△▼VTR(VTR250) part181▲▽(ワッチョイ無し)
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記録的暖冬で暖かい&まだ花粉は本領じゃない今が乗るチャンスだぞ コンビニ入るときの歩道乗り上げでコケそうになったあぶねぇ角度浅い自覚はあったあぶねぇ セカンドバイクでVTRほすぃ
でももう1台のバイクもニーハンネイキッドなんで
用途被ると片一方は乗らなくなるルール発動は確実だなあ その用途だとキャブモデルじゃなきゃ価格のコスパ悪いよな
FIだともっと今時のモデルの中古買えちゃうし わしはこいつとGB250の2台乗り
公平にかわりばんこに乗ってるよ
泊まりがけのツーリングだと積載性と燃費のいいGBになっちゃうけど 2021年に3年式購入して初のブレーキパッド交換しててリアは清掃もみ出しして完了したんだけどいざフロント開けたらピストン片方固着してた…
普通にブレーキ効いてたから疑わなかったけど固すぎるピストン取り出してOHするのちょっとあれだからお店にお願いしようかな… >>923
固着は乗ってると分からないんだよな
浮かせて初めて分かる
キャリパーのOHとマスターシリンダのOH
マスターシリンダのピストンの組み上げ(Oリングはめ込み)は温かい部屋でやりな パッド交換以外でもタイヤ交換ついでにキャリパーピストンの揉み出しとフルード交換してる
年数経ってたらOH
見違えるよ パッド交換やもみ出し出きるならOHも出来そうだけどびくともしないピストンの固着なら無理して自分でしない方がいいよ
っつかプライベートでコンプレッサー持ってない人が大多数だけど自分でやれって言ってる人固着ってどうやって外すの >>927
固着したのはコンプレッサーじゃ厳しい…一番はマスターシリンダーからの油圧
それで動かなかったことはないな 4輪の片押し1podのキャリパOH出来たらバイクのも出来る? 普通のバイク屋にOH頼むとOHだけやる。当たり前なんだけどな 俺の場合自分でやると他に気づくこともあり掃除したりパーツ洗浄したり磨いたり交換したりで結果自分でやったほうがキレイな仕上がりになる。 バイク屋さんによるわ
行きつけの個人のバイク屋さんはタイヤ持ち込みで交換してもらった時にベアリングやブレーキやマスターシリンダーも見てくれてて写真を撮って交換した方がいいけどどうしますか?って教えてくれる
見に行くとブレーキピストンの1つの錆が磨いても取れないから外したついでにOHした方が安く済むよと言われてお願いしたらホイールベアリングも交換してくれてて工賃激安だったのにVTRは簡単だからと同調も合わせてくれてた バイク屋というか付き合いの深い所ね
いいな 俺もそんなところできるかな 上の触れ幅は個人店の方が手厚いけど下の方に触れ幅も個人店がヤバい
付き合いとかあるかもしれない追加価値狙わなければ大手でやってもらった方がリスク少ない
やらかされた時の保証も通りやすいし 上の触れ幅は個人店の方が手厚いけど下の方に触れ幅も個人店がヤバい
付き合いとかあるかもしれない追加価値狙わなければ大手でやってもらった方がリスク少ない
やらかされた時の保証も通りやすいし バイク屋も付き合いが深いと良くも悪くもあるよ
忙しい時期は頼みにくいし ちょっとした作業だと「自分でできるでしょー」って断られちゃうし…
いつでも良いからと去年預けたマフラーのOHまだまだ手を付ける気なさそうだわ >>923だけど動く片方のピストンを固定して固着したピストンをブレーキ油圧で押し出して糞固いけど回して磨いてグリスして引っ込めてまた出して磨いグリスっての何回かやったらどうにか復活したわ
全く回せなかったのが力業で回るくらいになったけどやっとブレーキ交換出来たから数百キロ乗ったらまた外してピストン清掃もみ出ししてみようかな
それでも固かったらピストンとシールを換えてみるよ ピストンとシール新品に換えるついでにマスターシリンダーもOHしようと思う
スナップリングプライヤー持ってないから購入したけど何だかんだでパーツ代5Kでいけそう
フロント終わったら夏前にリアもOHしようかなと計画中 フロントのマスターシリンダのOリングを嵌めるのに目茶苦茶苦労した思い出
リアは普通に入ったけど 固着してるやつはラスペネ使いながら使わないとダメっすよ←経験者 ブレーキのピストンとシール新品前後全て届いたから時間がある時にOHしてみるわ
ついでにMT09のブレーキ回り外して見てみたけどピストン全て手で戻るから大丈夫そうっつか初めて外した 写真で見てもキャリパーOH後のブレーキのタッチはわからんだろ🤔 >>946
手で簡単に戻るっておかしくね?
指先骨折レベルで押してやってジリジリ戻るのが正常だろ ピストン回しツールと戻しツール両方持ってるけど
戻しの方はあんまり必要性感じないな
普通に指で押して戻せるから
あれツールが必要になるって相当固着したゴミキャリパーだよな >>946だけどフロントブレーキのピストン片方固着の所シールの溝に粉ふいてたわ
リアは比較的綺麗で普通に抜けたけどピストン新品にしたからリフレッシュして気分的にいいね
ホースも全てメッシュホースにしたからかブレーキの効きがカッチリしててロックするかもって所が分かるから交通公園に通うのが楽しみになった キャブ清掃とダイレクトエンジンコンディショナーやったら糞速くなって
エンジンマウントやスイングアーム辺りを増し締めしたらシャッキリ
まだまだ乗るよ それおれもやったけどまったく何にも1ミクロンも変わらなかった キャブ車乗りで電熱インナー使ってる方いる?
バッテリー足りるかな Googlemapでナビしてると速度出るけど精度はどれくらいなんだろう
メーターと誤差が10%前後あるけどどっちのほうが精度高いでしょうか キャブ最終型で高速走った時にメーター100 Googlemap100と正確で逆にビビった。普通はメーター表示わざと誤差があるようになってるって話らしいけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。