【HONDA】リード125 part29【LEAD】
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>>121
PCXの販売台数超えてから言ってくれるかな？ >>118
>>119
レスどうもです、屋内にずーーっと展示されてるから
平気かなって思ってましたがそうでもないんですね、他車種考えます。 >>117
オッサンじゃなくておじいちゃんｼﾞｬﾝ スマートキーなし
アイドルストップなし
トラコンなし
ABSではなくUBS
Y-Connect使えず
で、ｎＭＡＸと1万円差
売れないと思うよ
実際、どこの店舗にも並んでる 80kmまでならグリファスより新型リードのが速いかな？ そりゃないだろ元々グリファスは原2最速だし新型の方が遅いんだし パワーウエイトレシオでいうとグリファスが10.42で新型リードが10.09 雨の日の下り坂カーブでは圧倒的にグリファスのほうが安定 スポーツしてる感が欲しいならグリファス
徹頭徹尾実用性ならリードでしょうね >>129
パワーウエイトレシオだと、今乗ってるティグラちゃんが9.48だわ
今年乗り換えるけど（もうロケットスタート直線番町なヤンチャスクーターは辛い年頃なもんで） >>133
くだらなすぎるし非国民ﾀﾋね
65歳の若者だがリードは35年乗ってるわ >>134
なんとなくそんな言葉を使ってみたいガキなんですね（やっと覚えたんですか？ま、がんばってねｗ）
リードはJF01・HF04・HF05・JF19に乗ってたわ
とりあえず今年ティグラからPCXかNMAXかグリフィスか時期リード125のいずれかにする予定
ただ134みたいなお子様が乗ってるのと同じのは乗りたくないなぁ・・・
あ、品番代わるから違う車種かｗ
いずれにせよ4車種出揃ってからだが グリフィスはグリヒスになり、グリファスはグリハスになる。 LEADがいつまでもFMCしないからグリファスのコメントでいっぱいだ。 どなたか教えて下さい。
リード125にはキックスターターがついていませんが、エンドュランス製のキックスターターを後付けで
付けようと思ったところ、ネットでどこを探しても売り切れになってます。
どうしてこんな状況になってるのでしょうか。
キックスターターが後付けできないなら、ほかのキックスターター付きのスクーターにしようと思ってしまいます。
よろしくお願いします。 DIO110（JF58 H16年製）乗ってるがキック使ったこと一度もない
年末から正月過ぎの一週間以上乗らなかったけど
スタータースイッチ一発でかかったよ
グリヒ付き、バッテリー納車時のまま、灯火類の球切れも今だなし、25000ｋｍ
現行車キック付いてないんだな、今知った うちの母親のリード125初期型はバッテリー電圧11V台でも普通にエンジン掛かかる。
特に問題無いみたいだからほったらかしだわ
キックなんていらんだろ
ヤマハのCDIの奴なんか電圧下がってるとキックですらエンジンまともに掛からんかったし、凄いよホンダ >>145
下り坂で110km/hちょっとが限界でしょ 燃費悪化、僅かにパワーダウン、価格アップ、ABSなし、ヨダレかけデザイン。スマートキーがほしい奴以外は改悪だから、どうでもいい。 燃費 微減
価格 微増
パワー 微減
トルク 微増
シガー（12V×1A）→USB（5V×2A）
カギ→スマートキー 燃費 微減
価格 微増
パワー 微減
トルク 微増
車重 微減
2バルブ→4バルブ
シガー（12V×1A）→USB（5V×2A）
カギ→スマートキー クソですな現行のやつでいいわ30代でABSもつかなかったのは酷い なんでみんなシガソケをUSBに変えるんだろうな
シガソケのままの方が自分でUSB選べるし壊れにくくて良いんだけどな >>160
ほんとそれ
PDに対応できない5V USBなんてイラネ
シガーソケットが一番いい USBオスメス両方Cのやつ買わんと行けないのか めんどくさ どう考えてもアダプタ噛ますシガソケのほうが汎用性がないと思うが >>167
9V 2Aで充電するスマホ知らない？
シガーソケットの方が何にでも対応出来るよ
5V USBポートでは充電が遅すぎる あのさあｗ
そんな急速充電が必要な状況なら何でバイクですんのよ
君の生活にはバイクしか充電できる環境がないわけ？
ビックリするわｗ
言っておくけどシガソケって近々なくなるよ？
そうすると君は永遠に電源のない人生になるねｗ PDとかQCあっても、スマホ使用中画面ONだと普通に5V2A充電だからね
バイク運転宙にスマホ使わないで充電だけしますって状況下、かつイグニッションONとかまずないな
ナビ使ってたら5V2Aになっちゃうし 新型は燃費がメッチャ下がるの？
リッター5kmくらい下がるの？ 4バルブになったとはいえ5km/L燃費悪化はちょっとひどい OSSのネオプレーンハンドルカバー買ったんだけどウインカー操作がやりづらい
スイッチの方へ親指を伸ばすと縫い目に当たってしまう感じ
別のやつでおすすめがあったら教えて コミネのやっすいやつに穴空けてる
1年で買い替えろ 丁度上に同じような書き込みがあるんですけど、どなたかハンドルカバーでスイッチ操作のしやすいの知りませんか？ 最近の人は「安い」の意味でわざわざひらがなで「やっすい」て書くのは何故ですか？ >>176
値段が上がるし燃費も落ちる。
中学生？ やれてきてちょうど良くなってくるんだよ
我慢しろ、そして慣れろ とりあえず今日ドリーム行って新型予約してきたわ
契約は発表前だから出来ないらしいけど >>186
ってことはスタンダードとして13k
ツートンとして10kの価格アップか >>188
画像まで付けてくれてありがとう！
探してみます！ でもその値段なら電熱線の入ったグローブのほうがいいのでは ハンカバ＝まず壊れないメリット
電熱グローブ＝温かいが壊れるかもしれないデメリット
なお、見た目は気にしないものとする ハンカバ＝破れる 外が雨の日青空駐車してると水分吸ってボトボトになる乾くのに日数かかる ハンカバは悪戯される
切られるのはまだしも、変なものが入ってたり
白い液体とか RX-7RRⅩメットインに入らないじゃないかリード失望したぞ >>200
斜めにしても入りませんでした
クァンタムだと余裕で入るんですけど(因みにどちらもLサイズ) うちのJクルーズのXLも前方側で無理に押し込んでやっとロック掛かる程度だしな
元からデカイメットで、しかもサイズ的にアレだから入るだけでも助かるからいいんだけども… みんな金持ちだなあ
おれなんてゼニスのXJ-20だよ 今日も立派な長ネギ3本200円がなんとか入りました
ありがとうございました！ システムヘルメットがメットインに入らないから
リアBOX４０ℓに入れてる ほとんど箱は装着しないがベースは付けた。せっかくのリアキャリアだしな >>210
流石に無理だな
フックにかけて運ぶしかない >>212
ドミノピザなら500円で保温袋が買える
そして500円の割引券くれるから実質無料 >>210
箱は断って本体だけにすればメットインスペースに入るよ ピザのLサイズやスシローの40貫とか入るようにしたいな
ジャイロキャノピーやベンリィ用のリアのロッカーや更衣室、簡易トイレみたいな巨大なケースなら楽に入るんだろうな
ベンリード125とか出ないかね
ベンリィとリード合併して ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
