【YAMAHA】シグナス グリファス 3台目【ヤマハ】
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※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
2021年12月23日発売のYAMAHA CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)について語るスレです。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
前スレ
【YAMAHA】シグナス グリファス 2台目【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639010737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>76
まるでカマキリが昆虫を狩るようなこの佇まい！
オーラがたまんねーっす！！
なにもしらない人が見たらどう見てもただのスクーター、いやどう見てもリッタークラスのスーパースポーツです！
実際走ってても、後ろにつく車が車間とるようになった、多分気のせい、いやグリフィスのオーラーに圧倒されてる！！
先輩！同感します！！ >>69
買ってしまったもんだから必死w
俺は現在150クラスのバイクに乗ってるが少しだけ気になってるから来てるだけ リードが速いなんてネットの情報で初速の加速がちょっと速いってだけで
実際にのった事がないやつのテンプレだぞ
あんなもん直進性悪いわコーナー不安定だわで
80以上の全開で突っ込んでいけるPCXやシグナス系統とは相手にならん
戦ってるスピードレンジが違いすぎる
リードなんて一生ポリタンク積んで路側走ってろ >>ID:NvG30C7h0
>>ID:DEfFa9dd0
買ってしまったもんだから必死w
俺は現在150クラスのバイクに乗ってるが少しだけ気になってるから来てるだ
結論
これの155版が出たら考えてあげよう >>82
そしたら1400乗ってる俺からしたら150なんざ排気量約1/10のカスがイキがってるって事に成るな
でもシグナスはシグナスで便利だから>>82カスみたいな事は思わない >>86
80以上の全開で突っ込んでいける、多分そのうち事故る、いや先輩はプロだからそれはない！
グリファス神
先輩が全てにおいて論破してくれてます！ バイクを速く限界性能まで走れるやつがグリファス乗ったやつならわかる
グリファスがやばいってことを
停止からゆっくりアクセル開けた瞬間に「おぅ」ってなる
ブレーキレバーを軽くにぎっていく時の挙動で「ほぅ」ってなる
コーナーでクリップにつける時にハンドル曲げた瞬間「へぇ」ってなる
段差でサスが仕事した瞬間「まじで」ってなる
アクセル開けてVVA作動した瞬間に「わお」ってなる
その上質さにまず驚くよ。いままでのスクーターとは次元がちがう
とにかく原二の次元じゃない
めをつぶって乗ったら、TMAXと区別つかん >>90
先輩の熱い文章見て「ふーん・・」いや、「まじか！」ってなりました！
めをつぶって乗ったら、TMAXと区別つかん、目をつぶっていたら危険だしただのスクーター、いや、まさにTMAX！！
グリファス神！！ この150君は免許スレのMT小型でイキってたおっさんと近いものを感じる 150君は自分の一言目が壮大なブーメランな事に気付いてるのだろうか >>93
先輩すみません、以後気をつけます！！
ヤフー知恵遅れより引用
「神を越える存在はいますか？」
アンサー
「エル・カンターレ（大川総裁）です。この世界の創造主の再降臨されたお姿であらせられます。」
グリファスまじエル・カンターレ！！！ >>88
>>92
小型AT君必死w
そんなに悔しかったら普通自動二輪免許くらい取ってみなww >>94
小型AT君必死w
そんなに悔しかったら普通自動二輪免許くらい取ってみなww b6ee-wWM3
↑をNGname登録してスルー推奨 そもそもこの板といい、バイク板といい、エアバイク乗り多いよな
125ccと150ccは全く別の土俵で勝負する事すら分からない荒らしが多いわ
ちょっとググれば分かる事もググれない基地多過ぎ >>100
言いたいことは分かるけど荒しやスレ違い以外はエアでも誰でも良いと思う バイクの写真ってなんで
地面から見上げるような構図
おおいん？
実際は上から見下ろす方が
圧倒的に多い訳じゃん
デザインの印象まったく変わる
グリファスは右後ろからみた
デザインが最強だと思う
マフラーまわりのワイド感が
かっこよすぎる
これどうみても125の迫力じゃないよね
XMAXより迫力ある
買ってよかった！ ジジイは老眼に合わせた文字サイズで改行すんのやめてくれ >>103
そういう普通のやつは
考えつかない発想がでる時点で
あんたがじじいと
カミングアウトしてる件www
おれは句点がきらいな
ラノベ、ネット小説世代なんだよ
おじいちゃんwww 句点が嫌いじゃなかったら改行部分全部に付けてるのかな
多すぎでしょうw >>103
アスペなんだろ。長文が理解できないからこういう風な書き方になる。そっとしておいてあげよう。 >>110
先輩、これただの遠近法による、いや、ガチでXMAXと区別つかないくらい迫力あります！！ グリファスのマフラーのヒートシールドのデザインは最強やな
現存のすべてのクラスのスクーターの中で一番かっこいい
これだけでも30万出す価値ある カスタム馬鹿はすぐマフラー替えたがるだろうな
ノーマルでも十分いける いけるわけないだろ 大型みたいに純正で良い材質で抜けるなら問題ないがこのクラスは糞みたいな抜けにすぐに錆びる 素人は抜けがどうと言っとけばどうにかなると思ってる ほとんどの社外マフラーメーカーは
汎用のマフラーにエキパイとサイレンサーを繋げれるように
ジョイントかましただけの粗悪品しかない
機種ごとへの最適化もされてないのに
メーカーがエンジン設計段階から計算しつくして作った純正マフラーに勝てるわけないだろ 静粛性を考えて作ってるのにマフラー変えるとか理解できん 今町中はしってるマジェスティSのリアみておもった
圧倒的にグリファスのほうが迫力あんじゃん
上位モデルより強いってやべぇだろこのバイク
買ってよかったわ
PCXより迫力あるしな PCXもNMAXもだけどああいった感じのスクーターは嫌いと言うか苦手だわ カスタム馬鹿は中身より見た目を重視してるから、爆音聞かせて社外マフラー見せつければそれで
満足なんだろw >>120
＞今町中はしってるマジェスティSのリアみておもった
リアの迫力って感じるもんなの？
乗ってる自分にゃ見えないし、走ってる車両のリアなんて見ている人からは遠ざかる向きだよね。 >>124
だから君はにわかなんだよ
原二以上は車との勝負
車に追いかけられるときが多くなるとリアの迫力がすべてになる
つまり煽られない 迫力があるのにピンクナンバーだと逆に見かけ倒しに思われない？ >>125
勝負とか迫力とかピンクナンバーで使うと恥ずかしいワード 確かにスペックに書かれてるサイズよりも大きく感じるな
なんでだろう( ´･ω･`) 厳ついからかな？
家族が買った125の方が横幅があるからそんなにデカく感じないんだよな だからリアLED二眼ランプは
カテゴリキラーなんだって
晩にみたら無茶苦茶かっこええぞこれ
何ccのバイクなんだよって感じ いくらカッコ良くてもピンクナンバーで全て台無し
そのうちこれの155版が出るからそれまで待つかな >>132
じゃあXMAXかえよ
中途半端やなww
あっ…金ないのかww >>133
小型AT君必死w
中型くらい取れないのかww 限定車を予約したYSPから入荷が2月16日の予定と連絡が来た。
19日の土曜日に納車されることになりました。
オンボロコマジェがそれまで保つか心配だが何とかなるだろう。 >>138
サイコパスのタリスマンとか先輩痛っすね！
まじ尊敬します！ 白グリファスは警官仕様に見えてしまう
>>139
大丈夫だろう
つーか大体一ヶ月前なんだな
お世話になった店はグレーと限定は３月と聞いてたけどやっぱコネとかYSPなら優先的に回すとかあるんだな >>139
自分もYSPじゃないけど１６日入荷で連絡きて１８日納車決まりました！
台湾ヤマハ純正オプションののKYBサスも購入済みなので楽しみです！
>>144
ヤマハはフライング発売が仕様ですよ >>143
美的センスのかけらもない
これが三流というやつですよ
皆さん絶対にこんなものに乗るような大人にならないように >>144
マジレスすると勿論専売店優先だよ。他に売る物ないんだから。ただ年間販売台数の多い優秀店舗は専売店でもなくても優先される、後は営業との関係も大事 >>146
ですよね、先輩ありがたいお言葉感謝します！ >>147
そうなんだけどさ
YAMAHA専門店の中でもやっぱ序列あるんだなとか思ってしまったわけよ >>149
なるほどそういう事ね、専売店でも振り分けるのかね
俺が買ったとある関西圏の町の店の話だとその県の中での限定車の営業の持分は25台と聞いたな
親父さんが速攻で営業に電話して一台だけは確保してくれたけど フェイスブックで「勁戰六代 60 週年」と検索すると限定車の実車写真たくさんありますよー
台湾も１０００台限定なのね、しかも2022年モデルでハザード付き 使わないからいいけど でも悔しい
世界２０００台限定だ！ デザインがキムコっぽくなってきたな
今までが平凡でつまらないデザインが多かったからいい傾向だと思う 空の雲が反射してメーターの数字に重なったら、何キロ出てるから分からなくなるじゃないかリコールじゃないのか？ >>152
あんな粘土細工の出来損ないと一緒にすんな
グリファスのデザインはどのラインもあるべきベクトルで描かれてる
デザイン設計精度の次元がちがう >>154
無理して買ったもんだから必死だなw
つまり少しづつ台湾スクーターのデザインに近づいてきたという事だ
ちなみにヤマハのスクーターよりキムコの方がクオリティーは高い >>155
それはない
絶対にないわ
キムコなんて３年ももたん
存在自体が不良品 >>156
無理して買ってしまったもんだから必死だなw
つまり少しづつ台湾スクーターのデザインに近づいてきたという事だ
ちなみにヤマハのスクーターよりキムコの方がクオリティーは高い >>157
無理して売ってしまったもんだから必死だなw
つまり少しづつ日本スクーターのデザインに近づいてきたという事だ
ちなみにキムコのスクーターよりヤマハの方がクオリティーは高い >>158
無理して買ってしまったもんだから必死だなw
つまり少しづつ台湾スクーターのデザインに近づいてきたという事だ
ちなみにヤマハのスクーターよりキムコの方がクオリティーは高い >>160
そう言っただけで乗ってるとは言ってないだろ
日本語理解しろよ >>162
貧乏乙wwww
グリファス買えなくてくやちいんだねﾖｼﾖｼwwww
まぁピーキーすぎておめぇには無理だよwww
タクトでも乗ってなさいwww >>163
小型AT君必死w
俺は現在これより排気量の上のバイクに乗ってるよ
これが精一杯の買い物なんだろww
ちなみにwをたくさん書き込むのは悔しくてムキになってる証拠らしいww >>162
やっぱりそうか
自分は乗りたくないんだね >>166
それに乗ってなければ乗りたくないと単純に決めつけるとこが流石低能 >>167
乗るつもりがあるなら
今は乗ってないが○○を買う予定だ
みたいな答えになるよね おまいらが低次元な会話してるうちに
俺はこれから快晴の空気が澄んだ絶好のツーリング日和に
こいつと峠せめてくるわ
まグリファスもってないような負け組には味わえないなｗ 今日白のグリファスはじめて見たな
オッサンと子供が2ケツしてた
そんなスクーターなのです 今日黒のグリファスはじめて見たな
イケメンと走り屋がバトルしてた
そんなスクーターなのです 黒と青と白は何だかんだで実物みたけどグレーは未だに見てないな
それなりに出てる筈なんだが見た事ない >>168
何でお前にそこまで細かく説明しなければいけないのかな
流石無脳 乗ってないし乗るつもりもないならそんな必死に擁護しなくても良いのに この春原二デビューしようと
今必死に学校かよってるキッズ君たちも
このスレみてんだぞ？
おまえらもうちょっとちゃんとしろ！
今原二買うならグリファス最強！
他はクソ！
ホンダは新型全部性能劣化
スズキは実質撤退（販売終了続出）
NMAXは輸入絶望的
キムコ、ＳＹＭは臭い
今最強なのはグリファスのみ！
全他機種に宣戦布告！
そんなわけだからキッズ君たち安心して買え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
