【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 87【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 86【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637230264/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634311675/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 82【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624062289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
ディーラーで交換してもらうつもりだったけど保証外になるの？
交換した人いたら工賃含めて幾らぐらいしたか聞きたかった
>>850
デイタイム･ランニング･ライト
車とかの昼間点灯のことよ スパナマーク出た事もあるけど、調度そのタイミングでdiyで電装いじくってたら消えてた。
バッテリーマイナス何日か外してたから初期化されたかも。 バロンで診断機使って直してもらったけど取り寄せ代なんて無かったぞ タイガーのDRL化俺も気になる
今度ディーラーで相談してみるか >>851
サンクス
ポジション灯とはちと違うんだね >>855
バイクは常時点灯義務があるだろ？
あれを今まではロービームでやってたけど
規制緩和によりDRLでその代わりにできる
昼間はロービームを消せるようになったってわけ DRLって夜間自動点灯機能が無いとダメだった気がするんだが >>857
もちろん他にもいろいろ要件はあるが
欧州仕様と同じものが付いてれば基本的にOKなはず 思ったんだけどクラッチ握らないとセル回んないって方が危なくね？
昨日の地震で一速入れて停めようと思ったんだけど うっかりNに戻し忘れてエンジンかけたらクラッチ離した瞬間にヤバい事になるよね？ サイドスタンド出てたらクラッチ握ってもかからなかった希ガス >>861
やってみたらサイドスタンドとギア1速だと仰るようにセル回らなかったっす
安全だったわw >>849
スパナマークっていうか、メーカー保証を受ける条件として
初回点検、1年点検とかの定期点検を受けた記録が残っていることが条件って言われた
何かのトラブルで警告が付いたのを自分で消すのは大丈夫なんじゃないかな >>853
初回点検では費用掛からないけど、次回から取り寄せ代かかるって言われたよ。
こちらは田舎県だからね
そちらは診断機所有してる店舗なのかもよ。 >>866
このスレ>>1からここまで全部読んでから考えてくれ
この話は終わり >>866
クソ高い店舗改装費をかけてオシャレな飾り付けしてる(させられてる)正規ディーラーにお金落としてあげてよ トライアンフて、モデルイヤーて何月から何月くらいなんですか？ボバーのゴールドラインを買いたいけど、また入荷したらイヤだなぁと。。。今シーズンだけって、シーズンいつからいつまでやねん？！ >>871
今シーズン限定て言われて、次ロットもあるのかなと？ 新車の補償って、カスタムした程度じゃ対象外にならないよな？ >>864
thnx
初回点検は受けた。
その前後に点いたので自分で消した。
>>866
遠くの正規ディーラーで買ったが、このスレ見た後だと、近所バロンで買った方が良かった。 >>873
自分の感覚とこれまでの経験では、カスタムした部位に起因した故障でなければ保証修理は受けられると思ってるな
バックステップに変えたらエンジンの調子が悪くなったとか、それでダメとかさすがにおかしいよね、って >>845
クルマもバイクも輸入車は基本的にはそういうもんだと考えた方が良いな
ハスクバーナを中古で買った知り合いがその件でブーブー言っていたが、
ディーラーでの診断機を通したチェックが必要なのは最初から決まっていること
それが嫌なら完全自己責任で勝手にどうぞってのは至極当然だろう 下手な所で買うとECUのアップデート受けられなかったりするからな メーカー主導のユーザー囲い込み戦略なんだよなあ
販売店に長期かつ安定的な利益を享受させるための所謂「大きなお世話」ってやつ
輸入車は販売店側もフランチャイズ契約の際に多大な資金を強いられてるし仕方ないけどシワ寄せはユーザーなんだよ >>866
俺の場合はディーラーが車で2時間半
バロンが10分
バロンで新車買って納車待ち中
正解かどうかはわからないが何かあってもすぐ持ち込めるって安心感はあると思う >>875
トラはどうか分からないけどドカはその理屈だね 知り合いのBMW乗りはめっちゃ分解して自分でメンテしてるぞ そこまで自力でやれるなら保証切れようが問題無いだろ >>883
そういう人はゴリゴリに弄り倒した中古ドゥカティとかを買っても大丈夫だろう
と言うか、そうじゃなかったら絶対に手を出してはいけないが
トライアンフはそういう状態の中古を滅多に見掛けないな。ノーマルに近いのが多い そのBMWがいつのモデルかってのもあるけどな
車もバイクも最近の、しかもハイグレードの物になればなるほど
ちょっと詳しいレベルの素人じゃ手を出せないようになってる気がする
まあ分解整備するならそれこそメーカー保証受けれなくなるのは覚悟の上でやった方がいいだろうな
外車ならなおさら 割ったエンジンカバーも自分で変えたし
インジェクター清掃とか冷却水パイプ交換とかならやるよ。冷却水漏れ、店に出すとめちゃ高いじゃん。。。
あとギアボックスの内圧バルブも付けたな
ちゃんと向きは何度も確認してるよ！悪しからず >>890
ただ、なんだかんだ時間かかるから
自分もテレワークで空き時間が作れないとやれなかったとは思うわ…
出勤してたりすると厳しいと思う ボンネビルT100 2021年式 水冷ですが、
LEDウインカーを付ける際はICリレーが必要でしょうか？ 最近のは特にリレー要らなくて車体側をコンピューターに繋いで設定弄るんじゃなかったっけ？ >>893
更にめんどくさそうですね・・・
色々カバーを外してもリレーがみつからなくて、
そのままでいけたらなーと思ったりしたんですが スピトリrの中古とか購入して自分で整備してるひとっている?
