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【YAMAHA】NMAX Part53【BLUE CORE】
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2023/02/20(月) 11:26:42.93ID:KGIBOlqw
テンプレ貼れない
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2023/03/21(火) 10:00:53.28ID:3+MYasmx
>>348
>>349
他のバイクもそう思えるよ
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2023/03/23(木) 11:52:16.17ID:C8JcgvKd
先生のけん玉の玉を完熟トマトに換えた奴ちょっと来なさい
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2023/03/23(木) 15:12:49.03ID:hV5AeKtX
>>53
本官さん後ろから迫ってくるのを
想像してしまった
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2023/03/24(金) 17:35:45.32ID:l21hAaDD
Z250が出たときも同じことを言われていた気がする
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2023/03/24(金) 22:39:39.37ID:YYwQnphN
>>364
それあんまり広まらないね
歳もばれるんじゃない？
0372774RR
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2023/03/26(日) 17:33:29.25ID:NYGv9TXn
ここってキチガイアHONDAラに占拠されて崩壊してるってトリシティスレで見たけどほんまやね
0373774RR
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2023/03/26(日) 17:34:58.37ID:P3c3Lesj
まあ、そういうことにしたい誰かさんがわざと荒らしていたのかもしれないし
過疎ってるワッチョイスレへ誘導しようとワッチョイ無しスレを荒らしていたのかもしれないな
0385774RR
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2023/03/26(日) 23:45:01.58ID:SD/PNKqU
ほら　ワッチョイスレの方だけは荒らさねえんだよこいつ
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2023/03/27(月) 13:52:02.52ID:XY/AqGKr
>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
0396774RR
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2023/03/27(月) 17:42:26.48ID:c4VjcCYP
まあﾜｯﾁｮｲありのトリシティスレにはビビって行かないよ
0397774RR
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2023/03/30(木) 01:10:14.64ID:9Ro46BrA
あっちはあっちでブログと勘違いしてる爺しかおらんぞ
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2023/03/31(金) 20:47:35.33ID:Eb9wFCOV
書き込み時間をずらすぐらいしろよ

ワッチョイスレの誰がこっち荒らしてるかバレバレだぞ
もう遅いけど
0404774RR
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2023/04/01(土) 12:12:52.19ID:V2E6hDGf
気温が高くなってきたせいかクソみたいな燃費が少しずつ良くなってきた(´･ω･｀)
0410774RR
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2023/04/02(日) 08:01:14.06ID:5ydetAwQ
>>404
車に合わせて40-50km/hくらいでスルスル走ってると40-50km/Lくらいになるね
0411774RR
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2023/04/02(日) 13:00:25.22ID:PhHOxCpw
ならねえよ
0412774RR
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2023/04/03(月) 11:31:16.67ID:CTfJp6sx
エンデュランスのサスペンションがいいらしいね
0418774RR
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2023/04/06(木) 04:18:50.26ID:lGSo90/P
通勤時はリッター35前後だが
ツーリング時は47くらいまで伸びる
0419774RR
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2023/04/06(木) 22:08:39.37ID:XukDxjET
NMAX155てもしかしてADVみたいに納期未定とかになってる？
0430774RR
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2023/04/14(金) 00:21:44.88ID:uLmogJAd
春はエンジンの調子いいな
温かくなったせいかエンジンが一発で掛かる
0431774RR
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2023/04/14(金) 07:50:21.96ID:eTTv7XsG
真冬でも一発でしたけど

アイドリングが低くて止まる事はあった
0432774RR
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2023/04/14(金) 13:36:22.92ID:/7/gCfnl
春はいいよね 朝でも気温が10度くらいあるからエンジンが1発ですぐつくから
0438774RR
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2023/04/15(土) 13:30:49.76ID:0dw1n1qy
バッテリーがダメになったみたいで車で買いに行ったがどこにもバッテリー売ってなくて泣
買ったバイク屋に電話したら「そうだろう」と新品1個ストックしてくれてて泣
バッテリー代と工賃合わせて25000円近い出費になってさらに泣
0439774RR
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2023/04/15(土) 17:12:52.17ID:Amkoi022
相変わらずトンデモ牛丼屋が基地外状態なのでコッチに書き込み。
家で働くNMAX整備用工具。（一部とその他）
スナップオン良いね!
https://tadaup.jp/loda/0415170737701826.jpg
0440774RR
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2023/04/15(土) 23:19:07.21ID:TZgFxuUn
去年買ったNMAXが4万キロ超えたので定期メンテナンス
駆動系については巡航時、加速時などに回転数が高くなっていたので2万キロ時にベルト、ウェイト、スライドピースを交換していたが今回も同じ状態だった
今回はベルト、ウェイト、スライドピースにくわえてプーリー、フィクスドシーブ(いわゆるフェイス)、ボスを交換
ベルトの減りは1mmほど、ウェイトは偏摩耗しておりこれにより回転数が高くなっていたと推測
ボスに摩耗は見られない
プーリー、フェイスはベルト接触面、外周部あたりがやや摩耗
エアクリーナーエレメントはそれほど汚れていなかったがクランクケースカバーについてるフィルターの汚れが激しい
スパークプラグは初交換
ギャップが中心電極の摩耗により広がっており、1mm程度になっていた
これでもちゃんと着火出来ていたのでえらい
0446774RR
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2023/04/16(日) 01:08:10.95ID:xQLjlArD
身長178センチあるんですがNMAX125じゃやっぱり小さいすかね
0447774RR
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2023/04/16(日) 06:41:51.28ID:8nrlCb+X
NMAX、PCXで小さいと感じたら250クラス以上行くしかないのでは
0453774RR
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2023/04/16(日) 11:22:19.40ID:x4I53oeP
>>446
178じゃ厳しいと思う
サーカスの熊（表現古い）とまではいかないが
バイクが小さく見えてちんちくりんになる
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