【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その3【Asian】
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東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ
※前スレ
【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その2【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661251638/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>94
ちなみに俺はハリケーンのスペーサー+BMコンチ1だけど
ハンドル幅が狭くなったのでワイヤー・ホース類は丁度いい感じだよ 寒さのせいか、エンジンが硬く感じる
初の冬なんだけど、そんなもんかな >>94
自分は27mmアップ & 25mmバックのセットバックスペーサーに
BMコンチ3を取り付けてる。これだと配線はまだ余裕あり、クラッチ
ワイヤーは取り回し変更で問題なし、ブレーキホースは取り回し
変更でギリギリOKという感じ。>>88のセットバックスペーサーだと
ノーマルハンドルではキツいような気がする。幅狭のハンドルに
交換しないとダメかも。 ちなみにBMコンチは1、2、3共に幅は680mm。ノーマルハンドルは
幅760mmだから片側40mm狭くなる。この差は大きいぞ。 >>91
オレンジウインカー
ちょっと気になる 報告待っています >>99
ハンドル変えたいが穴開け含めて面倒なんで店に丸投げしたいけど
皆さんはどこで交換しました?
2りんかんは穴開け1箇所1100円でグリップ交換も絶対とか言われて滅茶苦茶な金額になるんてすよ セットバックスペーサー+ノーマルハンドルでポジション悪くなかったので様子見しようとしたけど
ハンドル切るたびにケーブルがミチミチ言ってて怖かったのでBM1型に変えたな
姿勢はさらに楽になったけど曲がりやすさというかフイーリング大分変わるのね XSR、スタンディングしたときに足の長いおれは腕がめっちゃつっぱるからハンドル上げたい
乗車スタイル自体は純正で慣れてるからそのままでいいんだけど
やっぱ足が長いって罪なんだね バンクセンサーを外した、パンツにアレが引っ掛かるから怖くて
何か問題あるかな?サーキット走る訳じゃないしいいよね? >>102
交換は自分でやった。作業の難易度はマフラー交換より上かな。
穴開けを失敗するとまずいのでそのプレッシャーが大きいのと、
交換作業の間フロントブレーキマスターシリンダーのオイルカップを
常に水平に保っておくのが難しかった。 東南アジアのバイクは日本の冬はオーバークールになるからラジエターの一部をガムテープで塞ぐと水温が丁度よくなる場合がある。昔タイバイクスレッドで教えて貰った。 下道はいいけど高速乗るとオーバーヒート
するんだよな オーバーヒートってことは警告ランプ点灯しているの? ずっと全開で走ってるのか?
100km/hたまに120km/hで200km程走ったけど平気だったぞ ラジエータにガムテープ貼って高速走ると…って話でしょ 11月の終わり頃からエンジンが硬く感じるわ
夏場のエンジン音はシュイーンだったけど、冬になってからカブっぽい音に変わった(体感) 朝イチでもストールしないしグズらないし
暖機無しでも普通に乗れる
アイドルアップもしないね アイドルは夏でも冬でも2,000rpmで安定してるからな メーター読み1600ぐらいで1300まで落としたいと思ってるんだが低すぎかな? 止まらなければいい
ドライバー一本でいけるみたいな事
書いてあったけどタイ語が読めん >>100
オレンジのウインカーレンズ付けたのでご報告~
まず>>87>>91で書いたXT250Xは書き間違いでWR250X(R)が正解
レンズの品番は3D9-H333A-00と3D9-H334A-00で色以外ははクリアと同じ
ウインカー本体がクリアーレンズ仕様なのでオレンジバルブ(150度口金)のままだけど
色も明るさも問題ないよ 気温下がってから乗り始めはゴリゴリする しばらくすると戻る バイク館がXSRの取り扱いを止めた現在
未だMT-15は取り扱ってる。
なのでMTにXSRのタンクって載る? フレーム、エンジンMT、XSR共通だから
MTをカスタムすればXSRもどきできるかなぁと思ってさ 自己満の地味なカスタムだな
乗ってるヤツでも気づかない程の >>130
カスタムなんて自己満の何物でもないじゃん そうそう
自分がクリアレンズ好きになれないから替えただけだよー 一年ノーマルで乗ってそこからプチカスタム
やってみる >>129
イイねぇ!このカスタムはシブい!
この誰も分からないであろう地味さが醍醐味
何も足さない何も引かない みたいな
ミラーのチョイスもナイス >>139
どもです~
ミラーはホントはR1-Zの最終型純正の黒いのにしたいんだけど販売終了… 何でバイク館は、XSRの取り扱いを止めて
MT、YZF-Rの取り扱いは続けてるんだろう? マイチェンしてabs搭載するまで日本に入って
こない
代わりと言ってはなんだがxsr125の方を買って
下さい オギヤマのハリケーンの加工済みハンドル
ぶっちゃけ送料まで入ると2りんかんと費用は変わらないなぁ
素直に2りんかんに頼むかな バイク館のyzf-r15Mとyzf-r15version4の違いって何? 機能に違いがあったらような
15M +青とそれ以外で R15v3に付くEKのxリングのチェーンってどれですか?
