Kawasaki Z900RS Part46
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643446841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 買い占めて市場流通を絞りまくれば勝手にプレミアが付くよ
バイクの出来なんて関係ないしなんなら乗る気すらない、目付けられないように100kmばかし転がしてあとは貸しコンテナ保管。消防法?いちいち貸し主が物品チェックなんて来るかよ
こんなのが市場の現実だよ。個人でさえこれで業者はもっとエグい >>232
俺も自分のSE以外、出会ったことがない
スタンダートのRSには死ぬほど遭遇してガン見されるけど >>238
トライデント唯一誉めるとしたら3気筒というところかな、まぁ死んでも買わないけど
Z650RSの2気筒はいかにも東南アジアのバイクタクシーが乗ってそうでダサすぎで誉めるとこが無い
金がないだけでZ900RSから選択肢落としたなら死ぬほど後悔するんだろうな
前スレでZ900RSは取り回しが悪いからZ650RSにしたとかいうエアプもいたけどなw >>244
トライデントのいいところってか3気筒だからトライデントって名前だし。 >>231
50周年モデルは爆売れというかもう予約無理
1月終わり頃にプラザで火の玉30緑5白3の予約あるって聞いた
さすがに二月は900の抽選外れた人がこっちにうつったりそもそも30台も入荷しないだろうから買えん人出まくり 一方わしは初期カフェをカスタムペイントして楽しんでいた
カラーに踊らされてる人は大変だね〜
頑張って >>246
富豪?何で?
つーか入札0件で乙って感じw
やっぱ50thでよく出すと売れないということが実証された 普通に新車買えるじゃん?即納じゃないけど“確実に”買えるのにな、、、
なのに統失かカルトの洗脳のように、湯水の如く金を捨てていく様は既に廃人 50thは今後価値上がるか微妙やな
なんせ変更部分がパーツ流用多すぎでオリジナルが少なすぎだし そのオリジナル外装買えるからな
金ホイールはかなり好み分かれるしぶっちゃけノーマルのホイールの方が手間かかってそうまである
むしろ青玉虫の生産少なめで50thと同じくらいになりそう
せめてSEと装備一緒だったら唯一無二だったんだがw 他人のそんな事に面白がってないで
自分もせめて好きな原チャリくらいは買えるようにがんばれよ。 悔しがって反応しないで持ってるバイクでも書いて反論しろよw 旧車を欲しがるのに低所得層が多いのは何故なんだろうね 世のほとんどの人がバイクに求めるものは速くて楽しくてカッコいい事でしょ?あと趣味に見合ったコスパ?
旧車はカッコいいとは思うけど速くないしムダに重くて楽しそうじゃないし理不尽で高額な故障も多そう
何か強いこだわりがあるか珍しい高額車に乗ってるって見え全開の人なら旧車命なんだろうけど…俺は全くいらないな 旧車でカッコいいなんてのはトラかハーレーぐらいだよな >>260
速さを求める時代なんてレプリカブームで終わっただろ でも旧車がカッコよかったからコイツが生まれたんじゃんw
俺は最新しか乗らんけど すまん、俺はZ1とかカッコいいと思わん
ただの古臭いポンコツバイク
こんなもんに大金払うてマゾなの?としか思わんよ >>265
そんなに言っても負け惜しみにしか聞こえないと思います 俺はZ1はカッコいいと思うが乗らない
昔のザッパーも乗ったことはあるが
欲しいとは思わなかった >>266
馬鹿?興味ないんだよ
ポンコツには
要らないものはいらない Z1は俺らの兄貴の時代のバイクで俺はGPZ 900R乗ってたな Z1に憧れもつ人て60半ば以上だろ?
俺はGPZ900Rに憧れてた >>270
マンガとかドラマの影響か40代とかも結構乗ってるな GPz900Rは用品店とかツーリング行くとまず見かけるよな カワサキのエンジンの吹け上がりが圧倒的に軽くなったのはもう少し後なんだよな >>270
GPZ900Rに憧れるってことは50代だな。俺と同じw >>274
所得のことだよね。その倍の1200万でも世帯持つとかなりキツいから
まあ1500万以下は低所得だと思うよ。 >>275
80年代に 900R乗ってた俺も50代だけどなw 憧れたのはGPZ900Rかな、それに乗りたくて大型取ったし、空冷ZはFX1は好きだったけどZUとかは興味無かったな。スポークホイールでドラムブレーキとかSRみたいに思えたし 俺はFZ750と豚鼻に憧れたなぁ
近所の急坂を物凄い速さで駆け登って行った 憧れはZEPHYR1100だった
ごつくてデカくて堂々としてなによりカッコイイ
ファイナルが出たのを後から知ったのが苦い思い出だった
Z900RSは登場時だいぶアンバランスと感じた
あのかっこよさと比べれば出来悪いけど
ZEPHYR1100の代替えとして満足するよう努力してる そんな俺の今ほしいカワサキはバーチカルツインかな
学生時代に憧れた片岡義男の世界にそろそろ入るかな 俺もZEPHYRはカッコいいと思った
Z1とかには何の思い入れもないけど ゼファーも興味無かったがシリーズでは750が良かったかな 20代ですが、Z2やゼファー750はかっこいいと思います。
金額はもちろんメンテや維持の労力を考えたら欲しいとまでは思いませんが… >>258
とことん哀れなおっさんだな
職場でも家庭での居場所ねーだろ?w てか、日本国民の平均が50超えてるんだから、50代を嫌悪するあなたの趣味が同世代とずれてるか合ってないだけじゃね?若者向けバイクに乗れば良くないか? >>291
レス見たらわかるけど触っちゃいけない奴だぞ おじちゃんはそろそろバーチカルツインでドコドコドコドコ・・・って走りたいんじゃ! 句読点とかwとか使ってる人たちが若者に見えないんだが
ちなみにおれは20代の若者なゴミども 良くも悪くも爺向けのバイクでしょ
コンセプトも価格的もスタイルもエンジンの味付けも
清々しい程の爺向け
更に品薄で若者がわざわざ買う必要なし 若者は辛いことが多いバイクなんかに乗らずウマ娘やってるよ ヤングマシンのZ特集はSEが50周年を完全に食っているな ヤングは持ち運びや処分が面倒な紙媒体の雑誌なんか買わずウマ娘やってるよ >>297
そりゃ50thは色ちがい以外は特に語ることもないからな ウマ娘どんだけ好きなんだよ
俺はチャンミ負けたからこの前引退したぞ 年収500万って、結婚して子供1人居たら自分の趣味に使えるお金って月3〜5万ぐらい?
何もできなくね?生活保護と一緒ぐらいやん >>301
年齢×16ってのが最低ラインだよ
それ下回ると基本下層 50代らしいけど50thかどうかはわからんよね
場所的に年齢的に飛ばしてたわけでもなさそうだけど
バイクは事故ったら車と違って死ぬ可能性高いから怖いな
高齢ライダーめっちゃ増えたからこれからこういう事故増えるだろうね 右直の事故だろ
右折のトラックに直進のバイクが衝突
トラックの右ドアに衝突跡か
並走かなんかか
難しいぶつかり方だな 右直事故はなぁ・・・右折車を飛び越えれるように2輪専用のジャンプ台欲しいわ 進行先の右折しようとしている車を左からかわして行く時の対向右折車が怖いよね 右折待ちがいるときは、俺は出来るだけマージンあけて減速しながら交差点に入るけど、時々その俺を減速せずにかっ飛んで追い越していくやつがいるわ、アブねーーといつも思う もう空ぶかししつつ立ったり座ったりを繰り返し存在をアピールしながらでないと安全に交差点を通過できないよね 減速しながら交差点に入ると右折車は勝手にタイミングを測って
まだこっちが交差点にも入ってないのに動き出す馬鹿右折車がときどきいるんだよね
で、こっちはさらに減速して向こうは止まらず結果ぶつかりそうになるw >>305
Z900RSなの?
関係ないなら事故スレでやれよ 50代の事故だからだろ
此処の平均値が55歳らしいからな。他人事ではないぞ諸君。 50thだけど、あまりにも増えたら青玉に着せ替える このバイクのユーザーは50代が圧倒的に多いってことは
ほとんどがネトウヨか…
20代の俺からしたら嫌だなぁと思う点だわ >>319
20代なのにネトウヨとかオヤジ言語使うんだ
自称20代w 50周年のように溢れ返っているのも嫌だけど
SEみたいにマイノリティ過ぎて乗るのも
躊躇してしまうようだとそれもまた嫌だね >>190
どこがよ
それがホントになったら、単なるメーカーのふざけたお遊びなだけやんけ
欲しい時に欲しい人に行き渡らない商売なんかやってりゃ消費者も愛想尽かす >>324
5月製造分が8月に流通したら2BLの50thは終わりじゃない? 8BLで50thを継続するかは知らないけど 50周年にオーリンズ検討中です。
黒と黄色どちらが好みですか? 8blで50th出る可能性あるんか
その場合値段もかわるだろうしややこしくなるな >>337
新しい客はバイクずっと買えないのか
プラザはバイク屋だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています