【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 239台目【隔離スレッド】
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>>351
3年も経ってて未だ後悔してるってなんかの病だろ
その同僚 未だの使い方おかしくね？
3年間ずっと後悔してたわけじゃないんだから 後悔、先に立たず
後悔、役に立たず
後悔、後を絶たず センタースタンドオプションでつけようか迷ってるんだけど
オイル交換とかチェーンメンテにあったほうがいい？
それともメンテナンススタンドで十分？ >>358
悩むなら後からどうにでもなるから困るまで付けないのが良いんじゃね？ >>358
ツーリング先で雨に降られた後等、出先でチェーンメンテナンスしたくなった時はセンタースタンドがあると便利 >>358
俺はつけてるけどセンスタええよ
後輪洗ったりする時も便利やし、色々と捗る >>358
センタースタンド付けてた。前も後ろもメンテナンスは楽になるのは間違いない。
普通に公道を乗る分にはバンクで擦ったり、重量を感じたりすることは無かったな。
とりあえず付けてみて、要らないと思ったら外して売っちゃえ。 >>348
160万のは結構前から見かけていたからずっと残ってるんだろ
他のバイクでも法外な金額で出してるの見かけるが、売れているようには到底見えんけどな
ずっと同じの見かけるわ 出先でチェーンメンテを急にしたくなるん？そんな事ある？ マフラーの重さは感じるのにセンスタの重さは感じないのか
場所が違うから？ >>363
ずっと前から売れてないやつとは別
FC店とはいえ正規ディーラーが売り出してる中古車なんだよな センスタつけてもあげれるか心配だわ
いまの140キロ弱のジクサーでもきつめだし 俺もセンスタ賛成派
チャンクリ時と調整時はとっても楽
あとオイル交換のときゲージ見やすい
メンテスタンドないまま125バイクも上の作業やってるけど手間はかかる
それにCBなら似合ってるしな 忠男ツーテールマフラー欲しかったけどセンスタ選択した。 >>370
ツーテール欲しいなら買っとけよ
入手困難だぞ後々欲しくなったら辛いぞ 現行2019〜の社外マフラーって数ない上に純正より静かになるってまじ？ さすがに純正より静かになるのは数える程しかない
大抵のは同等だな >>375
2019〜じゃなくて
2018〜から
純正マフラーの近接排気騒音
〜2017：83dB
2018〜：90dB
だから社外だと静かになるものもある
数は少なくはないと思う
排ガス規制のためフルエキ（要触媒）だと少なくなるけど 今年で生産終了か、お疲れさん
カワサキｗが４００ｃｃ4スト4発出すみたいだから
シェアが変わるね 唯一の新型400マルチをカワサキが出したとしてもzx25r程の支持は集めない気がする
俺がcb400を選んだのは教習所で乗った事の思い入れとvtecの存在があるからで他の高価な400を買うなら大型を選ぶ おれもVTEC目的で買ったからなぁ
そう、ﾝｳﾞｧｱｱｱがしたかっただけだ 新型のデザインがなあ。CBはデザインが古いから良いんだよなぁ >>375
現行はスリップオンならEBL-NC42用が使えると思ったが
フルエキだとワイバン・ヤマモト・TSRしかなかった気がする
音に関しては質・量ともに純正が一番良いと思う >>385
モリワキもあったな
ホームページが一番分かりやすいのはワイバン
一番分かりづらいのはヤマモトレーシング
メーカーと車種入れてぽいっと結果出てこないとね 400のボルドールに後30万出せばz900rs買えるしカワサキ買うなら400なんて買わんわ なんでこんなスレに書き込みするほど400なんかに粘着してんの？
さっさとリターン爺御用達のz900rs買えばいいじゃん 一定以上は排気量多けりゃいいってわけでもないからなあ 大型2台あるけどスーフォア打ち切るってなったから買ったぞ。
Z900rsが完全上位互換ではないし、400ccのスーフォアにしか無い良さはあるやろ。 ワイもz900rs乗ってるけど生産終了ってきいて慌ててスーフォア契約した 生産終了のたびに購入してたら昨今の状況下じゃあいくら格納庫のスペースあっても足りないよ >>390
見た目は良いけど音が最悪だよなw ２発特有の脱穀機音丸出しでw こういう>>395みたいなこと言う人ってホークIIあたりからずっとコレ言い続けてる老人なんだろうな
音の事しか言わない根拠の薄いマルチ至上主義 >>377
>>383
あざっす
フルエキなやむな >>367
コツをつかめばこれくらいの重量なら問題ないはず
後ろに押してタイヤ少し転がったときにセンタースタンドに体重かけるといいですよ Z900RS乗っててさらにこれも買うとか何でみんなそんなに金持ってんのよ >>401
そこそこ良い車にしてバイクの費用を抑えるか
バイクに金かけて車は軽四とかコンパクトカーで済ますのか
そういう感じやろ >>402
そのやり方はわからんでもないんよね
趣味だしお金はかかるから
それぞれ年収や家族構成、持ち家子供ありかなしかなんかも違うし
まあ稼いだ金を何処にかけるかって話よね >>398
フルエキにするとノーマルマフラーの保管とか悩まん？オレそれでスリップオンにしたわ。 >>401
金よりも置ける場所が羨ましい。
結局金だけど。 >>404
ガレージにエキパイぶら下がってるとバイク好き感アップして素敵よね >>404
悩むよね
20万前後もかけるのに置き場所にも悩むっていう
置くならバラバラ、エアパッキン包んでベッド下かな 俺は逆にバイクなら10台くらい置けるけど金はないぜ
ヘッドカバーガスケットからオイル滲んでるんで夏の車検前には交換したいけど今から頭が痛い Ｑ、ぷっ、大型買えよｗ
Ａ、４００ｃｃ4スト4バルブ4気筒が丁度ええんじゃ この1年でミドルクラスの大型を即返り討ちできるくらいには高騰したよな ドライブレコーダーやガード、ガラスコーティング等々つけたら150万した。 CB400乗りには排気量マウントと大型煽りは効かないって何で分からんかね ドコドコ音のハーレーには乗りたいが、中型4発が他に無い貴重性と利便性で手放せない。 SBで両脇に小物類、シート下スペースにも余裕があり、トップケースつけて街乗りから高速までこなせる おすすめタイヤないかな？そこそこ持って峠で楽しいやつ >>419
鍵ついてない小物入れはマスク専用にしてあります >>422
鍵のほうにしときな
ついてないほうにゴミ突っ込む奴居るから
パック寿司のガリの酢だけ垂らされてたら最悪だぞ >>423
そんなひどいことする最悪な人いるんですね
そんなことされたら許せないです どこに停めたらそんな酷い事されるんだ。
自分は不整地用のスタンド下敷き専用だった。 携帯のウェットティッシュ入れてたな。
シールドに細かい虫沢山付いたとき便利。 左にアクセルアシスト、ウェッティ、ディスクロック
右にiQOS、携帯灰皿、USBケーブル 340だけど契約してきたわ
7月か8月に納車予定で
おくれることはあっても納車できないことはないっていってたな
たぶん東京にあるドリームなら買えるぞまだ
神奈川の小さなドリームはだめだったけど東京はOKだったし ただびた一文負けてくれなかった現金一括で払うって言ったのにｗ 今の状況で値引く理由が全く無いもんな
寧ろ売らずに寝かせておいた方がプレミア付いて高く売れるかもしれない 東京はめちゃくちゃ余ってるよな
俺が見たとき特定の色だけでまだ14台ありますとかいうレベルだったし
しかもそれも一店舗レベルだから全体では数十台は余裕である >>431
東京でまだ買えるということは、ほぼ間違いなく神奈川でも買える
神奈川に住んでいるなら、神奈川で買った方が登録代行費用が少し安くなる 売る方は現金一括よりローン組んでもらう方が嬉しいんだぞ 在庫があるといっているのはホンダドリーム関東系列かな？ >>437
在庫というより予約枠っていう言い方だったと思う。
１ヶ月前に関東で聞いた話だけど。 >>439
ああ、予約枠ですね。
ホンダ直資だから枠が多いのも納得。
返信ありがとうございました。 >>367
かまぼこの板2枚くらいのにバックで後ろタイヤ乗せてやると楽勝 鍵付きの小物入れの底に配線通す穴開けてドラレコ本体収納してる人がいた >>438
俺も地方だが先週ドリームにメンテで行った時はキャンセル待ちすら無理いうてたわ
キャンセル待ちすらいっぱいいて、今からじゃもう絶対無理でしょうって 先日SF納車したものだけど、現なま払い値引きなし
ただしガラスコーティングのスタンダードプランをサービスでやってくれた 今契約できるのは直営系のドリームだけだろうから値引きはまずないと思う
俺も東北の直営店で色々オプションつけたけど値引き無し 現金一括が値引き材料になると思ってんのは年寄りだろ ホンダクレジットやHonda Dream 据置クレジットって独自のローンがあるから
それを使って貰った方が嬉しいかもね >>449
べらぼうに金利高いから現金一括のがいいやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
