【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 239台目【隔離スレッド】
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>>30
納車待ちが冬期間で済んでるのはある意味理想的とも言えるね
おめいろ! >>31
ありがとうございます!
税金けちって4月第1週納車にしてもらいましたがケチケチしないで最速で乗りたい気もして迷ってます。
>>32
なるほど、そう言う考えもありますね!
早く来てほしかったですがものは考えようですね。 >>32
私は何も考えずに1月納車したので、真冬と猛暑に車検や点検で辛いです >>37
それはそれで点検と一緒にカスタムとか重整備すればえぇんやで 今日ドリーム行ってきたけど、見込み発注してるからまだ契約できると言われた。
悩むなぁ 見込み発注できてるって事は
順番待ちの列はできてないんだろうが
それでも悩んでる時間はないと思う おっさんかハタチ前後に乗ってる奴が多いイメージ
でもそんなこと気にしない。好きで乗ってるから >>44
43ではないけど東京で同じ事を言われた。 >>44
都内、ドリーム東京でまとめて発注してるとのこと 去年ドリームで話聞いた時に年間生産台数が去年今年でこれだけ増えて〜みたいな説明されたんだけど
GBやレブルみたいな人気車種も頑張って作ってて更に今から注文取って10月中までに生産できるんかいな ドリームいってきた。
復活するかはわからないけど、生産終了するのは確定と言われた こんないい中型バイク、もう手に入らないかもしれんな
値段がちと高めなのを差し引いてもさ
納車まで楽しみに待ってるわ ファイナル待ってたけどそろそろ予約しないと間に合わなさそう >>57
理に適った軽量化
そこは思いつかなかった
別件としてもしも倒れた時起こしやすくするために軽く出来たらなって
もちろん倒さない、自分がマッチョ化するのはもちろんなんだけど
エンジンガードとアレは付けない派なんで 自分が軽量化すると相対的にバイクが重くなるから取り回しがつらくなる 純正エンジンガードが思ってたより地味なんでオプションで付けちゃった
エンジンスライダーの方がスタイリッシュだけどあれ滑ってくから公道だと危ないって聞くので で、出たー!
なにがどう勘違いなのか書かずにマウント奴ー!
前スレにもいたよなコイツ 1300みたいにもう少しスタイリッシュなウインカーにしたいんだけど何かオススメがあったらどなたかご教授くだされ >>64
それがわからないなら変える必要ないじゃん 購入できるか未定と言われても去年11月に予約して昨日夢から納車確定の電話もらった
ただし納車時期は5月とのこと >>64
1300のを移設してるの見たことあるよ
リレーと抵抗でなんとかなるかもね 田舎の小さいドリームだけど8月に注文してまだ連絡無し
店舗差あるな 新車が買いたいのに買えない
今年で生産中止で、次期型は出ないから
乗りたくても乗れない、中古は嫌だし
グーもブロスも新車在庫無いし、ショックだ 昨年から騒いでたし今頃遅すぎ
どうしても欲しければドリームに行くべき
つまり買う気無いって事でしょ バイクで中古が嫌ってなると選択肢がめちゃくちゃ狭くならないか >>71
見込み発注分が残っているかも知れないから
全国のドリームに片っ端から電話して問い合わせてみたら >>72
情報収集を封印していた受験生が受験が終わって情報収集を始めたのかも知れない
ドリームに行くべきなのは同意 他の人と同意
まずは最寄りのドリーム数軒に問い合わせ キャンセル待ちの購入できる確率ってどんなもんなんですかね?ふと気になった 皆さん、和歌山県出身の下村拓郎さん(35歳、元公務員のエリートで人格者)の居所を探しています。ご存じの方は連絡下さい。 どうせバイクブームなんか長続きしないから、数年したら中古の適正価格で出回るよ。 >>69
10月中旬に予約したけど音沙汰なし。SB400赤
お詫び状とレンタルバイクの割引券が来たので、予約されていることだけは確実っぽい。 >>81
新車買えなかった難民が最近呪文みたいに唱えてるよなw 俺も連絡は無いけど初売りでドリーム行った時に端末カタカタやって5月頃になりそうって言われたよ、何を調べてそうなったのか知らんが
契約したのは11月頭
気になるなら店舗に問い合わせてみたら 俺のときも何やら調べてくれて進捗教えてくれたな
気になる人は1回電話してみるといいよ >>84
俺もそれくらいって言われた。11月予約のSB
端末いじらずにw で!俺のSPEC3いつになったらプレミア付くんですかね😡💢 俺のSPEC1もいつプレミア付くんだよ・・・
21年間ワンオーナーで維持してる個体だぞ。
おまけに貴重な純正グラブバー付きや >>92
売る時にオーナーは女性でしたって書くとプレオミア付く もう当時の販売価格超えてるから充分プレミアやない? レンタルで乗ってきたが3000回転以下のギクシャクがなければ文句無しだった
レビューとかじゃ全然言わないからやっぱ乗って確かめなきゃだわ 他のバイク乗ってようやく1速と2速が尖りまくっていたことに気付く フェンダーレスにしてる人に聞きたいんだけど、インナーフェンダー付けても背中が汚れるってホント? ギクシャクが発生するのは街乗りだとよく使うギアと回転数だから鬱陶しい クラッチってどのくらい負荷与えても大丈夫なものなの?
オイルにもよるんですか?
そうそう簡単に焼けないって聞いた事ありますが いや、特に何かしたい訳ではないです
渋滞で半クラ使っててふと疑問に思ったんです
オートバイや車って摩擦する機械の塊だよなぁって 本当に今年で終わりなの?
後続は出ないの?
モッタイナイ >>106
最低でも5万キロは乗ってから出直してきな >>107
現行モデルが今年の10月生産で終了なのは環境規制が理由なので確実だけど
後継モデルが出るか出ないのかの確定情報はまだ出てない 生産中止だかわからんが、特に拘りもなく、ライダーからも何も感じられない所有満足度低いバイク。
乗りやすさと4発が気に入れば買い。 400のV4も消え、直4も消えるんやなぁ。寂しいなぁ。 >>108
ありがとうございます
つまりそのくらいは問題ないって事ですね
大事にします 電動化前のホンダの最後っ屁で400か250の四気筒が出たりしてね
カワサキに続いて各社250マルチの開発を検討みたいな噂あったけど続報がまるで無いから期待薄かな 新規開発エンジンは費用的にまず無いし
ボアアップ、ダウンで400に出来る4発エンジンも無いからもう終わりじゃね? エンジンとかは10年15年使う(販売する)前提で開発するからなぁ新型なんて出ないんじゃね? すすすスーフォアってもう新車で買えないんですか?? カワサキが400で4発出すから教習車もいずれそっちになったりしてな ネイキッドの4気筒欲しいホンダ屋さんに聞いてみる🥺 タイヤ替えようと思うんだけど
みんな何はいてんの?
次はミシュランのロード6を試そうと思う
今はダンロップのα14 今ロード5だけど次は6にしたいな
低温時のグリップが良いんだよな αー14は何キロぐらい走れました?
今パワーRS履いてるんだけど、スポーツ・ハイグリップ系の新しいタイヤはフロント60が設定なくて選択肢が少ない >>129
60と70どう違うんですか?
接地面が違うだけ? キャブのスーフォアはプレミアつくってマジっすかあ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています