【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part17【DL1000/DL1050】

**774RR** · 2024/03/09(土) 18:23:21.94

Vストの元がDR-750てのはなんか違う気がする
SV系のエンジン使うとホイールベース長くなっちゃうから、それならアルプスローダーに仕上げちゃえって感じじゃないの？
初代とかDR系が元というよりビッグオフから派生していった感のある既存のアルプスローダーに対してオンロードメインのセッティングがウリだったと思うよ

**774RR** · 2024/03/09(土) 21:33:23.96

DRの後継っぽさはアドベンチャー系フラッグシップらしくスズキが後付して持たせたい美化したイメージで
（1050/XT発売の時からか、1050DE発売の時からかは分からないけど）
vスト1000の時の実情は>>562の通りに感じる

**774RR** · 2024/03/10(日) 14:06:26.71

5速スカスカ問題
SV1000でも起こったから、このエンジンの持病だな。

**774RR** · 2024/03/10(日) 14:48:56.46

あげとくか

**774RR** · 2024/03/10(日) 21:13:37.77

1050XT迷った挙句車検出してきた
心はS1000GXに向かっているが

**774RR** · 2024/03/10(日) 23:41:44.05

こっちロービームなのに対向車ハイビームで煽ってくるやつおるよな

**774RR** · 2024/03/11(月) 13:33:07.07

対向車の車高による
ベタベタのロードスターの後ろに付いたら信号待ちてめっちゃ睨まれた
お前が車高下げてるから自業自得だろうと言いたい

**774RR** · 2024/03/12(火) 19:52:19.70

あげとくね

**774RR** · 2024/03/12(火) 20:03:13.26

念のためもっかいあげとく

**774RR** · 2024/03/12(火) 20:20:17.49

おらも

**774RR** · 2024/03/12(火) 20:43:08.69

まだ続いてるみたいだ
あげておこう

**774RR** · 2024/03/12(火) 20:51:04.10

みんなでコロニー落としを支えてるみたいな感じだな

**774RR** · 2024/03/12(火) 21:28:57.11

収まったみたいだな

**774RR** · 2024/03/14(木) 17:05:04.09

L9海苔やけどハンドル高くて目線高くて乗り心地良くてVツインどこどこ楽しくて最高のバイクだ

**774RR** · 2024/03/15(金) 19:13:23.69

初車検から帰ってきた1050
今年もよろしくお願いします

**774RR** · 2024/03/17(日) 17:50:58.26

大阪モーサイ
年々、同じL4を見なくなっている

**774RR** · 2024/03/17(日) 21:11:33.69

ツアランスネクストなかなか良い
あとはもっと走ってみてライフがどうかだな

**774RR** · 2024/03/17(日) 21:36:27.53

こんばんは、23年式の1050納車したのですがヒルホールドが全く作動しません…

説明書の作動条件は満たしてるのですが、何か考えられる事あるでしょうか？

**774RR** · 2024/03/17(日) 23:00:08.72

システムの作動条件
●上り坂で停車しているとき
●フロントブレーキ、リヤブレーキまたはその両方をかけているとき
●ヒルホールドがオフに設定されていないとき
●ギヤポジション表示がニュートラルでないとき
●サイドスタンドを外しているとき

※ホイールの回転が完全に止まっていないと機能しません。
　マスターウォーニングインジケータが点灯し、ポップアップ表示に“HILL!”の表示が出たときはヒルホールドが機能しません。
　上り坂等では、ブレーキ、クラッチ、アクセルを適切に操作してください。

**774RR** · 2024/03/18(月) 00:45:57.91

同じく23年式を先日納車したものだけれど
ちょっと坂になってるくらいでは作動しないですね。
山道だとたまにスタンバイランプ点きますが、まだイマイチ基準が分からないです

**774RR** · 2024/03/18(月) 06:05:37.98

>>581

なるほどー、ありがとうございます

傾斜が何%ぐらいか記載もないのでちょっとキツめの坂じゃないとダメそうですね

**774RR** · 2024/03/19(火) 11:08:11.76

あってもなくてもどうでもいい機能ということがよくわかった
てか、バイク屋多いんやな

**774RR** · 2024/03/19(火) 13:13:48.18

あったら便利だけど無くても何も困らない機能やね←ヒルホールド
車のMTはヒルホールドあると便利だけど、足でブレーキ踏みながら手でアクセル回せるバイクには無くても別にそれはそれでって感じ

**774RR** · 2024/03/19(火) 20:23:30.01

装備に頼らないと乗れないレベルの人は1000のVストには乗らないからね
逆に油圧プリロードアジャスターは意外な神装備だったな

**774RR** · 2024/03/19(火) 22:04:22.33

ヒルホールドは思った以上にきつくブレーキをかけないと作動しない

**774RR** · 2024/03/24(日) 06:46:13.60

林道の急坂で欲しい機能ではある。

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:47:58.34

燃えても負けてるんだと思うんだよね。
俺の身体のすべてが知りたい
ケノンの脱毛器持ってるんだと思う

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:50:22.66

ナウボで言い訳して男を下げる

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:55:13.65

あんなに頭大きくない

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:59:46.58

やってみる

**774RR** 警備員[Lv.5][苗] · 2024/04/06(土) 22:07:14.19

ここもかよ

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:09:50.41

コロナになってたろ？それはそうやって選手をけがさせてきた強い銘柄買ってからにしろ
サセンの怖さ知らないんだろうな

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:25:19.03

転倒増えたな
抗生物質やっと引退した

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:31:31.63

どちらも整形は失敗などで配信しろ！
漫才を美少女にやらせるってどうなるんや痴呆め

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:53:07.52

一昔前は良く使ってる奴いた
つまりカルト集票装置でよくとりあげられてたしな
当時の状況
現在典型的な統一隠しに成功してないの？あなた

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:39:39.72

もっとわかりやすい写真出して貰って
最悪死ぬぞ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:41:39.36

骨格レベルで

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:43:28.84

-3.2%
もう新聞なんか老人しか買わんぞ

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:04:49.76

ジェイク以外はどうでも違うんなら無駄な金の使い道がだいたい店主とお客が似たような
またゴリゴリ円安進んでるから良いんだが

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:08:11.78

いい夢見させてIPを潰すんだ！
＞「素晴らしい五輪のキャリアに賛辞を贈る。

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:11:17.53

ゲームだ
ショーで売ってみやがれって話よ

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:20:38.02

>>175
アニメじゃないけどパチン娘はウケない

**774RR** · 2024/04/07(日) 21:17:13.46

思ったんだけどこいつDEいらなくね？
どうせオン用のフレームなんだし、DEと無印の物理的な装備の差が命運を分けかねないダートに突っ込む変態なんて世界に千人もいないだろ

警備員[Lv.9][苗] · 2024/04/07(日) 22:42:58.59

お前がそう思うんなら(ry

**774RR** · 2024/04/08(月) 09:25:20.20

そんな脳死コピペではなく君の考える意見が聞きたい

**774RR** · 2024/04/08(月) 11:30:41.50

DEの者だが、完全に見た目で選んだわ
ブロックタイヤ履かせるとかっこいい

**774RR** · 2024/04/08(月) 21:50:28.85

ほぼ9割街乗りでSDMSを数年くらいAモードで固定していたんだけど、シフトアップのときのギヤ鳴りがひどくて悩んでいた。
たぶん理由は、ちゃんとアクセルを戻さずにギヤチェンジしていたこと。
ふと思い立ってBモードにしたら、悩みがすべて解消した。

Aモードって、街乗りのことはあまり考えていない？？

**774RR** · 2024/04/08(月) 22:07:29.93

>>608
ギア鳴りってなんぞ？
ガリガリ言うやつ？

**608** · 2024/04/09(火) 20:55:20.41

それそれ。ガリガリいうし衝撃がある。

警備員[Lv.7][苗] · 2024/04/09(火) 22:42:54.46

購入して1000km慣らし中はAモードでも街中走るのに丁度いいくらいで、Cモードにすと250ccかと思うくらいパワーなく、平地でもゆっくりクラッチだけ繋ごうとエンストするくらいだったのに
1000km超えたら急にパワーでるようになった気がするんだけど
もしかして慣らし期間はパワー抑えられてる？

**774RR** · 2024/04/09(火) 22:44:50.22

気のせいです

**774RR** · 2024/04/10(水) 00:40:24.89

>>610
自分はシフトレバーを走行中に無意識に押してしまってたようで、一速に入れようとするとガリガリ言って入らないことがよくあった
走行中足をシフトレバーに乗せないようにしたら鳴らなくなったよ
Bモードでガリガリ言わなくなったっていうなら自分も少しBモード試してみるかな

**774RR** · 2024/04/19(金) 20:26:39.74

花粉も収まってまだ暑くもないツーリング日和。
関東というか神奈川から日帰りツーリングするのに良い場所はどこだろう。
やはり山中湖か。

**774RR** · 2024/04/19(金) 20:26:40.76

花粉も収まってまだ暑くもないツーリング日和。
関東というか神奈川から日帰りツーリングするのに良い場所はどこだろう。
やはり山中湖か。

**774RR** · 2024/04/19(金) 20:42:57.00

秩父
伊豆
銚子

**774RR** · 2024/04/20(土) 02:35:04.49

水曜日に西湖に行ったけど桜満開だよ河口湖は渋滞すごいんでスルー
山中湖はバスツアーの中国人が多めだったわ

**774RR** · 2024/04/20(土) 14:08:53.04

Vストミーティング以外で同車種とすれ違った試しがない

**774RR** · 2024/04/22(月) 10:27:27.66

昨日Vスト集会あったんだな、知らなかったわ

**774RR** · 2024/04/22(月) 10:58:06.43

https://logo-imagecluster.img.mixi.jp/photo/comm/31/53/2613153_138.gif

**774RR** · 2024/04/23(火) 05:39:06.19

クルーバーのオークションでヨシムラマフラー安く出てるぞ。ここってライバル少ないから安く手に入るはずだ

**774RR** · 2024/04/28(日) 12:28:04.81

1速に入れてアクセルを回しつつ、動かないようにブレーキかけながら、ゆっくりエンストしない程度にクラッチを繋ぐってのをやったらギアが入りやすくなった気がする
3000rpm↑で1速にシフトダウンしようとしたら蹴られて入らないことがよくあったんだけど、コレやったらすんなり入るようになった…気がする

**774RR** · 2024/04/29(月) 15:17:29.79

チェーン交換でリンク数間違えた
同じ車種名でも年式違いで112、116、120と3種類あるの罠だろ

**774RR** · 2024/04/29(月) 21:57:53.62

チョンだパヨクだネトウヨだなあ

**774RR** · 2024/04/29(月) 21:58:03.82

俺の戦力が結構上位は絶望的
どんな名前でもない
これは楽だな
7周年で
https://liw8.4zy.i/

**774RR** · 2024/04/29(月) 22:00:17.98

なんとなく気付いて運転を生業にするなら、より少ない分母で購買行動してるってどっちのヲタが悪いだけやろ
ガーデニングあるやん
もうすぐ30歳くらいまで同棲して、つるし上げるべき。
選挙活動とはいえ中国人みたいだから書類上は分かってると言ってて草

**774RR** · 2024/04/29(月) 22:12:10.15

株式市場「いいね👍」株価上昇

**774RR** · 2024/04/29(月) 22:18:18.69

また荒らし？

**774RR** · 2024/04/30(火) 09:31:02.53

>>623
フルモデルチェンジが境目のようだね。大概、ファイナル変更で乗り味も変えてくるから要注意だね。

**774RR** · 2024/05/01(水) 11:50:03.85

https://i.imgur.com/AJT0vki.jpeg

**774RR** · 2024/05/01(水) 15:04:15.05

「ロードディペンデントコントロールシステム」という機能について、教えて欲しいです。

この機能は

車両の荷重状態に応じてライダーの制動操作をアシスト。常にブレーキの入力に対する減速度を学習し、先のブレーキングに対して減速度が変化している場合に、連動ブレーキがブレーキ圧を補正する。

という事らしいんだけど、

「荷物を積んでない」「二人乗りしてない」場合でも介入する事ありますか？また、この機能のせいでブレーキに違和感を覚えたりしますか？

警備員[Lv.11][初] · 2024/05/01(水) 15:56:59.81

電子制御している油圧ブレーキだから介入は常にしてる

重量に関わらず同じブレーキが出来るように補正するから、頭や感覚で手加減補正してる人は違和感あるだろうけれど
数回やれば慣れるよ

警備員[Lv.25][苗] · 2024/05/01(水) 16:31:52.26

ABSですら未だに好きになれないな。あの肝心な時にすっぽ抜ける感覚のせいでブレーキがいつも期待通り動作するって信用ができない。

**774RR** · 2024/05/01(水) 20:55:26.58

>>632
慣れですか〜

>>633
峠とか走ったりしますか？

警備員[Lv.26][苗] · 2024/05/01(水) 21:14:36.09

>>634
アスファルトが半分崩壊した一車線舗装林道とか。

**774RR** · 2024/05/01(水) 21:25:03.14

>>635
そういう道をのんびりトコトコでは無く、ちょい速く走るとかは出来るバイクですかね？

**774RR** · 2024/05/01(水) 21:29:54.32

うち田舎なもんで、峠だらけなんですけど足回り硬いバイクだと壊れそうで楽しめないので、無印の1050が気になってるんですが、ブレーキの圧を補正する機能がオフに出来ないのだけが気になっています。

**774RR** · 2024/05/01(水) 21:35:43.48

ちなみに舗装は崩壊とかはしてない、ごく一般的な舗装の峠でところどころ凸凹しているし、うねりもあるような感じです。埼玉です。

警備員[Lv.13][苗] · 2024/05/01(水) 21:40:15.70

なら800ノーマルの方が良いのでは？

**774RR** · 2024/05/01(水) 21:59:24.58

800ノーマル良さそうですよね。まさに道の悪い峠にぴったりだと思ってたんですが…。今回クルコン付きのバイクで超遠くまで行ってみたいという願望もあるので1050かなと思ってます。あと、見た目が1050カッコイイです。

警備員[Lv.27][苗] · 2024/05/01(水) 22:19:30.31

>>636
荒れた下り道を攻めるのは苦手な方なバイクだと思うけどあまりペース上がらないから比較的安全だと思うよ。

**774RR** · 2024/05/02(木) 05:18:21.20

>>641
下りが苦手なのは、下りコーナー手前でブレーキかけて減速した時にリアが浮く感じがするとかそういう事ですか？もし良かったら理由が知りたいので頼んます。

**774RR** · 2024/05/02(木) 06:40:20.11

>>637
そういう道は元から得意だし電子制御S.I.R.Sはそういうところで生きる機能だよ、素人の我々より十分賢いから安心して

警備員[Lv.27][苗] · 2024/05/02(木) 06:48:29.24

>>642
WBも長くFタイヤ径が大きいから早く大きく曲げられないからマージンを多く取らないといけないからだよ。

**774RR** · 2024/05/02(木) 06:52:50.64

>>644
何と比べての話？17インチロードモデルより荒れた道はよほど走りやすくない？

警備員[Lv.27][苗] · 2024/05/02(木) 07:02:50.83

>>645
前は隼だよ。安定感がある反面曲げにくい。大きく重いのだからスポーツモデルに操縦性が劣るのは当たり前でしょ。

**774RR** · 2024/05/02(木) 07:11:41.67

>>646
センターラインないギリギリ一車線ボコボコの舗装林道を想像してたけど違うっぽいな

警備員[Lv.27][苗] · 2024/05/02(木) 07:43:40.27

>>647
そういう道だよ。亀裂に段差に穴がそこら中にあって機敏に回避しながら走らないといけない。

**質問者** · 2024/05/02(木) 12:34:18.44

お二人共サンクスです。
>>643
「安心して」
てことは、643さんはブレーキの電子制御に関してとくに違和感は感じ無いって事ですね。サンクス

>>644
なるほどです。サンクス。

前車が隼との事なので…隼と比較してリア荷重が抜けやすいって事は無いですか？ヤベってなって急なブレーキかけたときとか。ブレーキはフロントだけかけるとかでは無く普通にかけた場合です。いろいろ聞いてすんません。

警備員[Lv.28][苗] · 2024/05/02(木) 16:16:29.52

>>649
フロントの沈み込みが軽くて早いから圧かけ難いという差は感じた。ただ、普通に止まる分にはリアの荷重抜けるとか姿勢崩すようなかけ方しないし、制動は何か理由がない限りフロントしか使わないからその質問には回答できない。

**774RR** · 2024/05/03(金) 03:46:47.77

>>650
ありがとです

**774RR** · 2024/05/03(金) 12:30:01.41

1050が次の規制以降はパラツインぽいとか言ってる人Twitterにおったんやけど、何か聞いたことある人いる？

**774RR** · 2024/05/03(金) 18:06:33.79

800のエンジンベースだろうな
元々ダーボ用だしエンジンは頑丈そう

**774RR** · 2024/05/09(木) 11:34:19.66

【製品リリース情報：Vストローム1050】
市街地での走行から、ロングツーリングまで幅広く楽しめる快適なパフォーマンスを実現。V-STROM1050 カラーチェンジして登場。
発売日：2024 年5月17日(金)
ttps://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rjm4/

**774RR** · 2024/05/09(木) 11:46:47.13

無印の方が3色になったのか

警備員[Lv.20][苗] · 2024/05/09(木) 18:07:16.65

無印カラー変更だけだね。
海外版はグレーが追加されて4色ラインアップだったのに

**774RR** · 2024/05/09(木) 18:34:38.30

DEの黒出たら買おうと思ってたのに今回も出ないのか
何で日本仕様のラインナップから黒を外すんだよ…

**774RR** · 2024/05/09(木) 23:19:03.75

DEのローダウンしたりあんこ抜きした人いる？
1050XTなら乗れると思うんだけど
V型で21インチでワイヤースポークなのに1300GSの半額で乗れる
最高すぎるんだがいかんせんシート高が

**774RR** · 2024/05/09(木) 23:22:25.37

ローシートあるじゃん

**774RR** · 2024/05/12(日) 08:52:17.12

次1050がパラツインなら今持ってる1050は永久保存決定
納屋に鍵かけてずっと置いておく

**774RR** · 2024/05/12(日) 09:12:26.42

そこまで価値あるのかな不動車を溜める趣味は分からない
最終型買って20年乗り続ければ一生乗れそう

**774RR** · 2024/05/12(日) 10:35:59.06

1050のローシートは意味ないぞ
表面上下がって見えるが幅を削ってないから足つき
変わらないんだ

**774RR** · 2024/05/19(日) 10:44:48.39

1050DEのローダウンリンクあるかね
ローダウンリンクとフォークの突き出しと
あんこ抜きでシート高820㎜位まで下がれば
普段乗りできそうなんだけど
外人みたいにリッターオフなんかガチで走らせる体格無いから
最低地上高は下がっても無問題

**774RR** · 2024/05/19(日) 11:21:59.00

体格ないなら大人しく分相応な車種選べよ

**774RR** · 2024/05/19(日) 12:03:14.41

定期なレスありがとうｗ
珍竹林な日本人じゃほとんど無理だろ？ローダウン情報欲しいよね
1000のローダウンリンクをＸＴに付けた情報有るけど
あれをＤＥに付けたらどうなんだろう？試した人いないかなあ
それにローシートと合わせれば乗れそう
フォークの突き出しもいじらないと明らかに上向きになるな
Ｖ型なくなりそうだしディスコンになる前に検討したい

**774RR** · 2024/05/19(日) 12:16:48.87

さすがにDEのローダウンは悲惨
でもどれくらいみっともないか好奇心で見てみたい

警備員[Lv.30][芽] · 2024/05/19(日) 12:18:19.70

1050ノーマル、XTは大丈夫だったけれど、800DEはつま先ツンツンで無理だった
前輪側を何とかできないと難しいのでは？

**774RR** · 2024/05/19(日) 12:36:01.90

悲惨とか下らんね
どう見られるかしか考えていない見た目だけの
ピーマンルッキズムマンは面倒くさいですね
どう楽しむかが味噌

**774RR** · 2024/05/19(日) 12:47:16.50

低身長劣等感解消の為に本来の設計からわざわざ性能低下させても乗るとか
知恵遅れにも程があるけどそういう香ばしいのを好奇心で見てみたい
やるべきですよ　ローダウン

**774RR** · 2024/05/19(日) 14:01:02.08

ブーツ込みで通常時安心感のある足付きじゃないと疲れた時が悲惨なような
バイク操る技量と素早く股のポジション変えられる柔らかさとか色々考えさせられる

**774RR** · 2024/05/19(日) 15:23:05.24

>>669
昔一瞬世に生み出されたアフリカツイン公式ローダウン仕様とか
目も当てられない醜さだったもんなw
体格に合ってないバイクって危ないのもあるけど見た目がとにかく不自然

**774RR** · 2024/05/19(日) 19:51:21.55

まあ悪態だけは言語野が発達してるご様子で
お育ちがお下劣でよろしい

**774RR** · 2024/05/19(日) 19:57:43.36

ちっちゃい人程バイクもクルマも大きいの乗りたがるイメージ、コンプレックスあるんだろうな

**774RR** · 2024/05/19(日) 20:08:29.62

>>673
それはさすがに思い込み

**774RR** · 2024/05/19(日) 20:11:15.61

プロのエンデューロライダーですらローダウンしてる人もいるのに何言ってるんだか

**774RR** · 2024/05/19(日) 20:30:52.63

試着室の前に陣取って裾上げしたらみっともねえ恥ずかしいやつ
って指摘する運動始めたら？応援するよｗ

**774RR** · 2024/05/19(日) 21:39:57.02

試着室？何の関係が？己で発言の制御ができないくらいご立腹なんですね　ｸｸｸ
背が小さいのは仕方ないが人間が小さいのは本人の責任ですよね
是非実現させましょうよ　DEのローダウン

**774RR** · 2024/05/19(日) 22:49:12.61

すり替えがうまいな
しかも上から目線じゃないと気が済まない
良かったねはいはい

**774RR** · 2024/05/19(日) 22:52:22.33

上から目線なのは背が高いもんで、スミマセンw
チビと目線を合わせてようとするとどうしても見下さざるをえないもんでw

**774RR** · 2024/05/19(日) 23:34:33.78

もうすぐ日付が変わりIDが変わりますね
試着室のローダウンさん己を制御してくださいね
おもちゃにしてすみませんでした　失礼します
でもやるべきですよ　ローダウン

**774RR** · 2024/05/19(日) 23:47:22.60

ほかに他人を見下せる要素がないやつは必死でかわいそうだなぁ
俺は１０００ローダウンもローシートも入れずに乗ってるから見下さないでもいいぞｗ
カスタムなんてバイクを自分に合わせるための手段い過ぎないのに自分に必要ない要素に噛みつかないとアイデンティティを保てないのかね
ハイグリップタイｙ穿かせたらグリップに頼った走りしてるとか、大型スクリーンつけたら風圧に負けてるとか言い出すのかね

警備員[Lv.31] · 2024/05/20(月) 00:18:28.56

現実のID:C5+Yxt9Gは、背が高いどころか
おばさま原付が精一杯のチビっ子だから