片持ちスイングアームに三気筒とかかっこよすぎるんだけど中古の玉が少ない、、、。 安い買い物じゃないから足踏みするなぁ、、、。
場所も1000km離れてるし。 >>892
メインキーOFFの状態でiボタン押しながらキーON長押しで液晶ディスプレイにtypeと表示されないか？
純正では1、社外LED交換で4辺りにするとハイフラ回避できた
ストツイでの話しだが今スラクストンRSで試してきたらtypeを選べた >>892
確かiボタンかモードボタンか忘れたけど、それで設定できる 説明中途半端でスマン
iボタン長押し後、typeと表示されたら以降iボタン単押しでウィンカー速度が切り替わる
ボンネシリーズはウィンカーリレー無いから共通のはず >>898
>>899
お二方ありがとうございます
もうホントとんでもなく助かりました ストリートツインが気になってるんだけど中古で買う場合、何か注意点とかあるかな？ >>904
いまさらかも知れんが新車のほうが良いよ
もう一度検討し直してみればいかが？ 以前T100とT120の違い質問した私ですが、T120買いました。円安値上げの恐怖に2022モデル待ちきれませでしたw皆さんあざした！ trident乗ってる人達はetcどこにつけてるの？ 100も120も乗り手の要望に合わせた違う良さがあるね。俺は100の方が好きだわ 具体例に書けば120好きとモメるだけやん。
結局はそれは個人的な好みだし。
それに別に120嫌いじゃないよ。俺は100の方が好きってだけ。 俺も去年の8月注文、10月納車でボンネビル買ったんだけど、車検証見るとなぜか2022年式になってる。なんでだろ >>904
18年以前のモデルは19年以降より10馬力低い
20年以前はヘッドライトステーとメーターステーが一体、
21年以降は別
21年以降はシートが2cm分厚くて快適、見た目もフラット寄りでかっこいい
21年以降はホイールベースが少し長い
21年式がお勧め
でも、そんなことより好きな色のやつ買ったほうがいいと思う >>920
それ聞いたらやっぱり新車が良い様な気がしちゃうなw 近くに正規ディーラーあれば迷うことなくトライアンフ購入出来るのになあ
T120欲しすぎる 各地でモーターサイクルショー をやるから行ってみるけど、普及のために女性子供は無料なのな
いいじゃん
各メーカーの試乗会があって、トラもタイスポ660が有るからネットで事前予約入れようとしたら、試乗会500円だって
金取るのかよ
しかも１人2台までとか 乗りたいけどあの行列には並びたくないな…
時間も固定の完全事前予約制にしてくれればいいのに。 >>924
お前みたいな冷やかし対策やろ
購入検討してるやつなら500円くらいポイポイ投げるわ >>922
とりあえず上から読んで判断したら？
バロンでも車両は正規輸入品だよ >>920
おー詳しくありがとう。参考になります。
>>924
試乗できるんだ？日曜行く予定だけど雨なんだよなー >>924
全く買う気も無い乞食集めてもしゃーないんで残当
本気の人にはむしろそっち(有料)が良いまである >>923
>>927
ありがとうございます。読んできました。
ちなみにT120は22モデルでないんですかね？ >>925
ディーラーは近くに無いの？トライアンフは試乗車多いし喜んで試乗させてくれる感じだからその方が落ち着いて乗れて良さそうだけど。 >>926
普及目的なら冷やかしも気軽に乗れる方がいいだろ >>933
いや冷やかしはメーカーにとってもメリットにならないし本気ユーザーにもそうでしょ。
その辺勘案してその時は有料にしたってだけでしょ。 最近は動画撮影目当てのyoutubeインプレ乞食も居るからな
ハンドル周りに勝手に固定部品装着する馬鹿は要らないよ ギブソンコラボt120、シートのパック収納マジで意味わからんが
これなんかギター詳しい人なら意味のわかるようなもんなの？ >>936
コラボしたからには何かギミック無いとダメでしょってことで会議で決まったんだよ
トライアンフは異業種コラボに命かけてるからね トラとギブソン両方使ってるけど、コラボモデルは両方いらないな。
フェンダーとハーレーのほうがマシだが、それもいらない 007映画とタイアップするのは良いけどコラボモデルなんか出すのはやり過ぎなんだよな
宣伝色ガッツリ表に出されると萎える 新車をディーラーで買って１２ヶ月点検をディーラーに出さないと保証適用外になるの? レッドバロンで新車購入の場合はバロンに点検出すんでok? >>945
一年点検までならお世話になる予定。
情報ありがとう。 >>947
おkでしょ？
バロンで新車買って点検はディーラーなんてそんな話無いよ
そもそもディーラー遠いから近くのバロンで買ったのに トラ新車から乗ってるが、全く不具合はない。知り合いも同じ。
川崎のご指導で国産車並みになってるんじゃないの。 >>949
ちなみに車体価格以外にどのくらいかかった？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
