【HONDA】モンキー125(JB02/03) 60匹目
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エンジンあっためて蓋開けたら蒸気が出てきて乳化もマシなるわ >>568
この質問見るたびに思うんだけど、マニュアルに記載されてるようにバーではなくてプレートに付くか付かないかくらいに入れたらマズいの?
俺の解釈違いかな? >>580
パワーが一緒なら発熱量も余り変わらないでしょ >>587
圧倒的に掛かる負荷が違うんだから、熱量も全然違うんだよな >>588
それはトルクや出力が違う場合だ
排気量を上げても加給しても同じトルク、同じ出力なら大して変わらない
誤差の範囲と言うかマージン内 >>586
取説は、レベルプレート以上入れないでとのこと。 あふれる寸前まで入れて揺らしてエア抜きして更に入れるとガソリン膨張してな
蓋してても溢れてきてガソリン染みできるよ
すぐに長距離走るなら大丈夫だったけどね >>590
過給して同じ出力、同じトルクに合わせるなら排気量はダウンサイジングかさらにショートストローク化になるんじゃねえの?
そうなると回転も上がるし圧縮も上がる。
当然油温も上がるし各部品の耐久性も下がる。
それを誤差の範囲?君のいうマージンとは? そもそも動力性能が同一レベルなら重量やコストが嵩む過給機なんていらん。
それこそCB125Rのエンジンでも載せとけって感じだな。 モーターサイクルショーでダックス125発表されたら買うからお前ら待ってろよ このクラスって金がかからない分、好きに走ったり弄ったりできるのが、いいところだと思うんだがね。
細かい数値なんて気にせず楽しもうや ドリームで注文するんじゃなかったわ。
赤ばっかり売れ残ってて、
9月初めに青注文したけど
1月中も無理だったわ。
会社の人の友人は10月に個人店で注文して12月下旬に青納車。
もう二度とドリームではバイク買わないわ。 そのサイズならバロンでええやん。
サービスもbottakuriドリームより安いし親切だし ドリームには夢がないw
高いし技術ないよね
ずっと前のバイクドリームのメンテナンスパスポートでやってたけど売るときに自分で整備してたでしょって言われて悔しかった
メンテナンスパスポートで任せてたっていったらあそこのドリームは酷いもんですといわれたよ
個人事業主系のドリームも直営系のドリームは技術ないって馬鹿にしてた >>599
同じころに赤注文してまだ来ない人がいるんですが
俺の地域だと青の在庫をよく見かける >>593
君ら何をもめてるのか分からんが
150ccにするならターボが欲しいってことだろ?
150と同じ馬力のターボなら変わらんよ >>599
色違いが回ってくるからしょうがない。
でもだ、現状だとホンダ以外の店は色違いで
フリーの車両が出るなんて事は無いと言っていい。
どう見てもホンダに多く回されてる。
ちなみに自分も青でホンダ以外の店。年末あたりからツベに
新しく上がってくるのが青車体ばかりで辛い。 >>599
店にこだわりないなら、注文しつつグーバイクで探してみては?青は結構残ってるし、前回在庫が増えたのが12月中頃だったので、来月には次の玉がくるんじゃない? >>601
直営のドリームって本社近くのとこだけじゃねえの? もったり散歩するバイクなのになー。
遠出はトランポ載せるし >>609
それヘッドの角度が駄目でエンジン焼けるってさ もう納車されるなら何色でもいいんだがうちのドリームは入ってきたもの何でもいいんでは出来なかったな
不人気そうな青にしたが9月予約で音沙汰なし スパモン特定中のスレがいちばん面白かったのは事実
免許取得からの赤裸々日記は今見ても爆笑 最近よく見る色は黒か赤たまに青発売当初よく見た黄色は
どこに行ったんだまったく見ないけど新型で出てないからかな >>540
乗車ポジションは乗ってみないとな
一回両方レンタルしてみるわ >>617
初心者の奇行を笑うのはいい趣味とは思えない
もう池沼の話はうんざり バイクも車も高くなったよな。軽自動車でもオプションを
付けるとすぐに250万位になる。 安価なファミリーカーって位置付けだったノアやボクシーもモデルやオプションで500万超の時代だ。
それでも売れまくっているし原2の40万程度大した事無いって考えよう。 カワサキの250も100万近いからなぁ
125なら50万でも良いんだろうね 日本だけ経済停滞してるから
原付き二種は保険料安いとか言うけど割高な気がする
自分は貧乏だからモンキーをセカンドにはできない 格差が広がっているだけで収入が高い層はバブル時より多いって話だけどな。
だから高級SUVや高級ミニバンみたいな車がバンバン売れるし外車も街中に溢れている。 スタグフレーションって言うらしいけどね
給料が下がって物価が上がって市場原理はどうなってんの?とも思うけどグローバル化した現代では関係ないのか。
日本は東南アジアのようになって行くんだろうね
自動車も買えず原2が家族の足みたいな生活 普通に稼ぐ奴は稼ぐからな。
タワマンとかもあんな安普請に1億とか自分じゃ半額でも嫌だけど売れに売れてる。
グローバル化の恩恵を受けるような業種は儲かるけど国内経済にあまりプラスにならない事が多いんだよね・・・ 雑談ってやつだな。
一見無駄と思われがちだが話が途切れた時に場を繋ぐ人間社会で必用な行為だ。 >>618
都内住みで関東近県あちこちに行くが黄赤青どれもよく見かけるよ
黒はツーリングで遭遇することは比較的少ない
むしろ街中でよく見かけるかな シフトの上につま先のせてるとギア抜けするくらいふにゃふにゃしてんな
ポジションで気を遣うとは思わなんだ シフトのカッチリ感とギア抜けはまた別の話じゃないの
てかシフトペダルに足乗せたまんま走るなよ… >>642
そうなのかな?
おもちゃ感覚で雑にのせたままにしてたら凸凹で抜けたわ笑 俺の予約きたドリームは…黒70人>>>青7人>赤5人
黒以外は誤差 おまえらモンキーは黄色
なんで黄色出さないんだよ
って言ってたくせに
なんで黒なんだよ メリケンにジャパニーズイエローモンキーwwww言われるからな 新型は黒以外選びようがないからな
旧型はどれ選んでもカッコよかったのに
まぁ新型黒でも旧型には負けるが
つまり新型はダサい 下げるも何も実際>>645が真実であり事実だろ。
黒以外はダサいし選びようがない。
黄色でてもあの配色ならダサいし、マジで次のモデルに期待するしかない。 アフリカツインに殆ど乗らなくなった。恐ろしいばいくだわ。
赤だけどタンクだけ黒にしようかと妄想中 そりゃ単に近場しか走らなくなってしまったってことなのでは? 黄色なんか買ったらスパモンに見間違えられちゃうじゃん
ミーティングでも笑われてんのに >>645
自分が予約入れてるホンダ以外のところは
黒14、赤4、青1(自分)だった。
旧型の時は黒が追加されたら
黄の売れが一気に減ってその分黒に変わったと言ってた。 黒は単体で見ると一番カッコいいけど、縮小色だから走ってるとちょっとなんだか分からないな このバイクに関しては小さく見えるのは長所なんで問題ない バイクのアパレルもそうだけどカラフルな色に抵抗が無いのはむしろオッサン 車やデカイバイクは なかなか派手な色を選ぶのに勇気がいるから
小さいのは 明るい赤や青がいいと思うんだが…因みに自分は旧青 黄色いバイクは交通違反に引っかけやすいと聞いて黒乗ってるけど
好きな色乗るのがいいね 無難な色を選ぶ人間が多数なのはスマホなんかと同じでしょ
俺は赤を買ったけどショップで実物の青を見てどっちするか悩んだ
でも黒を買おうって考えはなかったな 新も旧も実物見ると赤と青はけっこう格好いいよな
キラキラ感が半端ない 青いクルマは貰い事故が多い説ってのは知ってるけど違反ってのは何でだろね 今までモンキー含めてライムグリーン、オレンジ、イエローみたいな派手な色しか乗ってこなかったが違反で捕まったことなんてないぞ
事故って廃車にしたりはするけどな 02の先輩方は、このバイクでのバッテリーあがりは経験ありますん? 週五日、片道10キロの通勤に使ってるけどバッテリーはビンビンだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています