【丸目】スーパーカブ110　Part102【JA07】

**774RR** · 2023/05/28(日) 18:01:44.79

カブを含むクラッチ付きバイクには
ＭＡ　規格のエンジンオイルでないとクラッチ滑るよ

安いとか手に入り易いからって４輪用を入れると
クラッチダメになって結局高くつく

**774RR** · 2023/05/29(月) 22:30:40.04

純正のG1/G2に何の不満があるのか

**774RR** · 2023/05/30(火) 01:44:24.23

不満がないのが不満

**774RR** · 2023/05/30(火) 02:15:14.90

オイル抜くとギラキラしてるくらいやべぇのもってこい

**774RR** · 2023/05/30(火) 15:17:30.33

抵抗の少ないオイルだと回り過ぎてしまうって弊害がある気がする

**774RR** · 2023/05/30(火) 15:21:56.48

回りすぎてしまう実例を

**774RR** · 2023/05/30(火) 15:41:01.68

個人的にはG1は10w-40が無いのが不満
同時所有のバイクと共有しにくい

G2は微妙に高いｗ

**774RR** · 2023/06/02(金) 09:29:23.59

チェーン外れかけてる
バイク屋持ってって直してもらおう
体壊してから自分でやる気力体力が無い

**774RR** · 2023/06/02(金) 09:47:09.71

ついでに総点検してもらってこい
バイクと体の両方な

**774RR** · 2023/06/02(金) 12:51:05.40

チェーン交換してもろてきた
ついでに前タイヤも交換してもろてきた
尚体は治らない模様
5年生存率50％と厚生労働省や日本医師会のhpに書かれてる

**774RR** · 2023/06/09(金) 12:31:28.27

ブレーキシュー交換しようと思うんだけど
NTB、キタコ、デイトナの中だと、どれがおすすめ？

**774RR** · 2023/06/09(金) 12:38:54.74

ベスラおすすめ

**774RR** · 2023/06/09(金) 17:01:22.65

>>628
純正じゃあかんの？

**774RR** · 2023/06/10(土) 04:43:46.98

>>628
デイトナのブルーが一番効く

**774RR** · 2023/06/10(土) 07:05:22.79

デイトナは効くって聞くけど、なんとなくドラムへの攻撃性が高そうで嫌なんすよ
ならば色々とバランス考えて保守的にいけば純正一択ですかね
うーん、ここはとりあえず清掃とグリスアップしよっかな

**774RR** · 2023/06/10(土) 07:44:49.92

純正を選ばない理由はなんだろう？

**774RR** · 2023/06/10(土) 20:08:23.73

デイトナのブレーキシューの適応表見てるとフロントしか記載がないんだけど、リアは適合するやつないの？

**774RR** · 2023/06/10(土) 21:01:49.31

>>634
60213でいいよ。

**774RR** · 2023/06/15(木) 10:00:24.47

４輪用１００％化学合成油を使ってます。
全く違いが判りません。

**774RR** · 2023/06/15(木) 10:03:11.94

ヘルメット YAMAHA SF－7IIこうた
マルシンの安いの二個つこうてたがどっちもバックルが壊れた

**774RR** · 2023/06/24(土) 01:16:29.13

久しぶりにオイル交換でg1入れたらやたら「カタカタ」音でて調べるとクラッチダンパーが原因だとか。
これ傾けながらクラッチカバー外したらオイル抜かなくてもできたっけ？オイルかえたとこだし抜きたくない！

**774RR** · 2023/06/24(土) 04:53:29.24

>>638
サイドスタンドで作業すれば漏れるオイルは最小限で済む、又は110円掛かるけどダイソーで水切りカゴを買って来て、そこにオイルを抜けば汚れないので再利用出来る。
エンジンが暖まればカタカタ音が聴こえなくなるなら初期の段階なのでオイル交換時まで待ってからの作業で大丈夫です。
エンジン暖まっても消えないなら末期症状だけど突然壊滅的に壊れる部分じゃないのでオイル交換時まで待ってからでも大丈夫だけど、ディーゼルエンジンみたいにアイドル中カラカラ聴こえるのは精神上好ましくないので私は交換しました。

**774RR** · 2023/06/24(土) 06:09:44.21

>>639
ありがとう
確かに抜いてもまた入れれるように抜けばいいもんな。
横着しないで抜いて作業しますわ

**774RR** · 2023/06/24(土) 12:02:10.50

四輪用エンジンオイルを使ってるなんて
僕は間抜けです、と言ってるようなもんだろ。

**774RR** · 2023/06/24(土) 23:02:59.12

乾式クラッチに改造してるのだろう…しらんけど

**774RR** · 2023/06/25(日) 13:28:51.69

走行に支障はないけどカチャカチャいう07をWINGに持っていったら原因は開けてみないと分からないって言われた
丈夫なカブのエンジンも走行距離が増えていくと音が出てくるみたい
郵便のカブも色々と賑やかだ

**774RR** · 2023/06/25(日) 14:52:34.73

638だけどダンパー変えたらとりあえず少し音は静かになったわ。サイドスタンド側ん土に埋めてさらに傾けて作業したけど想像の5倍くらいオイルでたから抜くか完全に寝かせるかしたほうが良い。

あとはタペット調整かねえ、めんどくせえ

**774RR** · 2023/06/25(日) 14:53:06.56

ちな57000km

**774RR** · 2023/06/29(木) 05:10:36.89

宅配ピザみたいな馬鹿でかいケースを付けたいんだが
そういうこと挑戦してる記事とかあるかな？

このケースなら着くとか
○○で自作できるかもとか
情報あったら教えてくれ

**774RR** · 2023/06/29(木) 10:35:59.40

スーパーカブデリバリーボックス - Google 検索 - https://www.google.com/search?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96+%E3%83%87%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&client=ms-android-motorola&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiKzLfoquf_AhV2UvUHHZ2zDKUQ_AUoAXoECAUQAQ&biw=360&bih=512&dpr=3

**774RR** · 2023/06/29(木) 17:55:16.53

>>643
もし10万キロ近く走っているなら開けない方が正解かもね
基本は早目のオイル交換、あとこのシリーズはカムチェーン周りが地雷だからプッシュロッド交換をたまにやれば十分
それで高い修理見積りが出たら買い換えるのが一番安くすむやり方
整備大好き人間ならいいと思うけど

**774RR** · 2023/07/06(木) 20:23:58.28

プッシュロッドってそれほど交換するものかね？

**774RR** · 2023/07/06(木) 20:36:35.96

先のゴムじゃね？

**774RR** · 2023/07/06(木) 20:42:38.93

経験上言わせてもらえばカムチェーンから異音が聞こえるようになってから交換しても、一時的によくなるだけでまたカタカタ言い始める
早目早目がいいと思う
それとロッドそのものは別に変えなくても清掃でいいよ
ゴムとスプリングは変えるべき
俺は整備は店任せだから一式交換するだけ
プッシュロッドだけで治らない時はカムチェーンやガイドローラーの交換になるからかなりやっかいだよ
整備を自分でできる人はいいけどね

**774RR** · 2023/07/07(金) 13:43:26.25

サービスマニュアル高すぎる

**774RR** · 2023/07/07(金) 14:56:22.26

私は白黒版で2500円だったな
まあ今はPDFで落ちてるし

**774RR** · 2023/07/07(金) 16:39:30.17

自分は郵政版買った記憶あるな

**774RR** · 2023/07/14(金) 05:31:29.19

ja07壊れる気配がない
新しいの欲しいけど、壊れないからまだ乗る

**774RR** · 2023/07/14(金) 08:51:56.40

6万キロだけど確かにピンピンだわ

**774RR** · 2023/07/14(金) 10:03:52.78

最後にビンビンになったのいつだったかな
悲しいな

**774RR** · 2023/07/17(月) 09:50:53.37

朝からオイル交換した
あづい死ぬ

**774RR** · 2023/07/17(月) 10:03:59.98

>>658
プロに頼めよ
もっとも今は2000円時代だけど2000円には変えられないぐらいキツイだろう？

**774RR** · 2023/07/17(月) 10:17:03.78

手押しのホンダ製耕運機もあるから一緒にオイル交換してるんだわ
耕運機バイク屋持ち込んで面倒見てくれるかな

**774RR** · 2023/07/17(月) 10:20:49.97

カブ二台（AA07、JA07）で0.8Lずつ交換、余った0.4Lから0.3LをFG201に回すで年１でやってる
購入タイミングでなぜか夏場に交換

**774RR** · 2023/07/19(水) 09:16:53.01

ステップバーが妙にグラつくんで
のぞいてみたら右側の六角ボルトが
前後抜け落ちてた。ja07用ステップバー
ボルトで検索してもイマイチ解らん。
バイク屋に発注するとして8✕20mm
のでOKでしょうか。また、抜け落ち防止
ワッシャーはついてるものでしょうか。

**774RR** · 2023/07/19(水) 09:26:31.63

>>662
8×20
純正部品番号
93402-08020-00

自分も何年か前にいつのまにか抜け落ちてた
ワッシャーは付いてたと思うけど、違ってたらごめん

振動で抜け落ちないようにネジロック剤を塗布したよ

**774RR** · 2023/07/19(水) 10:04:39.78

助かります。ありがとうございました。
早速Amazonにて発注しました。
とりあえず到着までグラついている
残ったボルトを増し締めしてしのぎ
ます。案外抜け落ちは多いようですね。

**774RR** · 2023/07/19(水) 10:19:23.84

前に聞いて、そんな所のネジが外れる訳無いしと覗いたら一箇所付いてなかった。他のネジは締まっていたのでステップのぐらつきが無かったので分からなかった、こんな人多そう

**774RR** · 2023/07/19(水) 11:16:03.66

JAO7発売当初はあちこち鬼トルクで
締め付けされててカブ専門店すら
頭抱えてたんですが年月経って
緩むところは緩むもんですねえ。

**774RR** · 2023/07/21(金) 21:04:12.21

今度タイヤ変えようと思うんですけど、皆さん何を履かれてますか？
参考にしたいです。
ちなみに使用用途は通勤で、ほぼワインディングのみです。
パイロットストリートが欲しいけどちょっと高い…。

**774RR** · 2023/07/21(金) 21:51:26.11

pilot street2はいてる
普段遣いはほぼしないお買い物メイン

**774RR** · 2023/07/21(金) 22:08:22.67

>>667
ミシュランが高いなら国産しかない
NR74とNF6の組合せが安くて長持ち、グリップも悪くなく一番いいと思う

**774RR** · 2023/07/25(火) 23:00:08.92

D107よりもいい？

**774RR** · 2023/07/26(水) 04:45:14.37

IRC悪く無いけど
通勤ならリアはG556がオススメ、とにかく2倍持つ

**774RR** · 2023/07/26(水) 07:43:27.83

556はサイドが脆いからな
サイド割れで短命もあり得る
NR74は14000キロがほぼ保証される

**774RR** · 2023/07/26(水) 16:46:59.22

556はリアサス換えないとゴツゴツ突き上げが酷い

**774RR** · 2023/08/07(月) 10:57:20.55

バッテリ死んだ
セルがまわらない
純正ユアサ１万超えるのでよくわからない中華製2700円のにした
前も中華の半固定式バッテリで５年持った

**774RR** · 2023/08/07(月) 11:14:53.44

JA07はバッテリ糞高いから互換品買うのは仕方がない

**774RR** · 2023/08/07(月) 19:00:37.91

なんでJA07だけ高いんだよ、、

**774RR** · 2023/08/07(月) 19:46:00.19

容量小さくなるより良いでしょ
中華のバッテリーも昔ほど悪く無いし電装系を充実させた時の安定が違う

**774RR** · 2023/08/07(月) 21:08:03.05

セル壊れてバッテリーなんかどうでもいい…私はここに居る

**774RR** · 2023/08/08(火) 11:18:24.96

バッテリ交換した
一発でセルかかる
Amazonマケプレのバイクパーツセンターは送料込み価格で安いので助かる

**774RR** · 2023/08/08(火) 17:09:57.76

オメ良いバッテリー買ったな！

**774RR** · 2023/08/09(水) 03:22:16.20

バッテリーマンいいよ

**774RR** · 2023/08/13(日) 06:24:16.59

https://youtu.be/9zOxlJioxQM

**774RR** · 2023/08/13(日) 10:40:03.32

>>682
編集しろって感じ
説明すら入れないのはもはや論外

**774RR** · 2023/08/14(月) 12:13:04.89

JA59?

**774RR** · 2023/08/14(月) 13:10:40.01

07プロだか、始動性がすごく悪くなってしまった。
具体的な症状は、初回は問題なく掛かるんだが一度エンジンを切ってすぐに掛け直すようなときに全く掛からなくなる。セルは回るが初爆が来なくなる。

直近のカスタムはマフラーを純正からキタコのスポーティダウンマフラーに交換。
プラグは真っ黒で、同熱価の新品に交換しても状況変わらず。
で、マフラーを純正に戻したら症状は改善はするが完全になくなるわけじゃない。

そもそもの持病(？)で、エンジン掛けても何もしないとストールするのでスロットルを開けたままキープして、回転数が上がるタイミングでスロットルを戻すとアイドリングが安定する。

この症状を解決させる方法がわかる人いたら教えてほしい。
マフラー交換時に燃調などの対応が必要なのだろうか。
あと持病ももし解決できるなら直したい。

**774RR** · 2023/08/14(月) 13:38:18.33

プラグ真っ黒で
エンジン掛けて何もしないとストール
って事は混合気濃すぎ

私ならまずはエアクリーナー詰まりとか疑うかな

**685** · 2023/08/14(月) 14:25:12.83

>>686
アドレスありがとうございます。
早速エアクリのフィルター取り出してみたらとんでもないことになってました。ttps://imgur.com/a/L5CsRdo.jpg
品番調べて新品注文します。
これで完調になってくれればいいな。

**685** · 2023/08/14(月) 14:44:35.15

>>687
アドレス、、、アドバイスと書くつもりだったがレスが混ざったか。。。

**774RR** · 2023/08/14(月) 15:58:53.34

>>687
文脈からするとエアクリスポンジ化、自分でやったんじゃないの？
買った時からなら吸気抵抗なさすぎで薄かったはずです。えてして、追加の穴も開けられているかも。
前オーナーが色々いじってる可能性があります。
上の動画みたいな吸気音になってませんでしたか？

**774RR** · 2023/08/14(月) 16:24:14.78

>687
久しぶりに酷いモノ見たな

自分でやったんじゃなければ

新品の純正フィルターに交換
エアクリーナーボックスと蓋に穴開け加工等無いか確認

これで起動時のストールと
プラグかぶりは解消されると思うので
普通に走れる事を確認してから次を考えれば良い

**685** · 2023/08/14(月) 16:40:54.67

>>689
恥ずかしながら中古で手に入れてからエアクリボックスを初めて開けました。
スポンジ化っていうカスタム(？)があるんですかね？自分は知らなかったのでこれを見て唖然としました。

マフラー交換まではストールも起きず、問題なく走れてたんですよね。
この現状を考えるとそれが奇跡だったのか。

>>690
これが見つけられたのもアドバイスのおかげです。
自分が中古で手に入れた時点で点検して見つけてないといけないんですがね。

エアクリボックスとダクト？にはとくに穴は空けられてはなさそうです。

**774RR** · 2023/08/14(月) 22:28:28.10

ECUの学習の問題のような気がするけれど。エアクリ戻したら戻したでパワー出なそう

**774RR** · 2023/08/15(火) 09:01:25.45

空燃比変わるけど少し走れば学習するよ

症状を聞く限り
ノーマルフィルターに戻して今より悪くなる事は無さそう

**774RR** · 2023/09/01(金) 20:31:16.75

行きつけのバイク屋に中古カブが10台くらい陳列してあるんだが、全てキャブ車。
110の中古が置いてあるのを見たことない。

**774RR** · 2023/09/02(土) 08:10:11.03

すぐに売れちゃうからな

**774RR** · 2023/09/02(土) 21:54:46.77

トータルの販売数が桁違い
それと耐久性では鉄にはかなわないから、向こうの方が生き残りがたくさんいる

**774RR** · 2023/09/10(日) 13:06:54.15

カムチェーン周り一式を交換しようと
JA07のパーツリストで部品を確認していますが、
何しろ、パーツリストの情報自体が古いです。

出来たら、不具合対策部品であったり、現行カブの部品で流用可能であれば
その部品を購入したいと思いますが、そんな情報が掲載しているサイト等あれば
教えてください。

**774RR** · 2023/09/10(日) 13:55:12.46

>>697
異音がしないならプッシュロッドだけでいいけどね

**697** · 2023/09/10(日) 15:41:32.26

>>698
車両の情報としては、2010年式　現在約40,000㎞
低速時にカラカラと異音がするけど、
スピードを出したら異音は気にならないです

最初は仰るとおり、簡単作業のプッシュロッドヘッド、スプリングを交換してみて
異音が収まらない場合は、カムチェーン一式を交換する予定です。

**774RR** · 2023/09/17(日) 15:30:29.79

レッグシールド後方（跨ぐところ）の靴による傷汚れは
歯磨き粉で磨いたら奇麗になるでしょうか？

専用のコンパウンドは荒い順に何回も磨かなければならないとのことで
めんどくさそうなので

**774RR** · 2023/09/17(日) 15:32:32.18

キズによるとしか…

**774RR** · 2023/09/17(日) 16:19:46.11

激落ちくん

**774RR** · 2023/09/17(日) 18:13:59.49

おいおい(^_^;)

**774RR** · 2023/09/18(月) 04:00:39.15

やってみればいいだけの話
その結果をお前がここに書き込め

**774RR** · 2023/09/18(月) 09:05:57.88

腰上オーバーホールのついでに
125ccのボアアップを考えています。

武川かエンデュランスですと
どちらが耐久性はありますか？

あと、ボアアップした後のメンテナンスで気を付けないといけないことはありますか？

**774RR** · 2023/09/18(月) 10:11:39.39

バイクワールドの駐車場で、FWなんちゃらって言うクリーナーの実演販売してたんで
｢このレッグシールドの靴跡が綺麗になったら、買うわ😁｣
って言ったら、落ちてしまったので、買ったwww

その後はベトキャリ装着したんで、靴跡つかなくなった。

**774RR** · 2023/09/18(月) 14:20:44.91

>>700です。
家族が粒子が細かそうな歯磨き粉を使ってるので、今度分けてもらって
試してみます。

スマホのカメラ壊れてるので画像は出せませんが...

**774RR** · 2023/09/18(月) 17:59:57.04

>>705
耐久性ならエンデュランス
パワーなら武川
メンテは気にする所だらけなので、自分で全て理解し出来ないならボアアップはしない方が良いよ
武川入れるとセルモーターも壊れるし
ビッグスロットルとハイカムとFスプロケ15丁で町中は充分

**774RR** · 2023/09/18(月) 22:16:35.53

JA07プロにi-mapを導入してる方いますか？

ビックスロットルボディ導入を考えてます。
ビッグスロットルボディ自体はプロで使ってるという情報がネットでいくつかあるので大丈夫だと思ってます。

ただ、JA07無印やJA10でビックスロットルボディと社外マフラー、ハイカムを併用する場合にはi-map使用を推奨とありますが、JA07プロは明確に装着不可となってます。
自分はキタコのマフラーを入れているので可能であればi-mapも導入したいです。

使ってるよという方、いましたら加工が必要かどうかとか情報知りたいです。

**774RR** · 2023/09/19(火) 06:13:53.42

07のスタンダードにimap入れてる
別売りのカプラーセットが出る前のタイプでECUからの配線を切ってギボシで割り込ませる超絶面倒臭いキットだった。
説明書には取り付け対象はJA07としか書かれておらずプロ不可の文字は無いので接続カプラの形が少し違うのかも？配線作り直せるなら取り付け出来るのかも
参考までに

**774RR** · 2023/09/19(火) 11:42:44.27

ノーマルだからオレは14万キロ保ったんだろうなぁ
たまにレッドまでぶち回してカーボン吹き飛ばしてることもあるんだろうけど

**774RR** · 2023/09/20(水) 19:17:43.58

当たりのエンジンだったんだよ

**774RR** · 2023/09/21(木) 01:12:24.68

実際そんなに10と寿命は変わらないからな
07は日本製だから名車だと本気で思ってる人がいるけど
販売期間が短くて台数もそこまで出てないから、当たりを引いた人達がそう思う込んでるだけ
ギア抜けも有名だったし

**774RR** · 2023/09/22(金) 07:41:16.24

当たりじゃない人は何万キロでエンジン終わったの？

**774RR** · 2023/09/22(金) 14:20:54.82

知り合いは7万キロだったな

**774RR** · 2023/09/22(金) 15:28:23.36

7万は早い印象、、！
今6万だから油断出来ないや

**774RR** · 2023/09/23(土) 22:50:10.14

自分を信じろ！

**774RR** · 2023/09/24(日) 03:21:26.69

急に気温下がったせいか後輪パンクした
10時なったらバイク屋に電話して引き取り修理に来てもらわなきゃ

**774RR** · 2023/09/24(日) 17:36:36.99

修理してきたのだ
G556サイドウォールひびが入ってたのでタイヤも交換してもらってきたのだ

**774RR** · 2023/09/24(日) 18:42:41.50

それはよかったのだ
ずんだもんも安心なのだ

**774RR** · 2023/09/28(木) 11:58:57.35

おまえ等が悲鳴だと思ってる音はエンジンの鼻歌
カブはそんなヤワじゃない

**774RR** · 2023/10/07(土) 12:39:15.50

今回のD107F　が8000ｋｍしかもたなかった。　フロントタイヤは常に15000から20000キロもつんだが、走り方が悪かったのか？
空気圧はいつもチョイ高めで乗ってるのが悪いのか?

**774RR** · 2023/10/07(土) 16:39:38.94

>>722
それ俺の知り合いも言ってた
井上なら18000は持つよ
後ろがG556やNR74ならミシュランよりかえって相性はいいと思う

**774RR** · 2023/10/07(土) 17:03:32.06

JA07(非プロ)の配線図を、Web上で確認できるサイト等あるでしょうか？

**774RR** · 2023/10/07(土) 19:01:19.13

探せばあるよ
どこかのブログでご丁寧に作成されてるのを見た

**709** · 2023/10/07(土) 21:40:17.84

JA07プロで、プロは装着不可と公式で書かれているi-mapを装着してみました。
結果的には特に加工の必要なく、エンジン始動出来ました。
まだ庭を軽くしか走ってないのでしばらく走行した結果問題が出る可能性もありますが。

>>724 は私が書きました。
5Pのセンサユニット絡みのエラーが出ていて、もしや非プロとプロでピン配置が異なるのではないかと思い聞いたのですが、何度か抜き差ししているうちにカプラー内部のピンの向きが少しおかしいことが気になり、向きを直して刺し直したところ、エラー回避できました。
ピンがカプラーの穴に正しく刺さっていなかったことがエラーの原因だったようです。

同じことをしたいが不可か～、と思ってる方。
もしいたら参考まで。

>>710
どうもありがとうございました。
あなたの書き込みが購入の後押しになりました。

**774RR** · 2023/10/08(日) 18:16:23.39

夢みたいなことが現実になったようだ！

**774RR** · 2023/10/09(月) 03:37:52.78

人は闇を恐れ、火を使い、闇を削って生きてきた…

**710です** · 2023/10/09(月) 13:07:40.47

>>726
取り付けできたんですね、良かったです。

**710です** · 2023/10/09(月) 13:07:51.75

>>726
取り付けできたんですね、良かったです。

**774RR** · 2023/11/05(日) 15:22:33.68

取説62ページのオイル粘度の図はどう解釈すればいいのだろう。
同じ矢印の中に10W-30と10W-40が書かれているから
通年そのどちらかでいいのか、
冬は10W-30、夏は10W-40を使わなければいけないのか

**774RR** · 2023/11/06(月) 00:11:30.08

カブのエンジンはサラダ油でも問題ないぐらいだから
そんな細かい違いなんの意味もないよ

**774RR** · 2023/11/06(月) 14:49:32.57

>731
マジレスすると右側の30とか40はオイルの粘度
真夏に全開走行するとかで無ければ30で充分だけど
40でも問題は無い

４輪用オイルはカブの場合クラッチが滑る可能性があるのでＮＧ
サラダオイルは論外

**774RR** · 2023/11/06(月) 17:49:33.31

>>733
冬に40でもOKですか？
（燃費が多少悪化するくらいなら気にしません）
全開走行はしないけど2種類オイル用意するのは煩雑なのと、
10W-40なら選択肢が多いので

現行のホンダ車は通年30でいいようですが...

**774RR** · 2023/11/06(月) 20:57:24.18

マジレスするなら
脳死でバイク屋任せとけ何も変わんねえんだし

**774RR** · 2023/11/07(火) 15:05:41.62

すみません。
ご指導ありがとうございます。

**774RR** · 2023/11/19(日) 08:40:52.76

>734
遅レスだけど
JA45で年中ホンダのG2 10W-40使ってるけど
特に何も問題無いよ

**774RR** · 2023/11/26(日) 09:16:09.26

抱き付きっぽくなってしまった
ボアアップしようか考えてます
先輩　経験談お願いいたします

**774RR** · 2023/11/27(月) 11:49:35.27

110で我慢出来てたならオクに出ている中華のシリンダーで組み直せば良いと
シリンダーだけボアアップしてもバランス崩れるだけなので、ビッグスロットルや燃調コントローラが必要になってくる、圧縮高くなるとセルも壊れるし普段使いにも影響でる、色々と面倒臭いがセッティング決まればハンターに負けない

**738** · 2023/11/27(月) 19:05:35.82

先輩情報ありがとうございます！
ノーマルシリンダーにしようかな
とオク見たら安いんですね

**774RR** · 2023/11/28(火) 10:11:17.94

>>740
近ければ外したノーマルシリンダー上げるんだけどな

**774RR** · 2023/11/28(火) 13:31:02.27

良い人

**774RR** · 2023/11/28(火) 13:31:54.32

コントローラとか考えたらFIよりキャブの方がお金かからないのかな

**774RR** · 2023/11/29(水) 00:56:44.55

何かが壊れたわ
シフトチェンジは出来るが感触がない

**774RR** · 2023/11/29(水) 07:21:40.59

かちゃんが無くてスカスカだけどギアは変わるってこと？危なくね？

**774RR** · 2023/12/06(水) 13:17:07.91

新型C110
最大出力　3.8kw（前モデル5.9kw）
最大トルク7.0N-m（前モデル8.8N-m）

**738** · 2023/12/06(水) 20:42:23.44

情報ありがとう
純正シリンダーピストンで復活　
カムチェーンテンショナーのダメージ
が以外ときついねら　
まぁみんな交換なんだね

**774RR** · 2023/12/22(金) 21:48:35.28

中古価格がこなれてきたお買い得車両です

**774RR** · 2024/01/08(月) 10:49:40.82

前かご１０年つこうてボロボロやったから純正のフロントバスケット中型タイプこうた
ネジが錆びて固着してたからハイコーキの電動インパクトドライバーこうてガガガガと外した
電動ドライバええなぁ
今まで持ってなかったのが損した気分だ

**774RR** · 2024/01/09(火) 12:32:51.66

純正のフロント中型バスケットってフロントキャリア外さな取付できないからめんどい

**774RR** · 2024/02/06(火) 06:42:23.85

ニ速抜けでフゴゴ

**738** · 2024/02/06(火) 07:04:23.32

寒く暇だったのでホイールベアリング、チェーンスプロケ、ハブダンパー交換したよ。4万キロ走行の割りにダメージが少ないように見えてたが、ハブダンパーだけは見違えるくらい効果あるねギアチェンジその時気持ちいい　
一つ一つ交換して試走するのはめんどくさかったっすね

**774RR** · 2024/02/06(火) 12:14:08.86

とりあえずお疲れ

**774RR** · 2024/02/07(水) 13:36:49.39

2速4速リコールどころか変な名前で誤魔化して部品出して
こんな危ない欠陥放置したらホンダも駄目かなって思えるよ
台数が多いってことはここまで時間かかる修理はリコールもできないんだね

