【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度67km/h】
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ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/ クラッチ板変えたら変速ギューンが治っていい感じ。ギクシャク労わりながら乗らなくて良くなった。 こんにちは、ジェベル200に乗っていますが、最近の暑さで
駐車場のアスファルトにサイドスタンドがめり込んでしましました。
固定式のパッドをつけているかた、いらっしゃったら品名を
教えていただきたいのですが... 雪国のアスファルトは夏になると鼻くそ並みに柔らかくなるよな スピードメーターが動かなくなった
多分ケーブル切れだと思う
この機会にタコメーターを増設したいんだが、メーターが2個並ぶのも邪魔なので
スピード/タコ一体型のメーター付けた人いる? 林道に近いような酷道や険道をツーリングするのにハマった
道幅が狭くて基本木陰なので 盛夏でも涼しかった
出せるスピードがジェベルのトコトコ感が強いあたりなのも心地よい
https://i.imgur.com/7NXNsUC.jpg
https://i.imgur.com/5lryHkP.jpg すみません
どなたかDF125Eの左右バックミラーの径
ご存じありませんか?
不手際で割ってしまって弁償しないといけないのですが 419氏
ありがとうございます
取り付けネジ径と書かないとだめですよね 余談だがラフロのラリー690ミラーで支柱をミラーより突き出せば倒したりコケた時に
突き出た支柱がガードになってミラーが割れない
ただミラーが内側寄りになるけどなでも旅先で倒した時に割れないので助かる ひび割れはすぐ対処したほうがいいよ
塩ビ接着剤は溶剤含むから裂け目できる前に処理しないと修理が難しくなる シートが黒なら靴底の補修材がリペアに良いんだけどな
まあこれを機にタッカーとシートを買って張り替えるのもいいと思う
ついでに尻対策でゲルサブや追加スポンジを入れるのも良い ゲルザブとっても良いんだけど、熱いのがなぁ。
30分は換気しないとキツイ。
理想のシートに巡り会えたら、とっても幸せなんだろうって思う。 おしりにゲルザブのついた自転車のパンツはいたら、1時間で痛くて脱ぎ捨てた シートが破れ始めた者だけどアドバイスありがとう サドル・シート補修テープてのをホムセンで見つけて購入した
とりあえず手当して 将来シート生地を張り替えるつもり
10年以上前に20mmアンコ盛りして膝の曲がりを緩くした 純正シート生地再使用だとそれが限度とのことだった
張り替えを機会にもう少し好みに合わせてみたい シートのバンドが千切れたが片っ端から廃盤で困った
何か他車種流用が効くやつないですか? ipfの汎用マルチリフレクターに換装してみた。アウトレットで5000円。
今更感があるけど、純正のスポット配光が不満だったのよ。ハロゲン好きのオッサンにはコレ良いわ。見てくれも進化してお勧め。
ちなみにガラスレンズ、プラのリフレクターでした。要ケース加工。 先日購入したジェベル125にRSVのサイレンサー3?が付いているのですが、5速、6速でボコついて回転があがりません。
夏は快調でしたが先週くらいからこのような状況になりました。
こちらセッティングなどされた方いますか?
まだキャブは開けてないのでジェットなどかえてるかはわかりません… キャブセットの場合、何速って表現よりアクセル開度で言わないとわからんよ >>438
ありがとうございます。
4速までは下から上まで全開でもスムーズに吹け上がるのですが、5速からは半開けでも回転数が上がらないです。
そのまま失速するので、1速下げて4速で無理やり走っている感じです。 ジェベのキャブは簡単に外せるんだからまず掃除しなさい キャブより点火系があやしい
久しぶりにプラグ変えたら燃費がグンと伸びた >>439
ブィンと一発でアクセルひねるんじゃなくて各領域で止めて、アイドリング時は全閉から全開まで綺麗に吹ける? >>432
スタックベルトとか付けたら代わりになるのでは? 437です
みなさまありがとうございます!
一度プラグ見てみます! >>446
IPF ヘッドライト ASSY ハロゲン H4 丸形 2灯式 マルチリフレクター ポジション付き 純正採用品 HL-41
ポジション有無、レンズの装飾で四種類有ります。どれもサイズは同じ。
レンズのサイズが大きくなるので、純正だと上方の位置にある見た目が、少しマトモになるよ。
レイブリックもあるけど、あちらはプラレンズ。 ジェベ125で近くの廃トンネル回るのにハマってる
これは多分一番有名なとこ
https://imgur.com/a/3ChNcRe >>449
写真のとこじゃないけど中にコウモリが大量に居たときはビビって逃げてきたw >>450
電波入らないところもあるからなるべく誰かと行きたいけど付いてきてくれる友達いない( ;∀;) 若い時にゃ1人でガンガン藪こぎしてたけど
齢58、もう勇気も元気もあっちもへなへなさぁね
次のタイヤはON用にするかね 10年以上不使用不動のジェベル125を再起動させたく手を入れ始めました。コツコツと進めてまいります。 445です
プラグ変えてみたら不具合解消されました!
ありがとうございました! どちらも嬉しそう。これから放置車復活させる人、初めて整備する人。
プラグは国産の安い奴で良いから、オイル交換と同じサイクルで交換するといいかも。忘れないしね。 >>457
CDIとかじゃなくてよかった
プラグなら安上がり
うちも125なんだけどリアスプロケが交換時期
純正しか選択肢がなさそう
値段も1万超えってマジすか >>459
520にコンバートすれば楽になれるんだけど、部品がなんとかなるうちは純正仕様を維持したいよね。
社外だけどJTスプロケットのはまだ前後買えると思う。(半年くらい前にリアを4000円買った) >>460
webikeで探したら早速ありました
純正からロングに振りたかったので
丁数を小さいヤツにしてみます
楽しみに待ちます
ありがとう あれプレス要るでしょ
俺もピロだけ買ってそのまんま… >>461です
webikeからメーカー欠品でキャンセルの連絡が
oh.. スズキ社内の部品管理変わったよな
めちゃくちゃ廃盤増えた 置き換わってないな
海外の品番はリストに載ってなかったりするし
他車種でもエンジン系部品、ガスケット一気に廃盤した印象 汎用エンジンだから、エンジン部品関係は安心していたんだけど。甘いか。 >>473
ショックのどっちか片方だったかな
ボールのメッキが剥がれてたので交換しようとしてた
あの辺多分しなるんだろうね
硬いアルミフレームとかだとニードルベアリングになってる ピストン抱きつきでレッカー
そろそろ乗り換え考えてたからいい機会かも知れん 前期型は素直に、メッキシリンダーに交換が吉。
メッキシリンダーは良いぞ~♪(´ε` ) ジェベル125と200のマフラーって部品番号違うけどやっぱり内部構造も違うのかな
ジェベル200に125用のマフラー付けても大丈夫? 昔同じ事しようとしたけど、つける口所が違ってて無理だった。強引につけても排気漏れしそうな感じ。 初期型のSX125だけど、キャブはそのままでジェベル200のパイプにバンバン200のサイレンサー付けてる
パイプの取り付け部分少しサンダーで削ったけど、今のところ大丈夫 125がエキパイの口径が細い
だから125のエキパイに200のマフラーなら接合部の
ガスケットを厚くすれば、合わせられなくもない
逆は加工が必要
gn125のエンジンに200のエキパイ、マフラーを合わせてるけど、微妙にエンジンとエキパイの接合が合わない感じでフレームに当たりそうな取り回しになるわ 125と200では、マフラー出口の穴口径が違ってたはず。 コケてブレーキレバー買ったのだけど1390円、これは普通。
だが買うつもりなかったクラッチレバーが5490円!が目に付いた。なんでクラッチレバーだけこんなに高いの? クラッチレバーはNTBのHLS-002LBが安くておすすめ ジェベル125のクラッチがいい感じにヤレてきたので交換してみた
人柱も兼ねて、アマゾンの中華互換パーツ ¥2,877 税込
Bruce & Shark クラッチ キット スチール & フリクション プレート Suzuki DF200 RV200 GSF250 GSXR250 RG125 用
組付け&試走してみて特に問題なし
純正だとプレート、ドライブ/ドリブン合わせて9枚で約1万円なので、7000円ほどお得
配送は広州から10日〜で着弾だた
1枚ずつ余ったので、5セット買えば6回交換できるな・・・ ジェベルではないけど競技用バイクに中華クラッチいれたらハードにクラッチ使うと遊びが変わりまくってだめだったな
寿命も圧倒的に短い
メタルは純正、フリクションだけ中華
林道やオフ遊びでクラッチ多用する人は中華はやめといた方がいいよ ま、中華パーツに限らず、非純正品は自己責任だからね
トラブル怖い人にはお勧めはしないけど、ま、選択肢の1つってことで ジェベル200白 車庫保管走行距離8K未満
8万~でオクに出したら売れるかね? 余裕で15くらいで売れるだろ
オフ・オン問わず昨今の中古車の値上がりは凄まじい 8キロ㍍でしょ?走行
かえって微妙よね
たまーに乗ってる1万キロ㍍くらいのほうが売れそう もうすぐ20万キロです。全バラオーバーホール2回、消耗部品はエンジン含め適宜交換済みです。音は静か、外観も比較的綺麗でガレージ保管です。どっち買いますか?w マフラーに穴開いたんだけど純正マフラー廃盤になってる? 3年前に買ったときは後数本だったとバイク屋に聞いた記憶があるから
問合せて無かったら廃盤だろうね。
3万以上するから社外品で間に合わせたほうがいいかもしれない。
ちなみにその時買った奴が交換前に車両死んだのでそのまま残ってる。
どうしても必要なら譲るけど、発送はしないよ。
重いし形状が形状だからマッチする箱無いし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています