HONDA NS-1総合スレ　9プラグ目【メットイン】

**774RR** · 2022/02/07(月) 16:30:59.13

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

**774RR** · 2023/03/17(金) 01:28:19.68

>>877
舐め回すように撮影しただけとか、始動音だけとか走行だけはオレも基本的に見ないな
喋りながらとか、説明しながら作業してる動画なら見るけど、無言で作業も見ない
あとは編集なしでダラダラ作業してるのもスルー
寝ながら見たりするから喋りは欲しい
チャンバーの音や吹かす音だけのショート動画もマジにいらない
1人で走ってる動画もカスタムのセッティングの話や感想ならいいけど、面白くもない世間話もいらない
面白ければいいけど

まぁみんな頑張って投稿してんだろうけど

**774RR** · 2023/03/17(金) 02:00:17.30

877のがどれも該当しとらん気がするけど貼って不快にしたならすまんやで

**774RR** · 2023/03/17(金) 20:54:17.09

>>879
大排気量のエヌワン自体は夢があるけどな
不快ではないし

**774RR** · 2023/03/17(金) 21:55:50.94

てか150のn1ってこのスレで見たことある気がする

**774RR** · 2023/03/19(日) 16:07:10.56

動画見てないけどフレーム割れてこない？補強済みかね。

**774RR** · 2023/03/19(日) 16:48:02.74

補強してあるらしい

**774RR** · 2023/03/22(水) 14:42:14.93

某所で NSR50のフレームにNS1のエンジン、ハーネス等をごっそり移植したってのを見たんだけど、意味あるん？
サイズが小さくなったNS1ってだけだよな？

**774RR** · 2023/03/22(水) 14:45:51.59

ある物で組み上げたってことなんじゃない、違いは6速がショートになるくらいかな
あとリアスプロケ小さく出来るから個人的には格好いいと思う

**774RR** · 2023/03/22(水) 16:14:37.36

なるほどなぁ
不動車を手に入れてニコイチにする感じなんかな？
難易度的にはどうなんだろうな
ラジエーターやエアクリボックスなんて形状も違うしポン付けは無理だろうしな
面白そうだとは思うが

**774RR** · 2023/03/22(水) 17:31:31.12

エアクリ類は移植しやんのやないかな？知らんけど
でもラジは溶接すれば難なく使えるし難無くいけるのはいけるんやないか

**774RR** · 2023/03/22(水) 18:44:35.91

環境が整ってたら似たような事やってみたいけど、一生環境整わないだろうからムリだな…

**774RR** · 2023/03/22(水) 19:31:14.17

機材置く場所が無いなら仕方ないけど今はtigも5万もありゃあ買えるし中華でおkや

**774RR** · 2023/03/23(木) 21:50:25.76

ジェットニードル廃盤やん

**774RR** · 2023/03/23(木) 21:52:58.72

踏んで曲げてしまったわ
ノーマルキャブレターに使える社外のジェットニードルって何がある？
URLわかれば教えてほしい

**774RR** · 2023/03/23(木) 22:02:14.99

これとか
ttps://www.webike.net/sd/22870686/

**774RR** · 2023/03/25(土) 02:45:30.32

ニードルだけでいいんだけどなぁ
PCとかPE用って言われても合うのかわからないんだよなぁ

**774RR** · 2023/03/25(土) 08:40:17.10

>>891
kyester nsr50用の燃調キット使えるはず

**774RR** · 2023/03/31(金) 22:04:40.64

ボアアップ車両におすすめのチャンバーある？お安いほうがありがたい

**774RR** · 2023/03/31(金) 22:11:53.00

>>895
ヒデハル製って言いたいけど安く良い物ならリブラ

**774RR** · 2023/03/31(金) 22:38:28.53

安いの定義がよくわからんがリップスのSPLでいいんじゃね。
え？もっと安いやつ？　ヨコタしかねえだろｗ
どこのメーカーでも納期かかるから事前に確認はすることだね。

**774RR** · 2023/04/01(土) 00:10:39.63

さんくす
高いの買っても上手くセッティング出せなかったら勿体無いから悩んでる
キャブ変えたり混合にしたり直キャブしたりしないといけなかったら面倒くさいしさ
排気量に合ってないボロいチャンバーなら一本あるんだが…