**774RR** · 2024/02/20(火) 10:06:04.04

あまり良い回答がなかったので、こちら失礼します
自分のカブはギアチェンの時に完全にアクセル戻すとギアが入らないんだけど、完全に戻しちゃいけないんですか？

**774RR** · 2024/02/20(火) 11:10:44.65

関係ないね最後まで戻しきる必要が無いということ

**774RR** · 2024/02/20(火) 12:04:10.51

>>755
アクセルは完全に戻したほうが入り易いけどな、クラッチの遊び調整は確認した？

**774RR** · 2024/02/20(火) 12:07:10.90

>>757
クラッチ調整は店でやってもらったので間違いと思います
エンブレがかかってる時は入りにくいと別スレであったんですが…それかもしれません

**774RR** · 2024/02/20(火) 12:16:36.10

ただ変速タイミングが遅いだけじゃないの？
回転合ってないとギアめっちゃ入りにくいよ

**774RR** · 2024/02/20(火) 20:32:03.04

チェーンの交換を考えています
どのようなものが良いのでしょうか？
純正みたいなオーソドックスなものを考えています

**774RR** · 2024/02/21(水) 06:52:30.43

いっちゃん安い純正と同規格のでいいよ
それと調整できないくらい伸びてるなら前後のスプロケも要交換

**774RR** · 2024/02/24(土) 20:09:05.55

>>760
純正でいいじゃないか。アマゾンで1位の純正チェーン買っとけ。

**774RR** · 2024/02/25(日) 17:05:18.44

20年ぶりにバイク乗りたくなりJA07買って来週納車なんだ
JA07って外装パーツ出回ってるの少ないのね

嫁とタンデムしつつリアキャリアボックスつけるとか考えたら
貧弱そうな延長キャリアかくっそ高いやつしかねえ

**774RR** · 2024/02/25(日) 17:41:52.52

お気の毒な嫁

**774RR** · 2024/02/25(日) 19:02:30.98

タンデムしてもらえない俺ってどうなの？

**774RR** · 2024/02/25(日) 19:57:51.51

このカブはもう10年以上経ってるから、いろいろ要望言われてもねぇ

**738** · 2024/02/25(日) 20:49:02.13

まぁ社外部品は少ないが共用部品は
多いし　今は安いからいいんでない

**774RR** · 2024/02/25(日) 21:40:25.04

>>767
いいなと思った外装はJA10はいいけどJA07だめとかなのがなあ
勝手な思い込みだけどフレームやらはスーパーカブ同じ規格で作ってるもんだと思ってた

**774RR** · 2024/02/26(月) 12:21:31.17

長距離ツーリングでオススメのカスタムしてるの教えてください!

**774RR** · 2024/02/27(火) 21:11:45.88

>>769
こんなのあったよ
https://youtu.be/DJE0mUhRKhQ?si=5e_odi69KPKAtO4S

**774RR** · 2024/02/29(木) 09:54:49.26

このデザインの延長キャリアは純正キャリア併用とWシート用の2種類があるから間違って購入しないよう注意しろよ

**774RR** · 2024/02/29(木) 14:54:49.71

剛性考えたらこういう細い延長キャリアじゃなく、プロ用のデカキャリアと延長キャリア（ステー使わず挟み込んで締めるタイプ）のほうが良さそうだなと感じた

**774RR** · 2024/03/01(金) 00:19:58.70

カブに合うヘルメットって何だと思う？

**774RR** · 2024/03/01(金) 10:32:56.11

出川スイカ

**774RR** · 2024/03/01(金) 10:38:57.86

今汚れたフェンダーを激落ちくんで磨いたら洗剤でも落ちなかった汚れがきれいになった

クリアコートまで剥がれてザラザラになった

泣きたい

**738** · 2024/03/01(金) 14:42:32.59

ドンマイ　二液混合のクリアー
吹くしかないな

**774RR** · 2024/03/01(金) 14:47:40.99

>>776
それってウレタンクリアみたいなやつ？

取り敢えず手元にあったクレのLOOXやったけどテカリがなんか違う

**738** · 2024/03/01(金) 20:48:13.31

そうそう　それの艶結構でるよ
後、乾燥後　研ぎは必要だけど
中古買うか塗装か

**774RR** · 2024/03/01(金) 22:26:23.25

激落ちくんは基本的ダメでしょ
うなぢるとかもう無いのかな？

**774RR** · 2024/03/02(土) 18:50:35.71

純正ピリオンシートをつけてるんだけどアウスタの延長キャリアがなかなか在庫復帰しない
RVボックスつけるためにしびれを切らしてL字アングルで自分で延長キャリア作ったわ
なんかちょっと貧乏臭いけど剛性はなかなか

**774RR** · 2024/03/03(日) 14:56:09.34

そういったのもカブの楽しみ方のひとつだよね

**774RR** · 2024/03/07(木) 16:00:02.67

パンク修理してタイヤ組み付けて試走したんだが
なんか走行中に時々リアタイヤ付近が振動するようになった

ビリビリした振動が少しきては収まるって感じ
間隔が一定じゃないから、タイヤが回る毎とか、チェーンが一周する毎にみたいなタイミングではない

どんな原因が考えられますか？

**774RR** · 2024/03/07(木) 16:27:33.47

アクスルシャフトがゆるんでいる

**774RR** · 2024/03/07(木) 22:30:14.75

ハブダンパーの痩せ

**774RR** · 2024/03/08(金) 14:38:15.30

ホイールベアリングの摩耗

**774RR** · 2024/03/08(金) 14:50:11.82

>>782ですが自己解決しました
チェーンの張りすぎが原因だったようです

サスの沈み具合でチェーンの余裕がなくなって
振動の原因になってたみたいです

**774RR** · 2024/03/08(金) 17:07:58.83

チェーンの調整って結構難しいみたいだね

**774RR** · 2024/03/08(金) 17:36:24.36

作業自体は単純でしたが
一番張り具合が変わるところでは
ナット一周分でも結構変わりますね

2年くらい特に触ってなかったから
流石に伸びてるだろうと適当に調整したのがダメでした
タイヤ外す前にどのくらい張ってるかを見といた方が良かったですね