【HONDA】モンキー125(JB02/03) 64匹目
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>>951が丁寧だと相手の基地外さが一層引き立つなw どっちも付けたことあるけどトライアングルの方はリアキャリア無しの単独では使いにくくね?
>>935はサイドバッグだけ付けたいぽいからタケガワでいいんでわ 相手が冷静過ぎて振りかざした拳を下げられないんだろうな
しかも大人気ない自分が一番馬鹿丸出しで ブロンプトンみたいにバッグ側にフレーム内蔵してるのはどうなん? >>935
どんな品物かと思って武川のHP見てきた
これはサポートだけだとさすがにダサいから
サイドバック装着必須やね 受注が年間生産台数超過したから注文停止になりましたね
ということは来年度まで買えないってことですか ZETAのアドベンチャーシールドつけたぞ
透明なのが主張しなくていいね >2022年8月1日
>法規対応に伴う、Honda二輪車の受注一時停止について
>「令和2年排出ガス規制」が適用※されることに伴い、
>一部機種につきましては現行モデルの注文が生産計画に達した場合、
>受注を一時停止
昨日最新の更新がされてる法規制に伴う受注停止告知を逆から登ると、
受注停止している生産計画に達した現行モデルの一部機種に
該当するモンキー125(8BJ-JB03)は、新排ガス規制未対応ですってなるんだけど。
どっちにしても再開は11月の新排ガス規制施行の後って事かな。 アレ?ユーロ5に対応したからあと2年くらいいけるんじゃなかったのか?
ユーロ6でエンジンバイクが無くなるなんて言われてるけどその前に酷いことになりそうだな 新品シールチェーンのべったりグリスは洗い流すものですか?
色付き買ったのにグリスで白いし >>969
機能的には落とす必要はない
見た目が気になるなら余ったエンジンオイルを歯ブラシで塗りながら軽く擦る
最後はウエスでさっと拭き取る
あんまりゴシゴシやらないこと >>967
ホンダHPみたけど、これは誤解を招く様な文章だなw ただ、誤解と言うにも、この告知自体が
「法規対応に伴う受注停止について」だからなあ。
例えば、機械的には対応する設計はしてるけど
10月製造までは旧型と同じ触媒を使ってて、
11月製造から本当に規制をクリアできる
ゴツくて詰まった触媒のエキパイになるとかあって、
初期型とか前期型後期型みたいになったりして。 >>974
なるほど、その線もあるのか。
Rebel 1100とモンキー125は入荷見通し不透明で受注停止、
それ以外は規制対象で受注停止だと思ってた。
だから「入荷見通し不透明による受注停止車種と、規制対象による受注停止車種について」にすべきだと思ってた。
これは要問い合わせだなw
・Rebel 1100(令和2年規制クリア)
・モンキー125(令和2年規制クリア)
・Rebel 250(令和2年規制NG)
・CRF250RALLY(令和2年規制NG)
・CRF250L(令和2年規制NG)
・フォルツァ(令和2年規制NG)
・ADV150(令和2年規制NG)
・グロム(令和2年規制NG)
・CT125ハンターカブ(令和2年規制NG) 問い合わせても予約出来ないんだったら時間の無駄だろうねww ホンダに問い合わせたけど、>>974の通りだったわ
JB03は令和2年規制前の生産モデルと規制後の生産モデルに分かれるみたいだぞ >>977
乙&マジでか!?
モンキーカーストの区分が更に細かくなるじゃねーか
4速モンキー
5速モンキー排ガスクリア前
5速モンキー排ガスクリア後 まじか。5速になって
令和2年規制も回避してる現行の株が
爆上げになっちゃいそうだ。 ワイもさっき問い合わせた
次のはメーター内にシフトインジケーターとタコメーターもつくらしいね裏山 >>981
規制前生産5速モンキーのプレミア化待った無しと思ったけど、これはあれだなw
4速モンキーと同等かそれ未満になってしまう >>981はたぶん嘘だな
JB03が規制前生産モデルと規制後生産モデルがあるのは本当 >>982
規制対応したと発表してる新型が
規制対応のため受注停止って言う発表の矛盾には答えるかもしれんが、
正式発表もしてない規制対応型に新装備があったとしても
一般人の問い合わせに答えるわけ無いだろ。あと4速はもうあきらめろ。
しかし、店が一応受けてくれた俺のは本気の排ガス規制後って事か。
実際に触媒だけだったらいいな。けど令和2年規制ってそんな軽いもんじゃ無いよね。
ECUとかコンピュータ系も違うんだろうな。 >>985
多分殆ど変わらないんじゃね?
現行型の環境仕様の表を読むと排ガスは平成32年規制に適合となっているし。
下手するとお役所的な書類上の変更だけで中身は一緒だという可能性もある。 広報から得た答えの印象だと、書面上だけの話って感じじゃなかったなー
恐らくは>>974に近いのかもね
間に合わせ的に一部だけ旧型の何かを使って、
んで、11月までにしれーっと変更しようと思ったのかもね この話題は話半分くらいに聞いておくのが良さそうだな ということは予約して納車前にマフラー買っちゃった俺はアウトか・・・ ハード的な話なら、型式が変わるような話じゃないだろうから
JB03として普通に取り付けられる。
ソフト的な話なら、そもそも政府認証マフラーの方が
猶予期間無くて、すでに令和2年に排ガス規制対応になってる。
未認証の触媒無しとかであればそもそも関係ない。
と推測してみます。 ハゲ共、新スレ行くから早く埋めろ。残りの毛も引っこ抜くぞ このスレッドは1000を超えました。
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