【YAMAHA】XSR900 part42【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part41【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656642854/
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無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メインスマホが制限食らって、殆どのスレッドへ書けない。 台風で飛ばされないようにカーポートの柱に縛り付けてきたわ！ 年内増産の噂本当か？yspの待ち4番目だからワンチャン数ヶ月後には入荷報告くるかな 増産が事実なら、どこかの店がSNSで匂わせる発言すると思う。
でも相変わらず、年内入荷数の完売ばかり。
確実にソースがあるのは、春に報道あった各モデルの販売計画は修正せずと
8月の公式にある部品調達に努めていくの2つかな？
XSR900の計画1500台はとりあえず減らされることはないのでは？ 増産の話、都内のYSPで言われた
納車日の問い合わせで苦し紛れに言ったかもしれんし、真相までは分からん
都内のYSPなんてそんなに数ないから、気になるなら問い合わせてみたらいい 確実なネタをもってるでもなければ、店員は曖昧な
回答をすると思うし、そうしないと資質を問われる。
入荷遅れでただでさえ客のヘイトは溜まってるのに
期待させておいてダメでしたは、店として怖すぎるもの。
ネットで晒されて炎上しかねない。 今週近所で新型2台（青、黒）とすれちがった！
増えてきてますなぁ！ 年内いけますが買いますかってyspから最近話もらって契約したから増産あるんじゃない。知らんけど。 20台待ち、、、
一年待ちかも、、、
って言われたわ それは、さすがに店を変えられるなら移ったほうが…… 予約だけしておけばいいでしょう。
で、他店でも予約しまくりで一番最初に連絡着たとこで買う。
その他はキャンセルする。
そんな事してるの沢山いるでしょ。 店によってはキャンセル料なるものがな…
かからんとこもあるだろうけど 俺の予約中の店は、仮予約という形で内金を入れておき
いつでもキャンセルOKという扱いだな。
おそらく他の予約者は、複数店に予約を入れてるだろうね。 新型納車されて乗ってる人おらんの？
感想が聞きたい。
特に旧型から乗り換えた人いれば尚更です。
よろしくー youtube見たほうが早そう。プロと素人合わせたらもう10本は上がってるだろう。 慣らし運転まではスーフォア
慣らし終わって回転数気にしなくなったらかなり燃費が悪くなった。 相当な希薄燃焼させてるのに、燃費がこの程度というのは
ちょっとお釣りをごまかされたような感があるなw
ツーリングで給油まで余裕を持って250kmだとありがたかった 給油ランプ点滅で慌てて給油で10ℓ。
4ℓ残ってるのわかってるんだけど、慌てて給油してしまう。
実際200キロも走らないからいつも出先の高いハイオク入れないとなんだよなぁ。
大型だからしゃーないな… そうそう新型は現状のタンク容量でも充分なんだが
長距離長時間乗るのが案外かなり楽でツアラーとしても使えるから
17Lくらいあったらいいなあとつい強欲に考えてしまうね笑 旧型だと一発で250くらい走ってたけど新型そんなもんなのか？ 200キロだと、調子いいペースなら4時間たらずで走っちゃう。
満タン出発したのに、昼食前に一度給油が必要だと航続距離が短いなぁと
感じてしまうんだのよね。まぁ慣れてしまえばノンストレスだろうけど お前ら燃費悪すぎ。
俺はいつも300～320キロ位走った所でガソリン入れてるぞ。
ツーリング行くと燃費が25キロ行くときもある。
ちなみにトロトロ走ったりはしていない。
暴走と言ってもいいような非常識な走りもしていない。
乗っているのは2016年式のアニバーサリーカラーだ。 新型もうちょっとで走行2000kmだけど燃費20キロちょいだな
あんま高速使わんしそれなりに回して遊んでるけど新車だし20キロ下回る気はしない 新型 高速道路６速１００ｋｍオートクルーズで淡々と走ったら
リッター２５ｋｍくらいいくかな？ クルコンつきのバイクってはじめてなんだけど、淡々とバイク任せに巡航するのって
なかなかにメンタルが削られてくるもんだな。
てっきり自動車みたく、楽ちん快適に長距離ワープできる機能と思ってた。 道路状況と体調次第かなとは思う
合わないシチュで無理に使うのは止めた方が良い
使える使えないという意味では使える選択肢が有るのは良いことだ 東北道みたく直線ばっかの大型高速道路はクルコンありがたいけど
カーブも結構ある道ばっかだもんな。
クルコンで荷重移動もなくコーナーを抜けてくと、ちょっと怖いなと思うことはある。 アクラボビッチも新型用の認定マフラーを出してきたな。
旧型には殆ど認定マフラーが無かったからいいな。
これ、旧型にも付かないかな? アクラボビッチも新型用の認定マフラーを出してきたな。
旧型には殆ど認定マフラーが無かったからいいな。
これ、旧型にも付かないかな? >>62
アメリカのサイトで出てたけどRACE seriesって書いてたから認証にはならんのじゃないかな
動画もあったけどノーマルと比べたらかなり野太い音になってた >>60
これいいなあ
形状はこのまま、ちょっと手を加えて
車検対応で出してくれたら買うわ >>59
先代まではショートが似合ったけど
現行にはカチアゲマフラーが似合う、、、と思うわ ヨシムラのフルエキ配管かっこいいけど公道仕様になったら
もれなくデカい触媒が腹下について別物になるんだろうな XSRは別体式のサイレンサーの方が似合うね
MTはオリジナルのデザインの方がしっくりくるんだけれど 折角のショートマフラーだから意匠権やらクリアできるなら純正形状チタン仕様
なんてのあればいいのに ずっと思ってたんだが
LIXILみたいな名前だよな 予約してから2ヶ月経ったので、バイク屋に入荷状況を確認したんだけど、
まさかの０。
おまけに今後の状況もまるで情報がないんだって。
関西なんだけど、アドバンスディーラーだとこんなにも頼りないんだな。
一応、自分の中の区切りとして、２３モデルでカラーチェンジか値上げがあれば
購入をやめようと決めてるんだけど、そのとおりになりそうだな。 >>75
23年モデルは色は変わらないって言ってたよ
知らんけど 複数台持ちで、近隣ツーリング用を乗り換えるか重整備して乗り続けるかの2択。
久々にデザインに惚れたバイクが出たんだから、できれば買いたい。
乗り換えを悩んじゃったから、初動が遅れて予約が7月になっちゃった。 購入希望者に行き渡ってない中で値上げするかな？
値上げするにしても年内予約分は据え置きとかにしないとねぇ >>79
カワサキだと、気にもせずガッツリ価格改定とイヤーモデルの変更入れてくるね。
納得できないならキャンセルしろよって感じの態度で。
XSR900も23は値上げしてくると思うよ。
俺のも仮予約って形で、順番回ってきてから条件確認となってるし。 どっかのyspが2023モデルも継続カラーとか書いてたけど俺が予約してるysp YAMAHAの本社付近の店舗は詳細はいっさい不明ですと言ってた 特に青なんて欲しい人に行き渡ってなさそうだし継続かあって1色追加程度と予想。 カラー変更もだけど、年間の入荷予定数すらわからない
という店があるのはどうにかしろよって思う。
どこでも買えるモデルなら、とっとと店を変えてるよ。 店からwebで必要台数を入力するらしいんだけど下期になっても入力のページが更新されなくて入力出来ないと言ってた気がする 09だけど、6月に注文してから無しのつぶてで
初めての連絡が「入荷しますよ～」じゃなくていきなり「入荷しました！」だった
店も入ってくるまで全然わからないってのは本当みたいね お盆前に納車したけど、入庫1週間くらい前に連絡あってオプションやなんやでこの日納車できますって感じだったけどなぁ クルコンありものってたけど，基本使わない
アクセルかなりひねらなきゃいけない低排気量車なら有効なのかもしれんが... >>87
あなたがオッサンになって
手首や肘や肩が痛くてたまらなくなったら、そのありがたみがわかりますよ わかります
レーダーで車間距離保つアダプティブオートクルーズじゃないと使わないよな ハンドル回してりゃいい自動車と違い、バイクは荷重変化で運動する乗り物だから
高速道のカーブをクルコンで通過するのはそこはかとなく不安感がある。
レーダー式は自動車でしか経験ないけど、勝手に減速されるのは怖そうだ。 >>90
いやいや、減速しないでどんどん車間距離が縮まるほうが怖いってw 基本急ぎではない高速道路ツーリングの時はクルコン使ってるわ
カーブっていってもそんな高スピード設定してるわけじゃないからなぁ いや、ブレーキかけなよw
自動車とちがい、バイクのクルコンは交通量が極小状態でないと
使うのに抵抗があるわ。慣れたきたらどんどん作動させていくのかなぁ。 やっぱクルコン使ってると両手腕組のベガ状態で高速走れるの？ >>94
誰も走ってない田舎道でクルコン使ってスタンディング、勝利のガッツポーズしてる エフェックスのバーエンド、ゴムの部分も外径小さくしないとだめだな
危うく半分入って取れなくなる所だったわ 自分もエフェックスのハンドルに社外品のバーエンド付けようとしたら、
ゴムはおろかバーエンドも入らず、職場の旋盤でバーエンド削った
エフェックスハンドルって内径注意ね 初期型のXSR買います
ワインディングやや心配ですが楽しみ 新車にしときなよ。
XSRの中古って結構な値段だろ。
完調をめざしてタイヤ交換して前後サスのリフレッシュ。
チェーンその他消耗品に手を入れていったら、価格差もだいぶ埋まるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