428ならどれも一緒ですか? >>153
QXリングのSRX2でいいと思う
ちなみにEKのシルバーはメッキ感少ない 派手にエンストしたらセルから異音がするようになってもうた
エンジン始動してセルをオフにすると機械部品がこすれるような音がする
セル死ぬんかな? オギヤマさんのコンチ2
穴を開けてあるのはハンドル3960円、加工費5500円
購入して正月は暇だし買ってみようかな
ハンドルってノーマルからハリケーンに変えると、かなり乗り易くなりますか? >>156
売り時だね
ってのは冗談でリングギアが戻り切ってない
だけでそのままでも大丈夫だろうし交換して
も3万ちょっとじゃないかな >>157
俺は自分で穴あけしたけど
手間考えたら加工費5,500円は正直安いと思うよ
乗りやすさは人それぞれだろうけど
俺はバーライザー+BMコンチ1で満足して乗ってる
幅と手首の角度がいい このスレでよく聞くオギヤマって関東地方とかではよくあるチェーン店なの?
九州ではあまり聞かない、よく聞くのはバイク勘やS0Xやね >>154
これ買うわ
スチールカラー
さてどれぐらい保つのか楽しみ >>160
チェーン店ではないみたいだね。インドネシアで販売されてる日本のバイクを輸入してる
バイクショップみたい。 純正カウルにBMコンチだとにょきっとツノ生えてるみたいでカッコ悪い 繋ぎで乗ってる皆さん、Z400RSは出ないみたいよ。 >>167
RZに似てるからかっこいいんだよ
Z400RSは要らん
あとRZにしようとすると貧乏くさいからやめれ バイク館でYZF-RとMTがウィンターセールとかで
叩き売りされてるけど、まさか在庫処分? 純正パーツを新品で買えるネットショップ無いですか? XSRのリアサス交換で車体姿勢が微妙に変わったのでヘッドライトの光軸を調整したら
今まで出てなかった例の5,000rpm付近の共振音が出てしまった
でツイッターにあるヘッドライトケースにコムを挟む方法を試したら止まった
いま共振音が出てない人も何かちょっと条件が変わると出ることがあるから
予防的にこの対策をやっておくといいかもね
やってみて効果がなかったって人も多分発症予防になってる
ちなみにヘッドライトケース開けると戻せなくなるってコメがあったけどあれはデマ オレもやってみたけどヘッドライトの両脇
の差し込みのとこにワッシャーかましたら
消えるらしい
なんせ振動を拾うみたい プラシーボ効果でしょ
効果あるなら皆さん対策してとうに定番化してますわ、それを効果ありって発信してるのは、ほんの一部の数人の方ですよ
結論
エンジンからの振動をどうにかしない限りは解決しないね プラシーボであの音量音質の共振音が聞こえなくなるんだ凄いな マジレスすると
ひょっとして4,000~5,000rpmちょいくらいで聞こえる「ヒューン…」っていう高めの音を
いま問題にしてる共振音だと思ってない?
俺が言ってるのはもっと低いビビり音 >>179
> プラシーボであの音量音質の共振音が聞こえなくなるんだ凄いな
自分で普段と違い対策してから無意識にその回転数でアクセルを強めたり弱めたりして効果ありと思い込んでるだけです
プラシーボとはそもそもが、そういう思い込みに対して発動する事ですw >>177
レスしようと思って忘れてた失礼
そこも効果ありそうだよね
特に左右方向の隙間があるような場合 丁度いい厚みのゴムの調達するのに何度かホームセンター往復したな厚みがありすぎてもカバーのハマりが悪くなって余計なるし
処理後はビリビリは鳴りにくくなったけどたまにそれでも鳴るね >>184
俺は「ハネナイト粘着付」っていう1mm厚のを使ったよ
「超 振動吸収 騒音防止」「驚きの衝撃吸収力」だってさw またエビデンスがないと
恫喝してくるこわいおじさんが・・・ そりゃ震えてるものを防振すれば防振音は
消えるわな
ただ5000回転の共振音は構造的に消えない 振動を止めるだけじゃなくて固有振動数を変えてやるんだよ
わかるかな? 発生した共振音を消すのが目的で作業した結果きこえなくなったなら、プラシーボだろうが作用してようが一緒だよね
プラシーボだよ。って言うことは何を批判したい発言なの? >>189
そうだね
ゴムを挟むことで支点が変わると部品を取付けた状態での固有振動数が変わる
だからふわふわのゴムテープより硬めのゴムテープを使ったほうが
効果が出やすいかもしれない >>191
話題の中心にいないと気が済まないお猿さんは相手にしないのが吉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています