【新型丸目】スーパーカブ110 Part5【JA59/61】
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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part4【JA59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662505957/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>555
店に忘れられてるんだろう
電話してみ。 >>554
タコメーター付けてないから回転数わからないけど
カブプロだと2速でひっぱらずにすぐ3速入れる。
信号ダッシュならメーター読み70km/hまでは3速で引っ張る >>557
概ね3速の速度×100が回転数になる。
60km/hなら6000rpmぐらい。厳密に言えばクロス・スーパー・プロで違うけど、まぁ誤差の範囲。 >555
今から注文だと夢、羽でも3ヶ月待ち
色選ぶなら最低8ヶ月だってさ
カブプロ110は遅くて3ヶ月だけど10日に今年の初入荷するから店行ったら12日には納車される １０月末注文
１月１６納車予定
まあ３ヶ月待ったな
色ブルーよ >>560
おめでとうございます
自分もブルー10月末注文でまだ音沙汰なし… >>562
早く乗りたいならアリ。
まあ紺か黄を回されるんじゃない?白人気って聞いた。
プロja64は紺色のみだが今週入荷する店増えるだろうから
内金ぶち込んどいたら明明後日くらいには乗れるのは確定 予約したのはノーマルの方だから59か。
今度確認しに行ってみようかな……。 水色綺麗だけど派手すぎる。なぜ紺を廃止したのか。一番カブらしい色なのに ドラエモンブルー
ポリバケツブルー
あんたらは何て呼ぶ? セロー 250ファイナルエディション乗ってるが、
最近スーパーカブ110が気になって仕方ない。
セローは通勤にも使ってるんで、もしカブを増車したら、
林道ツーリングはセロー、通勤、街中のチャリ代わりはカブで棲み分けは可能かな… >>574
エンスト知らずのセミオートマ感覚はやみつきになる。
箱なんかつけた日には、セロー盆栽。万歳 >>574
林道もカブで良いんじゃない？
それなら増車しなくても入れ替えで大丈夫（笑） >>560
自分は11月あたりに注文した。
色はブルー。
色指定しない方が早くなるのかなあ……？ >>578
ウイング注文だよ
１月の納品に間に合わないと
ずいぶん先なんじゃないかな
1月１０に納車連絡あったし 今入荷の時期だからグーバイクで探すと結構在庫有るよ >>579
ドリームで注文した。
今日どんな感じか見に行こうとしたけど定休日だたわ 色ランダムで白だったけどラッキーだったのか
希望はベージュや黄色だったけど今となっては白で良かったと思ってる。レンズをスモークに換えたらかなり締まった印象になる。 >>580
見つけたとしたらどうすればいい？
実を言うと初めて自分で購入するから支払い方法がわからないんだ。
クレカは持ってある。個人用と仕事用。経費になるからクレカ使えるなら仕事用使うと思うけど。
あとその店でしか修理できないって聞くから出来れば近所を探してる。 >>585
何を持って生きづらそうって思ったかはわからないけど↑関係なしに生きるのが辛いしてるよ ビームスのマフラー気になるけど、付けた方いますか？ >>584
見つけたらGooBikeでメールか電話していつ納車できるか、気になった点ことを聞いて
納得行くようだったら見積もり立ててもらい内金振込
入金確認連絡後に住所名前自賠責盗難保険伝えておく。
納車時期に乗って帰るか持ってきてもらうかだけ伝えてあとは放置
納車日に残りの金、判子だけ用意して販売証明書とか適当にサインして終わり
特にやることないからショップは楽でしょ 他所で買った車両はお断りとかやってたバイク屋はもうほとんど潰れとるしな
違法改造とか別として レッドバロンは会員制とさせていただいているため、非会員様からのご依頼を承ることはできません。例外として①パンク修理などの緊急避難に該当する整備 、②４メーカー国内向けモデルのリコール対応、 ③ヤマハ国内向けモデル（コンペモデル，違法改造車を除く）はご相談に応じます。
うーん？ 系列店ならともかく
整備士不足の昨今
なんでわけわからん素性の持ち込みバイク直さなあかんねん わけわからん素性とかなにそれ怖い…
改造しまくってメンテノートも取らない人だとそう言われて断られるんだな… とか言われるけど>>584に関して言えば
乗り出し直後の純正カブの持ち込みメンテ断る正規ホンダ個人店は実際には稀です
正規の手順踏んだ初回メンテは断れないです
断られたらホンダにちくりましょう
一応お世話になりたい近所の店舗に事情を説明して他店購入してもその後のメンテお願いできるか確認しておいたほうがスムーズにことは運ぶ
未だにランダム配車なのは販売店もよくわかってるので
それで断るような店ならどのみち付き合わないほうが良い
もちろん待てるならその店で注文してあげてください ってことはちょっと遠くで買ってから近所に持ち込みもできるっちゃできるのか……
正直前カゴつける、リアボックスつける以外改造はしないと思う。 ヘルメットロックアシスト用にダイソーに栓抜き買いにいったのだが()
いい感じのがなく仕方なく軽量スプーン買ったら丁度よかったｗ
穴を少し削ったが 店にあったあ！
予約取り消せるか確認してから買うぞ >>603
オレはヘルメットのリングの方にさらにリングかけて延長してる kosoのデジタルのタコメータ買ったけど
プラグコードに巻き巻きか、イグニッションコイルに直差しにするか迷ってるが違いあるかなー
イグニッションコイルだとダメとかプラグコードだとダメとか色んな意見があるねー ようはどっちもどっちよ
車種違うけどプラグまきまきで使ってた ABS搭載のカブ110プロなんだけど
自賠責1年盗難保険1年込みの32万円ってどうなん？
今店に在庫あるんだけど プロが欲しいなら買いなさい
正直なとこプロより普通カブやクロスの方が良いと思うならもっと自分と相談しなさい >>610
特にこだわりは無いかな
プロは在庫あるし、ノーマルは来月まで入荷しないって言われてるのと
ノーマルもプロもあんま変わらんとかネット記事でチラホラ見るし
もうプロでいっか程度の考え うちは普カブだがフロントにカゴ付けるとステーとカゴの重さで少なからずハンドリングの軽快さに影響出るからプロみたいなフレームマウント？的なやつはいいと思う プロはバスケットがガッチリしてるから10kgの米入れてもあんまりふらつかない。
キャリアもフレームにマウントされてるのもあって、100kgの鉄の塊載せてもノーマルより明らかに安定性がある プロは低速ダッシュ優先のギア比で速いスピードのツーリング、ツーキングには不向きじゃなかったっけ？ >>618
トータルの減速比は小径タイヤ分含めてほぼ同じ 32万なら安いだろ
二人乗りしないなら買いだと思う ツーリングにも使いたいならプロはやめとけ
長時間、長距離乗ると14インチと17インチの差は大きいぞ 箱付けようと思ってるんだけど着脱するならホムセン箱じゃなくてGIVI一択？ youtubeで所さんがダイアンのユースケに古いカブをあげてる動画あって見てたら所さんのカブのマフラーが爆音仕様だったのがショックだった
以前なんかのインタビューでカブについて語ってるときにカブのいところをいくつか言っててその中の１つが、カブは静かなのが良いよねって言ってたのに
ご近所さんに野菜なんか配りに行くから静かなカブが1番
カブはノーマルマフラーが良いとか色々言ってたのに
カブだけでも何台も持ってたみたいだからうるさいのも欲しかったのかなぁ プロだけど一日300km走っても問題ないけどな。
ツーリングに不向きってのはどこ情報かな。
タイヤ外周も含めたギヤ比はスーパーカブのドライブ15T化と同じぐらいだよ。 問題があるなら14インチモデルなんてそもそも販売されんわなｗ
快適性がかなり違うと言う話
これはカブに限った話じゃないけどね カブプロの１４インチタイヤは
選択肢が少ないんじゃなかった？ >>623
GIVI買える富豪ならそうだが一般庶民ならモトボワットお酢すめ kosoタコメータ取り付け完了！
よっしゃ1発クリア！やり直し無しだったわ
ウェビックの新車購入ポイントキャンペーンで買ったんだけど助かるわ。
ついでにコーキングもしたから長持ちしてくれますように…。 >>623
Amazonで買えるGIVIパチもんアルミ箱もなかなかいいぞ アルミって一万後半くらいのアタッシュケースみたいなやつ？ アタッシュケースかは知らんが多分それ
55L付けてるがちょうど良い感じ
欲張りさんなら65Lでもいいかも >>633
R1250GSとかがよく付けてるアレだろ あれ系って自作PCとかっぽいノリのデザインに感じてしまってガキ臭いというかなんというか
なんか未来的な銃みたいな武器でも入ってそうな まあ角張ってるというか四角に近い方が物は入るからな >>623
GIVIは施錠と雨対策不要なことに価値を感じられるなら良いぞ。 >>621
ツーリングにも使いたいならプロがお勧め
荷物の積載性、サイドスタンドの信頼感、旅先でどんな道でも気軽に突っ込んで行ける小回り性能、あると嬉しいパーキングブレーキ
あと、前カゴに荷物載せて長時間、長距離乗るならハンドルマウントとフレームマウントの差は大きいよ カブプロ納車されたからわかったけど60km/hまではほぼグロムと変わらんが、70超えたら辺りで明らかに走りが悪くなるな。
速度自体は出るが電マみたいな振動がケツに伝わってくる感じで少し不安だわ >>641
60km/hまでグロムと同等の加速って羨ましい
ja59はスタートしてすぐに置いてかれる >>641
振動は距離走ると減ってくる
シートは速攻クロスのに交換推奨 嘘かと思われるかも知れないけど国道２４６で４０キロ位でマジでGROMを抜いた。つまりはGROMですらスーパーカブの１１０プロには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 プロはスタートダッシュ重視の仕様だからな
グロムはマフラーゴミだしエニグマ等で燃調変えないと
そんなに速くない 回転上げてから1速に入れてウイリーダッシュをすれば
多少は速くなるな ja59乗る前にエニグマ入れてマフラー交換したグロム乗ってたけど大して変わらんけどな
さすがに最高速は話にならんが >>628
CST、IRC、BS、DLと４種類から選べます。
どれを選んでも大差ないけど。 酸いも甘いも嚙分けてきたベテランが多いスレだと言うのはよくわかるわ
つかGTOコピペの改編とか誰が釣れると思うのか小一時間… (´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
