【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その30【ボルト】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>858
小汚い迷惑バイク乗りジジイは存在しないと言える日が来て欲しいね なんかここ最近ネモケンインスパイヤ高齢者がずっと張り付いてるな。 それくらいもうネタが無い、ヤマハBOLTよ永遠なれ。 ヤフオクで売るための写真を撮る前に洗車したら、
ピカピカのBOLTが思いのほかカッコよく見えて、売るの勿体なくなって止めた。
もうちっと乗るわ。 メッキがないからタンクとか傷つけなければピカピカを維持するの楽よね マイクロファイバーの洗車グローブが良い
ただし冬は死ぬ >>867
最終型で1万キロちょい。
60万円くらいからスタートしようかなと思ってた。 BOLTってあのタンク形状と乗車姿勢でスクリーン無しでも思いのほか風来ないんだよね。
夏はクソ熱いエンジンは冬では暖房器具になってくれる。
意外と冬でも乗れるんだよな。 風はめっちゃ当たると思うし夏は別にエンジン熱いと思わないし冬に有ったかいとも思わないから見事なまでに感想が逆だなｗ
電熱使えばいいから冬も乗ってる。 俺はBoltは中型バイクと思ってる
クソバカデカクソバイクに乗った後Boltに乗ると
その小型感と取り回しのしやすさに感動する >>872
それは高値付くだろうね
80万円スタートでもいいよ(笑) 875がガス欠になって死にそうな顔してガススタまでBOLTを押し歩いてる姿が目に浮かんでくるわ。 この季節、足を延ばしてステップに引っ掛けるように座ると
股間から太ももまでがエンジンの上の方に密着する感じでとっても暖かいことに気づいた。
欠点は、俺のような足の長い人間だとちょっと車体を傾けただけで足が地面についてしまうことだ。 UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
ＵＰＬＩＦＴ 主な特典
・連続投稿の規制を緩和します。
・スレッド作成時の規制を緩和します。
・5ch.netのスレッド表示画面に表示される広告を除去します。
・5ch.net専用ブラウザで5ch.netの過去ログを閲覧できるようになります。
・海外からのアクセス・ホスト経由からでも書き込みができるようになります。
・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 知人がボルトを倒してしまってシフトレバーが少し曲がったらしいんだけど、社外品とかほとんどない？ 俺は曲がったまま使ってる
ボルトって倒しちゃうとシフトレバーがクランクケースカバーにメリ込んで大変なんだよな 以前ここでそんな書き込み見てエンジンガード付けたよ ワイズギア純性のがデザインいいから気に入ってる
つけるのにアレルギー起こす人がいるのも理解できるけど転倒して足挟まったりしたら怖いし >>883
普通にヤマハのバーツアプリから品番調べて
ウェビックで注文した方が良いと思うけど ボルトのマフラーの取り付けトルクってご存知の方いますか？
ボルトがサビてきちゃって新しいのに替えたいんですけど、トルク数値がわからなくて。
てか、名前が煩わしくて伝えにくい^_^; 知らない俺が言うのもなんだけど、
トルク管理が重要な場所か？ マフラーなんぞ手ルクレンチで充分よ
ってマックでJKが言ってた >>883
俺もそれやってしまったが
メガネレンチで引っ掛けてクイっとやったらほぼ元通りだけどな
クランクケースは傷付いたままだが ボルトで走行距離２万の中古て大丈夫ですかね
欲しいけど中古しかない 全然、マジで問題ない。性格上ブン回して走り続けるバイクでもないし、
無茶するやつも（滅多に）いない。
なんてったってヤマハである。 Cスペのシート欲しいな。最近なかなかヤフオクとかでみないわ >>897
航続距離が短いバイクで日本一周は面倒くさいな シート気分で付け替えてるけど車体の重心と離れるからコーナリング感覚が変わって楽しいぞ ボルトのスピードメーターのセンサーって前輪と後輪どっちからとってるかわかる人いますか？ フロントアクスルにスピードメーターケーブルが無ければ、後輪でしょ。
イグニッションスイッチを入れて、サイドスタンドを立てて後輪を浮かせて、
後輪を回してスピードメーターが上がったら後輪。一人では出来ないけど。
ユーザー車検でも受けるの？ >>902
ありがとう！
確認したら後輪みたいですね
ご推察通り来月初めてユーザー車検にチャレンジする予定です マフラーのボルトの締め付けなんか、最初工具でしっかり締め付けて100km位
走行してから増し締めすれば大丈夫です。 >>896
ありがとうございます
しかし欲しい個体が２２年式なので１年ちょっとで２万走ったと考えるとむしろ短期間に走り過ぎか？燃料計無しでロンツー大丈夫か？とか未だに悩んでます
普段お世話になってる店で新車のころから見てたワンオーナー物でマジで傷もない（屋内保管だったらしい）だから一応信頼はしてるし、店長が新タイヤ、ETC、諸経費込みで９０万と言っているしなぁ
最初はクルコン付きツアラーを買おうと思ってたのに、アイドリングで跨らせて貰ったら感動しちゃったよ 二万位でどうにかなるバイクじゃないよ。
燃料計も無くても困らない。
200キロほど走ったらそろそろスタンド探すかで充分。
実際は全然余裕ある。 元々1300の設計だけあって、空冷化してもタフな印象だな
真夏も真冬も走って走行距離7万キロいったけど、未だにオイル馴染みすらない優秀なエンジンだぞ！ 7万キロまでの間にオイル以外のメンテってどれ位の距離でやってるの？
タイヤとかベルトとか >>908
基本的なメンテや15000キロ毎のタイヤ交換と一度ホイールベアリングとフロントサスのOHしたくらい
そろそろリアサス変えてあげようと思ってる ベルトは一度も変えてないけど定期的にシリコングリスを塗布してます なるほど
ベルトってそんなに使えるもんなんだ
シンプルな分、どこでも手に入りそうな補修品だし長く使えそうで良いね ドライブベルトは基本的に専用品だから、在庫がなくなった時がそのバイクの寿命のカウントダウンになるんだけどね
ハーレーみたいに社外品の選択肢があればその限りではないんだけど 久しぶりに他人のボルトを見た
歩いていたら スタンドにむっちゃええ音出すバイクが入って行くので見たら ボルトだった
やっぱりあのサウンドはええね
ちなみにドノーマル車だよ ラバーマウントのハーレースポーツスターよりリジットマウントのボルトの方が鼓動感を感じられて気持ちいい
それでいて故障も少なく安定して走れる ハーレーの後期エボのファットボーイあたりとボルトではどっちのほうが楽しいんですかね。
故障とかは横に置いて、楽しさで言ったら。 予算と見た目の好きな方で選んでいいんじゃない？ハーレーの方がブランド力あるけど
しかしファットボーイとかクソ重そうだ 楽しさは人それぞれだから一概には言えないが、走る楽しさで言えばスポーティなboltだと思う
ファットボーイと車重が80kgくらい違うから取り回しの楽さが全然違うし
加速感やフットワークの違いから走りの楽しみ方に大きく差が出る
住んでる地域が地方の方で、信号の少ない道を快適に走れるなら
乗る楽しさとしてファットボーイも良いと思う
bolt以外に300kg超のバイク持ってるけどクッソ重いし乗るシチュエーションを選ぶ ボルトですら登坂の隘路突き当りで
転回できない可能性高くなるのに、
それより重いバイクだと気を使うやろな。 >>920
たしかに。。
シュワちゃんくらいの力がないと、取り回しは大変そうですね。 >>921
ボルトが数字の割には軽快に感じるんですよ。ボルトではない大型バイクにいくつか乗ってきましたが、カタログ数値としての車重を考えると、ボルトはなぜかヒラヒラと動けてスポーティーですらあります。
エボのハーレーは乗ったことがないのでわからないのですが。 >>919
知らない&意見もないなら、黙ってていいよ。
知らんよなんてレスしても、なんの意味もないからさ。 >>924
boltは最大トルク発生回転数が3000と低いから
街乗りからワインディングなどそれほど速度を出さない乗り方のときに
他の似たバイクより性能の勝るタイミングが多いんじゃないのかな 長年自動車、バイクに乗っているけど、登坂の隘路に突き当たった事
はないなあ。 >>928
確かに
無理にUターンせずに足で蹴ってバックして楽な所まで戻るからな そういう状況でバイクこかしてヒーヒー言いながら起こしてる女性ボルト乗りの動画を見たことあるような 女性ボルトでユーチューバなんて1人しか見たことない ボルトのオーナーさんはメットや服もボルトに合わせてるのですか？ボルト欲しいけど何着て乗ればいいか分からない。シルバーや黒のジェットヘルメットに黒っぽいワークマンでもいいですか？ なんでもいいんじゃない
俺はフルフェイスでKONAMIのジャケットにジーンズやけど ハーレーみたいにカッコつけて乗るバイクと違うし 自分はジャケットはRSタイチやワイズギアやコミネ
ヘルメットはアライのVZ-RAM
特にクルーザーだからって意識はしてないかな 俺はどんなバイクでも街に降りた時に街着に見える格好しかしない 最近はコミネですら主張無いので多いからプロテクターついてればなんでもいいと思うよ。
俺も934みたいな感じ。 めったに見ないBoltだけどハーレー乗りに多いスギちゃんみたいな格好の奴は見ないな。比較的自由な自然体が多い。 背中にハーレーダビッドソンとでも書いてない限り何でもいいんじゃないかと思う
俺は寛容なので信仰上の理由ならハイウェイマジシャンまでは許す 新車で買って2年3ヶ月くらい。
昨日やっと走行5,000km超えたわ
地味だけどいいバイクだなボルト。
長く乗れそう。 一年で一万キロ 乗ったら思わず遠出してまう
乗って楽しいバイクやで BOLT1台か複数台持ちかでかなり変わりそう
自分はバイク3台持ちでBOLTは年間4000kmほど 最近プラナスのスリップオンマフラーに交換したんですけど音が小さくなった気がします
無理だと思いますが音でかくする方法とかありますかね やっぱりある程度の加工しないと無理ですよね
ありがとうございます ハリケーンハンドルに変えた皆さん。手、痺れませんか？純正と違ってウェイトが入ってないので、ウエイトバランサーとさらにアメリカングリップエンドを付けてみました。
感動するほど微振動無くなりますよ。グリップの先端は切ってスロットルの先端は穴を広げる加工が要りますが。 ハリケーンに変えたけど痺れ無いよ
多分キジマのグリヒを付けたので干渉抑止になっているのかもね さーて、あと２日、木金と働いて、土曜日はボルトに乗るぞおー！ 純正ハンドルと同じポジションで貫通の欲しい
何でウェイト溶接しちゃったんだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