**774RR** · 2023/04/01(土) 01:03:30.50

その考えは実は危ういぞ
セットが出ないゴミチャンバーもあるしね
少なくとも溶接がきれいなメーカーのをお勧めするよ
溶接すらできないショップがまともなチャンバー作れる訳ないしね
ボアアップしてるなら少なくともキャブ28φにしたほうが良いよ

**774RR** · 2023/04/01(土) 01:10:14.18

直キャブって実はファンネル付けたりその他空力パーツで整流してあげないと乱流でガソリンが漏れるからエンジンぶっ壊す要因にもなる
https://twitter.com/CD250gataphishi/status/1638493949336907777?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2023/04/01(土) 01:24:36.00

なるべく大きな変更は加えたくないんだ…ボアアップと言っても申し訳程度のアップで耐久性重視
今やツーストはもちろん、ns1も希少な存在だと思ってるしオレが死んでも誰かに乗って欲しい
だったらボアアップもチャンバーも変えずにノーマルのまま乗れよって話だけどな

**774RR** · 2023/04/01(土) 01:26:03.52

そらそんなモロ走行風受けるとこならそうよ
余談やが混合気の通路にベアリングがある2ストに直キャブやファンネルはオススメせんわ
パワフィルつけんと

**774RR** · 2023/04/01(土) 01:31:59.89

>>901
なるほどねー
ノーマルキャブは50ccでいっぱいいっぱいやから勧めただけやで気にせんといて
大切に扱っててええね

**774RR** · 2023/05/03(水) 07:16:42.69

GWだぞ
オイル撒き散らしながら乗り回す時が来たぞ
俺は仕事だから俺のぶんまで誰か頼む

**774RR** · 2023/05/03(水) 21:22:06.10

俺は毎日乗ってるで
仕事でも乗ってけ

**774RR** · 2023/05/04(木) 12:29:08.03

音がデカ過ぎてデカ過ぎて、最近周りからの視線が気になるようになった。10代の頃はドヤってたのに。

**774RR** · 2023/05/04(木) 15:22:09.61

>>906
あー…わかるわかる
俺は純正チャンバーのままだけど、それでも音がデカいと思うわ
同じうるさいならボアアップしてるしチャンバー変えようかとも思ったけど設定だすの面倒くさいし焼きついたら嫌だから、結局純正のままにしてるわ
今日は若い子がネイキッドでヤンチャ仕様にして走ってるの見たわ
今の若い子もNS1とか乗るんだなって思ったのと数ヶ月ぶりにツースト原付みたから少しだけ嬉しくなったわ

**774RR** · 2023/05/04(木) 16:27:09.05

自分で思うほど純正チャンバーはうるさくないよ
上手く高音側を消してると思う

**774RR** · 2023/05/04(木) 17:17:32.35

20代やが同じくらいの世代しか見たことないわ
遭遇率少ないからなんともやけど

**774RR** · 2023/05/04(木) 17:24:05.72

俺のns-1排気量超でっかいんやがチャンバーよりキャブがうるさいから気にならんで？？
それは置いておいてチャンバーやらポートやら弄ってる場合は点火マップ変えるだけでも幾分かマシになるよ

**774RR** · 2023/05/15(月) 19:06:13.98

エヌワンってこんなにフットブレーキ効かないもんなのか？

**774RR** · 2023/05/15(月) 21:29:04.92

うちのもきかん
ピストンサイズ一個下げて踏みやすくはなったけどせいぜい坂道で止まっておく位の性能
デイトナの金パット入れたら多少マシになるのかね？

**774RR** · 2023/05/15(月) 22:05:21.94

うちのはカッチリきくわ。ホースとパッドとディスクプレートとフルードは社外やが。
ノーマルの状態で乗ったことがないからそんなに効かないのか。

**774RR** · 2023/05/15(月) 22:09:51.16

912
赤パット
ステンホース
10mmピストン

ステンホースにしたらかっちりし過ぎるな
スワップ車両やのにブレーキノーマルで貧弱すぎる

**774RR** · 2023/05/15(月) 22:10:43.27

>>913
パット、ディスクプレートぐらいしか変わらんのか
何入れてる感じ？

**774RR** · 2023/05/23(火) 19:57:39.91

ボアアップしたエヌワン乗ってるけど街中じゃ性能持て余すよな

**774RR** · 2023/05/24(水) 12:10:11.70

ボアアップしなくても法定速度30キロ縛りは性能持て余すよってより性能引き出す前に30キロになる

**774RR** · 2023/05/27(土) 10:53:11.32

そもそも30キロ規制を守ってるような奴は2ストMT乗らないからな。法律上だめってだけだからなあ。
その理屈でいうと125㏄も250㏄も持て余してるというのは極論かｗ　
流石に一般道で安全ガーとかサーキットでどうぞとなるのはわかるがね。

**774RR** · 2023/06/08(木) 15:41:55.71

２ｓｔってさー？回さないとマフラーが詰まるんだろ？プラグは被るし欠陥車じゃん？

**774RR** · 2023/06/08(木) 18:07:56.39

>>919
その程度で欠陥車とか…

**774RR** · 2023/06/08(木) 18:19:09.13

マフラー詰まるのもプラグ被るのもただのセッティングミス

**774RR** · 2023/06/08(木) 21:06:09.98

４ｓｔってさー？オイル交換しないとエンジン壊れるんだろ？オイルは減るし欠陥車じゃん？

って言っているのと同レベル

**774RR** · 2023/06/09(金) 22:21:24.81

これ前から悩んでるんだけど、排気音どうにかならんもんかねー・・。

もち純正じゃなくてリップスでキタコ62ｃｃなんだけど、とりあえず五月蠅いのなんの。
初めのころは存在感アピ出来てフフフンだったけど、一度交差点の立ち番してる
警官らに笛鳴らされて追いかけられた経験からいつもビクビク周り見て運転するのが
嫌で純正に戻したけど物足りなさを感じてます。
挙句、駐車ゴケでサイレンサーの根元から折れて、もっとビクビクする体験もできました。

「サイレンサー　チャンバー　消音」で検索するも、エキパイに包帯まくとか、サイレンサー
のウール交換してみました！とかしかなくて・・。

サイレンサーにエンドバッフルを付けたろか！なんて探してもφ32以下も無さそうで。

**774RR** · 2023/06/09(金) 22:37:25.49

>>923
パンチング拡大
テールパイプの長さを短くしてその分サイレンサーを長くする
点火時期の見直し
簡単なのはこんなとこかな
バッフルはやめとき
追いかけられたのは違う理由やと思うよ

**774RR** · 2023/06/10(土) 00:07:34.96

だせえｗ

**774RR** · 2023/06/10(土) 01:03:01.02

>>924パンチングの穴からウールに吸収されるらしいから穴がデカけりゃそんだけウールに辿り着くわなって事ですな。デカけりゃでかい方がいいってのでおけ？
ガワ筒を長くするって事は、インナーも長いのを用意しなきゃなんって事でしょ？リップスサイレンサーより3センチほど長いほったらかしのがあるからそれ使うか。ポーンっとAmazonで「20203年度最新　超消音サイレンサー」売ってくれたらいいのに。

ポリの件は、絶対音やと思う（笑）爆音で先頭で待ってたし、ヘッドライトはオンオフ式やから整備不良じゃ無いですアピールにカチカチつけたり消したり。ヘルメットに耳つけてでっかいフォックステールが目立ちすぎたんでしょうかね‥。3人くらい植え込みから出てくるから危なくて避けたら反対車線に出てしまって、仕方がないんで知らないビルの間入っちゃって遅刻しかけました（笑）

**774RR** · 2023/06/10(土) 02:14:36.14

>>926
パンチングはデカすぎるとウールが抜ける、そこそこにせんと
アマゾンでそんな謳い文句をしてそうな国製の45cmの2スト用サイレンサーとかも見かけるからそれなりにあると思うで
まあ筒用意してパンチング部は溶接で延ばしてもいいけど

点火時期はチャンバーやらポートでパワーバンドが上に行ってるだろうしそこまで進角域広げたら多少は静かになるしトルクも出るよ

都会は大変やな、捕まったらわざわざ応援呼んで計測器持ってくるんやろうか

**774RR** · 2023/06/10(土) 02:16:31.03

んでサイレンサー変えたり溶接するならいっそのことドルフィンテールにするのもアリや、排気音計測でもそこそこ数値下がるはず
その場合はテールパイプを気持ち短くしたいな

**774RR** · 2023/06/18(日) 00:58:13.33

強化クラッチに変更しようと思って作業してたんだけど、取り付けたら、どうにもクラッチレバー握ってもスカスカでクラッチ切れない状態になった…何か原因わかりますか？
3枚から4枚に変更しました。

**774RR** · 2023/06/18(日) 01:32:46.70

クラッチワイヤーの位置は調整してるとしてカバー側のワイヤーついてる奴と押される丸い部分が噛んでない、もしくは脱落してるんやないか？

**774RR** · 2023/06/18(日) 01:33:10.88

ちなみに余談、15馬力程度までは3枚で充分だったりする
よくあるスプリングの他社種流用は縮んだ時の長さが違ったりで切れ不足になるからNG

**774RR** · 2023/06/18(日) 01:37:22.85

○のところね
違うエンジン用ですまんが
https://i.imgur.com/lykJDfG.jpg

**774RR** · 2023/06/18(日) 02:06:57.17

その部品出ないから失くしたら終わり。ナンマイダーage

**774RR** · 2023/06/18(日) 10:32:57.02

最初から組み直したらなんとかイケた！
３枚から4枚に変更した時にワッシャーを1枚古いほうから取り忘れてたようで、それが原因だったみたい
ありがとう

**774RR** · 2023/06/20(火) 01:26:42.76

今度から壊してからレスしてくださいねメシウマできないので治ったらダメです

**774RR** · 2023/06/20(火) 23:58:16.04

リブラプロのm9とm32、どっちがおすすめ？
あと耐久性はカーボンorアルミ

**774RR** · 2023/06/21(水) 00:56:46.13

>>936
その2つならm32かな
もちろんアルミの方が耐久性あるよ、カーボンって言っても樹脂＋クロスのウエットカーボンだからね、紫外線で割と早く劣化する

**774RR** · 2023/06/21(水) 01:05:34.67

>>937
両方使ったことある？
9と32の違いって何？
リブラプロで他にオススメあったら教えてほしいな

**774RR** · 2023/06/21(水) 01:19:55.66

>>938
ポート加工したらエンジン仕様に合わんからメーカー製はあんまり、ドックファイト、リブラ9と15、リップスは実験用に一応持ってる、ただちょっと使っただけやから以下文が総て正しいとは限らん

9は恐らくある程度中回転にも振ってる
32は15（高回転）の後継、新しい、15より中回転を強化したらしい

間違ってたらすまんがおそらく32は9より高回転（ついでに2022から9は高速フランジ廃止だし）やからns系エンジンなら回した方が楽しいと言うことでオススメした。設計も新しいし。
リブラならそのどっちかでいいと思うよ

**774RR** · 2023/06/21(水) 19:30:51.87

>>939
わかりやすく説明してくれて助かる
ありがとう

**774RR** · 2023/06/24(土) 20:29:34.56

32買おうかな？　悩むわｗ

**774RR** · 2023/06/24(土) 21:09:02.34

値下がりする事は無いしええんやないか？

**774RR** · 2023/06/24(土) 21:10:43.96

ミスった
リブラならそれでいいと思うで
非クロスミッションでサーキット走るなら9のが良いだろうけど

**774RR** · 2023/06/26(月) 05:43:23.94

亡くなった高校生の事故可哀想だね
トラックの目の前に車線変更しちゃったってことは目視で確認しなかったのかな

**774RR** · 2023/06/26(月) 11:55:17.81

安全意識の欠如したライダー急増。
キックボードガーとか言ってる場合じゃないね。

**774RR** · 2023/06/27(火) 12:44:35.61

走ってたら突然エンジンが止まってプラグから火花が散らんようになってしまったんやがこれってCDI逝ってしまったパターン？？
プラグもIGコイルも交換したけど一切散らん

**774RR** · 2023/06/27(火) 13:01:21.96

まあcdiやろうね
もし純正ならとっくの昔にコンデンサーの寿命過ぎてるし
まあ配線、ピックアップコイルの可能性もあるけど
プログラマブルcdiオススメよ

**774RR** · 2023/06/27(火) 15:53:54.72

>>947
CDIは銀ポッシュやった
とりあえず同じの買って点火するか試してみる

**774RR** · 2023/06/28(水) 10:23:51.24

すごいな、NSR50スレよりこっちの方がレベル高くて楽しい。

**774RR** · 2023/06/28(水) 11:55:56.11

>>947はNSR50スレにもいた人でしょう。中華のCDIで遊んでる人でしょ？
住人がスレを掛け持ちしてるってだけでわ。エンジンは同じ系統だしな

**774RR** · 2023/06/28(水) 12:00:07.98

すごいな、NSR50スレよりこっちの方がレベル高くて楽しい。

**774RR** · 2023/06/28(水) 14:59:07.86

多分同一人物で合ってるで80ccで24psの車両なら俺や、n8と両方持ってる
所謂チューンドやからプログラマブルなcdiしか選択肢が無いから決して遊んでる訳では無い
ちなみに中華はサブでzeelメインに使ってるよ、中華でも充分やけどね

**774RR** · 2023/06/28(水) 14:59:33.34

cdiじゃなくても予備になるしヨシ！や

**774RR** · 2023/06/28(水) 20:31:14.99

NSRのスレでも見てておもったけど、オイルポンプの加工詳しく知りたいな。
有料でもいいからnoteとかにまとめてアップしてくれないかな？俺は買うｗ

**774RR** · 2023/06/28(水) 20:34:40.17

レベル高いって所詮CDIで点火時期弄る位だろ。
自動車のECUとか弄るのと比べれば全然凄くも無いけどな。
たぶんここでプログラマブルなcdi弄っている人も特段凄いと思ってない筈

**774RR** · 2023/06/28(水) 20:48:30.09

オイルポンプのワイヤーつながってるシャフトをバラいて削ってストロークを上げるのが一番簡単、それのみで目安として1:15位までなら上がる、ばらいて仕組み見たら大体わかると思うけど分からんかったらみんカラか何かに書くよ
次点で簡単なのがボア拡大、次に回転数やね

チャンバーかポート変えてるぐらいでもむしろ点火マップ弄らない方がおかしいからね、pcがあれば誰でも出来るし何も凄くない
車のecuと違って回転数による点火時期とちょっとの機能を調整するだけだしね

**774RR** · 2023/06/28(水) 20:52:59.36

ついでだし一度考えてみてほしい、弄ってパワーバンドすら変わってるのに何で市販のcdi（ノーマルエンジンマップ）を使うの？
違うバイクのcdi入れてるのと同じよ？
そらパワーの谷もヒドいよ？

**774RR** · 2023/06/28(水) 21:07:53.56

やまっちHPを見てイメージはしてる、ばらせよって言われたらそこまでだがｗ
みんカラに解説つきでアップしてくれるなら多分かなりの人が助かるよ

**774RR** · 2023/06/28(水) 21:33:08.22

ストロークアップ以外はパーツ作らないとだからダメだけどストロークアップなら....エンジン仕様によってどのくらい削るとかは変わるから書けんけど手順とかなら乗せれるよ、但し今週は時間無いから無理だけど
やまっちのhpに乗ってるなら加工してくれるかもだけど

**774RR** · 2023/06/28(水) 21:35:23.88

ぜひ書いてください、お礼できないのが申し訳ない。
noteとかなら収入になるのに。

**774RR** · 2023/06/28(水) 21:40:41.90

オイルポンプの人へもう一つ
例の中華プログラマブルCDIだけどさ、社外チャンバー用のマップ入れてオクやカリで売ったら買う人おるんやない？
俺は勉強用に一個なら買うよｗ匿名配送にしたら個人情報もばれないし、どう？

**774RR** · 2023/06/28(水) 22:22:30.47

本業そっちのけで頑張って欲しいですね
趣味の時間を犠牲にしてでも頑張ってください

**774RR** · 2023/06/28(水) 22:42:03.60

>>961
だからそういうもんじゃないのよ。
～チャンバー用のと言ってもキャブは？ポートは？ヘッドは？ってなってその車両によって変わってきて
結局市販のもの使うのと大差ないわけで。
それならポッシュの点火時期が何個か変更できる奴買うのと大差ない。

**774RR** · 2023/06/28(水) 22:50:46.85

>>963
言いたいことわかるよ、一世風靡したマインズＥＣＵ的な感じで言ってみた。

**774RR** · 2023/06/28(水) 22:55:02.70

別にそこまで難しい作業じゃないしみんカラあたりで書くよ

963さんが詳しく説明してくれてるけど販売するなら車両の仕様を総てそろえてやっと使えるかって感じ
しかも手作業でフルポートやらチャンバー作るからどうしても個体差が出るし厳しいかな、しかもcdiの制作元が許してくれるか分からんしね
もしフルセット販売を誰かが実現したら63ccで18psは狙えそうだけどね

**774RR** · 2023/06/28(水) 22:59:14.05

ピーキーならもっと狙えるけど街乗りなら8k位からパワーバンドの方が良いし

自営業なんで本業も趣味も充実してますわ

**774RR** · 2023/06/28(水) 23:15:21.43

ところで皆さんA/Fはどうしてる？結構Plxのを使ってサイレンサーエンドに固定してざっくり測定してるみたいだけど
なんかおすすめというかこういうの便利よってのあるかな？あれば教えてください。

**774RR** · 2023/06/29(木) 01:04:27.74

ここにA/F計使ってる人どれほどいるんだろ？
自分は基本走行での感覚で取ってるから殆ど使わないんだけど日本製センサーで自作したやつを持ってる
一応スロットル開度と回転数を記録したりもできる、取り付け位置はサイレンサーとチャンバーの間でテールパイプの長さが変わらんように短いサイレンサー作ったりしてる。
まあns-1のスワップ車両の方に2回ぐらい使っただけだけど

**774RR** · 2023/06/29(木) 12:21:28.83

やっぱそうなるか
排気温度低いところだし、下手すりゃエア混入するしなー
パワーチェックでダイノジェットディーラーで話してたけど、センサー壊れるからあまり測定したくないって言ってるw
本来ならエキパイにボス作らないとあかんからなぁ

**774RR** · 2023/06/29(木) 16:18:35.20

>>969
そうなんよ、オイルでセンサーが超短命、それに併せてあんまり使わないから妥協でサイレンサーとの間に挟んだよ

**774RR** · 2023/06/29(木) 21:53:44.68

M32注文した
楽しみ

**774RR** · 2023/06/29(木) 22:18:56.30

A/F計できっちり管理という夢が砕け散ったので有名チューナーでも使わんよね
彼らは感覚だけを頼りにしてる

**774RR** · 2023/06/29(木) 22:53:17.95

m32進めておいてなんだけど一時期鉄高騰して各社販売中止やら納期長かったりしたけどもう大丈夫だった？

まあジェットセッティング少ないキャブがバイクには多いからバイクでわざわざA/F計使うショップは少ないだろうね
デトカン使ってるとこは多いイメージ

**774RR** · 2023/06/29(木) 22:54:28.06

2日前にパンクして乗れねぇ
ってか年間走行多いからか1.5年に一回はパンクする

**774RR** · 2023/06/29(木) 23:33:07.23

>>973
注文から1週間って言われたよ
あらかじめ調べてて、1週間かかるって知ってたから問題ない

**774RR** · 2023/06/29(木) 23:41:59.96

最新のFiの2ストならa/fフィードバックあるでしょう
結局は資本と技術の問題で町のチューナーレベルだと無理なんだろうな

**774RR** · 2023/06/30(金) 06:04:16.14

1週間で出来るんやね、それならよかった

インジェクションだからいけるって訳ではない

HONDA NS-1総合スレ 9プラグ目【メットイン】

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