足新型にはむしろマウント取れる >>158
今はテネレ700が色々な意味でその位置にあるのかな。アフリカツインは余裕のある高齢の方が購入して扱いきれずに手離す事が多いと聞きました。私としてはさらばアフリカツインのように若い方に楽しんでもらえたらと思います。 他人にマウント取るためにバイク乗ってるのか
いろんなバイク乗りがいるんだな 舗装路しか走ったことなかったけど、先日ちょいガレ場を走って初めて気づいた
瞬時に出るトルクがなきゃ登れないんだね…
ひたすら1速。使っても二速。
リッターバイクなのにツーリングは快適じゃない理由はここにあったのでしょうか? >>162
違うと思うの
そもそも君はリッターバイクの性能をフルに使いきれてないと思うの >>161
今更何言ってんのw
道の駅やSAなんて品評会場じゃん 道の駅もサービスエリアも俺は休憩所として使ってるから他人からどう評価されようが興味ないけど
品評会場として使ってる人はとにかく見た目にこだわってマウント取れるバイクに乗るんだろうな 170だけどs買った
足つきは母子級だか
足がすごく楽で景色良い
ロー位置のシートは窮屈に感じるので標準位置で乗ってる
見た目は自己満足だな ダサいよね
手足のように乗りこなせてるならいいけど アフリカツインオーナー「あーいつかYoutube みたいにヨーロッパ大陸横断してみてー」 日本の現実驚くほどインフラの整備か進んでいて「何でこんな所まで」と言うぐらい舗装とガードレールがある。あと電柱もありますよね。 >>167
このスレでの君のレス見る限り心に余裕があるようには見えんな アフリカツインそろそろタイヤ交換なんだけどみんな何履いてる?
メッツラーのままで行こうかなと思ってたんだけどあのタイヤ品薄らしいのよね 現実問題、手に入るモノを履くしかないような。今、選べるほど国内在庫がない気がする。 情勢悪化も加わって洋物タイヤは入荷厳しいやろ 今のうちにでストック買いするわ アフリカツイン乗るようになってタイヤの組み換え自分でしてみた。チューブ1
本駄目にしたけどコツも分かったし次回からは上手く出来そう。だけど林道でやれる自信はありません。 スゲーなぁ
オレなんかオイル交換チェーンメンテすら面倒くさいからなぁ
山奥でタイヤ交換してるの、兵っぽくてかっこいいよね パンク対応は出来ないより出来た方が良いよね
最近は小型電動ポンプで使える物もあるから汗かかずにビードも上がる
林道携行品だけ使って自宅でチューブ交換の練習すると良いよ 殆ど舗装路しか走らないのだから
アドベンチャースポーツ買うかチューブレス化すりゃええ 出先でチューブ交換なんて面倒だもんな
出来るけどやらない(笑) ちょっと待って
ここは1100Lスレでチューブレスタイヤの筈なんだが 1100Lでもスタンダードはチューブだったはず
まぁ、スレタイはASだけど 1000の無印でもいいから欲しくてこのスレにたどり着いたのだけど中古で100万はするのだね… >>187
コスパ考えたら18年式以降が良いんですけどね。何せタマ数が少なくな過ぎる。 >>188
まだ手放す人少ないから仕方ないね
16年式狙いなら何とかってところかね 16年式乗ってるが、売っても安すぎて乗ってた方がマシ 熊本地震のせいで16年式オーナーは待たされた挙句すぐマイチェンされるという地獄みたいな目に遭わされたんだよな 山遊び用に無印欲しいと思ったけど2017の1.5万キロでも100万した… 17年式赤フルパニア走行5万キロオーバー乗りだし85万全国チェーン店。その後別店舗にて新車テネレ700乗りだし135万。考え所だ悩む悩む。 車だと5万キロは全く気にならないのにバイクの5万は結構乗ってるなーと思ってしまうのは何故だろう。 >>195
50マンも違うじゃねえか
135マンを現実的に悩めるならそりゃテネレ700買うやろ
普通はせいぜい10マン15マン差で悩む程度やし 去年の夏ぐらいだったら1000ASの中古車135万ぐらいて買えたのに。テネレにしても展示車のみで今度はいつ入庫するかわからないと言われた。こんなに相場が上がるとは予算の組み直しして出直します。 コロナ禍で出歩くことも減り仕事はリモート
毎日酒飲んで10キロぐらい太った
ビッグオフ乗れる軽さじゃなくなった…車検も切れてしまったしどうしよう。 インプレ見ると取り回し地獄って記述と取り回し楽って記述とあるけどどっちなん >>206
身長180あれば重心の高さも気にならない
むしろリッターバイクにしては軽い車重で取り回しは楽だな
前車が重いメガスポだったので特にそう思う 身長180ある奴がこんな質問してこねえだろとは思う チビだから逆に聞きたいが180あってもこりゃ取り回し地獄だわって車種あるんだろうか? >>211
やっぱり重さ
装備300kg越えてくると斜面の駐車とかビビる
平坦地でも重いのは堪える >>212
同意 今でも狭い所でUターンは気を使う。あと前車次第かな。 だいたいAS選んでる時点でフルパニアだしな
クッソ重いやろ ハーレー持ってるけど45度より倒れると重心低くてもダメだな
まぁアフリカは20度傾けるだけで危険 虚弱大杉www
軽くはないしラクな扱いではないけど、リッターバイクとしては並だよ 知人のf850にちょっクラ乗ってきたけどアフリカの方が良く感じた
林道走るのにテネレはどうなんだろ。 林道ならテネレの方が楽なんじゃないか?
アフツイがオフ寄りのアドベンチャーならテネレはアドベンチャー寄りのオフローダーって具合だから
スッテネで走る人は頭おかしい 大雨の中知らぬ山道へ突っ込んでいったら泥沼にハマりどうしようもなくなった。電波の通じるところまで歩いて50分
妻を呼んでなんとか脱出。250で行けばよかった。
楽しかったです… 軽トラを妻と呼んでるに決まってるでしょ
察してやれよ 今の時期だったらまだ草も木々も生い茂っていないから林道も走りやすいね。
久しぶりに走りに行った林道は舗装工事始めてた。
奥地に行くと林業の方が切り出ししてるから入れないし何か所か回るしかないよね。 ニュー速のバイクスレにビッグオフで1人獣道へ入っていくと勃起するって書いてあったがわからんでもないw リカバリできない状態になると、とたんに賢者タイムになるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています