Kawasaki Z900RS Part46
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643446841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新車で初回車検受ける迄の間ならいくら走行距離改ざんしてもわからないんじゃない？
ディーラーで点検とかメンテナンスとかして履歴記録されてたらどうにもならんだろうけど… 街中で青玉積んで走ってる車しか
まだ、見ないんだけど、50周年積んでる車みないな~
来月50周年納車だけど
来店予約してるから、今からでも50周年買えるか聞いてみるかな~5月までの納車分で終わりって、結構ネットで見るけどヾ(･ω･`) >>742
この罰金なら売りさばいて捕まっても意味ないな >>742
わしもメーター替えるから通報してくれ！ >>744
6月までは抽選開催予定て書いてたからその辺まではあると信じてる
7月以降は23モデルか 近所のプラザチョコチョコ覗いてるけど50thばかりで青玉黒玉ほとんど見ないな
青玉黒玉の規制前モデルは希少種だな >>748
こいつに排ガス規制前モデルなんてあるのか
どれも規制モデルで
規制度合いはどれも５０歩１００歩 希少性とかそんなことばかり言ってるのな
オリジナルZ1しか興味ねえよw >>747
６月までなんですね(*^^*)
欲しい方皆さん買えるといいですね~ 誰かの個人情報なんだろうが、やめた方がいいと思うぞ >>728
丸1年2ヶ月ですね
35000km
最初の車検まで走ってくれるのか楽しみ 本人から情報開示されたら一発だろうな
誹謗中傷なら軽い罰金だけぢ個人情報だから罪も重い >>728
今日5ヶ月ぶりに乗って河津桜見てきた
納車から7ヶ月2.3千キロ
大型2台持ちならこんなもんだろ 見かけないだけで生産はしてるでしょ
YouTubeに3月納車動画上がってたし 宮ヶ瀬ダムにSEいたな
皆ジロジロ見ていたが人だかりにはなってなかった 50,000km以上走ってる人未だ見たことが無いな
20万キロは乗りたいから耐久性が気になる
親父がninja250rを120,000kmで降りたからKawasakiはトラブルは有れど大きく壊れる事は無いと信じたい 道の駅みつ、くしがきの里でSEを2回見掛けたけど
やっぱり格好良かったよ
新型Monsterも3回見掛けたけどオーラは無かったw ドカはすっかり大メーカー様になって
金型とか贅沢に使えるようなったからエンジン外観とかもツルツルしてて
少量生産品の凄みとかオーラは出なくなったね。 >>766
3年で乗り換えてくバイクだし
正直パニガーレにしか価値ねえし 今プラザの前通ったけど青玉カッコいいな。
今注文するといつぐらいに来るんだろう？ 車両購入時の代金をカード決済できるプラザって関東では等々力などカワサキ直営のプラザ店だけですか？購入時に値引きが無いのでせめてカードポイントくらいは貰いたいと思います。 用事があってプラザきたから現行展示見てたけど黒金の黒部分はパールなんだね
ソリッドブラック不評だったんだろうな 2022黒（STD/SE/CAFE）はパールではなくメタリック
定期的に出てくるけどパール塗装とメタリック塗装は違う
2021ソリッド黒はエボニーでカワサキの黒といえば 「エボニー」と言われるぐらいの人気色 写真先に送ってしまったｗ
カワサキオンラインで注文しておいたオーリンズ泥除けが届いたので付けた。
Z900SE用のオーリンズ泥除けの方がアジャスターの角度が好みだったので
そっちを付けた。
一応保険でZ900RS用のとあわせて2台分用意したけどそっちは結局使わなかった。 いい感じにカスタムしてますね！
コテコテの火の玉より断然かっこいいと思います >>780
アジャスターの位置がオーリンズ付属ステーより車輌外側にオフセットするお陰でホースがサイドカバーに干渉するんだけどどう処理した？ >>782
よくお分かりでｗ
アジャスターの圧を完全に抜いた状態で
バンジョーボルトをバンジョーが動くギリギリまでゆーーーーっくり緩めて
ホースがフレームから0.5〜1mmくらい離れたところでバンジョーの位置決めしたら
キュッと締める。
ガスケットからオイルが出たら終わりなのでバンジョーが動くギリを狙ってそーっと緩めれば大丈夫。
自己責任でｗ >>783
考えてはいたけどやっぱりそうなるかー
試してみるわサンクス アジャスターはしっかり留めて、ホースは少し固いけどフレームに向かって押せば動くってレベルで緩めて。
すっかり緩めるとオイル出ちゃいますので。 価格はどこも一緒だから値引きはできないとか言いながらクレジットカードを
使える店と使えない店があるんじゃ差が出るじゃんか
何言ってんだかw バリオス2が買った時より高く売れたから
50th買いに行ったら買えないじゃないか
by八王子
z650RSとセットで買おうとしたけど駄目みたい これ200万を足し忘れた感じだろ
全体的に見て相場はまだ下がってないよ 無茶苦茶下がっているよ
昨日査定行ってきたが全然値がつかなかったから、売るのやめた 無茶苦茶下がっているよ
昨日査定行ってきたが全然値がつかなかったから、売るのやめた まともにかんがえろよ21年式がこの値段だったら他のバイク一桁で買えるわ こてこてカスタムは見てるだけがいいかもなぁ
Takahiroなんとか君の動画見てるだけでお腹いっぱい
本人楽しそうでいいんだけどね 直近でいくつか査定してもらったので皆様のご参考までに。なおタイガー、小カスタム、1万キロ弱。
靴下 130
デラ 128
赤男爵 120
6社入札式サイト 96〜126 バイク王とか在庫過剰気味みたいだしダブつけば下がるでしょう。その買取価格に利益をのせて販売するんだから悪くない価格だと思うけどなぁ？ z900rsも、需要先には行き渡った感あるし
これからは相場が下がっていく一方だろうね。
１００万も普通に切りそう STDも生産はしているけど今は50周年がメインで生産されているのでSTDはかなり生産台数が少なくなっているそうです。
50周年モデルは5月いっぱいで生産は終了で8月前後で入庫が終了になるみたいです。
プラザの方がそう言っていました。
まぁー本当かどうかは分かりませんが…。。。
ちなみに私は4月納車分を契約してきましたが、売れるからと言ってそんなに増産されてしまうと走っていても50種年の火の玉ばかりに遭遇しそうで恥ずかしい感じです。 板橋で追加販売のリリース出てるな
台数は知らんけど >>805
安心しろ
道の駅によりどりみどりのZ900RSいるから 道の駅にはたむろってるおじさま達の視線に耐えれないので行きません by30代 PAでたむろしてるのはちょい古に乗ってるかピカピカの旧車に小汚い格好で乗ってる連中だろ >>810
本当にダサい人達が多いよね
あの格好見たら、バイクが可哀想になる アライとコミネ
ベリックとヒョードーはおっさん御用達で嫌だ
と言っていた若者YouTuberがいたなw
確かに太った中年が愛用しているイメージが強い ナウいヤングな30代のわしはアルパインスターやな
おっさんはシンプソンとイエローコーン着ててください かっこいいおっさんなんて存在しないんだから
おっさんらしいブランドで固めて乗ればいいんだ
小汚い作業服みたいな格好で乗ってるハンヘルオヤジよりはマシ アルマーニがフルフェイスとウェア出してくれないかな デカデカとBUCOと書いてある革ジャンきて何が悪いんだ…
好きで着てるから…
おっさんよりw Zが戦争肯定派のシンボルに
ヤバいじゃん、海外で売れなくなるんじゃね？ z900rs、どこ行っても見るわ
同じバイクばかりで駐輪場で自分のバイク探すのに１０分も掛かった 50thラストチャンスかも？
宇都宮インターパーク
抽選応募受付開始 3月9日(水) 12:00より
応募50名(先着順)になり次第締め切り
高槻
抽選申し込み期間は３月10日（木）朝１０時〜３月１4日（月）午後６時迄
購入者が大阪ナンバー、神戸ナンバー、京都ナンバー、奈良ナンバー管轄地域に住民票がある方
該当地域で欲しい人はお見逃しなく 中古車の価格が新車の販売価格を上回っていた時がむしろ異常で定価割れが売却時に起こる事がむしろ正常。ダエグは絶版になって価値が爆上がりしたけどアレは人気は得ていたけど台数は少数だったからそうなっただけ >>830
再評価されたとか思ってるの？そういう人もいるだろうけどZ9が出た当初、ダエグのファイナルなんて店舗在庫数が凄かったの知らないの？ダエグは最初機とブラックLTDは乗ってたけどね。 どんな不人気車もタマ数が少ないと高騰するからな
欠陥車なら話は変わるが ゼファー1100だって最後は投げ売りしてたもんなあ
ユーロ6で終売になったら値が上がるよ 定価で比べたらゼファー1100の倍なんだよなZ900RS ゼファーシリーズなんて盗難車が河原に捨てられてたなんて光景が珍しくなかったのにな・・・ ７０年代後半から８０年代初頭のZ2も河原に捨ててある程度のバイクだった
この不毛の時期があったバイクだからZ2の純正ノーマルで美しい個体は希少になった
ゼファーもしかり 特にゼファーは国内でのみ販売した黒エンジンが特に超希少
Z900RSは新車時から高値で大事にされ、１０年後も販売した多くがきれいなまま残るだろう
希少になるのはこの不毛の時代が必要なのにな
純正ノーマルで美しい車両がいつまでも溢れかえる未来が待っている Z900RSの購買層は最新の中身に懐かしい外装の現行車の新車を好む層
絶版になったら現行車としての魅力はガタ落ちになる
将来は角Z外装や水素スーチャ４気筒、ハイブリッドを搭載した「最新の中身に懐かしい外装の現行車」に興味は移行する
Z900RSは球数の多いただの絶版車として、過去の空冷４気筒マシンと購買で選ばれる立場になる
そこでこのバイクが河原に捨てられるようになれば、希少になるチャンスがある そんな先のことはどうでも良い
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