Kawasaki Z900RS Part44
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640561066/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>842
色違いでお祭りプライスだからね
タンデムバーもセット売りで儲かりまんねん 50歳で買って30年後の80歳で1000万になってもなんの意味もねーけどなwwww Z900RSで乗り心地悪いって言ってるご老人は過去にどんなバイク乗ってたんだか知りたい
こんなに乗りやすい大型バイク他に無いと思うけど
乗り心地が悪いんじゃなくて運動不足と肥満と老化に夜体力減でそう感じてるだけだろ
バイクに文句言う前に運動しろよ運動！ 予約開始当初に店内で配布した整理券については整理券番号=予約順ではございません。 て
訳わからん。 >>843
>タンデムバーもセット売りで
どういう意味？50thは最初からダンデムバー付いてるよな >>835
>仮にファイナルSEが出た場合、SEのランクは奈落の底へGOだな
え？なぜ？生産台数が異常に少ない初期ロッドSEのランクは価値的に一生下がらないだろ >>849
色だけでいい人にも強制で買わせられるでしょ
サービスなんかじゃなくて、ちゃんと値段乗っけてるんだよ？ >>849
だき合わせ商法なんだよね
気が付かないの？ >>847
前にそれ言ったらジジイ発狂してたわ、純正はすべり台シートだってよ。滑ってんのお前のネーミングセンスだろって ＳＥはオーダーストップだよね
次のモデル出るのかな >>832
俺は期間工ぢゃないけど、２１日にSE引き取って来た時に、納車待ちの青玉虫のフレーム番号の方が1000番以上後だったよ。SEについてたタイヤも９月製造のタイヤだったよ。11月に出すつもりで作り始めて、部品欠如で仕掛かり状態で止まってたとわかるよ。たぶんもうSE作らないんじゃないかな。
SE用のホイールを50thに流用の説はあながちウソでもなさそうな気がする。余らせるくらいなら追加発注して50thにくっつけとけってところかも。 とりあえずヤフオクの50周年1000万円くらいで入札しておくかな。
落札できて今週取りに行くって言ってもしバイク無いなら出品者が悪いからキャンセルだし。 これはコロナショックの影響が無ければSEも50周年ももっと生産できてたのかね >>861
コロナが無ければバイク人気もなかっただろうけど。 SEのパーツリストも公開されたので自分のオーリンズ用に泥除けでも買っておこうとしたら
在庫なし納期未定の次回生産時期未定で受け付けてもらえなかった。
ひょっとしたら当面の間オーナー以外買えないようになってるかもね。 >>866
オーリンズリアサスの上のオーリンズって書いてある黒い樹脂カバーってこれ？14093-0619
欲しいんだけど 50周年やSEに外装交換したら、偽物って言われるのかな？50周年は置いといて、SEのイエローボールは気になる。 >>866
去年の11月にはSEオーリンズとか泥除け注文して付けてる客いましたよ！今年聞いたらSE発売前に部品注文してるプラザが多くてカワサキ本社が気づいてストップかけたとか。本当に在庫無いんじゃないかな。 >>866
プラザで頼んだら受けてくれたぞ
同じく納期未定だが >>869
偽物って他人から言われないかもしれないが、実際偽物だろw
車台番号で判明するでしょう。 >>869
バイクなんて自己満なんだから好きにすればいい あと、フロントフォークのセッティングが違うっていうから
モノは同じでセッティングが違うのかと思ったら、スプリングとカートリッジが違ってた。
普通のとCAFEではセッティングが違うっていうのとはちょっと意味が違ってたね。要は違うフォーク。
そういう意味では市販のオーリンズの人は気にしないでいいと思う。市販のはノーマルフォークで
仕様が設定されてるわけだから。 ボトムケースもキャリパーピッチがSTDと違うから別部品だしメーカー純正としては頑張った部類かもね。 SEフロントフォークは、z900のSEと共通部品にして、海外では売れるんだろうな 本当はイエローボール先行で初期の不具合拾って、年が明けたら対策して一気に50周年を火の玉SEでフル生産予定だったんだろね。金のホイールは流用できたけど、フロントのケース、ボトムはブレンボありきだからつけられなかったんだね。50周年時代に翻弄された不遇の名機って将来言われるね。 そうすると、万が一オーリンズ の供給態勢が整ってもSEはないかもね。50周年オーナーの怒りは避けられないから。そうするとSEはないものとして50周年は買いだね。 50周年とseだと将来価値が逆転するって読んるけど欲しいのは断然se >>888
角zなんか出した日には型落ち火の玉おっさんが発狂するから出ないよ 唯一無二の火の玉おじさんが、唯一無二の負け組おじさんになっちゃって可哀想 発売日から乗った数年はプライスレス
バイクの価値なんてそこだろ 球児契約したみたいだけどみんなはどうなんだ
900は普通に契約できるんかな なんか嫌な時代になったな
将来の価値がどうのこうのって。。そんなんどうでもいいだろ。。
みんな自分の好きなバイク乗ろうぜ！ >>897
時代じゃなく
おっさんが9割のこのバイクのせい >>898
いや、世の中悪質転売ヤーとか蔓延ってなんでも「金金」ってなってんじゃん
せめてバイク乗りはそんなの気にしない人種でいてほしいんだよね。「好きなバイクにのるんだ〜」って（笑）
バイク乗りの端くれとしてそうあってほしいと願うだけ 藤川球児だけ特別扱い？？？カワサキさん、どうなってんの？？？ かなり特別な人だから特別扱いに、なんの違和感も感じ無い。気に食わ無いなら愚痴ってないで特別扱いされる人物になろうな！ メンテパックはいって
オイル交換も全部ディーラーでやれ
整備記録は全部ディーラーで残せ
それが太客のスタートな
当然下取りもディーラーに出すんだぞ >>904
それやってたら z900rsseいりますかってプラザから連絡きました！
ありがとうございます！！ 145万円です
球児「安っす！」
お前ら「高っ！」 ニンジャとかZXはよく見るのにz900rs普段全然見かけないのは街乗りきついの？ 今まではZR900CとZR900Eの2機種だったが
ZR900Nが爆誕しカーストトップ 平成25年のオートバイの販売数が56万3309台
盗難件数：51,588件
検挙件数：5,618件
56万台が販売されたうち、5万台ものバイクが盗まれ、犯人逮捕率は1割程度となっております。
ライダーの防犯意識の上昇により、近年の盗難被害は減少傾向にありますが、それでも販売されたバイクの内、約1割も盗難されているのが現状です。
ちょっと古いデータですけど、人気のあるバイク乗るの躊躇します。 道の駅専用バイクってなんだよ…
人様に見せるためじゃなく鼓動を感じ音を聞き
走ってこそのバイクなんじゃないのか？
https://i.imgur.com/ol08vL9.jpg >>914
その盗難件数には旧車とか含まれてないの？
平成25年に販売した新車だけの数字？ >>919
たぶんそのバイクショップが防設協のデータを引用して勘違いしたんじゃない？
↓では新車だけとは書いてない（新旧含めた数だと思うけど）
https://www.ssaj.or.jp/jssa/pdf/car-bike_h25.pdf
どちらにしても盗難対策はしないといけないね >>897
言いたい事は解るよ
このバイクはがその筆頭だけどな >>890
50周年も出したし
区切りでバリエーションを増やすと思ってる >>924
もう道の駅で出くわしたらギスギスするしかないなw Ninja出ねーかな
高速クルージングが楽な電子モリモリのやつ
RSの足りない部分を埋めたい カタログモデルなのに予約を受け付けないって
フェラーリよりスゲーよな SEよりバキバキカスタムしてるほうがカッコいいんだが フェラーリも買えねえぞ
こないだ整形クリニックやってる奴の付き添いでいったらそんな感じだった 別に1年待ちでもいいから予約は順番で受け付けて欲しいよな
いつか必ず手に入るというのと抽選に当たらない限り手に入らないとでは
モチベーションがかなり違う
ランクルみたいに4年待ちですねーとか言われたら買うのやめるけれども 俺ランクル辛抱強く待ってるよ
21タイガーはキャンセル待ちで申し込んだら3ヶ月で買えてラッキーだった 見た目で買ったけど味気ないかも
音は良いが無味無臭な感じ
こんなもんなのかな？
1200から乗り換えだからかな？ こんなもんだよ
実にシンプルな構成
クイックシフター,クルコン付きツアラーとの2台持ちだからバランス取れてる 逆に言えば音と見た目が良いバイクがほとんど無いって事でしょ？
音と見た目に優れたライバル車種なんてスポスタくらいしか思い付かない
何か他に有る？ 音と見た目かぁー確かにないなぁー
このバイクにはもっともっと
ゴリゴリした個性を出して欲しい
良くも悪くもマイルドだな 個性を求めるなら買うなよ
バイク界のプリウスなんだから >>937
CB1300系なんかどうでしょう。
元祖ネイキッド >>930
SEをバキバキカスタムされたら終わりやんw >>925
だよね、RSカースト頂点は50周年記念モデルかな？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
