Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 3

**774RR** · 2022/02/28(月) 12:04:35.87

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632882722/

**774RR** · 2022/04/03(日) 20:28:11.04

>>69
純正はRKだがRKだから純正とは言えない

**774RR** · 2022/04/04(月) 23:02:28.71

前スレでギアインジケーターの表示が固定されるって話した者だけど
バッテリー交換したら症状でなくなったので一応報告

**774RR** · 2022/04/05(火) 06:44:21.28

>>71
乙

**774RR** · 2022/04/06(水) 08:45:51.55

I-MAPいれてからキーON時に燃料ポンプ作動音鳴らなくて
セルは回るんだがエンジン始動しない症状が出て困ってる
キーオン、オフ3回ぐらい繰り返せば燃料ポンプ作動音してセル回せばエンジンかかるんだけど
この車種ってECUリセットはマイナス端子外すだけじゃダメ？

**774RR** · 2022/04/06(水) 12:50:46.02

i-map入れようとしたらショップに｢故障多いからおすすめしない、というより、もう少し積極的にお止めしたい｣と言われた。

**774RR** · 2022/04/06(水) 22:26:55.33

imapはマジでゴミ

**774RR** · 2022/04/07(木) 01:02:09.46

そんな症状いっかいもないな
ハズレ引いたか付け方悪いかじゃない

**774RR** · 2022/04/07(木) 05:53:37.48

>>73
エンジン切るときにキルスイッチ使うとダメってなんかのブログでみた

**774RR** · 2022/04/07(木) 10:28:11.09

i map3年使ってるけど絶好調

**774RR** · 2022/04/09(土) 13:29:35.08

代車で現行のZ250借りたけどSLのほうが断然いいな
回してもちっとも進まない
SLに勝ってるのはステップくらいかな
型落ちしてるの本当に残念

**774RR** · 2022/04/10(日) 12:45:13.65

せやろ♪

**774RR** · 2022/04/14(木) 18:45:56.34

大排気量バイクの権化みたいな
メーカーですが、邪道扱いされかもしれないけど、KAWASAKIのこれ
位の排気量のバイクが好きです。
勿論、SL,

**774RR** · 2022/04/14(木) 19:31:52.49

こんな文書くとか中卒16才とかかね？

**774RR** · 2022/04/18(月) 00:43:21.91

タイヤサイズ変えない前提で、とにかくグリップ重視だと何がいいかな
TT900GP？ピレリにも純正サイズで結構グリップ高いのあったような

**774RR** · 2022/04/18(月) 07:37:56.63

おすすめのホイールベアリング教えて

**774RR** · 2022/04/18(月) 17:07:53.83

というか純正ベアリングの型番なに？

**774RR** · 2022/04/18(月) 17:08:05.59

調べてもわからない

**774RR** · 2022/04/18(月) 17:08:13.39

ゴミが

**774RR** · 2022/04/20(水) 10:30:28.70

嫁がSLを買って、足つき改善の為にローダウンしたよ。
Ninja250のリンクプレートとフォーク15ミリ突出しでいい感じになった。
サイドスタンドも立ち気味だが使える。

**774RR** · 2022/04/20(水) 11:37:02.94

おれもチビだからローダウン考えてる
ローダウンしたら前傾姿勢緩やかになるのかな？
それを懸念してて踏み切れずにいる

**774RR** · 2022/04/20(水) 12:36:39.83

>>89
ステップとハンドル弄らなきゃ、前傾は変わらんだろ。

リアをリンクで下げた分、フロントを付き出して下げるからキャスター角は立って、ハンドルリングはクイック傾向にはなるけど。

**774RR** · 2022/04/20(水) 18:02:27.26

>>90
前後を同じ感じで下げたら車勢は変わらないぞ
そしたら重心が下がる分だけマイルドになる

**774RR** · 2022/04/20(水) 18:08:16.01

>>91
重心下げるとマイルドなのか？
野球のバットを手のひらの上で立てるならグリップの方を下にして重心を高くする方が安定する
バイクの運動はそんなに単純ではないと思うがなんか腑に落ちない

**774RR** · 2022/04/20(水) 18:48:16.83

>>92
わかりやすい例を出すと重心高いのがオフロード低いのがアメリカン

**774RR** · 2022/04/21(木) 14:27:36.78

>>89
まだ下げただけで走ってないからなんとも言えない。
高いローダウンキット買わなくてもカワサキ純正部品でイケるって話。

**774RR** · 2022/04/21(木) 15:59:36.03

>>93
重心以外も違いすぎてなんとも

**774RR** · 2022/04/22(金) 12:21:41.43

逆にハイアップしてリッターSSより足着き悪いw
でも旋回性は最高

**774RR** · 2022/04/28(木) 21:00:21.91

ステマするけどナップスでyssのmz366が半額
誰かつけてる人いる？

**774RR** · 2022/04/28(木) 22:32:24.22

>>97
webジャミツカラナカッタケド店頭で？

**774RR** · 2022/04/28(木) 22:32:40.13

>>98
いかん、カタカナになってしまったw

**774RR** · 2022/04/29(金) 08:11:09.00

>>98
店頭在庫のみ
Ninja250slで調べると
埼玉、豊橋、座間にある
https://info.naps-jp.com/flyer

**774RR** · 2022/04/29(金) 09:21:57.10

>>100
おお！サンクス
座間なら行かれるな

**774RR** · 2022/04/30(土) 12:20:19.25

>>97
この情報見て確保したわ
サンクス

**774RR** · 2022/04/30(土) 17:59:48.23

>>102
もしかして座間店？

**774RR** · 2022/04/30(土) 19:48:17.80

>>103
いや、
>>100
に乗ってない某店

**774RR** · 2022/04/30(土) 19:54:34.25

>>104
むーん
座間店今日行ったら無かった…

**774RR** · 2022/04/30(土) 19:58:21.74

待って豊橋店狙ってんだけどやめてよね

**774RR** · 2022/04/30(土) 23:28:13.83

足立かー

**774RR** · 2022/05/01(日) 08:11:53.59

>>107
すまない、足立店のは買わせてもらった

**103** · 2022/05/01(日) 09:55:31.78

97のステマ力すげーw

**774RR** · 2022/05/05(木) 08:19:24.13

Twitter見てたら忍者の里のNinja祭りめっちゃ大盛況だったのね、首都圏なら行きたかったな。

**774RR** · 2022/05/05(木) 10:06:28.96

名古屋だけど仕事だったから行けなかったん

**774RR** · 2022/05/05(木) 13:25:53.89

Twitterでツーリング後に燃費書いてる人いたんだけど、リッター37キロとか走ってるんだよな
今まで30越えたこと無いんだけど、どっかおかしいのかな…

**774RR** · 2022/05/05(木) 13:49:39.37

慣らし運転中なら40km/l超えてた
要は運転のしかた

**774RR** · 2022/05/05(木) 14:32:52.98

自分も燃費30前後。全然スピード出して走ってるわけじゃないから、三速ばっかりだからかな。

**774RR** · 2022/05/05(木) 15:43:45.32

やば、バイクに鍵つけっぱで２週間放置してたわ
それでも盗まれないこのバイクの人気のなさを感じた

**774RR** · 2022/05/05(木) 15:59:24.63

燃費計算とかしたこともないわ

**774RR** · 2022/05/05(木) 19:13:52.06

満タンで300キロと考えてる
だけどメモリがあと一つになると怖くて給油
7リッターしかはいらなくてホッとしてる

**774RR** · 2022/05/05(木) 19:36:55.72

あるある
毎回まだ50～60㌔くらい走れるとわかっていても燃料計が点滅しだすと落ち着かなくて給油しちゃう

**774RR** · 2022/05/05(木) 23:26:18.35

一度携行缶積んでガス欠まで走りゃいいのよ
点滅から何キロ走れるか確認できるし

**774RR** · 2022/05/08(日) 11:56:33.48

買って5年目だけど、スターターモーターにささってるグロメットがボロボロになってた。電気工事用の絶縁テープ巻いてみる。みんなも確認しておいた方がいいよ

**774RR** · 2022/05/08(日) 14:32:56.27

>>120
情報サンキュー！
屋根付き保管？
それとも野ざらし

**774RR** · 2022/05/08(日) 17:09:19.85

屋根無し、バイクカバーのみです。自分はZslなので横から見て気づいたけど、ニンジャslの人はカウルで気づかないかも

**774RR** · 2022/05/14(土) 15:27:07.89

今、検討してますがABSって付いてますか？

**774RR** · 2022/05/14(土) 16:08:26.31

16年製なら付いてるけど
絶滅危惧種

**774RR** · 2022/05/14(土) 16:46:44.41

>>124
バイク館に在庫があるんだけど、スタイリングはめちゃカッコイイですよね
国内販売してた車種なら部品も欠品しないだろうし買うか迷ってる
見積もりだしたら車体41万で諸費用や延長保証に盗難保険、メンテナンスパックなど込みで59万なんだけど
現行の正規販売のだと、もっと掛かるから悩み中

**774RR** · 2022/05/14(土) 17:03:44.45

この車種って国内販売終了後も海外では売ってたと店員に説明受けましたが騙されてますかねw

**774RR** · 2022/05/14(土) 17:56:14.41

>>125
59万ならも少し出してyzfかNinja250買ったほうが良いよ
ハンドル位置高いのが嫌ならあとから調整しないといけないけど

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:11:09.05

>>127
いやぁ予算がこの辺りがギリ限界でして
出来れば新車が欲しくGSX250RやジクサーSFと悩んでまして、ただKAWASAKIってブランドでこちらを購入しても良いかなと考えてます
GSX250Rやジクサーに同じ様な保険や補償などを付ければ59万以上になるでしょうし

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:15:38.37

>>128
GSX250でもコミコミ新車で50ちょいぐらいですよー
今の現状はわからんけど
半年前あたりはそんな価格だった
ABSついてないけどNinjaSLはコミコミ50しなかったよー

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:16:51.36

ジクサーsfはもっと安いとおもいますよ
スズキはコスパ重視な車体も出してますし

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:19:00.03

>>126
騙されてません
まだインドネシアとかで売られてる

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:28:48.73

>>129
SUZUKIの正規ディラーに在庫がありますが込み込みでGSXが59万ですが、メンテパックや盗難保険などを加えたら67万付近です
バイク館の250slも最低限の乗り出し込み込み価格は50万付近ですからボッタクリって訳では無いと思われます

**774RR** · 2022/05/14(土) 18:52:46.01

ハンドルが低くて前傾がきついのを良しとするなら買って損しないぞ
やっぱり、カッコいいてのはデカい
止まってる自分のバイクを見て心の中でニヤリとできる

**774RR** · 2022/05/14(土) 21:16:16.23

>>132
バイクの値段が高等してるのが響いてそうですね！
新車なら60でも、今なら妥協してもいいかと、、値下がり待ってもいつになるやら

**774RR** · 2022/05/14(土) 23:33:39.84

跨ってみたかな？
以外にシート高あるからね。
ただ軽いは正義だよ。

**774RR** · 2022/05/15(日) 04:01:29.82

SLはエンジンが古いから新設計のジクサーの方がいいよ

**774RR** · 2022/05/15(日) 06:39:48.73

>>135
脚付きは検討してる中では1番ですね
780mmですから
ジクサー800
GSX790で跨った感じも間違いなくSLのがいい感じです

**774RR** · 2022/05/15(日) 09:33:18.26

>>137
それなら良かった。
ウチは嫁がこれ乗ってるが、最初はつま先ちょんちょんでちょっと…だからローダウンしたよ。
旧Ninja250のリンクプレート流用とフロント15mm突出しでいい塩梅になった。

**774RR** · 2022/05/15(日) 09:57:33.14

スズキはショップの値下げがでかいと聞くがな
ジクサーも話聞いてみ

信用できない店員から買うこたねぇよ

**774RR** · 2022/05/15(日) 23:48:52.09

>>125
俺新車で乗り出し50やったなぁ
メンテパックとか盗難とかが高くついてるんやろ

**774RR** · 2022/05/16(月) 06:25:11.36

この車体に盗難保険はいらんぞ
盗られること皆無

**774RR** · 2022/05/16(月) 10:12:57.95

>>140
盗難が二年で3万
メンテパックが23000円、ロードサービスが1年9000円
この辺りで支払い額が引き上がってますね

確かに盗難の心配は低い車種ですが、自分の保管環境が駐車場にバイク用テント
職場に稀に通勤で使うなんて事もある事も考えたら盗難保険は仕方ないんですよね

まぁ買った後に何も悩みたくない性格なんで今回は仕方なしかも

**774RR** · 2022/05/16(月) 11:23:34.77

ロードサービスは任意保険に付いてくること多いから相談してみてもいいんじゃない？

**774RR** · 2022/05/16(月) 13:16:57.39

すみません
メットホルダーを取り付けしたいのですが、皆さんどんなメーカーの商品をここに付けてるとか教えて頂けると助かります
車種専用は無さげなんで

**774RR** · 2022/05/16(月) 13:32:59.81

>>144
マスターシリンダのリングを交換するタイプ。

**774RR** · 2022/05/16(月) 17:14:08.73

キジマのメットホルダー

**774RR** · 2022/05/16(月) 17:17:20.62

>>144
キタコのフェンダーレスにメットホルダー付いてるからそれ使ってる
https://i.imgur.com/xGN2tvx.jpg

**774RR** · 2022/05/16(月) 18:13:34.99

>>142
環境考えたら加入していたほうが安心やな。ロードサービスは任意保険に付いてるかは確認したほうがいいだろうね。
良きバイクライフを祈る

**774RR** · 2022/05/16(月) 19:59:14.31

>>125
その辺のオプションあれこれ付けた場合バロンのほうが安くならない？

**774RR** · 2022/05/16(月) 20:09:02.11

>>149
バロン県内にはあるんですが、めっちゃ遠方なんですよーw

**774RR** · 2022/05/16(月) 21:24:32.92

ヘッドライトのクラックってあるあるなんでしょうか？
そうそうにLEDバルブに交換は必須ですか？

**774RR** · 2022/05/19(木) 16:48:46.22

250slのクーラントドレンワッシャーのサイズってM12で合ってますでしょうか？

**774RR** · 2022/05/19(木) 22:02:04.57

サイズは8.2×14×1.0ホームセンターでM8のワッシャー買ったけど小さくてはいらなかった。M8.2売ってなかったら、純正がいいよ

**774RR** · 2022/05/19(木) 22:54:22.93

>>153
どうもありがとうございます。8.2探しましたけど見つからないですね

M10で代用できないかなぁ(´・ω・`)

**774RR** · 2022/05/20(金) 15:10:45.56

>>154
間違えてM12のドレンワッシャーでやってみたけど半年以上もってるよ。おすすめはしないけど

**774RR** · 2022/05/20(金) 17:13:35.66

皆さん任意保険に車両保険とか付けてますか？
初めてバイクを保険契約するんですが、チューリッヒが対クルマのみの車両保険があるみたいで年間費用も1万上がるだけなんですが皆さんはどうしてますか？

**774RR** · 2022/05/20(金) 18:38:42.75

車両保険はつけてない
自分のせいで壊したら仕方ないと割り切ってる
車両保険も使うと等級下がるからいざ使おうと思っても…ってこともある

**774RR** · 2022/05/22(日) 10:49:33.40

車もバイクも車両保険はないわ～

**774RR** · 2022/05/22(日) 11:10:40.39

車両は、まず払い負けるし。

人身対物は保険だから当然としても、高額な車両保険を払う価値が有るかどうか。
ま人それぞれだし車種にもよるけど、少数派だろうね。

**774RR** · 2022/05/22(日) 11:58:07.37

最初の数年車両保険付けてたけどアホらしくて外したわ
そういえば乗り始めてもうちょうど7年になるんだなぁ

**774RR** · 2022/05/22(日) 15:33:37.35

SOXの新車輸入のNINJA250SLって買ってから苦労しますか？
故障とか部品入手とか
店員さんは数年前まで国内正規で売ってたから他の並行輸入車に比べたら全然問題無いと言われるのですが
白黒の仕様のがカッコイイ！で一目惚れしてしまいました

**774RR** · 2022/05/22(日) 17:07:05.88

>>161
Soxじゃないとこで並行輸入車買って2年1万キロくらいだけど特別困ったことはないな
店員の言うとおり部品は普通に入手できるし

維持の問題ではないけど気を付けたほうが良いことはスタンド出してもエンジン止まらないくらいかな

**774RR** · 2022/05/22(日) 17:50:45.76

>>162

> >>161

> 維持の問題ではないけど気を付けたほうが良いことはスタンド出してもエンジン止まらないくらいかな

そうですよね、一速に入れたままクラッチ握らずにエンジン始動したら立ちごけしちゃいそーですよね

**774RR** · 2022/05/22(日) 18:08:24.42

でも数年前まで売ってた国内仕様にはサイドスタンドを下ろしたらエンジン止まる安全装置は付いてたのでしょうか？
これって最近の装備？

**774RR** · 2022/05/22(日) 22:22:04.24

サイドスタンドスイッチそのものは付いている、出したままギア入れたらエンストはわからない、やったことない。
が、制御しないならスイッチつける意味ないので、たぶん止まる。

**774RR** · 2022/05/22(日) 22:56:58.23

>>161
そもそも流用パーツが多いので困らない

**774RR** · 2022/05/23(月) 10:00:41.02

>>163
クラッチのスイッチは付いてるからN以外ではクラッチは引かないとエンジンは始動できない
スタンド出したまま発進出来てるので気をつけないと危ないよって話

**774RR** · 2022/05/23(月) 11:55:01.21

乗り出して半年だけど
スタンド出したまま走ってることめっちゃある

**774RR** · 2022/05/23(月) 12:07:55.36

まぁ昔はサイドスタンドSWなんて無かったしな。