GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその24
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このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその21
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※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637573390/ >>170
タンク少ないハンドル切れないポジションも変
S1000が持ち合わせてた良さを潰しといてプレミア感出せるわけがない
あらゆる面でS1000よりいいってものを作らないと こんな代物でも当初は売れてるフリをし続けていれば売れると思ってたみたいだしね
当事のココの過去スレなんか今見返すと凄まじく痛いスレだぞ カタナのアイコンである特徴的な三角のフロントカウルとカタナって名前付けりゃ通ると思ったんだろ
発想が素人のカタナ化カスタムレベル >>172
格好に全振りして刺さる人に刺されば良いってのだからプレミアムなんだよ。
日常の使い勝手欲しけりゃ無印S買えばいいし、航続距離欲しけりゃGT買えばいい。
１台で何でもかんでもって貧乏思考する奴はこの手のバイクには端から向かない。 刺さる人に刺されば良いなんて隙間需要狙ったバイクを作った自覚があるなら
社長もブランド化を目指すとか言わないと思うのよね 新型カタナを育てて行く気があるなら
マイチェンで2Lでも1Lでも良いからタンク増量してたと思うんだよね
電制が進化したってもカタナ独自の物じゃなくてS1000がそうなったから
自然に半強制的にそうなっただけだしな >>180
GSX-Rと隼と刀の3本柱で行くと言っていたが
どうみてもKATANAが劣化S1000なので欲しいと思わない
S1000(2022)とKATANA(2022)のどっちか買わないと死ぬことになったら迷わずS1000を買う
見た目でも新S1000のほうがいいし、KATANA買ったら「昔はカタナ転がしてた」おじさんに説教くらう運命が見えて無理 問題はスズキがカタナに対する思い入れ
新型S1000は燃費悪化の対策としてタンク容量2L増やした訳だけど
それはユーザーの事考えた配慮 性能を落としたくないって思いだと思うんだけど
それが育てて行くって事だと思うんだ S1000でやれてカタナでは何故出来ない
出来ないんじゃなくてヤル気がないって勘ぐってしまう
メーカーのそんな姿勢ってユーザーに伝わってしまうもんだよね ＞GSX-Rと隼と刀の3本柱
二本折れちゃったね
最後の１本も廃れ気味だし、本当の柱は中国・インドの廉価バイクじゃないかな 結局デビュー前夜のワクワク感が最高潮であとは直角の急降下だからね。
いつまでも前夜のワクワク感でいられるようビューティフルドリーマーの名を授けるよ。 能書き垂れて登場して雑魚同然にやられた風のヒューイみたいなバイク >>181
ならお前は無印S1000買えば良いだけだし、カタナオーナーはそんな事は百も承知で買って乗ってる訳。
所有してすらいない奴が欠点上げへつらった所でオーナーには刺さらないだろうなあ。 カタナは余裕のないやつが5年とか7年とか長期ローン組んで買ってる印象
金持ちは本物を知ってるから、こんな出来損ないは買わない 擁護してるつもりが、オーナーに刺さるかどうかとか論点すり替えてて草 例えば初代カタナの話だが、
私も含め初代カタナを2台3台と複数台持ってる方は割といる
漫画家の秋本さんもカタナが好きで排気量違いで所有していると聞く
それに対して新型（そう言ってももう３年目w）KATANAにはそんな酔狂、好事家はいないよね
まあそういう事だよ 新型カタナの場合は一台持っているだけでアレな感じでしょ 買った人の書き込みが最初から異常に少ないからね。
デザインの好みは人それぞれと言うけど、あまりにも買った人の反応が少なすぎる。
19年発売で、秋頃には「買ったのはレンタル業者ばっかりだろ」とスレに書く人も居た程。
だけど、以降も買った人の書き込みは特に増えず。
「メディアの称賛ヨイショ記事」と「現実の不人気」が、これだけ離反するバイクも珍しいんだよなあ、だから叩かれる。 このスレが立ち上がった当初からそうなんだが、バイク自体に擁護するポイントが無いから
否定意見書く人間に対して人格否定や誹謗や中傷やらしか書けないんだよな
結果的に極少数のオーナーの心象を極悪にするスパイラル行為 人気なのをひがんでいるアンチガー
若者に大人気の新型を理解できないジジイガー
買いたくても買えない貧乏人ガー
こればっかだったよなw 格好いいと感じる感性を持ってる連中をフルボッコして悦に入るスレだしなw
たまにどこがいいのか問い詰めるもヨシ工作員だ擁護厨だと小馬鹿にするもヨシで気持ちいいわwww 連中っていう程沢山いたならこのスレは今も侃々諤々だったやろな >>202
お前ずっと居るよな
誰よりも必死じゃん 流石にお前ら釣れなくなったじゃん
だったらここに来たピュアな購入予備軍やユーザーとやらをからかった方が面白いに決まってるだろww モノを貶すまではまだいいが
人を貶すことが楽しみになってしまったらオシマイだな うっせー後追いで調子に乗って叩きまくる爺もいるから俺は火をつけるだけだ
炎上した後は知るか、訴訟沙汰になっても直接引き金を引いたのはそいつらだし関係ないね
ここで個人名を出して叩きまくってた本物の馬鹿と違って言葉は選んでるんだぜw 前に誰かが言っていたユーザーの分断ですかね
新型カタナなんぞが存在したばかりに
新旧スズキユーザーや新旧カタナファンが分断
この分断の原因に販売網が絡んでいたらば大笑いですよね >>212
こんなん買うわw
KATANAがすんばらしいという証明だな >>199
タンク残量が気になっちゃって当ての無い旅とか無理でしょ。 一般論として（KATANA云々抜きで）鬼滅とコラボしても、こんなトミカを子供は喜ぶかねえ？
トミカのコレクターなら全種類買いそうだけど。 ひょっとこバイクですか いいセンスですよね
二輪カンパニー渾身のネタバイクなんだからもっと展開しましょうよ
水族館シリーズでニュウドウカジカ型カタナとか デザインが好きな奴が買えばいいし、カタナオーナーなら此所に常駐してる似非評論家の言う事なんか百も承知で買ってると言ってるだけなんだが、それすら擁護に見えるなら病気だな。 >>220
似非評論家www
評論家になるのに資格でも有るの？
世に数多いる評論家とやらも自分の考え垂れ流してるだけだよ >>218
缶コーヒーですら、白目の岩柱と鱗滝さんは売れ残ってたぞ
鋼鉄塚さん×KATANAは大量に売れ残って
50台セット販売待ったなしだろ
https://s.kakaku.com/prdnews/amp/cd=toy/ctcd=5391/id=96400/ 鋼鉄塚さんはアニメでやってない部分だと超イケメンだから
やってから売れば良いのに何故このタイミングで >>222
評論家に資格は必要ないが、垂れ流す本人に実績なり著名度なりが無ければ誰も相手にしない。
匿名で喚いてる奴の言葉なんて何処かの誰かの劣化コピーだし、乗ってすらいないんじゃない？
自分の言葉で語れない奴の戯言がオーナーに響く訳は無いよ。 >>220
KATANAオーナー心理評論家さん誕生。 >>225
掲示板のアンチコメを気にしていたりするような人は乗れないよ。
レイザーラモンRG並みの鉄のハートがないと。 >>225
どこかの誰かの劣化コピーてのは評論家がどこかでここに書いてる批判と同じようなこと書いてたってことか？
カタナの批評でそういうのみたことないからどこに書かれてるか教えて欲しい >>225
操縦性が悪いとか、エンジンのフィーリングが気持ち良くないとかそういうのは
無名の素人が何か書いててもあまりきにしないけどね
タンク容量が少ないとか、ハンドル切れ角が小さいとか、チェーンアジャスタの調整幅が狭いとか
そういう「事実の指摘」はプロでも素人でも同じじゃないですかね >>230
そこなんだよな
いくら乗りやすくても、なんかイイのだと言われてもタンク容量やライポジやらの事実は変わらない
どんなレビュー出されてもそれ以前の段階でアウトという やっぱり擁護爺が帰って来たか
また訳がわからない方向に話を展開して、相変わらずだ >>230
プロでも素人でも同じだよ。
カタナ買う人なら当然知ってるだろうな。
で、分かって買ってるならオーナーにとっては致命的な欠点じゃないって事だ。
同じ車体で他に2種も選べるんだし、刺さる人だけ買えばいい。 何処にも行き場がなく市場をさまよい続けるカタナより 下水道→下水処理場と行き場が決まってる排泄物のがいいだろ >>234
(ほほえみながら)オウそうだな
KATANA最高だぜ！ 言ってみたら回転寿司屋で誰にも取ってもらえなくてレーンの上を回り続ける寿司とかなw >>234
>刺さる人だけ買えばいい
その刺さる人が日本に2000人も居ないんだよ。
2019年モデルの新車がまだ普通に余ってるし。
刺さる人は日を追うごとに減って行くばかり。
スペック的には新S1000やGT以下、なのにKATANAが電装以外のスペックはそのままでリニューアルとか、メーカー主導の晒し首みたいなモンかな。 まあ2019年に登場した時点で無自覚にさらし首やってるようなもんではあった そう、誰一人として買っていない
それがこのバイクの真骨頂 >>243
さすがに１人も買ってないってことはないw
わナンバーじゃない走行しているKATANAをみたことあるぞ それくらい買った人間が少ないって喩えだろ
馬鹿か？ >>246
オウ 俺は馬鹿だから
KATANAが最高に見えてきたぞ
ｲﾋﾋ >>229
なんでそんなにムキってんの？
痛いところ突かれた？
>>230
どうせチェーンを適切に張れる奴なんてほとんどいない。
切れ角少ないって言ってる奴の7割くらいはフルロックターンできないんだろ？
そんな奴らの言葉に力はあるか？本で読んだだけの知ったかぶり君多すぎw
まずお前がKATANA買ってフルロックターンの練習やれ。 チェーンアジャスターの調整幅が狭い問題は
調整幅の広さの必要性云々より設計のヘボさが問題では
スイングアームフェンダーにタイヤが干渉するからって
鉄板噛ませて調整幅殺すなんて聞いた事無いわ >>250
KATANA興味ないから知らんかった
そんな構造なんだ
今度バロンで見てみるね
サンキュー アンチ行為や誹謗中傷を行うことは容易である。なぜならばどんなものでもじっくり良く見れば欠点を
見つけることは常に可能だからである。さらに欠点にことさらに吹聴し、価値あることを無視
することもしごく容易である。
アンチ行為に走らせる主たる目的は誹謗中傷している者が偉く見えると思っているからである。
見ただけで分かる欠点を断罪・中傷することは極めて容易なので、それはしばしば、他のいかなる方法に
よっても人の興味を引くことができない凡庸なヤカラの居場所となる。
このスレな。
ンなこと分かり切ってるのにドヤ顔でココがダメだ〜とか、バッカじゃねぇの? 嫌いなバイクにずっとしがみついて騒いで誰に対してなのか分からんがマウント取った
気分に浸れる素敵な人達のスレだろ?
たまに俺はカタナやスズキを想って言ってるんだとか親父面してるのいると笑っちゃう 変な部分全てが周知されてる訳じゃないのはちょっと上見ればわかるのに
分かりきってるだのなんだのズレた長文書いちゃってばかじゃないの…
そもそもこのスレの原動力はカスみたいなでっち上げバイクにKATANAの名をつけた事と
そんなバイクをスズキが持ち上げまくってる事への反発だろ ただの事実が書かれてるのを見てマウント取られてる気分になるのは
失敗してるのを内心認めてるのに無理に擁護しようとするからでしょ そうじゃねぇな
あんたらはダメな所を叩いて楽しいんだろ?他人や企業の失敗叩くの大好きだろ?
面白いところを楽しめばいいって感性が無いんだから人として終わってると思うぜ そういう輩もいるかもしれないが少なくとも俺は違うなぁ
純粋に怒ってるしまだしばらくは収まらないね んで、カスみたいなでっち上げKATANAだと思ってる嫌いなバイクに
もう延々と3年近くダメ出ししてるんだ。へぇー
ダメな所に気づいて指摘してるオレすげぇしたいだけでしょ? 自分がそうだからって皆そうとは限らないって覚えた方がいいね君は 批判的な論調のスレにやってきて文句言うな〜って喚くとかネット覚えたての小学生やん 嫌い嫌いと主張しながらいまだにスレに居着いてヘイトを撒き散らしているネチっこさはかなりキモいし、匿名でしかヘイトを書けない陰湿さもキモいよな
更にはオーナーに対しても汚い言葉で罵るし最低だと思う
でもリアルじゃ直接言えない臆病さがね
このカタナには文句を言いたいことがたくさんあるが、ああいう奴らの同類と思われたくないんだよ ぶっちゃけ欲しかったカタナと違うというならが古い方を500万でも1000万でもぶっこんで
現代スペックまで弄ってるオーナーはたくさんいるよ?3年も怒りを継続できるほどの執着心が
あるならできるハズ。それしないで新型叩きでしょ?なんなの?叩く根拠をこじつけてるだけでしょ
その次はスズキの行く末を憂いたオヤジレスでもすんのかな。笑うわ
そこまでしてオレ様スゲェに浸りたいんだね こんなとこに来て住人へグチグチ言いだす時点でブーメランだってわからんのか
とんだお馬鹿さんだな オーナーに対して汚い言葉で罵るって一体何が見えてるんだ
基本的にこのバイクが好きな奴は別にそれで良いしオーナーは叩くべきではないって意見の方が多いんだが
自分がこのスレにカチ込んできて叩かれたの間違いじゃないのか 全然ブーメランじゃないねぇ
バイクに限らずアンチは居てあまりにもテンプレなレスに溢れていたのでちょっと寄ってみました。
アニオタのアンチスレや芸能人の叩き炎上スレと全く同じ論拠と構成だったのでめっちゃ笑いましたw
大半何の役にも立たない揚げ足取りばっかしてる自称「誰よりも真摯に見てる」連中で
叩くためにめっちゃ細かい所まで把握てるしで、行動がほぼ同じですね。 寄ってみたとかなんとか言ってるが言動に憎しみが滲み出てて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
