【新型丸目】スーパーカブ110 Part36【JA44】
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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 旧型ドラムで立てましたので以降このスレッドにはレスしないでください！
こちらへどうぞ↓
【旧型ドラム】パート36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651015306/ スレタイは
【丸目】スーパーカブ110 Part36【JA44】
に読みかえでよいか？ カブマンセーしてるひとほかのバイク維持してちゃんと何年か乗ったことあるのか? スレタイは
【丸目】スーパーカブ110 Part36【JA44】
と読みかえで。 >>950,970
次スレタイは
【丸目】スーパーカブ110 Part37【JA44】
で立てて。
他に意見があれば別途採用で。 >>16
北海道ツーリング125cc以下は、
「カブ系以外はバイクに非ず」
というぐらいカブだらけ。 4月28日木曜日
明日は休みなのでカブも休ませてあげたいと思います。 >>31
いやいや、おれはアッチの人じゃないからねw 4月29日金曜日(祝)
祝日ですが出不精なのでカブを休ませてあげようと思います。 和歌一首
ドラムのブレーキ ドンドンと 響かせ行くぞ スーパーカブ ここはおれの日記帳になったのにみんな書き込むなよ～
本スレよりレスが多いじゃないかw やった、出ました！
皆様の要望に応えてドラムブレーキ、スポークホイール、チューブタイヤ仕様
スーパーカブ110 JA44、27万円 5歳なんで分からないんだけど、125と110と選べる意味ある？何でこんな細かく刻んでるの？ 昔のクラウンでいうとロイヤルサルーンとスーパーサルーンな違いじゃね？ >>42
性能を区分けする為と言うよりは、商品ラインナップ >>42
ノーマル版と豪華版って感じ
排気量だけじゃなくて装備も違うし価格が大きく違う 先祖代々三田に住んでるけどお台場から芝浦の緩い坂でもフルスロットルでメーター読みで70キロしか出ない
183センチ75キロでベンチmax180キロだから空気抵抗あるのかもしれんな そろそろ三田から引っ越したほうがいいのでは
321774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-IKd1)2022/02/22(火) 15:48:06.93ID:grLDu8fGM
当時のカブは今みたいにナンパじゃなくて男のバイクだったからな
先祖代々三田住んでるから青山によく行くけどカブミーティングでプコブルー、ベージュが出ますって発表されたときのがっかり感は凄かった
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-IbJW)：2021/10/16(土) 13:32:05.04 ID:JcJ31T63M
うちは先祖代々三田に700石の旗本だったけど今じゃ貧乏人
親ガチャなんてもんはあんまりない
934７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-JDXy)2022/02/21(月) 12:43:58.19ID:igY+HTdXM
ご先祖様が貧乏旗本の時代から先祖代々三田に住んでるけど足立区だろうが台東区だろうが23区はやっぱり住みやすいよ
なんだかんだで日本の中枢だし守られてるのを感じる
アベノマスクも一番に届いたし >>42
CB125RとJA44に乗ってるんだけど、たった15ccの差だけど全然違うんだよね、
音も、振動も、スピード感も。
CB125Rで下道ツーリングしたあとにJA44で買い物に行くと、「ゴーカートかよ」と思うくらい。
でもカブ好き。俺のはストリートの青で、色も好き。 モンキー125のってからカブのるとクソおせえななんだこのゴミ!ってなる
それくらい遅い
たかが15ccでも全く違う
なので乗り比べると嫌になるから乗らないほうが良い
買い替えたくなる 色々抑えられてる面はあるかもなあ
ビッグスロットルボディに変えてマフラー変えてスプロケ調整するとそれなりに速くはなるよ
そこまで金かけるなら上の排気量買った方がってあるかもしれんが、、、 街ではカブ乗ってる女の子よく見るけどみんな自分でオイル交換やチェーン調整してるのかなぁ
全部お店にお願いしてるのか？
ワイもカブ欲しいんやが整備の知識も道具も場所も無い
全部お店でええんか？ >>53
安心して乗れるからそのほうがいい。そのうち、自分でオイル交換やチェーンメンテもチャレンジしてみたら。自分で触れるようになると、より一層愛着湧くよ。 >>53
お店でいいと思うよ
自分でメンテするのに興味がでてきたら、YouTubeとかにも情報沢山出てるから見てみたらいい 自分も初めはメンテできるか不安だったけど、今はYouTubeで簡単に調べられるから
オイル交換、バッテリー充電、チェーン調整、タイヤ交換、ブレーキシュー掃除くらいできるようになったよ
今の所バイク屋さんのお世話になってないので安く済んでる 簡単なことは自分でやれるようになると、異音などをきっかけに故障し気がつきやすくなるので良いと思います 急いでギア上げするとごくまれに謎めいたギアに入るの好き カムチェーンテンショナーのロッドに封入されてるオイル量って4ミリリットルでよろしいんですか？ 暑すぎる。インナーラックに保冷剤入れて走ったら涼しくならないか。ならないか 空調服の下がTシャツぐらいなら有効だと思う。
したにヒットエアーのベスト着たら全然効果なかった。
空調服あきらめてメーター横にちっこいUSB扇風機取り付けたけど果たして… メッシュのジャケットという発想がでないのが不思議。めちゃくちゃ涼しいのに。 専用品を使うってのが負けだと思ってる人はいる
負けっていうかかっこ悪いっていうか
なんか本気で入れ込んでるみたいでダサいっていうか
バイクで言えば普段着でさり気なくってのをよしとするっつーか
ましてやカブだし
バイクに限らずだけど、今の時代は失敗、やらかし＝悪だから
なにかあったときに「いやいや俺はまあ本気じゃなかったし」って言い逃れできる余地が欲しいのだっつーか
これもバイクで言うなら峠で追いついた前のライダーが急に手足ブラブラさせて「本気ではしってねーし追いつかれるの当然だよね」アピールとおなじっちゅーか
テスト当日、勉強してねーアピールと同じっちゅーか
他人の目が気になってハードル下げたいんだよね
ってわけじゃなくてたんにジャケット高いって思ってるから選択肢に入ってないだけだと思うｗしょせんカブだい 都内抜ける時渋滞だとメッシュでも辛いんだよね。そう思ってインナープロテクターと空調服にしてるけど、多少はマシくらいだな。
外気温が高いときは冷水回すインナーとかじゃないと厳しいと思う。
カブ乗る時は諦めてTシャツ着て汗かくままにしてるわw 俺は日差しが防げてプロテクターも選び放題、何より超涼しいメッシュのジャケット使い続けるわ。 ドライ系のスポーツタイプのインナーにメッシュジャケット・・・汗臭くなるタイプでなければコレが一番いい
じわっと汗かくけど動き出した瞬間にスーッと冷える 北海道来てるけど普通に寒いよ
夏だけ住みたい 快適すぎる 純正リアタイヤ13000kmくらいもつ？
1万走ったけどスリップサインまで1.5mmくらいはある 今10500kmスリップサインまであと0.5mmってとこだ
走り方によるのかな
80km巡航よくしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
