【HONDA】Rebel レブル 1100 Part10【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 正論が通じないのが交通社会
こんなとこで聖人君子を気取ってもムダ
無免許や無車検だってウヨウヨ
遭遇してない幸運に感謝するべき >>195
あなたの感性は正常だよ。ここで意味不明な屁理屈ゴネてる奴等なんて放っといてワイと一緒に安全運転で行こうぜ！ >>129
DCTのラインナップ増えてきてるから
ミッション興味無い人は最初から大型ATとる人とか増えそう 教習所の場合、大型ATはやってない所の方が多くね？ >>200
そんな事やってるとバイクで走行できる道が無くなっちゃうよ。自分で自分の首を絞めてる行為だと気付かない？ >>206
だから、俺のことじゃなく、そういうやつがいっぱいいると書いてるだけ。
俺はそういうやつが事故ったときに巻き込まれないように注意して普通に走ってるだけ >>206
ちょっと最初から読み直して、自分の読解力の無さを認識したほうが良いぞ 確かに峠でぶん回してるの多いよな
俺も若いうちは少しだけブイブイだったからあまり言えないけど
その時代の名残で二輪禁止が増えたんだな
すまん
前の方が言われてる通り単独事故じゃ渋滞ぐらいで済むが人に突っ込んでしまったらシャレにならん
なぜ若い頃は「俺は事故らない」なんて思っていたのだろか？ >>211
実際に事故った事が無かったからの結果論では。 俺がそうだけど、高校の時に当時の中免取ってる世代だよね。
飛ばさないと、寝かさないと、ヘタレって周りから烙印押されるから無理しちゃう。
とんでもないバカなことしてたとおもふわ ほんと、いま女の子がフルカウルの250でのんびりツーリングしてるの見るとほっこりするよ
こう言うのでいいんだよって
やっぱり飛ばしたい奴はサーキット行くべきだな >>215
君もそう言うふうに言われる歳にあっという間になるよ
２０代より３０代３０代より４０代
本当に一年が若い頃の1ヶ月くらい
もう一年の半分の六月だし
感覚的に2週間前が正月 とても興味深い話ありがとうございました。
お話がとても面白いのでブログでも開設してみてはいかがでしょうか？
ご検討よろしくお願いいたします。 >>211
嘘こけ笑
若い頃に峠で煽り倒されてトラウマになったもんだから、このスレに居座って一人何役にもなって峠走る奴を咎めてんだろ。
もうお前がトロいのもウザいのもわかったから、黙ってろ？な？ フルフェイスだとメガネが困るのが欠点だな
近眼だから無しにするわけにもいかんし メガネ対応フルフェイスか、システムヘルメットがいいよ 自前のエアバッグ効かなかったのかな。ヒットエアーはやっぱ必須。
お前ら革ジャンなんて着ずにちゃんと防護装備付けとけよ >>226
とりあえず予約が再開されたら注文やね。
納車まで本当に１年はかかると思うけど、途中で気が変わったらキャンセルすればいいし。
キャンセル料の要らないドリームで注文するといいよ。 ホンダバイクHPのトップの『Honda二輪車のお届け遅延のお詫びとお知らせ』が更新されてるね。複合的な理由でバイク作れません、ごめんなさいって内容で、前回から特に進展はないけど。ダックスも当面発売延期されるみたいね。
ところで、まさかこんな状態でバックオーダー放ったらかしてホーク11とか作らないよね？レブル1100放置でホーク予定どおり発売とか、、、流石にないよなw(ありそうで笑えない 南無…やっぱり胸部必須だな…
蛇足だけどデイトナのウェアとか胸部だけ買い足してくださいみたいなのあってほんとトンチンカンだなって思った レブルでセパハンだと、
どこにも引っ掛からないでそのままスポーンと放られて終わりだろう
ノーマル形状ハンドルなら胸など打つかもしれんが 事故りそうになったらバイク捨てて飛び降りて受身取らないとダメよ
プロテクターは万能じゃないから過信しないでね 高級なライジャケでも胸部は付属してこなくて「好きなの買ってね」が多いよ >>235
作るに決まってるよ
てかホークってバイワイヤー搭載だっけ？ 20年ぶりのリターンライダーだけど色々電子制御になっててびっくり
不具合とかないのかな？
スロットルバイワイヤなんてモロ燃料噴射でしょバグっていっぱい送りすぎてしまうとか
また一年流しといたら色々動かなくなりそう >>245
スロットルバイワイヤの癖に、スロットルが重い
オートクルーズはなんか信用出来ないので使ったことない P値ってアクセル開度に対する出力だからHighにしとけば、ちょっとだけ捻るだけで操作できるから一番楽じゃね？
P3 T1 EB1 D1 で運用してるわ >>247
それひねるのが物理的に重く感じるって事よね？
70代ぐらい？ 不具合なんて電子制御にしてもしなくてもあるだろ。
デジタル化についていけない会社の老害かよ ローテクの方がぶっ壊れたとかなんとかなっちまうんだよな
スロットルバイワイヤなんてぶっ壊れたら斡旋ぶり交換でレッカー確定だよな アッチョンブリ系
素直に旧車をどうぞ
その分お買得だと考えられませんか？ まさに中古のぼっろい車体でも買った方が満足してそうやな >>235
今、お知らせ見たけど良いこと一つも書いてないね。
こんな状態なのにホンダは、なんで予約を受けちゃったんだろうね・・・今は予約停止みたいだけど
予約してから半年以上経つけど、熱が冷めたわ ドリームの店長に聞いたんだが、今年は9月分の入荷を最後にそれ以降は入荷の目処が全く立たないとさ レブル1100だけでバックオーダーどれくらいあるのかねー
ホーク生産してる場合じゃないと思うけどなあ ドリームの店長に聞いたんだが、今年は9月分の入荷を最後にそれ以降は入荷の目処が全く立たないとさ >>261
7月〜8月は入荷するとか言ってました？ ドリームの店長に聞いたんだが、今年は9月分の入荷を最後にそれ以降は入荷の目処が全く立たないとさ ドリームの取締役に聞いたんだが、新しい動きがあったら連絡するって3ヶ月目になるけど、なんも無いらしいよ。 >>257
「熱」ってのがまさに購買欲なんだよな
「みんな乗ってるから僕も欲しくなっちゃった」で買って後悔してるヤツが居るのが250レブル
急いで買ったっていつかは型遅れのモデルになるんだし、
余命短いとか電動化によるガソリン車の生産期限に対する焦りとかそういうのがないなら今は急いで買うメリットを感じない 去年8月に予約して今年の6月に納車されたんだが、確かに熱は冷めてたな。
納車出来ますの連絡あったときはキャンセルでもいいかと思ってた。
けど、今すっげぇ楽しいの！
レブルいいわ！ タイヤ交換したやついる？スリップサインって何kmぐらいから出たか知りたい 屋内だからいちいちカバーかけるの面倒だしエンジン熱いままかけたくないな、と思ってたらハーフカバーなるものを見つけた。
これこれこういうのだよってポチったよ。ありがとう。 >>270
タイヤの種類が限られてるよね。
ブリヂストンだったら、たぶんH50しかタイヤサイズ合いそうにないし。
安心のために、ハイグリップに少し寄ったタイヤを履かせたい。 ハイグリップよりもレイン性能が高い方がいいかな。
カーボン系じゃなくてシリカ系の。晴れの日でもトンネル内が濡れててトンネル特有の舗装のせいでツルっといくことがある。 >>270
18000くらいで前残り3mm、後ろ1mmで前後交換したよ。大型にしては減り遅い方だと思った 供給が潤沢だったら安いし良いバイクだと思うんだけどな～ シート高が上がっていいから
座面フラットなやつ出ないかなぁ >>276
トンクス、まあ15000km超えたあたりだよね〜
となると1.5年に1回交換ペースか〜予算積んでおきます 基本価格は5〜10万円上昇&カラバリ変更とSエディションっぽいやつの追加も予想 2021年のレブル1100の生産台数は約3000台と聞いてますが
2022年の予定生産台数は何台なんでしょう？ ですが、もちろんフルパワーで生産するつもりはありませんからご心配なく・・。 初めてですよ…ここまで私を納車待ちさせたおバカさん達は よっし、もうこうなったらブルマに頼んで作ってもらおうぜ！
あいつ天才だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
