【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 26台目【通勤快速】
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取りまわしのしやすさはもちろん、
軽快な操作性と、安定感のある走り。
コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。
1人で乗るたび、知らない道を楽しんだり
2人で乗るたび、新しい街の発見ができる。
広がっていく、あなたの“ワクワク"
SWISH
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ug125sebl9/
スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/
前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 25台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634474425/
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ありがとう
デュフューザーとかの突起が気になったんで
RX-7Xがギリ入るなら大丈夫そうかな アドレスから乗り換えたらクラクションの音のでかさにびびった どうせ変えるならアリーナみたいな二連ホーンがいいんだけど
ライトが下にあるから取り付けスペース無さそうなんだよな >>312
サイドでした。カバー掛けてたから
横風の影響モロに受けたんだと思う。 リミテッドの恩恵よりデイトナのショートバイザーが風除けとしてとても重宝してる 幹線道路走っててもスピード感全然感じない リミテッドの恩恵よりデイトナのショートバイザーが風除けとしてとても重宝してる 幹線道路走っててもスピード感全然感じない ハンドルとレッグシールドの隙間を寒いから塞ぎたい。 ふとももは防寒パンツで余裕
しかも2000円程度のパンツ >>322
わかる〜何か良い方法はないものかね〜? >>326
カブみたいな前掛けカバーとか、自分に前掛けとか タイヤ交換で購入店舗に持ち込んだのだけれど、SWISHの販売ができなくなったとの事
と言うか、他車種のラインナップも入荷せず、ジクサーしか売る物が無いとか
どんだけ原2品薄なんだか 先月スウィッシュ買って盗難補償も2年で入ったけど
1年後に盗まれたとして
もう作ってないのにどういう補償になるんだろ? >>331
だぁ〜ぃじょぉ〜ぶだぁ〜!
自分もいろいろ心配で2年の盗難保険にセキュリティアラームまで付けたのに見向きもされなかった
取越し苦労ってこう言う事を指すんだな、
そういうのはPCXで言わないと恥ずかしいワードなんだと実感した
だから心配すんな 盗まれるリスクの話じゃなくて
もし盗まれた時にどういう補償になるかって話だろ
もう作ってなくて最長で2年後に盗まれた時は在庫も無い可能性が大だから 在庫なくても最悪台湾のをもってくりゃ良いんじゃねーの つーか俺は盗難保険入らなかったから知らんけど
この手の契約は大抵、履行不可能な場合は類似の別商品渡すけど文句言うな的な文言が
記載されてると思うが 外装慣らしして盗難されたいて思ってるの俺だけじゃないだろ
半年以内に盗難されないかな >>331
大体は残価の現金給付じゃなかったけ?
減価償却みたいな感じで、使ってると価値的に劣化していくから
段々もらえる額下がってくるって聞いた >>338
それって任意保険とかの車両保険の話じゃないの?
スズキがやってるやつは免責3万で同等の車両と交換て事だけど
同等の車種ってのが無いからどうなるのって疑問でしょ 盗難されても代わりのスウィッシュがもう無いというなら、追金だすからGSX-R125かVストローム250で返してもらえんかなぁ https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/tonan_hosho/
盗難補償の実施内容 2番だな
同等の車種が無い場合はスズキ指定の車種になる
それが元の車種(スウィッシュ)より高いなら差額を払え
安くても差額は払わんよwだって >>331
生産国で日本仕様を組み立て持ってくるかまんま持ってきて日本仕様にする
生産終了は日本への輸出仕様の生産が終わっただけだから もし原付、原2のラインナップなくなったらバーグマン200押しつけられて差額20万近く払わされることになってスズキ大儲けってマジ? 順当にいくと、今のラインナップだとアドレス110で手を打たれそうな予感。。。 >>346
理論上そうかもしれんけど、まぁ125全滅するようなら200なんてとっくに絶滅してるだろう 駐輪場に行って自分のバイクがなかった時の絶望感って相当だろうな、盗難経験ある猛者おる? >>352
あるよー
買って2週間の原チャリ盗まれた事がある
最初はどっか別の所に停めたんだっけ?って自分の勘違いかと思う
その後盗まれたって認識して警察行ってもすげー事務的だし
保険下りると言っても買い直すと免責分や諸費用で結構な額ガ飛んでいく
自分はちょうどメットを新調してメットインに入れてたから
その分は保険出ないからかなりの出費だったわ
保険下りるまで1ヶ月くらい掛かるしね >>352
単車でやられたことがある。
その後事故られて、請求もできずに泣き寝入り。犯人が障害者になったとが唯一の救い。 アドレスV125Sの在庫抱えてる店ならしってるww
もちろん新車で、確かブラウンメタのリミテッドだったはず
でももう流石にゴムホース類とか駄目になってるだろうし、
鉄クズとして捨てるんだろうな にしてもウーバーイーツ増えたなswishでウーバーはまだ見てない
pcx.アドレス、シグナスはよく見るのに スズキユーザーにスウイッシュのような高級車は買えんわ
見誤ったなSUZUKI 鈴菌に罹るぐらいの魅力はあったとよw(青→黒)
後継はどんなものやら 1万キロ走ったスウィッシュ中古買うならいくらからが妥当かなあ まだ買えるなら新車探せば?
下駄なんだから長い目で見たら新車いっとけよ 中古は慣らしやオイル交換もしてない地雷が多いから長く乗るなら新車より高くつくかも >>364
後々のメンテを考えたら、新車の方が良いと思うよ
中古だって20万切らないでしょ? 今中古のスウィッシュ買うなら新車でシグナスグリファス買うね
去年スウィッュLTD買って気に入っているけど、新車でより魅力的な車両があるならねぇ
スウィッシュ買ったのも加速速くて装備が充実してたからだけど、グリファス国内販売してたらそっち買いたかった シグナスはシート高いわ
アドVくらいの高さにして欲しい スウィッシュとV125Sでも結構違うじゃん
身長170cmでV125Sだと両足ベタだけどスウィッシュだとつま先が付く感じ、車重軽いから全然気にならないが スウィッシュとアドレス125のエンジンは同じ
スウィッシュは装備もいいが少し高い
アドレスは必要最低限の装備だが安い
どちらにするか迷う >>373
すいしゅは将来プレミアつくかもね
スズキ最初で最期の高級車 転売ヤーがスウイッシュ買い占める可能性があるってマジ!? >>373
俺はメットイン容量とメーターの時計でswishにした。
満足満足。 フォークブーツが両方とも切れたあぁぁぁ!
ブーツ切れ、次スレのテンプレに希望するわ ちょうど修理したばかりだけど、なんか材質変わってないっぽいんだがw 買ったとこのグーバイク見たら乗り出しが30万に上がってる
しかも普通の方 ブーツは交換の時にバイク屋にスズキに聞いてもらったけど
変更はしてないって返答だった、実際変わってなかった
交換したらゴムが分厚くなったって言ってるのがたまにいるが
そもそもすぐに破れる人間と全然平気な人間がいる事から
耐久性向上のために対応したとかではなく
元々品質にかなりバラツキがあるんじゃないかと疑ってる フォークブーツはハンターカブのやつに交換したいなw バイク屋に持ってくのが面倒だから放置してる。
俺はその程度だなぁ。 スウィッシュとグリファス見比べる機会があったんだがグリファスケツデケーな
A4の書類入れられるぽいから仕方ないんだけど 体重60kgないくらいなんだけどプリロード弱くした方が乗り心地いいのかしらん? バイクはだいたい装備重量で65キロ位を想定して作ってるから60キロはいい感じだと思う ある程度の坂でも70までかんたんに出るからな
登坂性能は素晴らしいよ もはやスウィッシュに関する新しいネット記事も出てこないし既出のものは読み尽くした
スウィッシュの良さを実際に知っている人が集まるここだけが今や貴重な情報源 >>331
スズキの盗難保険でしょ?たしか生産中止で用意できないときは同等品とか聞いたよ。今だとアドレス125とかじゃないかな。 アドレス125も同じ時期に生産終了してんだから状況は一緒だろ
つーか>>342でどうなるかのリンク貼ってあるし 後継で噂通りバーグマン売るとしても現状は110アドしかないから保証車としては損だよな。
スウィッシュユーザーはどっちにしても不満だろうけど、まだバーグマンの方がマシだから発表されるまでセキュリティは厳重にしたいね。 前に聞いた事が有るけど、台湾仕様スウィッシュ平行輸入してるとこ有るよ
1割位値段上がるかも知れないけど(台湾の方が価格が高めらしい) 新しいホークブーツにはローションみたいなの塗っとくか なぜ?
対策品に交換して1年経つけどプルンプルンしてて摘まんで引っ張ったたりしても切れそうな感じしないよ 買って2年近く経って初めて気づいた
とっくに切れてた感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています